譚新九（中海油東方石化有限責任公司，海南 東方572600）

0 引言

隨著我國對環(huán)保事業(yè)的重視，汽車尾氣已成為需要重點解決的一項內(nèi)容。因此在這樣的情況下，積極開發(fā)清潔汽油能源成為國家發(fā)展的重點。在清潔能源開發(fā)的過程中，主要是脫硫技術(shù)中的選擇性汽油加氫工藝，其開發(fā)的效果是非常好的。同時，選擇性汽油加氫工藝在應(yīng)用的時候，主要是加氫過程中脫硫反應(yīng)，以此降低辛烷值的損耗。本文就針對選擇性汽油加氫工藝的相關(guān)內(nèi)容，展開了分析和闡述，希望對于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，給予一定的支持

1 選擇性氣油加氫工藝實施條件

在選擇性汽油加氫工藝實施的時候，對其操作條件是有著一定要求的，主要包括：反應(yīng)進料、反應(yīng)器入口溫度、汽提塔底溫度、汽提塔頂回流罐壓力、加熱爐排煙溫度、加熱爐氧含量等方面，需要根據(jù)這些方面，采取相應(yīng)的優(yōu)化措施，才能避免各項問題的產(chǎn)生，保證汽油產(chǎn)品的質(zhì)量，表1所示【1】。

2 選擇性汽油加氫工藝分析

選擇性汽油加氫工藝主要包括：汽油選擇性加氫脫硫、催化劑裝填、床層溫度控制等方面，通過控制各項工藝參數(shù)，可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。下面針對這幾點內(nèi)容，做出了簡要的分析和闡述。

2.1 汽油選擇性加氫脫硫

選擇性加氫脫硫的作用是進行二烯烴選擇性加氫飽和以及將原料中的小分子硫化物轉(zhuǎn)化為大分子硫化物。二烯烴飽和是為了避免后續(xù)加氫脫硫部分形成膠質(zhì)。此外，部分外烯烴異構(gòu)為什么內(nèi)烯烴可以稍微提高汽油的辛烷值。主要有硫化物轉(zhuǎn)化反應(yīng)，烯烴加氫反應(yīng)，加氫脫硫反應(yīng)，加氫脫氮反應(yīng)。

2.2 催化劑裝填

催化劑裝填是選擇性汽油加氫工藝的一項重要環(huán)節(jié)，主要是以硅氧化鋁為載體，并且經(jīng)過油泵升壓以后，會分成兩路循環(huán)氫相結(jié)合，其中一路進加氫反應(yīng)器上床層，總進量可以到70%～90%。另外一路可以進入加氫反應(yīng)器的下層，其總進量為10%～30%【2】。同時，反應(yīng)器下床層在入口的位置補冷油、冷氫，這樣可以對下床層的反應(yīng)溫度進行一定的控制，以此保證選擇性汽油加氫工藝實施的效果。

表1 為：選擇性汽油加氫工藝操作條件

2.3 床層溫度控制

一般情況下，主要是對反應(yīng)器入口溫度進行調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)對床層溫度進行有效的控制。例如：如果反應(yīng)器入口溫度小于190℃，并且床層溫升很小，則說明反應(yīng)器床層基本上沒有發(fā)生加氫脫硫反應(yīng)，那么需要對反應(yīng)器入口的溫度進行適當?shù)恼{(diào)整，則應(yīng)當控制在210℃，以此避免不良問題的產(chǎn)生【2】。另外，在選擇性汽油加氫工藝實施的時候，需要在反應(yīng)器的中間床層添加急冷油、急冷氫到下床層內(nèi)，這樣可以起到降溫的作用，避免床層溫升過大對催化劑的損壞。以此保證床層溫度變化在可控的范圍內(nèi)，進而解決較低溫度下脫硫效果差、較高溫度下因烯烴飽、造成辛烷值損失較大等問題的產(chǎn)生，提升工藝實施的效果。

3 具體的應(yīng)用

選擇性汽油加氫工藝屬于一項新型的能源開發(fā)技術(shù)，在很多方面都有著很好的應(yīng)用，并且還可以降低對環(huán)境的影響。下面就對選擇性汽油加氫工藝的應(yīng)用，展開了分析和闡述。

（1）一般情況下，冶煉企業(yè)都是利用專門的設(shè)備展開汽油的開發(fā)，這樣可以降低殘留物的存在，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益。但是，近幾年經(jīng)濟的發(fā)展，對汽油的需求呈現(xiàn)不減反增的現(xiàn)象。因此，面對這樣的情況下，為了提升汽油的產(chǎn)量和質(zhì)量，逐漸使用選擇性汽油加氫工藝展開生產(chǎn)，以實現(xiàn)市場的需求【2】。另外，選擇性汽油加氫工藝在應(yīng)用的時候，可以保證各種物質(zhì)呈現(xiàn)相互制約的作用，保證其平衡性，這樣可以保證汽油中所構(gòu)成物質(zhì)具有較強的附著力，實現(xiàn)良好的汽油質(zhì)量。

（2）選擇性汽油加氫工藝利用催化劑作為載體，這樣可以起到擴散和升溫的作用。同時，選擇性汽油加氫工藝在生產(chǎn)的時候，利用加熱爐對熱量進行有效的控制，一般控制在92.2%～92.5%之間，高于設(shè)計90.0%【3】。但是，若是含氧量在2.0%～3.0%的話，那么就需要對爐膛負壓、風機出口壓力、排煙溫度等方面進行優(yōu)化，對其含氧量進行嚴格的控制，這樣可以在一定程度上減少排煙量，避免對環(huán)境造成嚴重的影響。同時，需要是對催化汽油蒸汽壓進行合理的控制，確保選擇性汽油加氫工藝實施的穩(wěn)定性。

（3）由于汽油結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，對很多成分的比例都是有著嚴格要求的，然而選擇性汽油加氫工藝可以利用分餾的方式，對各項物質(zhì)進行分割，這樣可以降低反應(yīng)物以及反應(yīng)生成的飽和物。同時，選擇性汽油加氫工藝可以對產(chǎn)品的質(zhì)量進行控制，主要采用的措施為：首先需要降低二反、三反溫度，但是需要以二反溫度為主，同時還需要對各種物質(zhì)的注入進行控制，尤其胺液【4】。其次，需要投用脫硫塔循環(huán)氫跨線，增加脫后循環(huán)氫硫化氫濃度，保證催化劑床層的硫化態(tài)；最后，需要降低回流罐入口、以及汽提塔頂?shù)臏囟?，這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，實現(xiàn)選擇性汽油加氫工藝存在的意義。

4 結(jié)語

選擇性汽油加氫工藝作為一項新型的技術(shù)，在汽油開發(fā)方面有著很好的應(yīng)用。但是，在選擇性汽油加氫工藝應(yīng)用之前，需要了解選擇性汽油加氫工藝的相關(guān)內(nèi)容，其目的就是提升選擇性汽油加氫工藝實施的效果。同時，在選擇性汽油加氫工藝實施和應(yīng)用的時候，需要采取有效的措施，加強其控制力度，以此減少不良反應(yīng)的產(chǎn)生，保證汽油產(chǎn)品的質(zhì)量，促進相關(guān)行業(yè)的發(fā)展進程，實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益，避免對環(huán)境的影響。