?商業(yè)資源集聚度TOP10

商業(yè)資源集聚度權(quán)重0.22

商業(yè)資源集聚度TOP10

計(jì)算方法.

a大品牌青睞指數(shù)×0.30

b商業(yè)核心指數(shù)×0.36

c基礎(chǔ)商業(yè)指數(shù)×0.34

*

二級指數(shù)為主成分分析結(jié)果，若結(jié)果小于0則表示低于平均值;一級指數(shù)最終結(jié)果依照主成分分析法與新一線城市研究所專家委員會的權(quán)重打分綜合計(jì)算。

頭部新一線城市與一線城市之間的商業(yè)實(shí)力差距有所縮小

數(shù)據(jù)來源：2019年、2020年《城市商業(yè)魅力排行榜》注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間分別截至2019年2月及2020年2月;商業(yè)資源集聚度得分以新一線城市最大值為100分作百分化處理

商業(yè)資源集聚度是一項(xiàng)借助商業(yè)世界的選址研判智慧，評估對城市商業(yè)實(shí)力強(qiáng)弱的數(shù)據(jù)指標(biāo)。它從主流消費(fèi)品牌對城市的青睞程度、商圈實(shí)力以及基礎(chǔ)商業(yè)發(fā)展三方面衡量城市的商業(yè)繁榮程度。

上海一直是這個(gè)維度上得分最高的城市——并且得分大幅領(lǐng)先于北京、廣州和深圳。過去一年它還在持續(xù)引進(jìn)更多“亞洲首店”和“中國首店”，這將持續(xù)鞏固其在全國范圍內(nèi)的商業(yè)品牌影響力。

與2019年相比，頭部新一線城市與一線城市之間的商業(yè)實(shí)力差距，有著明顯的縮小。2019年商業(yè)資源集聚度排名最高的新一線城市是成都，它在這項(xiàng)指標(biāo)上的得分約為上海的一半，而今年成都該項(xiàng)的得分是上海的60%。過去一年，有8個(gè)新一線城市主流消費(fèi)品牌門店凈增數(shù)量高于上海。

本年度西安、武漢、東莞、長沙、沈陽，以及2個(gè)新晉新一線城市佛山與合肥實(shí)現(xiàn)了商業(yè)資源集聚度排名的上升，其中西安已經(jīng)持續(xù)4年在這項(xiàng)指標(biāo)中排名上漲。

合肥商業(yè)資源集聚度排名從2019年的第22位升至第19位，是過去一年上升最快的新一線城市，青島的排名則大幅下降4位。2019年青島商業(yè)實(shí)力排名領(lǐng)先合肥10位，而今年青島僅比合肥高2位。

是什么力量引發(fā)城市商業(yè)實(shí)力的變動？

品牌門店的進(jìn)駐代表著商業(yè)運(yùn)營者對城市商業(yè)氛圍的認(rèn)可，大品牌青睞指數(shù)通過新一線城市商業(yè)數(shù)據(jù)庫持續(xù)監(jiān)測的170個(gè)主流消費(fèi)品牌門店數(shù)量、門店增速以及進(jìn)駐品牌個(gè)數(shù)計(jì)算得出。

高品質(zhì)商圈培育，是形塑城市商業(yè)空間魅力的要義。商業(yè)核心指數(shù)考量的是城市重點(diǎn)商圈的實(shí)力，我們評估出每個(gè)城市商業(yè)區(qū)和核心商圈的品牌門店集聚度，并在今年首次將客流量加入到對城市商圈吸引力的評估之中。

基礎(chǔ)商業(yè)指數(shù)指向城市街區(qū)中蘊(yùn)藏的商業(yè)活力。良好的基礎(chǔ)商業(yè)配套水平是社區(qū)商業(yè)成熟的象征，富有生氣的城市街道是城市不可或缺的商業(yè)機(jī)會孕育環(huán)境。這個(gè)維度統(tǒng)計(jì)了餐館、商超便利店、服飾店等小商業(yè)門店，亦將城市淘寶店鋪數(shù)量納入計(jì)算，用線上線下門店體量共同評估城市的基礎(chǔ)商業(yè)發(fā)展水平。

憑借上述三項(xiàng)維度的數(shù)據(jù)積淀，城市商業(yè)實(shí)力的增長軌跡得以被探尋。過去一年，在49個(gè)一線到二線城市中，共有10個(gè)城市在這三項(xiàng)指標(biāo)中的排名實(shí)現(xiàn)了持平或上升。

合肥的大品牌青睞指數(shù)相比去年上升了5名，海底撈、星巴克、Under Armour等多個(gè)消費(fèi)品牌的門店數(shù)量均凈增了5家以上。

在新一線城市商業(yè)數(shù)據(jù)庫監(jiān)測的范圍內(nèi)，2019年全國主流消費(fèi)品牌門店增長速度整體大幅放緩。在此背景下，廣深在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)門店增速遠(yuǎn)高于京滬，而泉州、惠州在2019年新增的主流消費(fèi)品牌門店數(shù)量領(lǐng)先于其他二線城市。

廈門餐飲與零售品牌門店體量在過去一年增長態(tài)勢明顯，在我們挑選的消費(fèi)品牌樣本中，廈門也是二線城市中吸引了最多品牌進(jìn)駐的城市。不過局限于城市規(guī)模，廈門的門店總量依然大幅落后于眾多同級別城市。

相比去年，一線到二線城市中有10個(gè)城市三項(xiàng)商業(yè)實(shí)力指標(biāo)排名均未跌落

數(shù)據(jù)來源：2019年、2020年《城市商業(yè)魅力排行榜》注：2019年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2019年2月，2020年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年2月

在品牌門店體量增長以外，提升重點(diǎn)商圈吸引力，以尋求在城市商圈實(shí)力較量中的優(yōu)勢，是打開商業(yè)實(shí)力位次上升空間的有效途徑。

商圈日均客流總量達(dá)到百萬級別的新一線城市共有4個(gè)

數(shù)據(jù)來源：中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年6月15日到6月21日

商圈日均客流總量最高的10個(gè)新一線城市商圈

數(shù)據(jù)來源：中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年6月15日到6月21日

新一線城市研究所利用超過100萬家餐飲及零售品牌門店的位置信息，劃分出了全國337個(gè)城市里近5000個(gè)主要商圈的地理范圍，以此研究不同城市重點(diǎn)商圈的品牌門店集聚程度和人流吸引力。

以往，廣東的新一線及二線城市普遍存在整體基礎(chǔ)商業(yè)發(fā)達(dá)，商圈品牌門店偏少的現(xiàn)象，這個(gè)狀況在今年的數(shù)據(jù)中呈現(xiàn)出一些變化。東莞和佛山的核心商圈實(shí)力有了不小的進(jìn)步，是主流消費(fèi)品牌聚集度排名躍升最快的二線及以上城市。其中，佛山的核心商圈實(shí)力提升超過30%。

但廣東部分城市商圈品牌的引進(jìn)效果，目前尚未在人流吸引力上獲得正向反饋，仍需要更多時(shí)間觀察。佛山的商圈日均客流總量仍只有重慶的1/5，東莞商圈日均客流總量在一線、新一線及二線城市中排在了倒數(shù)第二。

新一線城市中，僅有重慶、成都、西安、武漢的商圈平均每天能吸引超過100萬人前往。得益于較大的人口規(guī)模，中西部大城市在這項(xiàng)指標(biāo)中占據(jù)了優(yōu)勢，而位于長三角的新一線城市的日均商圈客流總量均低于75萬。成都最核心的商圈春熙路每天有超過27萬人到訪，它的日均客流量是杭州湖濱商圈的3倍。

人均基礎(chǔ)商業(yè)門店擁有量最多的二線及以上城市

數(shù)據(jù)來源：大眾點(diǎn)評、高德地圖、各省市統(tǒng)計(jì)公報(bào)注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年2月，常住人口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2018年

對頭部新一線城市而言，在頂級商圈建設(shè)的賽道上彎道超車一線城市并非不可能。重慶、成都商圈日均客流量總和已高于廣深，沈陽太原街和鄭州二七廣場是北方最具人氣的商圈，沈陽太原街商圈的日均客流量比北京東單商圈高出近10萬人。

對商業(yè)運(yùn)營者而言，繁華的大商圈與充滿生機(jī)的街區(qū)同樣是極具吸引力的商業(yè)空間。良好的基礎(chǔ)商業(yè)配套水平能為城市爭取潛在商業(yè)機(jī)會，帶來更多可能性。

2019年，7-ELEVEn進(jìn)駐了西安，這座城市的人均基礎(chǔ)商業(yè)配套水平可以成為北方城市的榜樣。目前在二線及以上城市中，除西安、鄭州、青島以外，各類人均基礎(chǔ)商業(yè)門店數(shù)量排在前十的均為南方城市。此外，西安淘寶店鋪數(shù)量排名和收發(fā)包裹數(shù)量排名較去年有所上升，線上購物氛圍和社區(qū)商業(yè)物流配送水平的提升或許將為西安吸引更多社區(qū)商業(yè)品牌的目光。

過去一年外資便利店品牌新進(jìn)駐的新一線城市

數(shù)據(jù)來源：新一線城市商業(yè)數(shù)據(jù)庫注：2019年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2019年2月，2020年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年2月

線上店鋪數(shù)量排名較往年上升的二線及以上城市

數(shù)據(jù)來源：阿里巴巴集團(tuán)注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年、2018全年

珠三角與長三角城市在基礎(chǔ)商業(yè)配套水平上保持了絕對優(yōu)勢。東莞的餐飲、服裝、超市及便利店四類基礎(chǔ)商業(yè)的人均門店數(shù)量均排在二線及以上城市的前5名，每萬人便利店數(shù)量超過40家、餐飲門店體量超過200家。

基礎(chǔ)商業(yè)體量的上漲，是城市商業(yè)力量上升的信號之一。過去一年，昆明、廈門、濟(jì)南、惠州、珠海的餐飲門店數(shù)量排名上升最快。當(dāng)品牌尋找具有成長性的城市時(shí)，基礎(chǔ)商業(yè)體量快速攀升的城市也值得留意。

城市樞紐性權(quán)重0.20

城市樞紐TOP10

計(jì)算方法.

a城際交通基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)×0.32

b交通聯(lián)系度指數(shù)×0.28

c物流通達(dá)度指數(shù)×0.25

d商業(yè)資源區(qū)域中心度指數(shù)×0.15

二級指數(shù)為主成分分析結(jié)果，若結(jié)果小于0則表示低于平均值;一級指數(shù)最終結(jié)果依照主成分分析法與新一線城市研究所專家委員會的權(quán)重打分綜合計(jì)算。

計(jì)算內(nèi)容.

消費(fèi)活躍度指標(biāo)收集了餓了么外賣數(shù)據(jù)、淘寶天貓網(wǎng)購與海淘數(shù)據(jù)，它衡量了城市的餐飲與購物的總體支付能力和市場規(guī)模，還反映了城市商業(yè)的豐富度與飽和度，從中可觀察城市人消費(fèi)行為的模式與傾向。

外賣是城市人分工細(xì)化、職業(yè)化的產(chǎn)物。外賣能最大限度地減少生活時(shí)間成本、幫助公司人將更多時(shí)間投入到工作與業(yè)余興趣中，現(xiàn)存這種生活方式已在華東二線城市被史為廣泛地接受。不過外賣活躍度排名靠前的城市與去年的結(jié)果非常相似，除上海、北京外，福州、廈門、溫州的外賣人均頻次最高。

我們計(jì)算了三線及以上城市的本土網(wǎng)購活躍度與海淘活躍度的排名差值——一座城市的電商消費(fèi)特征也愈發(fā)能準(zhǔn)確地描繪當(dāng)?shù)厝藗兊南M(fèi)偏好。河南、湖北的非省會城市更熱衷本土網(wǎng)購消費(fèi)。而部分中西部地區(qū)的省會城市，如蘭州、貴陽、呼和浩特，在海淘上的消費(fèi)排名要遠(yuǎn)高于本土網(wǎng)購。

相比可見的消費(fèi)行為，社交活躍度更偏向于衡量城市人相互連結(jié)、獲取信息、分享快樂的廣度與深度。隨著社交平臺的多元化，不同平臺吸引的用戶群體差異越來越鮮明，也將城市的社交活力氛圍區(qū)分開來。

三線及以上城市的網(wǎng)購偏好

數(shù)據(jù)來源：阿里巴巴集團(tuán) 注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;網(wǎng)購活躍度=淘寶天貓總訂單量×0.5+淘寶天貓總?cè)司唵瘟考印?.5;海淘活躍度=淘寶天貓跨境消費(fèi)總訂單量加5+淘寶天貓跨境消費(fèi)人均訂單量×0.5;城市排序依據(jù)網(wǎng)購活躍度排名與海淘活躍度排名的差值

華南地區(qū)城市人社交生活更活躍

數(shù)據(jù)來源：騰訊營銷大數(shù)據(jù)注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年

城市能級越高，移動端活躍程度越高

數(shù)據(jù)來源：Talking Data移動數(shù)據(jù)研究中心注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年12月9日至12月15日;移動端活躍度指數(shù)由城市總活躍設(shè)備數(shù)與城市人口綜合計(jì)算得出

根據(jù)TalkingData提供的活躍移動設(shè)備數(shù)據(jù)，從整體上看，一線城市的移動端活躍指數(shù)均值比新一線城市均值高出近3成。

騰訊社交活躍度最高的5個(gè)城市——深圳、珠海、廣州、中山、東莞皆位于華南地區(qū)。這個(gè)區(qū)域有大量年輕城市人社交模式尚未固化，且處于家庭身份的轉(zhuǎn)變期，更渴望建立新的連接，尋求社群共鳴。

短視頻平臺抖音則在以周口、遵義、阜陽、駐馬店為代表的二線及以下城市匯集了龐大的用戶群體——這些城市的抖音用戶活躍度超過了很多一線和新一線城市。城市人未飽和的休閑娛樂需求，通過這種低成本且即時(shí)性極高的方式得到了滿足。

如何滿足城市人的基礎(chǔ)與衍生需求是城市發(fā)展中一直在解決的問題。把人們的活躍度時(shí)長從白天延伸到晚上，也是考慮了人們工作時(shí)間之外的活躍范圍與偏好。今年，夜間活躍度指標(biāo)新加入了夜間出行數(shù)據(jù)與更多夜間活動場所的統(tǒng)計(jì)。人流數(shù)據(jù)能讓我們不單單從城市的夜間供給考慮問題，更能直接了解城市人的實(shí)際夜間行為。

二線及以下城市擁有著與高線城市相比不太相同的人口活躍狀態(tài)。過去我們常常只計(jì)算城市夜間出行人口的規(guī)模而忽視了這些城市排除總?cè)丝谝?guī)模影響的夜間活力，現(xiàn)在通過夜間出行人數(shù)比例可以看得更加準(zhǔn)確。

七大地區(qū)主要城市夜間出行人數(shù)比例

數(shù)據(jù)來源：中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年6月15日至6月21日;統(tǒng)計(jì)范圍為20點(diǎn)至次日4點(diǎn)在非職非住區(qū)駐留1小時(shí)以上的人口數(shù)據(jù)井去重?cái)U(kuò)樣計(jì)算

二線及以下城市社交娛樂屬性更強(qiáng)

數(shù)據(jù)來源：抖音注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年

排除時(shí)差和地理的影響因素，我們選擇相似經(jīng)緯度地區(qū)的城市來比較，華北地區(qū)秦皇島、石家莊的夜間出行人數(shù)比例高于北京。地處華東、華南地區(qū)的另外3座一線城市夜間出行人數(shù)比例也不高，大多在13%到14%之間。一線城市高強(qiáng)度的工作、更長的通勤距離大幅度壓縮了這些城市人的夜間出行娛樂時(shí)間，而在那些并不那么忙碌的城市，人們擁有大段連續(xù)的閑暇時(shí)光——下樓擼串、散步、侃大山，沈陽夜間出行的人數(shù)比例達(dá)到31.5%。

不同城市夜間娛樂生活偏好各異

數(shù)據(jù)來源：大眾點(diǎn)評、秀動、阿里影業(yè)燈塔研究院注：酒吧與livehouse數(shù)量統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年2月，日均夜場電影數(shù)量統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;夜場電影為21點(diǎn)以后開場的電影;城市排序依據(jù)城市人活躍度指數(shù)TOP30;數(shù)據(jù)均經(jīng)過指數(shù)化處理

夜間出行活躍度高的三四五線城市缺乏夜間公交的支持

X-夜間出行活躍度 Y-城市公共交通夜間活躍度

數(shù)據(jù)來源：中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡、圖吧公交、百度地圖注：公交地鐵數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年，夜間出行人數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年6月15日至6月21日，統(tǒng)計(jì)范圍為20點(diǎn)至次日4點(diǎn)在非職非住區(qū)駐留1小時(shí)以上的人口數(shù)據(jù)并去重?cái)U(kuò)樣計(jì)算;夜間出行活躍度=夜間出行人數(shù)×0.5+夜間出行人數(shù)占比×0.5;城市公共交通夜間活躍度=城市公交夜間活動范圍×0.7+地鐵平均末班車時(shí)間×0.2+夜間地鐵活躍站點(diǎn)數(shù)×0.2;選取各能級夜間出行活躍度TOP10城市;數(shù)值均經(jīng)過歸一化處理

在疫情顛覆我們的娛樂生活之前，電影院已成為最普及的夜間娛樂方式，廈門、南寧、廣州、深圳、武漢等城市平均每個(gè)影院每天播放的夜場電影場次數(shù)量高于北京，顯示出電影消費(fèi)的增長潛力。livehouse則只在頭部城市流行，根據(jù)秀動的數(shù)據(jù)，北京有378家livehouse，數(shù)量是上海的1.6倍，成都的2.3倍。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)在下一年的報(bào)告中可能會有非常大的改變。

提高城市的夜間活力、發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)是2019年很多城市政府希望重點(diǎn)提升和改善的。其中值得引起注意的是，如果能延長夜間公交的服務(wù)時(shí)間，擴(kuò)大其服務(wù)范圍，將會更有效地提高人們的夜間出行意愿，同時(shí)也能讓提供夜間服務(wù)的從業(yè)群體有公共交通工具回家。

從當(dāng)前的數(shù)據(jù)看，一線和新一線城市普遍擁有較為完善的夜間公共交通配套，支持了夜間城市人的活躍出行行為。而在二三線及以下城市，盡管夜間出行需求度不低，但夜間公共交通較為缺乏，人們更多依賴私家車或步行。

生活方式多樣TOP10

計(jì)算方法：

a出門新鮮度指數(shù)×0.39

b消費(fèi)多樣性指數(shù)×0.30

c休閑豐富度指數(shù)×0.31

*

二級指數(shù)為主成分分析結(jié)果，若結(jié)果小于0則表示低于平均值;一級指數(shù)最終結(jié)果依照主成分分析法與新一線城市研究所專家委員會的權(quán)重打分綜合計(jì)算。

計(jì)算內(nèi)容.

抖音打卡地點(diǎn)豐富度指數(shù)排名TOP10

數(shù)據(jù)來源：抖音注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;抖音打卡地點(diǎn)豐富度指數(shù)=抖音打卡地點(diǎn)數(shù)量加×0.5+抖音打卡地點(diǎn)多樣性×0.5

生活節(jié)奏慢的城市人均咖啡館擁有量較多

數(shù)據(jù)來源：大眾點(diǎn)評、各省市統(tǒng)計(jì)公報(bào)注：咖啡館數(shù)量統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年2月，常住人口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2018年全年

疫情期間困在家中，讓我們重新認(rèn)識了城市多元生活方式的重要性——要是不能出門與你生活的城市發(fā)生各式各樣的互動，幾乎就等于失去了生命多姿多彩的要義。

出門新鮮度指數(shù)匯集了常態(tài)生活中城市所能提供的各種生活方式選項(xiàng)。

抖音打卡地點(diǎn)豐富度排名前五的城市中包括了杭州、成都和鄭州這3個(gè)新一線城市，它們?yōu)闊嶂杂谝浴按蚩ā狈绞接涗浬畹亩桃曨l用戶提供了豐富的素材，展現(xiàn)出城市不同空間的吸引力。

一直以來上海都是咖啡館數(shù)量最多的城市，截至2020年2月，上海的咖啡館數(shù)量已多達(dá)7252家。而隨著咖啡這一現(xiàn)代城市生活的標(biāo)配逐步擴(kuò)散和普及，咖啡館人均擁有量這一指標(biāo)也有了更高的參考價(jià)值——代入常住人口計(jì)算，?？凇⒗_、珠海的咖啡館人均擁有量比上海更高。這些城市生活節(jié)奏慢，人們也擁有更多閑暇時(shí)間坐下來。

當(dāng)下城市人對健康生活方式的重視同城市生活節(jié)奏則沒有那么大的關(guān)系。生活品質(zhì)的提升使得城市人對健康生活理念提出更多、更為精細(xì)的要求。這直接催生了健身場所的升級和擴(kuò)充。健身中心從傳統(tǒng)的健身房拓展到以團(tuán)課為運(yùn)作模式的mini健身房和私教工作室，專業(yè)運(yùn)動場館從大眾認(rèn)知度高的足籃球場、羽毛球館、臺球館，擴(kuò)充到了壁球、攀巖、射箭等小眾運(yùn)動的場館。

城市內(nèi)運(yùn)動場所的結(jié)構(gòu)分異與城市能級有著密切關(guān)聯(lián)。低線城市提供的球類運(yùn)動場館數(shù)量要比健身中心多，典型的城市比如哈爾濱、長春和大慶，更傾向傳統(tǒng)的、休閑的運(yùn)動方式。而像北京、深圳、上海、成都、重慶這樣的頭部城市情況則相反，聚集了更多的健身中心。

頭部城市聚集了更多的健身中心

數(shù)據(jù)來源：大眾點(diǎn)評 注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年2月：城市排序依據(jù)健身中心數(shù)量和球類運(yùn)動場館數(shù)量差值

城市各類休閑文化設(shè)施供給差異

數(shù)據(jù)來源：國家文物局、阿里影業(yè)燈塔研究院、大麥網(wǎng)、大眾點(diǎn)評注：博物館、書店和演出場館數(shù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年3月，電影院數(shù)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年，且僅統(tǒng)計(jì)有票房的電影院;選取一線、新一線、二線中TOP3的城市：數(shù)據(jù)均經(jīng)過歸一化處理。

佛山、東莞電影院數(shù)量排名靠前，但人均電影消費(fèi)不高

數(shù)據(jù)來源：阿里影業(yè)燈塔研究院注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年

除了一線城市，杭州人最熱衷旅游

數(shù)據(jù)來源：馬蜂窩旅游 注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;馬蜂寓旅游熱度指數(shù)=0.4×出游意愿指數(shù)+0.4×旅游目的地個(gè)數(shù)+0.2×人均出游頻次;數(shù)據(jù)均經(jīng)過歸一化處理

休閑文化設(shè)施的差異化供給也映射著城市特性。在今年的出門新鮮度這一維度中，我們在博物館、書店、電影院的基礎(chǔ)上補(bǔ)充了演出場館數(shù)量這一指標(biāo)，來更全面地描述城市文化休閑設(shè)施配套情況。北京和上海的演出場館數(shù)量具有絕對優(yōu)勢，緊隨其后的則是新一線城市成都——這3個(gè)城市占據(jù)了全國25%的演出場館資源。

在中國很多城市，博物館和演出場館的供給都還帶有明顯的配給制色彩——在數(shù)量上它們匹配城市規(guī)模，人均數(shù)量不低，但從質(zhì)量上講，其中不乏長期空置的演出場館或者內(nèi)容不盡如人意的博物館。

書店和電影院這兩種更依賴市場手段配置的文化設(shè)施更能體現(xiàn)一座城市的休閑文化氛圍。從總量看，重慶是擁有書店和電影院最多的新一線城市，而從人均數(shù)量看，昆明和杭州分別是人均書店最多和人均電影院數(shù)量最多的城市。

理論上，場所愈加豐富，需求得到滿足，消費(fèi)行為因此增加。實(shí)際上卻并沒有這么簡單，原因就在于，消費(fèi)偏好賦予了消費(fèi)行為多樣性。

換言之，要不要買單和花多少錢買單，每個(gè)城市人心中都有自己的標(biāo)尺。就拿看電影這件事來說，佛山和東莞兩個(gè)華南新一線城市的影院數(shù)量能在全國排進(jìn)前十，人均電影消費(fèi)排名卻分別只排到全國第47名和第75名。同樣的情況也發(fā)生在了三個(gè)西部新一線城市——重慶、西安和成都。相反的，杭州和南京人均電影消費(fèi)旺盛，其排名超過了相應(yīng)的城市電影院供給量排名。

但這并不影響西部城市人對線上消費(fèi)的熱情。淘寶消費(fèi)多樣性指數(shù)表明，在過去的一年里，消費(fèi)多樣性排名提升最多的前10名城市中，四川省的城市占了一半，展現(xiàn)出巨大的多品類消費(fèi)潛力。此外，排名大幅提升的城市多數(shù)為四線、五線城市——線上消費(fèi)的下半場，是低線城市的舞臺。

不同城市展現(xiàn)出不同的消費(fèi)偏好和特征背后，是一千個(gè)人有一千種休閑方式的事實(shí)。休閑豐富度所觀察的，便是基于城市人多樣化需求形成的各類休閑方式。

馬蜂窩的數(shù)據(jù)表明，杭州和南京是一線城市外最熱衷旅游的城市，成都人也對旅游非常積極，旅游目的地個(gè)數(shù)高達(dá)876個(gè)。

但一年中的長假期屈指可數(shù)。以音樂、視頻為代表的線上流媒體，才是城市人最高頻的休閑方式——它們需要競爭的，是24小時(shí)內(nèi)人們的屏幕使用時(shí)間。聽音樂只需一副耳機(jī)，不受場所和時(shí)間的限制，是上班族通勤的放松首選。騰訊營銷大數(shù)據(jù)顯示，成都是最熱愛音樂的新一線城市，東莞、西安、重慶緊隨其后。

三線城市不僅視頻播放占比高，播放時(shí)長也最長

數(shù)據(jù)來源：愛奇藝注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年12月16日至22日;湖北仙桃、海南東方等省管縣級市的數(shù)據(jù)未納入分級城市統(tǒng)計(jì)，計(jì)入其他

成都是最熱愛音樂的新一線城市

沈陽是最熱愛體育的新一線城市

數(shù)據(jù)來源：騰訊營銷大數(shù)據(jù)注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;音樂愛好者指數(shù)=音樂愛好者數(shù)量指數(shù)×0.5+音樂愛好者密度指數(shù)×，體育愛好者指數(shù)=體育愛好者數(shù)量指數(shù)×0.5+體育愛好者密度指數(shù)×0.5;數(shù)據(jù)均經(jīng)過歸一化處理

最熱愛運(yùn)動的10個(gè)城市

數(shù)據(jù)來源：Keep注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;Keep運(yùn)動指數(shù)=Keep全年跑步公里數(shù)×0.5+Keep全年高頻運(yùn)動打卡人數(shù)×0.5;數(shù)據(jù)均經(jīng)過歸一化處理

視頻因?yàn)閷r(shí)長和網(wǎng)絡(luò)的要求更高，更適合下班后——點(diǎn)個(gè)外賣，看個(gè)“下飯”綜藝、追個(gè)劇。在這項(xiàng)上，三線城市的人可能最有發(fā)言權(quán)，他們貢獻(xiàn)了全國近1/4的愛奇藝視頻播放量，差不多相當(dāng)于一線和新一線城市的總和。不僅如此，三線城市的人每天觀看視頻的時(shí)間也最長。這可能是慢生活節(jié)奏和適度消費(fèi)水平共同作用的結(jié)果。

線上運(yùn)動打卡是一線和新一線城市人當(dāng)下流行的另一種解壓方式。按照Keep數(shù)據(jù)對跑步公里數(shù)和高頻運(yùn)動打卡人數(shù)的綜合統(tǒng)計(jì)，北京和上海依然是最熱愛運(yùn)動的城市，而2018年表現(xiàn)較好的天津和重慶，在2019年里對運(yùn)動的熱情有所下降——塑造城市的生活方式本就是多變的，這也恰恰反映了城市性的復(fù)雜和多樣。

城市人對空間、活動、生活狀態(tài)提出需求，城市響應(yīng)需求供給，這兩者的關(guān)系構(gòu)成了城市人生活方式的多樣性和復(fù)雜性，也塑造了每個(gè)城市的獨(dú)特性質(zhì)。

未來可塑性 權(quán)重0.22

未來可塑性TOP10

計(jì)算方法.

a創(chuàng)新氛圍指數(shù)×0.23 b人才吸引力指數(shù)×0.28

c消費(fèi)潛力指數(shù)×0.19 c城市規(guī)模與增長指數(shù)×0.30

*

二級指數(shù)為主成分分析結(jié)果，若結(jié)果小于0則表示低于平均值;一級指數(shù)最終結(jié)果依照主成分分析法與新一線城市研究所專家委員會的權(quán)重打分綜合計(jì)算。

計(jì)算內(nèi)容.

未來可塑性是一個(gè)著眼于現(xiàn)在，同時(shí)能預(yù)判未來發(fā)展的數(shù)據(jù)指標(biāo)。它由創(chuàng)新氛圍、人才吸引力、消費(fèi)潛力、城市規(guī)模與增長等4個(gè)不同的二級維度指標(biāo)構(gòu)成。

相比往年，今年東莞、佛山在未來可塑性上的排名有了大幅的增進(jìn)，它提示著，這兩座城市在過去幾年中向好的增長趨勢將在未來進(jìn)一步延續(xù);與之相對的，武漢、廈門等城市的排名出現(xiàn)了一定程度的下滑，對于這些城市而言，曾經(jīng)的領(lǐng)先優(yōu)勢正在逐漸縮小，甚至被超越。

在以創(chuàng)新與人才吸引為核心的競爭賽道上，城市群的整體優(yōu)勢開始凸顯。

疊加了全國所有高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)的空間地圖清晰地顯示，中國的科技企業(yè)高度聚集于長三角與珠三角地區(qū)。

華北、華中城市空氣污染依然嚴(yán)重

數(shù)據(jù)來源：青悅開放環(huán)境數(shù)據(jù)中心注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;空氣質(zhì)量水平較低指2019年AQI指數(shù)低于50的天數(shù)少于等于73天;空氣質(zhì)量水平中下指2019年AQI指數(shù)低于50的天數(shù)多于73天，少于等于146天;空氣質(zhì)量水平中上指2019年AQI指數(shù)低于50的天數(shù)多于146天，少于等于219天;空氣質(zhì)量水平較高指2019年AQI指數(shù)低于50的天數(shù)多于219天

科技型企業(yè)高度聚集于城市群的核心地區(qū)

在這兩個(gè)城市群范圍內(nèi)，上海、蘇州、南京、廣州、深圳等核心城市的科技企業(yè)數(shù)量全部超過1萬家。杭州、無錫、寧波、東莞、佛山作為下一梯隊(duì)城市緊隨其后，其余周邊城市也多在2000家以上——城市與城市之間呈現(xiàn)出“強(qiáng)強(qiáng)毗鄰”且“網(wǎng)狀支撐”的格局。

而在京津冀、成渝、中原、長江中游、山東半島等其他城市群區(qū)域，核心城市“獨(dú)大”的現(xiàn)象依然普遍：它在某種程度上可以被理解為大城市對周邊中小城市的虹吸，但從區(qū)域整體層面來看，這種失衡終會影響核心城市及城市群未來的可持續(xù)發(fā)展。

武漢，一座典型的“獨(dú)大”城市，正面臨著創(chuàng)新增長乏力的困局。在尚未受到新冠肺炎疫情影響的2019年，這座城市的初創(chuàng)公司數(shù)量就從4107家降至3326家，融資規(guī)模也從36.93億元降到了36.00億元。在一線與頭部新一線城市依然保持著高速增長的背景下，這種衰退警示著人才、資金與活力的多重流失。

同樣陷入危機(jī)的還有一大批北方城市。在北京與天津兩個(gè)直轄市以外，北方連續(xù)多年僅有西安、鄭州、青島3城入選全國創(chuàng)新氛圍指數(shù)的前20位，創(chuàng)新能力的“南強(qiáng)北弱”已是共識——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型不易、區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群未曾建立、城市群的發(fā)展遠(yuǎn)未成熟，都是能追溯到的原因。

當(dāng)我們把創(chuàng)新定義為城市產(chǎn)業(yè)更迭與經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮的動力，那么人才便是創(chuàng)新的根基。

數(shù)據(jù)來源：鯨準(zhǔn)洞見、創(chuàng)頭條

注：初創(chuàng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2015年至2019年，統(tǒng)計(jì)范圍為新成立的公司數(shù)量，且不包含期間關(guān)閉的項(xiàng)目、公司;融資規(guī)模統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年，融資金額僅統(tǒng)計(jì)一級市場融資額，并已剔除傳統(tǒng)行業(yè)融資額;創(chuàng)業(yè)平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年3月;數(shù)值均經(jīng)過歸一化處理

這些城市的創(chuàng)業(yè)能力表現(xiàn)突出

數(shù)據(jù)來源：鯨準(zhǔn)洞見、創(chuàng)頭條注：初創(chuàng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2015年至2019年，統(tǒng)計(jì)范圍為新成立的公司數(shù)量，且不包含期間關(guān)閉的項(xiàng)目、公司;融資規(guī)模統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年，融資金額僅統(tǒng)計(jì)一級市場融資額，并已剔除傳統(tǒng)行業(yè)融資額;創(chuàng)業(yè)平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2020年3月;數(shù)值均經(jīng)過歸一化處理

南京、天津等城市的畢業(yè)生留存狀況不佳

數(shù)據(jù)來源：新一線城市研究所、智聯(lián)招聘注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;本科高校生源質(zhì)量排名依據(jù)“知城本科高校生源質(zhì)量指數(shù)”;畢業(yè)生留存率=各城市當(dāng)?shù)卦盒５膽?yīng)屆畢業(yè)生在該城市的工作數(shù)量÷該城市的應(yīng)屆畢業(yè)生總數(shù)

這些城市的年輕人群占比最高

數(shù)據(jù)來源：抖音、今日頭條、中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;統(tǒng)計(jì)范圍為全部三線及以上城市;抖音、今日頭條年輕活躍用戶占比為各城市18歲至35歲的活躍用戶占該城市所有活躍用戶的比重;聯(lián)通年輕人群占比為城市19歲至35歲人口數(shù)量占常住人口總量的比重

深圳、廣州、北京是2019年新流入常駐人口最多的城市

數(shù)據(jù)來源：百度地圖慧眼注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間分別為2018及2019年全年;城市人口吸引力指數(shù)=該城市新流入常駐人口÷全國所有城市新流入常駐人口的比值

智聯(lián)招聘已連續(xù)3年為《城市商業(yè)魅力排行榜》提供畢業(yè)生留存率、畢業(yè)生首選就業(yè)指數(shù)、海歸就業(yè)指數(shù)三項(xiàng)數(shù)據(jù)——它們直觀地反映了各城市對本地畢業(yè)生及高素質(zhì)人才的吸引能力。

一些值得關(guān)注的趨勢是：海歸學(xué)子不再“扎堆”于北京、上海，而是更均衡地去向了其他一線與新一線城市;畢業(yè)生的留存與本地高校資源實(shí)力的相關(guān)性逐年減弱，人才的選擇往往傾向于那些區(qū)域性的中心城市與新經(jīng)濟(jì)活躍的城市。

在抖音、今日頭條、中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡等多家互聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)庫里，一批年輕的城市被記錄了下來。放眼中國，當(dāng)大部分地區(qū)都被不同程度的老齡化所困擾時(shí)，這些城市無疑是幸運(yùn)的。有一個(gè)結(jié)論正在被反復(fù)證實(shí)：擁有年輕人，便擁有了城市的活力與創(chuàng)造力，也擁有了一個(gè)值得期待的未來。

數(shù)據(jù)也印證了年輕人活躍度表現(xiàn)出色的深圳與東莞，早已從“黑馬城市”成長為榜單中穩(wěn)定的一線與新一線城市。來自百度地圖慧眼的各城市人口吸引力指數(shù)顯示，深圳連續(xù)兩年位列中國所有城市新流入常駐人口的首位，東莞、杭州、佛山也在這項(xiàng)指標(biāo)上保持高速增長——可以預(yù)見的是，這些流入將為城市的未來提供更多的創(chuàng)造與活力。

與之相對的是，廈門、寧波、大連這3座沿海城市的人才吸引力遭遇了不同程度的下降。依托于船舶制造、港口物流等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的影響力，它們目前依然擁有較好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。但不可否認(rèn)的是，在新經(jīng)濟(jì)特色未顯和生活成本高企的背景下，新人口的流入減慢了，更確切地說，城市為年輕人提供的就業(yè)崗位的數(shù)量與質(zhì)量都不再具有競爭力。

為了評估一座城市未來可能獲得的消費(fèi)增長與升級的空間，我們沿用了阿里巴巴與京東兩家頭部電商平臺的數(shù)據(jù)，觀察城市整體的消費(fèi)潛力。

一組二三線城市來到了該項(xiàng)排名的前列：石家莊、惠州與濟(jì)南的京東線上消費(fèi)增長分列全國第5名、第18名與第19名，常州、惠州的京東升級品類銷售額分列全國第13名、第18名。在阿里巴巴年輕人消費(fèi)力的綜合評估中，莆田、福州超越眾多新一線城市，擠入了全國前十的位次。這些城市的成長說明：消費(fèi)的下沉正在發(fā)生，消費(fèi)理念與消費(fèi)模式的升級也將隨時(shí)間推移傳向更多的地方。

京東近3年線上消費(fèi)增長最多的10座城市

數(shù)據(jù)來源：京東數(shù)據(jù)研究院注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間分別為2017年、2018年及2019年全年;線上消費(fèi)指數(shù)依據(jù)京東全年線上消費(fèi)總金額得出

除一線城市外，杭州、南京的年輕人消費(fèi)力最強(qiáng)

數(shù)據(jù)來源：阿里巴巴集團(tuán)注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2019年全年;年輕人指18歲至35歲人群;年輕人消費(fèi)力=年輕人淘寶天貓消費(fèi)人均消費(fèi)金額×0.5+年輕人淘寶天貓消費(fèi)總金額×0.5

這些GDP 5000億元以上的城市依然保持著高速增長

數(shù)據(jù)來源：各省市統(tǒng)計(jì)公報(bào)注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間分別為2016年及2018年全年

在今年的城市規(guī)模與增長數(shù)據(jù)中，除了常規(guī)的GDP、GDP增速、常住人口、常住人口增速，我們還首次納入了中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡的外來工作人口數(shù)量及2019年相比2018年的外來工作人口增量等數(shù)據(jù)。

外來工作人口描繪的是一座城市的常住人口中，非本地出生人口的規(guī)模。在大多數(shù)頭部城市中，外來工作人口占常住人口的比例可達(dá)到30%甚至更多：他們?yōu)槌鞘胸暙I(xiàn)了勞動力，并豐富了文化的多樣性。

但一個(gè)明顯的拐點(diǎn)趨勢在于，在2019年外來工作人口總量超過百萬的26個(gè)城市中，有17個(gè)城市的外來工作人口數(shù)值相比前一年都出現(xiàn)了萎縮?！半x開大城市”的現(xiàn)象正在變得普遍。

當(dāng)然，對這條信息的解讀不必過分悲觀——從另一個(gè)視角來看，這些離開的人口必然會流向更適合他們的地方，對流人城市而言又將是一場生產(chǎn)生活方式的轉(zhuǎn)型，對流出城市亦是如此。

無論人口流動的結(jié)果如何變化，當(dāng)一座城市基于一定規(guī)模優(yōu)勢之上依然能保持快速增長的能力，這便符合我們認(rèn)定的具有未來可塑性的城市的特征之一。綜合2016年至2018年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，我們篩選了10座GDP規(guī)模5000億元以上、增速居全國前列的城市。一線城市深圳，傳統(tǒng)新一線城市西安、鄭州、成都、武漢，以及新新一線城市合肥均位列其中。