谷志典

摘? ? 要：本文主要簡單介紹了市政道路工程中出現(xiàn)沉降的影響，通過對現(xiàn)階段市政道路工程出現(xiàn)沉降段路基路面的原因進(jìn)行分析，來探討市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)的有效應(yīng)用，以充分發(fā)揮施工技術(shù)的作用，解決沉降段路基路面問題，保障市政道路工程的施工質(zhì)量，為人們提供更為舒適、安全的市政道路環(huán)境，降低車輛發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)概率，從而推動(dòng)市政道路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;沉降段;路基路面;施工技術(shù);有效應(yīng)用

1? 引言

近年來，我國一直致力于城市現(xiàn)代化建設(shè)過程中，市政道路工程是其中重要組成部分，必須予以高度重視，不容忽視。尤其是現(xiàn)如今市政道路工程數(shù)量逐漸增多，規(guī)模不斷擴(kuò)大，若是不予以有效關(guān)注，很容易出現(xiàn)問題，影響市政道路工程質(zhì)量。目前，在建設(shè)市政道路工程的時(shí)候，一定要重視對沉降段路基路面的施工，這一部分直接影響著市政道路工程的質(zhì)量，需要進(jìn)行科學(xué)處理。高效處理市政道路工程中的沉降段路基路面，有利于保障市政道路工程質(zhì)量，為車輛運(yùn)行提供舒適的交通環(huán)境，規(guī)避交通安全事故，實(shí)現(xiàn)市政道路工程效益最大化。

2? 市政道路工程中出現(xiàn)沉降的影響

市政道路工程中出現(xiàn)沉降，會(huì)產(chǎn)生以下影響：（1）當(dāng)市政道路工程出現(xiàn)沉降后，會(huì)致使路面不平整，出現(xiàn)斷裂，不僅影響了車輛行駛的舒適度，更會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)跳躍，存在安全風(fēng)險(xiǎn);（2）市政道路工程出現(xiàn)沉降，所引發(fā)的交通安全事故率比較高，其直接影響了市政道路工程的使用壽命。（3）當(dāng)車輛行駛到沉降段路面時(shí)，容易發(fā)生橋頭跳車現(xiàn)象，這一跳動(dòng)會(huì)對路面造成較大的荷載，在長時(shí)間的沖擊下便會(huì)損壞路面，影響路面質(zhì)量，從而威脅到市政道路的整體應(yīng)用，縮短市政道路的使用時(shí)間[1]?？偠灾姓缆饭こ桃坏┌l(fā)生嚴(yán)重沉降，未經(jīng)有效處理，便會(huì)造成較為嚴(yán)重的后果，不僅影響了道路的正常運(yùn)行，無法為人們提供舒適的行車環(huán)境，還會(huì)降低市政道路工程的社會(huì)效益，難以提升其經(jīng)濟(jì)效益。

3? 現(xiàn)階段市政道路工程出現(xiàn)沉降段路基路面的原因

現(xiàn)階段，市政道路工程出現(xiàn)沉降段路基路面的原因，有許多種，主要是第：第一，受市政道路工程天然地基的影響，存在不均勻的沉降，比如處于溝壑地段的路基在浮動(dòng)上比較大，一旦其所在處的地下水位過高時(shí)，便很容易導(dǎo)致沉陷發(fā)生。天然地基不均勻沉降受土質(zhì)、高度的影響，沉降變形則與填土高度、容量相關(guān);第二，在市政道路施工過程中，臺(tái)背填料會(huì)對路基產(chǎn)生一定的影響，導(dǎo)致其出現(xiàn)壓縮變形的狀況。若是在施工過程中并未嚴(yán)格按照施工工序來作業(yè)，或是所使用的施工材料質(zhì)量并未達(dá)到要求，便無法實(shí)現(xiàn)碾壓目的，難以縮小臺(tái)背填料的孔隙，隨著道路使用年限增長，孔隙率便會(huì)降低，填料會(huì)受到壓縮而發(fā)生變形，直接影響了市政道路路面的平整性;第三，若是市政道路工程施工中，設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題，便會(huì)引起路基沉降。比如說部分設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)的時(shí)候，過于追求經(jīng)濟(jì)利潤，而忽視了施工的實(shí)際需求，在大河面地區(qū)選擇跨徑比較小的橋梁，以致于橋頭路堤太長，出現(xiàn)排水問題;或是其在設(shè)計(jì)臺(tái)背防護(hù)的時(shí)候不到位，導(dǎo)致路堤填料發(fā)生位移，致使市政道路發(fā)生沉降等;第四，在市政道路工程施工過程中，并未嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量，忽視了對施工階段的把控，以致于在細(xì)節(jié)上還存在著質(zhì)量問題，最終影響了整個(gè)市政道路的質(zhì)量[2]。例如，在臺(tái)背施工時(shí)，受工期和施工技術(shù)的影響，其并未達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，以致于存在安全隱患，或是在處理橋頭沉陷病害的時(shí)候不夠重視，而引發(fā)了質(zhì)量問題。

4? 市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)的有效應(yīng)用

4.1? 利用搭板來進(jìn)行處理

在進(jìn)行市政道路工程沉降段路基路面施工的時(shí)候，需要根據(jù)實(shí)際情況來合理設(shè)置搭板，以有效處理路基沉降問題，起到良好的預(yù)防作用。應(yīng)當(dāng)基于實(shí)況來選擇合適的搭板設(shè)置方式，例如在處理沉降段路基路面的時(shí)候，可以通過反向坡度預(yù)留的方式，來設(shè)置搭板，使其與橋臺(tái)連接處的標(biāo)高，保持一致，與路面連接部分，則要高于標(biāo)高，以充分發(fā)揮反向坡度作用力，有效預(yù)防道路沉降的發(fā)生。在進(jìn)行搭板處理工作的時(shí)候，所使用的搭板在質(zhì)量上必須滿足施工要求，立模的時(shí)候必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求來執(zhí)行，處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)部分。若是搭板和基層頂面之間的距離小于11cm，則需要進(jìn)行找平處理，采用瀝青混凝土填筑方式，使整個(gè)臺(tái)背回填的強(qiáng)度得到提升[3]。

4.2? 合理處理地基

在市政道路工程沉降段路基路面施工過程中，需要重視對地基的處理，這部分的施工將直接影響整個(gè)沉降段路的施工質(zhì)量，必須加以重視。地基處理的效果，關(guān)系著市政道路的運(yùn)行效率，也會(huì)對地基質(zhì)量造成一定的影響，若是處理不到位則會(huì)導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生，削弱了市政道路運(yùn)行的安全性，難以保證人們的行車安全?；诖?，為提高市政道路路基路面施工質(zhì)量，處理道路沉降問題，應(yīng)當(dāng)實(shí)施高效的地基處理手段。（1）在進(jìn)行地基處理施工之前，應(yīng)當(dāng)先做好現(xiàn)場勘察工作，了解施工區(qū)域的地基實(shí)際情況，然后根據(jù)地基的狀況來選擇相應(yīng)的施工方法。例如，若所處路段的地基為軟土地基，那么需要通過有效的軟土地基處理方法，來使其路基更加穩(wěn)固，可實(shí)施排水固結(jié)施工法，或是換填土施工方法，來改變軟土地基的性能，使其結(jié)構(gòu)更加密實(shí)、穩(wěn)固，增強(qiáng)沉降段路基的承載能力，提升地基的強(qiáng)度，有效應(yīng)對沉降問題。（2）若是所處路段的地基是厚度較大的軟土地基，則要防范地基發(fā)生異常移位狀況，可實(shí)施填充料技術(shù)來改善軟土地基的各項(xiàng)參數(shù)，使其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求，預(yù)防發(fā)生沉降。在給厚軟土地基進(jìn)行填料處理的時(shí)候，需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定步驟來操作，不可違背施工操作要求，需要控制好路基沉降的面積和深度，實(shí)施替換填土復(fù)填技術(shù)，以保障施工質(zhì)量。（3）應(yīng)當(dāng)注意的是要合理選擇填料，填料的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合施工要求，并且與地基的實(shí)際情況相符合。其可以在選擇填料之前，現(xiàn)對施工區(qū)域的土壤進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)結(jié)論之后，再來制定設(shè)計(jì)方案，選擇適宜的填料，以起到良好的預(yù)防沉降功能。通常來說，在市場道路工程沉降段路基路面施工過程中，使用較多的填料材料是沙石類材料，具有較高的含水性、滲水性。

4.3? 開展高效的排水施工

在市政道路工程沉降段路基路面施工中，應(yīng)當(dāng)做好排水施工工作，這是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響著最終的施工質(zhì)量。一旦沉降段的路基受到水流浸泡后，路基的強(qiáng)度就會(huì)下降，無法滿足規(guī)定的強(qiáng)度要求，容易引發(fā)嚴(yán)重沉降。為預(yù)防這一狀況的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)根據(jù)路基的實(shí)際情況，來選擇合適的排水方法，實(shí)施有效的排水施工，以此來提高沉降段路基的穩(wěn)固性，使其保持應(yīng)有的強(qiáng)度。例如，在實(shí)施排水施工的時(shí)候，可于沉降段路基中設(shè)置排水管，或是排水溝槽，對其雨水進(jìn)行排放，避免雨水堆積浸泡路基。除此之外，若是條件允許，沉降段路基周邊的地質(zhì)條件允許，也可以通過抬高路基的方式來避免雨水沉積，對其造成浸泡影響，有效預(yù)防路基沉降。

5? 結(jié)束語

市政道路工程中的沉降段路基路面，應(yīng)當(dāng)實(shí)施有效的施工技術(shù)來加以處理，可基于其實(shí)際情況，來選擇適宜的施工技術(shù)方法，以有效解決市政道路工程的沉降問題，延長市政道路的使用壽命，保障人們的安全出行。要明確市政道路沉降的負(fù)面影響，了解產(chǎn)生沉降的原因，然后把控好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，從而解決沉降問題。

參考文獻(xiàn)：

[1] 徐文平.市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術(shù)探討[J].四川水泥，2018（11）.

[2] 劉玉娟.市政道路沉降段路基路面的施工技術(shù)的研究[J].引文版：工程技術(shù)，2016.

[3] 陳釔廷.市政道路工程中沉降段路基施工技術(shù)探討[J].建材與裝飾，2019（9）.