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        市政道路工程軟土路基施工技術(shù)探析

        2016-04-25 17:38:27張小奇
        中國科技博覽 2016年3期
        關(guān)鍵詞:市政道路工程軟土路基施工技術(shù)

        張小奇

        [摘 要]由于市政道路軟土地基施工一直是一項(xiàng)有難度的問題,如果沒有及時進(jìn)行施工,就會直接影響道路的使用壽命。所以為了提高道路的質(zhì)量,就必須要對軟土基礎(chǔ)進(jìn)行加固施工,只有真正提高地基的堅(jiān)固性,才能確保道路的穩(wěn)定與安全。本文對市政道路工程軟土路基施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

        [關(guān)鍵詞]市政道路工程;軟土路基;施工技術(shù)

        中圖分類號:U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)03-0161-01

        市政道路工程的地基施工工作直接對道路的施工質(zhì)量、未來使用情況、使用壽命等各個方面都會產(chǎn)生較大的影響,因此當(dāng)市政道路地基施工過程中,出現(xiàn)軟基時,一定要正確認(rèn)識到軟基存在的情況,采用適合的軟土基施工技術(shù),加大地基施工力度,對其施工技術(shù)和施工方式不斷進(jìn)行改革和完善,進(jìn)一步提升市政道路的軟基施工能力,有效提升我國市政道路的施工質(zhì)量水平。

        一、軟土地基的主要特征及危害

        路基施工是道路建設(shè)施工中最基礎(chǔ)的一項(xiàng)工作。要想提高道路建設(shè)質(zhì)量,首先需要將最基礎(chǔ)的地基打好,即夯實(shí)基礎(chǔ)。軟土地基會給道路施工帶來一定的困難,同時,由于地質(zhì)條件不同,軟土地基的特征也不盡相同。軟土地基的特征及危害主要表現(xiàn)在以下三個方面:

        1、由于軟土地基內(nèi)的空隙相對于正常的地基來說較大,再加上軟土地基的強(qiáng)度較低,對載荷的承載能力也較低,因此,軟土地基具有較高的壓縮系數(shù),容易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。如果不重視對軟土特性的改善,將會給道路的質(zhì)量埋下隱患。

        2、在對軟土地基進(jìn)行一般的施工后,在長時間的使用過程中,軟土地基在重力和壓力等外力作用下會變形,從而具有較強(qiáng)的觸變性和流動性。當(dāng)變形較為嚴(yán)重時,則會造成道路塌陷。因此,為了提高軟土地基的穩(wěn)定性,就需要采用相應(yīng)的加固施工技術(shù)。

        3、由于軟土地基土質(zhì)松軟,且土質(zhì)多由黏土粒和粉土粒共同構(gòu)成,再加上土粒的表面含有較多的負(fù)電荷,這些負(fù)電荷會將空氣中的大量水蒸氣吸入到軟土之中,從而使軟土地基內(nèi)部含水量較高。隨著含水量的增加,空隙的數(shù)量也會隨之增加,最終使得軟土地基部分的地質(zhì)條件越來越差,形成惡性循環(huán)。

        二、市政道路工程軟土路基的施工技術(shù)

        1、開挖換填技術(shù)

        這是當(dāng)前道路軟基施工過程中采用的相對廣泛的一種施工方式,主要將原來的軟土層全部挖出或者是部分挖出,然后選擇質(zhì)地較好、滲水性較強(qiáng)的砂石、粘土等進(jìn)行填充壓實(shí)施工。在挖出軟土層時,選擇全部挖出還是部分挖出,主要是取決于軟土層的厚度大小,通常對于不超過3 厘米的軟土層需要全部挖出,對于超過三厘米的軟土層結(jié)構(gòu)需要將其大部分進(jìn)行挖出,然后對其挖出空閑部位采用滲水性較強(qiáng)的砂石、粘土等進(jìn)行填充壓實(shí)施工。

        這種軟基施工技術(shù)是市政道路軟基施工過程中利用最多的一種施工技術(shù),這種操作方式簡單、方便,但是開挖換填土層的厚度受到軟土層厚度的影響,但軟土層厚度較大時,采用這種施工方式會耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力,工程量較大,施工難度也明顯增加,同時挖出的軟土也需要進(jìn)行施工,這些都成為了該項(xiàng)技術(shù)實(shí)施操作的難題,因此當(dāng)市政道路的軟土層厚度較大時,最好不選擇這種施工技術(shù)。

        2、荷載壓重技術(shù)

        這種軟土地基施工技術(shù)在具體利用過程中,就是利用荷載加速路基固結(jié)方式,進(jìn)一步對路基沉降情況加以改善,達(dá)到改善路基力學(xué)性質(zhì)的效果,在具體施工過程中,荷載壓重法可以分為超載壓重法和預(yù)壓施工方式,這兩種施工技術(shù)都是用于荷載壓重施工操作,在利用這種施工技術(shù)進(jìn)行軟基施工過程中,比較適用于壓縮性能較大,透水性能較強(qiáng)的軟土基層,但是軟土固結(jié)和沉降情況需要耗費(fèi)較長的時間因此會對整個市政道路工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響,對于軟土層厚度較大的情況下不適合選擇這種地基施工技術(shù)來完成軟土基施工。

        3、表層施工技術(shù)

        這種軟土基施工技術(shù)主要是應(yīng)用在地表面比較軟弱的情況下,通過采用排水、敷設(shè)、添加材料等施工方式來提高路段表面的強(qiáng)度,避免地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)局部變形和裂縫的情況,保證整個市政道路工程項(xiàng)目的安全施工和正常的機(jī)械作業(yè)開展。在施工過程中需要確保地基上方分布均勻,對于土質(zhì)較好的地層結(jié)構(gòu),但是其地層結(jié)構(gòu)含水量較大形成了軟基時,可以采用這種施工技術(shù)加以地基施工和操作,在填土操作之前,需要在地面挖設(shè)溝槽,這樣可以將地表水有效排除,避免地基因?yàn)闈B水情況而影響了整個路段結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,不會對現(xiàn)場機(jī)械施工和作業(yè)過程產(chǎn)生不良影響,可以保證整個路段的安全施工工作開展。填土操作過程中需要選擇透水性較好的砂石、碎石。在地基上部通常會包含有大量的軟土層結(jié)構(gòu),因此需要采用砂石進(jìn)行墊層施工,進(jìn)一步對軟土地基進(jìn)行固結(jié)施工,使得砂石墊層結(jié)構(gòu)更好穩(wěn)固。

        砂石墊層施工過程中,還會成為地下排水層結(jié)構(gòu),有效促進(jìn)了填土內(nèi)的水位降低情況,在填土施工和軟基施工過程中,通過開展有效的施工操作,可以確保整個施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和順利通過。對于地基土層存在的不均勻情況或者是出現(xiàn)了局部不規(guī)則下降的情況,都需要對其采用敷料進(jìn)行墊層施工,選擇的敷料墊層結(jié)構(gòu)必須要具有較強(qiáng)的抗剪力和抗拉力效果,進(jìn)一步通過機(jī)械操作,可以對填土荷載起到有效的支撐效果,保證了整個地基結(jié)構(gòu)的局部沉降穩(wěn)定,提高了地基結(jié)構(gòu)的承載力。

        4、粉噴樁加固施工技術(shù)

        在實(shí)施這項(xiàng)軟基施工技術(shù)前,需要將其相應(yīng)的施工技術(shù)材料準(zhǔn)備妥當(dāng),比如市政道路施工路段的地質(zhì)情況,粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖等多項(xiàng)材料準(zhǔn)備完好,進(jìn)一步對施工現(xiàn)場場地進(jìn)行平整施工,采用粘土或者是滲水性較好的砂石對其道路低洼處進(jìn)行填平。施工場地不能夠很好的滿足機(jī)械作業(yè)設(shè)備行走時,需要對不符合條件的路段進(jìn)行沙土、砂石等鋪設(shè)工作,這樣可以對地表起到很好的改善和保護(hù)作用。在具體施工過程中,需要將施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備妥當(dāng),按照相應(yīng)的工程設(shè)計(jì)配比和實(shí)際測量項(xiàng)目完成施工現(xiàn)場參數(shù)設(shè)計(jì),確定好粉噴樁施工工藝操作順序,通常選擇5 根進(jìn)行試樁,對其鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力大小等多項(xiàng)指標(biāo)都需要按照相應(yīng)的施工要求進(jìn)行確定,粉噴樁過程中采用的水泥質(zhì)量要求必須要達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)和技術(shù)要求開展施工工作,加強(qiáng)對施工后的道路質(zhì)量檢驗(yàn),對于出現(xiàn)受潮、結(jié)塊情況的材料必須要進(jìn)行廢棄施工。

        5、排水固結(jié)施工技術(shù)

        市政道路軟土基施工過程中,很多軟土地基是由一些粘土、粘漿等成分組成,其最大的一個特點(diǎn)就是地基軟,因此在具體軟土基施工過程中,需要對其出現(xiàn)軟情況的影響因素加以充分考慮,能夠正確的認(rèn)識是否由于水量過大引起,采用排水固結(jié)施工方式加以改善,采用這種軟土基施工方式,可以從根本上改善地基沉降量大的情況,能夠有效提升整個市政道路軟基承載能力,對于整個地段產(chǎn)生影響的情況加以正確分析和認(rèn)識,從而能夠成為正常的施工區(qū)域,在施工過程中,有效延長施工工期,因此這種軟基施工技術(shù)會對整個市政道路的施工進(jìn)度產(chǎn)生影響,因此在具體施工建設(shè)工作開展過程中,需要提前做好施工準(zhǔn)備,盡可能的降低軟基施工對施工進(jìn)度產(chǎn)生的不良影響。

        綜上所述,隨著我國市政道路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升,對車輛行駛的安全性提供了一份保障。軟土地基作為市政道路施工中的重要病害問題之一,其施工技術(shù)水平的高低將直接影響到市政道路的整體質(zhì)量。在市政道路軟土路基施工中,必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)地施工工序,提高市政道路軟基加固施工的技術(shù)水平,才能確保工程施工的質(zhì)量,才能實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

        參考文獻(xiàn)

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        [2] 毛偉.道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2014(06).

        [3] 林慕清.試論水泥攪拌樁在公路軟基加固施工的應(yīng)用[J].科學(xué)之友. 2011(02).

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