宋濤

摘?要：行走系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，其技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛的行駛性能和安全性。重點(diǎn)探討了行走系重要部件鋼板彈簧、車架和輪胎的使用與維護(hù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用車;行走系;使用維護(hù)

中圖分類號(hào)：S229文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.063

行走系是拖拉機(jī)的載體，支承著車輛的總質(zhì)量，緩解路面沖擊，保證車輛平順行駛，減少振動(dòng)。行走系的使用壽命很大程度上取決于是否正確使用和維護(hù)，因此，在使用過(guò)程中，要注意正確操縱及時(shí)維護(hù)。下面重點(diǎn)探討農(nóng)用車行走系重要組成部件的使用與維護(hù)要點(diǎn)。

1?鋼板彈簧

鋼板彈簧是農(nóng)用車車架與前、后橋之間的彈性連接件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成彈性梁，它能緩解與吸收車輛行駛中所受到的路面沖擊和振動(dòng)，并保證各種力的傳遞。它的技術(shù)狀態(tài)好壞，直接關(guān)系到農(nóng)用車行駛的平順性和操縱性。因此，對(duì)鋼板彈簧的使用維護(hù)同樣不可忽視。

鋼板彈簧使用維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)：（1）載物要按生產(chǎn)廠家規(guī)定的裝載質(zhì)量，不能超載和偏載。若超載和偏載，鋼板彈簧易產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力，負(fù)荷過(guò)大，疲勞強(qiáng)度下降，容易斷裂。特別是在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，最容易使鋼板彈簧頻繁地承受彎曲應(yīng)力，易疲勞變軟或折斷，以及U形螺栓松動(dòng)。鋼板彈簧有可能改變相對(duì)位置，影響農(nóng)用車的正常作業(yè)。另外，農(nóng)用車的裝載質(zhì)量要分布均勻，重心越低越好，不超高、超寬。（2）不能超速行駛。如在農(nóng)村一些崎嶇不平的路面上超速行駛，或沖越溝、崗等，會(huì)使農(nóng)用車受到劇烈振動(dòng)，承受較大的沖擊載荷，尤其是在載貨的情況下，鋼板彈簧的變形幅度增加，鋼板彈簧在反復(fù)應(yīng)力作用下，彈性極限下降，易導(dǎo)致早期疲勞損壞或產(chǎn)生裂紋，以致斷裂。（3）行車時(shí)要開得平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎減速，盡量不使用緊急制動(dòng)，以防劇烈振動(dòng)。如果是在高速載重物的情況下，急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)，就會(huì)使農(nóng)用車的慣性加大，離心力增大，鋼板彈簧承受額外的負(fù)荷增大和彎曲應(yīng)力過(guò)大，損壞的程度相應(yīng)增加，以致早期疲勞、折斷。（4）防止U形螺栓與中心螺栓松動(dòng)。新車使用一段時(shí)間后，固定鋼板彈簧的U形螺栓或中心螺栓會(huì)有松動(dòng)。當(dāng)松動(dòng)到一定程度后，使鋼板彈簧預(yù)加反作用力減小，上面幾片鋼板彈簧承受的載荷增大，有的鋼板彈簧會(huì)從中間斷裂，有的鋼板彈簧從中心孔斷裂，特別是后簧片易沿中心孔斷裂或者中心螺栓被剪斷，還可能引起鋼板彈簧、車架與車橋錯(cuò)位。因此，應(yīng)按保養(yǎng)制度、規(guī)定的扭矩?cái)Q緊U形螺栓和中心螺栓。（5）農(nóng)用車保養(yǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)，在前、后鋼板彈簧銷軸和支架銷、板簧葉片間加注潤(rùn)滑脂，以減小層片間的摩擦，降低層片間摩擦溫度，防止產(chǎn)生燒灼淬硬組層及斷片。如果鋼板彈簧兩端孔以及吊耳支架孔內(nèi)的襯套是橡膠材料，則使用中必須防止油類浸入，以延長(zhǎng)橡膠襯套的使用壽命。（6）定期檢查U形緊固螺栓、中心螺栓、鋼板彈簧卡子螺栓、鋼板彈簧片及其安裝的位置，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)檢修。檢查各鋼板彈簧總成夾箍是否完好，若發(fā)現(xiàn)其螺栓、螺母、鉚釘有松脫、折斷現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。檢查前、后鋼板彈簧的緩沖塊狀態(tài)，如有損壞和丟失，應(yīng)更換補(bǔ)充，以防止鋼板彈簧承受巨大的沖擊。（7）鋼板彈簧在裝合前，應(yīng)清除污物、銹蝕后，檢查鋼板葉片是否有橫向裂紋，如有橫向裂紋，應(yīng)更換;復(fù)查新鋼板的厚度、長(zhǎng)度、寬度及彈力是否相同，各片的曲率半徑是否合格，以免各鋼板彈簧片的曲率半徑不相同而貼合不良，容易使異物進(jìn)入，使其早期損壞。

2?車架

車架是整個(gè)車的裝配基體，承受著來(lái)自車內(nèi)、外的各種載荷，協(xié)助車輛實(shí)現(xiàn)行駛、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。

為了防止車架在使用中早期變形和損壞，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）裝載貨物時(shí)不能超載，且應(yīng)盡量使負(fù)荷均勻分布于車箱，以使車架受力均勻，避免貨物超載、超高、超長(zhǎng)及超寬。（2）出車前了解路面狀況，若道路質(zhì)量較差，則應(yīng)減載，盡量選擇較好路面行駛，道路條件變差時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降速行駛。（3）按期清洗車架上的泥垢，使車架保持清潔完好狀態(tài)，避免腐蝕損壞。（4）使用中經(jīng)常檢查車架，如發(fā)現(xiàn)裂紋、斷裂、螺栓及鉚釘松動(dòng)等損傷時(shí)，及時(shí)采取維修措施。

3?輪胎

輪胎是車輛的重要組成部分，它不僅占新車費(fèi)用的1/5，而且輪胎的消耗費(fèi)用在運(yùn)輸成本中占有很大的比重。輪胎行駛中突然爆胎對(duì)行車安全影響很大，尤其是前胎。

為確保行車安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，必須注意以下事項(xiàng)：（1）保持正確的胎壓。每輛車所匹配的輪胎對(duì)輪胎壓力都有要求，在日常使用中必須嚴(yán)格遵守，不能使氣壓過(guò)低或過(guò)高。氣壓過(guò)低是輪胎損傷的主要原因之一，輪胎在低壓情況時(shí)，其徑向變形增大，會(huì)加速輪胎簾線的疲勞破壞。輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，會(huì)加速胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降;緩沖作用減弱，撞擊到路面上的石頭時(shí)容易因?yàn)榫彌_不夠而導(dǎo)致爆胎;簾線過(guò)度伸張易發(fā)生早期爆胎。輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)季節(jié)、溫度、路面情況等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（2）控制車輛行駛速度。實(shí)驗(yàn)表明，隨車速增高，輪胎壽命將縮短。速度高，輪胎受到的動(dòng)載荷增大，尤其在不平的路面上更為嚴(yán)重，所以行駛中注意合理控制車速，以利于延長(zhǎng)輪胎壽命。（3）車輛裝載不可超負(fù)荷。輪胎上都有生產(chǎn)廠家規(guī)定的載重量，車輛裝載量過(guò)大，超過(guò)輪胎規(guī)定的負(fù)荷，將加大輪胎的磨損。輪胎應(yīng)在規(guī)定的最大載重量?jī)?nèi)使用。