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        一種滾輪式測(cè)速裝置

        2020-06-11 08:07:46戚國(guó)峰邱建龍吳云峰
        建材與裝飾 2020年14期
        關(guān)鍵詞:滾輪實(shí)用新型摩擦力

        戚國(guó)峰 邱建龍 吳云峰

        (浙江西子重工機(jī)械有限公司 浙江海寧 314400)

        0 引言

        本實(shí)用新型滾輪式測(cè)速裝置適用于機(jī)械傳動(dòng)中需要進(jìn)行齒輪、傳送帶、軸承或其它運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行測(cè)速的場(chǎng)合。一種可以準(zhǔn)確獲取運(yùn)動(dòng)部件實(shí)時(shí)速度的滾輪式測(cè)速裝置。尤其適用于大型機(jī)械裝置,如自動(dòng)扶梯的主機(jī)測(cè)速裝置。

        1 有益效果

        本實(shí)用新型滾輪式測(cè)速裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):

        (1)安裝方便,裝置調(diào)節(jié)余量大,滾輪與運(yùn)動(dòng)部件接觸面過松或過緊都可以通過彈簧的伸縮抵消。

        (2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝置適應(yīng)性強(qiáng),適用范圍廣,可以測(cè)量各種類型的傳動(dòng)裝置,軸承、皮帶、鏈條、齒輪都可以適用。

        (3)準(zhǔn)確性高,測(cè)試性能非常穩(wěn)定,采用特制滾輪,應(yīng)對(duì)各類轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦面。

        2 方案選擇

        本實(shí)用新型滾輪式測(cè)速裝置目的是提供一款與現(xiàn)行安裝方式及檢測(cè)原理都不同的主機(jī)測(cè)速裝置。該裝置通過滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)編碼器軸承運(yùn)動(dòng)來現(xiàn)實(shí)速度的測(cè)量。測(cè)速滾輪通過與運(yùn)動(dòng)部件的摩擦實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng),本實(shí)用新型滾輪式測(cè)速裝置在支架上設(shè)有減震彈簧,防止測(cè)速滾輪和檢測(cè)部件過松或過緊,編碼器通過編碼器軸承轉(zhuǎn)動(dòng)形成脈沖,由于編碼器軸轉(zhuǎn)的速度不同,在單位時(shí)間內(nèi)收到的脈沖總量也會(huì)不同,實(shí)時(shí)速度就會(huì)變現(xiàn)出來。

        3 滾輪式測(cè)速裝置結(jié)構(gòu)解析

        3.1 結(jié)構(gòu)附圖說明

        (1)圖1為滾輪式測(cè)速裝置總圖。圖2為滾輪式測(cè)速裝置測(cè)試原理圖。圖3為滾輪式測(cè)速裝置支架原理圖。圖4為滾輪式測(cè)速裝置彈簧內(nèi)套圖。圖5為滾輪式測(cè)速裝置信號(hào)控制裝置工作示意圖。

        圖1 滾輪式測(cè)速裝置總圖

        圖2 滾輪式測(cè)速裝置測(cè)試原理

        圖3 滾輪式測(cè)速裝置支架

        圖4 滾輪式測(cè)速裝置彈簧套管

        圖5 滾輪式測(cè)速裝置信號(hào)控制裝置工作

        (2)圖1、圖5件號(hào)所示:1為滾輪式測(cè)速裝置支架;2為測(cè)速編碼器;3為測(cè)速滾輪;4為滾輪式測(cè)速裝置信號(hào)控制裝置;5為扶梯主控板。

        3.2 詳細(xì)說明

        (1)一種精準(zhǔn)測(cè)速裝置,通過該裝置來控制被測(cè)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)速度。

        (2)一種自適性強(qiáng),調(diào)節(jié)余地大的測(cè)速裝置,尤其適用于測(cè)量軸類運(yùn)動(dòng)部件。

        (3)一種通過測(cè)速滾輪與運(yùn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)面相接觸,依靠運(yùn)動(dòng)部件的摩擦力帶動(dòng)滾輪實(shí)現(xiàn)同步反向運(yùn)動(dòng)并把滾輪運(yùn)動(dòng)信息記錄編碼器的測(cè)速裝置。

        (4)一種通過編碼器的速度反饋后進(jìn)行邏輯處理的控制裝置,可以監(jiān)控測(cè)速裝置是否有效工作,并且反饋給扶梯控制系統(tǒng)故障信號(hào)。及時(shí)杜絕安全隱患。

        下面結(jié)合圖例對(duì)本實(shí)用新型滾輪式測(cè)速裝置結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步闡述(如圖1所示):本實(shí)用新型滾輪式測(cè)速裝置采用滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)速。本裝置采用組合支架,組合支架通過內(nèi)套組合及內(nèi)套組合外圈的減震彈簧連接(件號(hào)1所示);組合支架上嵌有一個(gè)測(cè)速編碼器,該測(cè)速編碼器與軸相聯(lián),在軸旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,測(cè)速編碼器就會(huì)輸出脈沖,滾輪式測(cè)速裝置信號(hào)控制裝置收到脈沖,根據(jù)軸轉(zhuǎn)的速度不同時(shí),在單位時(shí)間內(nèi)收到的脈沖總量是不一樣的,實(shí)時(shí)速度就會(huì)表現(xiàn)出來,根據(jù)脈沖量與實(shí)際轉(zhuǎn)的長(zhǎng)度就可以算了真實(shí)的速度米/分鐘(件號(hào)2所示)。編碼器的軸連接有一個(gè)測(cè)速滾輪,該滾輪摩擦面采用特定摩擦阻力橡皮構(gòu)成(件號(hào)3所示),通過測(cè)速滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)編碼器軸承的運(yùn)動(dòng)。滾輪式測(cè)速裝置信號(hào)控制裝置(件號(hào)4所示)處理接收到的編碼器脈沖信號(hào),判斷為故障后輸出給扶梯主控板(件號(hào)5所示)。

        3.3 一種滾輪式測(cè)速裝置的具體實(shí)施方式

        滾輪式測(cè)速裝置通過螺栓固定在需要測(cè)速的機(jī)械部件上,測(cè)速滾輪和需要速度監(jiān)測(cè)的運(yùn)動(dòng)部件貼合。通過測(cè)速滾輪和運(yùn)動(dòng)部件相互間的摩擦力,實(shí)現(xiàn)兩者的同步運(yùn)動(dòng),如圖2所示。本裝置對(duì)滾輪和運(yùn)動(dòng)部件貼合后形成的摩擦力要求非常高,如果摩擦力過小,測(cè)速滾輪打滑,空轉(zhuǎn),無法對(duì)運(yùn)動(dòng)部件實(shí)時(shí)速度進(jìn)行檢測(cè)。如果摩擦力過大,測(cè)速滾輪就會(huì)異常磨損,大大降低了測(cè)速滾輪的使用壽命。所以通過自帶減震效果的測(cè)速裝置支架(如圖3所示)來調(diào)節(jié)摩擦力就變得事關(guān)重要。該測(cè)速裝置支架的兩個(gè)L型支架通過套管裝置(如圖4所示)連接,每個(gè)套管裝置外圈配有一根減震彈簧,該裝置使用前對(duì)彈簧進(jìn)行調(diào)教,彈簧松弛程度與滾輪摩擦需求一致。當(dāng)滾輪與運(yùn)動(dòng)部件摩擦過大時(shí),彈簧被推開,當(dāng)彈簧與運(yùn)動(dòng)部件摩擦力不足時(shí),彈簧的彈力被釋放,滾輪被彈簧推向運(yùn)動(dòng)部件,直到摩擦適中,滾輪正常運(yùn)行為止。內(nèi)套組合有行程設(shè)定,并且設(shè)有防脫鍵或防脫螺母,不會(huì)脫套。發(fā)生失速或測(cè)速裝置失效等問題后,信號(hào)控制裝置可以及時(shí)輸出反饋信號(hào)至扶梯主控板。主控板做成安全處理,杜絕安全隱患,如圖5所示。

        4 結(jié)束語

        通過本文論述,可證明該滾輪式測(cè)速裝置可以巧妙的對(duì)主機(jī)運(yùn)行速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。設(shè)置的測(cè)速裝置對(duì)主機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控可以做到長(zhǎng)期穩(wěn)定,甚至零誤差,以防止扶梯運(yùn)行失控的發(fā)生。

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