劉龍春

(廣東省源天工程有限公司，廣州 511340)

近些年來(lái)，我國(guó)水利工程領(lǐng)域出現(xiàn)了許多新工藝、新技術(shù)、新裝備。大型機(jī)電設(shè)備的體積大，技術(shù)密集程度高，附屬設(shè)備與配套機(jī)組多，安裝調(diào)試的復(fù)雜程度高，為此結(jié)合排澇泵站工程的實(shí)際案例探究排澇泵站的機(jī)電設(shè)備安裝及其試運(yùn)行。

圖1 立式軸流泵基本結(jié)構(gòu)及主要部件

1 立式軸流泵的安裝

1.1 安裝準(zhǔn)備

1)水泵安裝之前首先要認(rèn)真查看其外觀，并二次測(cè)量出水、進(jìn)水流道軸線、距離、基礎(chǔ)標(biāo)高等信息。如果進(jìn)水流道基座位置的混凝土要進(jìn)行一期澆筑的話，應(yīng)適當(dāng)將其下調(diào)五公分，為后期安裝過(guò)程中調(diào)節(jié)高度創(chuàng)造便利條件。

2)在安裝過(guò)程中，要將地腳螺栓預(yù)留孔以及水泵基礎(chǔ)地面清理干凈，予以鑿毛處理，沖洗干凈后確保其始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。

1.2 水泵底座與泵體安裝

1)將地腳螺栓穿在水泵支座上，通過(guò)機(jī)重設(shè)備將水泵吊入基礎(chǔ)上，然后調(diào)整軸線和底座中心重合度，保證重合誤差不超過(guò)0.04mm，通過(guò)預(yù)埋件以來(lái)調(diào)整底座左右、前后的位置水平，標(biāo)高誤差低于1mm。以3個(gè)調(diào)節(jié)墊鐵對(duì)支座的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2)對(duì)底座的中心、水平以及高程誤差進(jìn)行優(yōu)化，使其符合規(guī)范，提高地腳螺栓的緊固性，臨時(shí)增強(qiáng)底座的穩(wěn)固性，將混凝土灌注到地腳螺栓預(yù)留孔中。在灌注過(guò)程中，必須保證底座不出現(xiàn)變形與位移問(wèn)題。

1.3 出水彎頭與直管段的安裝

1)在彎頭處于指定位置時(shí)，以手鏈葫蘆將彎頭吊起，借助泵體外殼法蘭與螺栓將其連接起來(lái)。

2)有效保障水泵上導(dǎo)軸承位置水平，出水流道中心和出水彎頭中心相同。

3)安裝好彎頭后，進(jìn)行直管段安裝，保證軸線和直管中心處相同。

4)安裝好直管后，首先進(jìn)行出水管連接段安裝，將混凝土面和直管法蘭的間隔測(cè)出來(lái)。同時(shí)，對(duì)混凝土面實(shí)施鑿毛處理，確保兩次混凝土實(shí)現(xiàn)緊固接觸，以免出現(xiàn)滲漏。此外，澆筑二期混凝土的高度必須要超過(guò)一期混凝土的標(biāo)高。

5)當(dāng)連接段安裝工作搞完之后應(yīng)及時(shí)安裝伸縮節(jié)，確保其長(zhǎng)度最小。待吊裝結(jié)束后進(jìn)行螺栓連接，把封圈加上，使螺栓緊固，保證前后管的伸縮節(jié)連接無(wú)松動(dòng)問(wèn)題存在。

2 立式同步電機(jī)安裝

2.1 基礎(chǔ)施工

1)復(fù)核基礎(chǔ)標(biāo)高與軸線，保障其和水泵安裝軸線、標(biāo)高一致是開展基礎(chǔ)施工工作的必要前提。

2)借助預(yù)埋的螺栓調(diào)節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)高，確保軸線位置與基礎(chǔ)水平高度的調(diào)節(jié)精準(zhǔn)，待螺栓固定好之后安裝電機(jī)下機(jī)架。通常情況下，電機(jī)下機(jī)架安裝工作結(jié)束以后還需實(shí)施二期混凝土灌漿，并用精細(xì)沙填充預(yù)留的螺栓孔。

2.2 軸瓦研刮

1)推力軸瓦的刮研。先吊起鏡板，并用純酒精對(duì)鏡板接合面與軸瓦進(jìn)行擦洗，然后將勻薄的石墨粉涂抹到鏡板面，在軸瓦上覆蓋鏡板，采取人力或者機(jī)械的方式令鏡板順時(shí)針旋轉(zhuǎn)3至5轉(zhuǎn)并吊起，借助鋼板尺檢查軸瓦和洲之間的接觸面。

2)導(dǎo)軸瓦的研刮。將滑轉(zhuǎn)子、導(dǎo)軸承以及導(dǎo)軸瓦清洗干凈，并予以修平，基于滑轉(zhuǎn)子表層涂抹一層均勻的石墨粉顯示劑，覆蓋軸瓦，反復(fù)推四至六次，再拿下導(dǎo)軸瓦。同時(shí)，要全面檢查接觸面的實(shí)際情況，選用推力軸承挖的策略實(shí)施研刮。

2.3 定子、下機(jī)架以及校中心的安裝

1)在安裝電機(jī)的過(guò)程中，首先在基礎(chǔ)上吊入下機(jī)架，檢查所有的油水管路尺寸位置及支臂的位置均符合外型圖的相關(guān)規(guī)定。測(cè)量水平時(shí)，在下機(jī)架油槽頂面放置水平梁，并在水平梁上放置水平器。

2)在基礎(chǔ)上吊入定子，采取垂鋼琴線的方式進(jìn)行校中心，把鋼琴線作為參照物，針對(duì)定子鐵心內(nèi)壁和鋼琴線的半徑進(jìn)行測(cè)量，順著鐵心高沿定中、上、下三個(gè)位置，順著圓圈測(cè)量6至8處，從而求出定子中心需調(diào)整值，但是必須確保此值的精準(zhǔn)度。

2.4 轉(zhuǎn)子吊入定子

1)在轉(zhuǎn)子吊入之前，應(yīng)對(duì)水泵的中心與垂直度實(shí)施二次校對(duì)。

2)將千斤頂置于下機(jī)回支臂上，以在一定程度上支撐起轉(zhuǎn)子磁軛環(huán)部分，至于頂起的高度則需要事先算好。

3)轉(zhuǎn)子起吊使之保持垂直狀態(tài)，使用厚度僅為其二分之一的膠木板措施防止吊裝過(guò)程中定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生碰撞。

4)當(dāng)轉(zhuǎn)子落入千斤頂或者制動(dòng)閘上時(shí)，要對(duì)水泵軸法蘭盤予以高度關(guān)注。

5)調(diào)正完轉(zhuǎn)子之后，借助塞尺對(duì)氣隙進(jìn)行檢查。在測(cè)量的過(guò)程中，必須認(rèn)真測(cè)量同步機(jī)的磁極中心上下兩側(cè)。對(duì)于異步機(jī)，應(yīng)將其附近等分成四至八處，測(cè)量其上下兩側(cè)，保證平均氣隙和每一處的氣隙之間的差額低于±5%-10%。

2.5 安裝上機(jī)架

安裝好定轉(zhuǎn)子之后，必須將定子吊到上機(jī)架上。并對(duì)機(jī)架水平進(jìn)行測(cè)量，必須確保其<0.2mm。如果水平不達(dá)標(biāo)，那么有必要在機(jī)架和定子組合面上放置金屬墊，并予以優(yōu)化調(diào)整。光如此還不夠，還需認(rèn)真檢查機(jī)架和定子的全部組合面的接觸情況，確保接觸面占比超過(guò)70%。此外，要結(jié)合通過(guò)測(cè)量得到的轉(zhuǎn)軸和油槽加工內(nèi)圓之間的徑向距離對(duì)上機(jī)架中心實(shí)施優(yōu)化與調(diào)整，確保上部機(jī)架的標(biāo)高的誤差控制在±1至2mm內(nèi)，中心誤差控制在0.5mm內(nèi)。

2.6 推力頭與推力軸瓦的安裝，將轉(zhuǎn)子重量轉(zhuǎn)移至推力軸承上

1)通過(guò)一系列清理，確保上機(jī)架油槽干凈以及整潔度，然后清掃推力軸瓦與鏡板，為了提升清掃的效果，可考慮使用汽油予以清掃。緊接著進(jìn)入到推力軸瓦的安裝環(huán)節(jié)，此時(shí)要對(duì)軸瓦的水平與標(biāo)高進(jìn)行矯正。此時(shí)，吊上鏡板，基于鏡板面上對(duì)水平與標(biāo)高實(shí)施矯正，確保水平度不超過(guò)0.02mm。同時(shí)要對(duì)軸上推力頭卡環(huán)槽底面與鏡板平面之間的間隔進(jìn)行測(cè)量，確保其超過(guò)推力頭高度，防止推力頭套入的過(guò)程中出現(xiàn)碰撞。此外，要將一層勻稱、輕薄的凡士林油或者熟豬油和石墨混合機(jī)涂抹到推力軸瓦的表層。

2)借助500伏搖表對(duì)鏡板與推力頭之間的絕緣電阻予以測(cè)量，確保其超過(guò)0.3 MΩ。一旦有潤(rùn)滑油注入至油槽中，應(yīng)確保該值處于穩(wěn)定狀態(tài)。

3)把千斤頂或者制動(dòng)閘降下來(lái)，向推力軸瓦轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)子重量。

3 機(jī)組試運(yùn)行

3.1 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備

1)為了防止運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)甩油的問(wèn)題，應(yīng)確保上下機(jī)架油槽中潤(rùn)滑油油面小于或等于導(dǎo)軸瓦的50%。

2)倘若機(jī)組停車的時(shí)間比較長(zhǎng)，推力軸瓦上的油膜將喪失。運(yùn)轉(zhuǎn)前會(huì)將轉(zhuǎn)子頂起，潤(rùn)滑油會(huì)流入其內(nèi)，產(chǎn)生油膜。

3)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)之前，應(yīng)對(duì)千斤頂與制動(dòng)閘的位置進(jìn)行檢查。

4)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)之前，軸承油溫必須高出15攝氏度，否則在啟動(dòng)之前油冷卻器不需要進(jìn)行通水操作。

5)如果有制動(dòng)器裝置存在，且機(jī)組轉(zhuǎn)速僅為額定轉(zhuǎn)速的30%時(shí)，應(yīng)實(shí)施制動(dòng)。切記，機(jī)組中的推力軸承不能長(zhǎng)時(shí)間處于低速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2 存在的一些問(wèn)題及其處置方式

1)在運(yùn)行過(guò)程中，所有軸瓦的溫度都應(yīng)超過(guò)70℃。由于氣溫與負(fù)重的差異，冷卻潤(rùn)滑油也會(huì)存在一定差異，此時(shí)應(yīng)對(duì)冷卻水量作出適量地變更，保持油溫始終。倘若監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示軸瓦溫度太高，則應(yīng)強(qiáng)化力度對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量與油位進(jìn)行檢查，看冷卻水流量是否符合規(guī)定。

2)在運(yùn)行過(guò)程中倘若出現(xiàn)甩油的問(wèn)題，應(yīng)適量地縮減潤(rùn)滑油平面。然而，應(yīng)強(qiáng)化力度重視軸瓦的溫度，看其是否超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3)停車檢修過(guò)程中，借助500伏搖表對(duì)導(dǎo)軸瓦對(duì)地絕緣與推力頭進(jìn)行測(cè)量，其應(yīng)≥0.3MΩ。隨著運(yùn)行的時(shí)間的增加，應(yīng)結(jié)合油質(zhì)對(duì)新潤(rùn)滑油進(jìn)行更換處理。

4)在檢修的過(guò)程中，必須針對(duì)所有導(dǎo)軸瓦間隙是否發(fā)生偏移、所有軸瓦面的磨損狀況進(jìn)行深層次地檢查。如果有必要，應(yīng)進(jìn)行調(diào)試。

4 結(jié) 語(yǔ)

由于科技的持續(xù)發(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的騰飛，我國(guó)機(jī)電設(shè)備的性能得到了進(jìn)一步優(yōu)化與改進(jìn)。但是，如何能掌握并熟練運(yùn)用其性能并做好相關(guān)安裝調(diào)試管理工作仍需相關(guān)工作人員進(jìn)行深思。為此，相關(guān)工作人員必須全面積累知識(shí)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)并鞏固調(diào)試和安裝原理，提高自身精準(zhǔn)排查并判定機(jī)電設(shè)備中存在的故障，以此有效保證機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。