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        汽車工程中的信息技術(shù)的應(yīng)用研究

        2020-06-08 09:43:52黃永剛
        錦繡·上旬刊 2020年3期

        黃永剛

        摘 要:汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,越來越多的家庭進(jìn)入有車時代,汽車成為人們出行時非常方便的交通工具,汽車技術(shù)的發(fā)展也越來越高端化。人們對汽車的要求也越來越高,不再是僅僅作為代步工具,而是成為一種生活品質(zhì)的象征,要求汽車內(nèi)飾高端,外觀大氣好看,價格親民,對個性的要求也逐漸升高。因此,汽車中運用信息化技術(shù)越來越廣泛。

        關(guān)鍵詞:汽車工程;汽車技術(shù);汽車研究

        1 引言

        近年來,隨著世界經(jīng)濟(jì)與科技的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)逐步與電子信息技術(shù)發(fā)生融合,促進(jìn)了汽車電子信息技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,通過汽車功能的完善為廣大民眾提供了更大的出行便利。但是,任何事情都存在兩面性,人們在享受智能網(wǎng)聯(lián)汽車高效、便捷服務(wù)的同時,還需面對一定的信息安全風(fēng)險問題,因此,相關(guān)研究人員還需針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全問題展開更加深入的研究,早日獲取更加完善的信息安全技術(shù),從而為廣大汽車用戶提供更加高效而安全的汽車運行環(huán)境。

        2 在汽車維修中運用信息技術(shù)的好處

        2.1 使汽車故障排除更加便捷

        在進(jìn)行汽車故障排除時,對發(fā)生故障的地方進(jìn)行準(zhǔn)確掌握就可以采取有針對性的解決方法,能夠有效地進(jìn)行故障排除,縮短維修時間,使汽車故障排除工作更加便捷。從過去的車輛維護(hù)研究來看,在檢測汽車故障時,工作人員會對車輛中的每個硬件設(shè)施都進(jìn)行詳細(xì)檢查,這就增加了車輛故障排除和修理車輛所需的時間,對效率產(chǎn)生了一定影響。而通過使用信息技術(shù)就可以縮短排除故障的時間,能夠?qū)收铣霈F(xiàn)的地方以及出現(xiàn)緣由進(jìn)行更好地把握,使汽車故障排除更加便捷。

        2.2 保障汽車維修技術(shù)科學(xué)性

        傳統(tǒng)人工汽車維修方式的應(yīng)用通常只能夠保障對汽車表面故障的檢測維修,無法及時有效發(fā)現(xiàn)汽車本身隱藏深處的安全隱患,倘若該隱患得不到解決將會對汽車駕駛用戶造成生命安全。與此同時,汽車維修工作人員在日常排查汽車故障問題時,往往只會憑借長期實踐維修工作經(jīng)驗和知識判斷故障發(fā)生原因,不同汽車維修人員對相同故障會有著不同的意見和想法,這樣會影響到汽車維修技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)有效性。而通過將信息技術(shù)應(yīng)用在汽車維修管理工作中,能夠幫助工作人員有效解決這些問題。汽車檢測信息系統(tǒng)中存儲了大量與汽車故障成因相關(guān)的案例信息和文獻(xiàn)資料,當(dāng)維修人員利用信息技術(shù)展開汽車檢測維修作業(yè)時,系統(tǒng)能夠結(jié)合實際案例與專業(yè)知識準(zhǔn)確判斷總結(jié)出汽車故障發(fā)生原因。此外,汽車檢測信息系統(tǒng)還能夠正確及時檢測出汽車潛在的安全故障,提醒維修人員采取對應(yīng)的安全防范控制措施。因此,現(xiàn)代汽車維修人員要想保障汽車維修工作的科學(xué)有效性,就必須充分發(fā)揮出信息技術(shù)的價值作用。

        3 汽車技術(shù)的應(yīng)用

        3.1 汽車制造中信息技術(shù)的應(yīng)用

        隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的不斷發(fā)展進(jìn)步,汽車也逐漸與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,一部汽車從模型到生產(chǎn),應(yīng)用到的信息技術(shù)也是非常廣泛,汽車的制造是一件繁瑣復(fù)雜,而又精益求精的事情,因為汽車的每一個零部件的缺失或者不精確,都會對人的生命和財產(chǎn)造成一定的危害,只有好的質(zhì)量,才能發(fā)揮其真正的價值。因此在汽車的研究制造上,不單單要依靠人的大腦智慧,還得需要機(jī)器互聯(lián)網(wǎng)的檢測技術(shù),才能生產(chǎn)出合格精品,質(zhì)量放心的好產(chǎn)品。但是汽車需要大批量的生產(chǎn),汽車的做工工藝又極其復(fù)雜,如果僅僅依靠一個人或者一臺機(jī)器是完全不夠的,所以需要一個生產(chǎn)車間,車間內(nèi)配備高端的信息化精密儀器,這樣在滿足質(zhì)量的同時,生產(chǎn)量也能達(dá)到所需要的效果。生產(chǎn)完成后,利用精準(zhǔn)的儀器進(jìn)行輔助式檢測,確認(rèn)沒有問題之后,才可以出廠。

        3.2 專家系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷

        對于汽車的故障維修,信息技術(shù)的運用也有積極作用,專家系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷就是很重要的兩個部分。前者是在出現(xiàn)故障時,可以結(jié)合故障類型,依據(jù)過去的維修案例,高效地制定出最好的維修方案,給維修人員的工作提供技術(shù)支撐?;诖耍翘峁┑木S修案例和具體情況不一致,就可以把故障產(chǎn)生原因和類型轉(zhuǎn)到專家系統(tǒng)中,制定出新的方案,這樣可以對維修方案中不合適的操作,運用專家系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和糾正,提升維修水平。后者則是基于信息技術(shù)上的,結(jié)合本地檢測結(jié)果,可以通過網(wǎng)絡(luò)將結(jié)果傳輸給廠家,及時收到廠家回饋的數(shù)據(jù)分析結(jié)果,給后面的維修工作提供指導(dǎo)。當(dāng)前很多地方還是通過人工的方式檢測汽車故障,這就要堅持對信息技術(shù)進(jìn)行完善。要想讓信息技術(shù)可以廣泛的在汽車維修中進(jìn)行運用,相關(guān)部門還需要加強(qiáng)研發(fā),堅持創(chuàng)新以及鉆研,進(jìn)而促進(jìn)汽車維修專業(yè)的發(fā)展。

        3.3 對汽車程序的應(yīng)用

        現(xiàn)在科技日益強(qiáng)大,順應(yīng)潮流發(fā)展不會很快被時代淘汰,對于汽車行業(yè)亦是如此?,F(xiàn)如今汽車在人們的意識里不再是高不可攀、消費不起的物品了,現(xiàn)在汽車行業(yè)競爭進(jìn)入白熾化,競爭對手日益增多,如果沒有吸引消費者眼球的技術(shù),那么就可能把客戶推向別家品牌。因此現(xiàn)在很多廠商都在生產(chǎn)汽車時除了把代步功能展示的淋漓盡致外,還在汽車內(nèi)部的功能配置上增加了很多與信息化技術(shù)息息相關(guān)的東西,比如:導(dǎo)航,導(dǎo)航技術(shù)很多汽車上都會有,但是,有些車上的導(dǎo)航,僅僅只是導(dǎo)航,沒有別的功能,有些廠商的導(dǎo)航帶著多媒體,帶著語音電話,帶著聊天工具,甚至可以聯(lián)網(wǎng)看電視,這樣可以讓車上的乘客在行車途中沒那么無聊,增加了旅途中歡樂的氛圍。

        4 結(jié)束語

        我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速,信息化技術(shù)也在汽車維修保養(yǎng)以及銷售中不斷的深入,高密度的檢修,減輕了維修工作人員很大程度上的負(fù)擔(dān),因此把信息化技術(shù)融合進(jìn)汽車的工程中,能讓人們的生活更加便利,同時加大信息技術(shù)的研究,使其在汽車的維修保養(yǎng)以及汽車制造工程中發(fā)揮更大的作用。

        參考文獻(xiàn)

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