□ 劉昱軍 李懷術(shù)
筆者曾在一家專業(yè)生產(chǎn)門系統(tǒng)的電梯公司工作,該公司有一套集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體的運(yùn)行模式,并熟練掌握各個(gè)流程所需的技術(shù)和技能,因此,對(duì)門系統(tǒng)產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)比較熟悉。在電梯廳門層門裝置中經(jīng)常發(fā)生以下問題:一是舊款三角鎖不能正常使用,當(dāng)舊款三角鎖開門時(shí),門鎖頂桿卡死不起作用或三角鎖越位,導(dǎo)致不能開門,維修人員無法進(jìn)入井道進(jìn)行作業(yè);二是門鎖頂桿開門后,頂桿不能靠彈簧作用下自然復(fù)位,影響電梯正常運(yùn)行。
筆者針對(duì)性地進(jìn)行結(jié)構(gòu)改善,大大提高電梯的安全系數(shù)。根據(jù)工地反饋實(shí)際情況以及結(jié)合公司生產(chǎn)工藝,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、便于安裝與維保的結(jié)構(gòu)件,極大提高層門裝置的安全使用性能,使電梯在日后保養(yǎng)中得到很好的保障。
從圖1可以看出,門刀作為傳動(dòng)拉力結(jié)構(gòu)件固定在門機(jī)的掛板上,當(dāng)電梯到達(dá)平層區(qū)域時(shí),電梯收到開門指令,門機(jī)電機(jī)有輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,門刀開始動(dòng)作,由正常狀態(tài)的72mm動(dòng)作成46mm,關(guān)門狀態(tài)變?yōu)殚_門狀態(tài)。由門刀帶動(dòng)層門裝置的門鎖做開門動(dòng)作,開門到位后,門機(jī)輸出關(guān)門轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,做關(guān)門動(dòng)作;關(guān)門到位后,電梯接收關(guān)門位信號(hào)后啟動(dòng)電梯,運(yùn)行到相對(duì)應(yīng)的樓層。
圖1 門鎖動(dòng)作示意圖
通過圖2可以清楚地了解門鎖頂桿的動(dòng)作原理:需先用三角鑰匙開門,讓舊款三角鎖以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)形式,接著讓門鎖頂桿往上頂,頂?shù)介T鎖,門鎖勾打開,然后層門打開;在重力和彈簧力的作用下,門鎖頂桿復(fù)位。該結(jié)構(gòu)模式投入市場(chǎng)使用已多年,現(xiàn)在市場(chǎng)中的使用量依舊龐大,但該結(jié)構(gòu)仍存在以下缺陷:
1.舊款三角鎖越位,即脫離開鎖動(dòng)作范圍。造成該問題的原因有門板的三角鎖孔有制造誤差;孔位往右或往下偏移,不符合設(shè)計(jì)要求的數(shù)據(jù);舊款三角鎖的門鎖頂桿過短,開門動(dòng)作時(shí),長(zhǎng)度不夠,都會(huì)引起在維修電梯時(shí)用三角鑰匙開不了門的情況。
2.彈簧不能自動(dòng)復(fù)位。頂桿的復(fù)位彈簧長(zhǎng)時(shí)間沒使用,或因井道長(zhǎng)期潮濕引起表面發(fā)生氧化反應(yīng)生銹,都會(huì)引起彈簧老化、彈力減退,彈簧因此不能自動(dòng)復(fù)位。而長(zhǎng)時(shí)間沒用門鎖頂桿,固定套和頂桿也會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),增加摩擦力,在開門后不能自動(dòng)復(fù)位。
3.頂桿頂部彎曲。門鎖頂桿的使用頻率過高,使受力有限的頂桿頂部彎曲,造成頂桿整體高度變短,從而不能正常開門。
4.該結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)開門高度為2100mm(標(biāo)準(zhǔn)高度),在非標(biāo)準(zhǔn)開門高度時(shí),如電梯開門高度比正常高出200mm或300mm甚至更高時(shí),就不能滿足需要(門鎖頂桿長(zhǎng)度是標(biāo)準(zhǔn)高度)。
通過圖2可以看出,層門門鎖組件結(jié)構(gòu)包含門鎖、頂桿、舊款三角鎖,安裝時(shí)先把頂桿固定在門板上封頭,接著把舊款三角鎖固定,最后和門鎖一起進(jìn)行組裝調(diào)節(jié)和扳緊。舊款三角鎖必須區(qū)分左右,且舊款三角鎖的制造和工藝流程相對(duì)復(fù)雜,頂桿組件包含彈簧(復(fù)位作用)、固定套(固定作用)、頂桿(頂起開門作用)等。從頂桿的組成部分可以看出,其要求使用環(huán)境、固定安裝孔精度較高,焊接件的制造工藝也比較繁雜。
圖2 舊款門鎖結(jié)構(gòu)圖
完善后的開門方式變成鋼絲繩組件動(dòng)作方式,結(jié)構(gòu)包含拉勾、鋼絲繩組件、改款三角鎖。其工作原理:開門時(shí),先用三角鑰匙開門,讓改款三角鎖以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)形式,拉動(dòng)鋼絲繩組件讓門鎖勾順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),門鎖勾打開,然后層門打開(見圖3);動(dòng)作完畢后,在門鎖復(fù)位彈簧以及重力作用下,門鎖頂桿可以自動(dòng)復(fù)位,具有以下優(yōu)點(diǎn):
圖3 新款門鎖結(jié)構(gòu)圖
1.結(jié)構(gòu)更改為拉勾后,可做成模具進(jìn)行投產(chǎn),保證外形尺寸,無毛刺。用模具一次性沖壓成形,再進(jìn)行表面處理,可防止日后生銹。結(jié)構(gòu)不分非標(biāo)準(zhǔn)件和區(qū)分產(chǎn)品左右,方便大批量生產(chǎn),大大提高了產(chǎn)能。
2.鋼絲繩組件,鋼絲繩兩頭用兩個(gè)圓孔的線接頭鉚壓,工藝簡(jiǎn)單。鋼絲繩用直徑0.8mm~2.5mm。當(dāng)開門高度非標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可把鋼絲繩長(zhǎng)度做成不同的規(guī)格,如標(biāo)準(zhǔn)開門高度2100mm時(shí),鋼絲繩長(zhǎng)度L=185mm;非標(biāo)準(zhǔn)開門高度2200mm時(shí),鋼絲繩長(zhǎng)度L=285mm;非標(biāo)準(zhǔn)開門高度2300mm時(shí),鋼絲繩長(zhǎng)度L=385mm,以此類推。
3.通過圖3可以看出,安裝時(shí)先把拉勾固定在門鎖上,再把新款三角鎖固定好,最后把鋼絲繩組件進(jìn)行組裝調(diào)節(jié)和扳緊,整個(gè)操作流程簡(jiǎn)單。
4.在安裝底層廳門板時(shí),在拉勾的螺孔位再延伸接出一條鋼絲繩,延伸到門板邊,門板底為終端,其為方便維保人維修電梯時(shí)使用,如單人在電梯底坑完成作業(yè)時(shí),可以通過爬梯爬到門板底部位置,夠到鋼絲繩后直接往拉下,就可以把門打開,非常安全便捷。
通過圖3可以看到,拉勾、鋼絲繩組件、改款三角鎖組件是不區(qū)分左右的,拉勾和鋼絲繩組件制造工藝簡(jiǎn)單,便于生產(chǎn)、管理;在工地組裝非常方便,組裝的隨意性較大,對(duì)周圍環(huán)境要求不高,同時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)也具備防火功能;生產(chǎn)成本比較低,適合大批量生產(chǎn)和保存,對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)開門高度可以靈活的更改。由此可見,門鎖頂桿改善后使用效果比優(yōu)于門鎖頂桿結(jié)構(gòu)。
在日常做保養(yǎng)時(shí),一是用層門三角鎖匙以順時(shí)針方向,手動(dòng)打開門鎖后,再釋放,層門門鎖要能自動(dòng)復(fù)位,確保門鎖自重力以及門鎖的彈簧復(fù)位力沒問題。二是將門鎖觸點(diǎn)表面灰塵清理,觸點(diǎn)與觸點(diǎn)接觸中心點(diǎn)對(duì)應(yīng)一致,保證觸點(diǎn)接觸良好,導(dǎo)電沒有問題;三是安全回路接線沒有松動(dòng)或脫落,地線連接牢固,地線標(biāo)簽粘貼穩(wěn)固,用萬能表測(cè)量安全回路線與底線沒有導(dǎo)通,絕緣正常;四是門鎖與門鉤嚙合深度不小于7mm,門鉤頂點(diǎn)到門鎖上邊沿或左邊沿要有3mm;五是門鎖與層門裝置門掛板鏈接的固定螺栓要定時(shí)檢查,用扳手?jǐn)Q緊,確保沒有松動(dòng)跡象。
電梯公司要不斷地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤,不斷地發(fā)現(xiàn)新問題,不斷地完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),在控制成本的同時(shí),做到保質(zhì)保量,把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位,不斷提高產(chǎn)品的安全性能。
日常電梯的維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格按照《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則(TSG T5001—2009)》中的項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求進(jìn)行,在定期和常規(guī)檢查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整門系統(tǒng)潛在的故障,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,使乘客的安全得到保證。