吳茜 馮樂樂 王晉敏

【摘要】“新零售物種”的崛起使得傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭從消費(fèi)端，物流端，生產(chǎn)端 到采購端的原始供應(yīng)鏈模式面臨“倒逼式升級”。本項目將探索零售供應(yīng)鏈的突破式創(chuàng)新，同時將對其在此過程中面臨的多方問題和可能解決途徑進(jìn)行深入探討，以期對傳統(tǒng)零售產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈升級渠道提供可供參考的解決方案。

【關(guān)鍵詞】新零售 ?供應(yīng)鏈 ?大數(shù)據(jù)

一、定義新零售

新零售并不是某種新名詞，現(xiàn)在以“新零售”命名的零售變化，主要是來自于電商資本的推動，背后是科技、經(jīng)濟(jì)、社會等因素的綜合作用。受店面租金，人員配備等成本壓力及相對落后的物流體系影響，在電商積極回歸線下的背景下，傳統(tǒng)實體零售不得不開拓線上渠道。同時順應(yīng)了前三十年全球科技浪潮，技術(shù)基礎(chǔ)成為了新零售的發(fā)展前提之一，3D掃描，虛擬現(xiàn)實，生物識別技術(shù)成熟度已經(jīng)逐步達(dá)到量產(chǎn)階段。

如果要為新零售下一個定義，可以認(rèn)為，“新零售”即是圍繞消費(fèi)者主體，對商品從生產(chǎn)到銷售的供應(yīng)鏈進(jìn)行改造升級，以滿足消費(fèi)者的消費(fèi)升級需求。顧客主體中心、內(nèi)容產(chǎn)出創(chuàng)新、組織形態(tài)創(chuàng)

二、供應(yīng)鏈體系重構(gòu)

供應(yīng)鏈承載了成本控制與消費(fèi)體驗兩大價值，因此零售的競爭本質(zhì)上是“低利潤、高周轉(zhuǎn)”的供應(yīng)鏈效率的競爭。這不僅包括各零售企業(yè)的內(nèi)部渠道，更重要的是利用自身的優(yōu)勢地位去開發(fā)、集成、融合上游供應(yīng)鏈，以更低的成本提供更加更好的販賣體驗。

新零售供應(yīng)鏈體系的構(gòu)造，在傳統(tǒng)零售供應(yīng)鏈的最佳實踐上，積極革新技術(shù)，縮約中間層，為消費(fèi)者提供更加穩(wěn)定、及時響應(yīng)的專業(yè)化服務(wù)，同時對于物流通路上的各主體而言，環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化和資產(chǎn)的有效配置也使得柔性應(yīng)對需求市場的劇烈變化成為可能。

具體表現(xiàn)為：零售商的供應(yīng)鏈策略由其直接面向客戶的屬性決定，從網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、庫存控制、補(bǔ)貨計劃到最后一公里都為其服務(wù)水平提供保障，數(shù)字化洞察、營銷和交易更加使“貨找人”成為現(xiàn)實;經(jīng)銷商這一角色則逐漸由電商平臺扮演，其價值由品牌商和零售商共同定義，互聯(lián)網(wǎng)背景為品牌商提供了更精準(zhǔn)的需求預(yù)測、更寬的銷售渠道、更低的行銷成本，為零售商則帶來了更多優(yōu)秀的種類、更低的進(jìn)貨價、更優(yōu)的新鮮度等;物流服務(wù)商在電商驅(qū)動下也隨之發(fā)展，協(xié)同成為必然趨勢，如全網(wǎng)運(yùn)營、平臺式業(yè)務(wù)、分銷融合等;品牌商則謀求合作以應(yīng)對定制化、小批量、新品快速生產(chǎn)的需求帶來的成本壓力，改進(jìn)消費(fèi)體驗。

在未來，新零售供應(yīng)鏈體系的發(fā)展必將會實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，建立起基于需求的供應(yīng)鏈模式，實現(xiàn)從孤立的節(jié)點(diǎn)式供應(yīng)鏈到聯(lián)動的網(wǎng)絡(luò)式供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)變。再輔之以飛速變化的信息技術(shù)，如數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)、專業(yè)化的物流平臺等，供應(yīng)鏈體系的重構(gòu)將解決原有的問題，呈現(xiàn)出新的趨勢。

三、存在問題與解決方案探討

首先，零售行業(yè)本質(zhì)上還是“低成本，高周轉(zhuǎn)”的行業(yè)，目前“新零售”電商平臺之間同質(zhì)化已經(jīng)愈發(fā)明顯，為消費(fèi)者提供的體驗創(chuàng)新也越發(fā)有限，盡管不斷有一些新的電商業(yè)態(tài)出現(xiàn)，但其增速的放緩都是可以預(yù)料到的。如何繼續(xù)保持高速發(fā)展？答案是去線下尋找增量市場，這不僅可以獲得那些難以線上化的線下市場，還能引流用于支持其他業(yè)務(wù)，比如支付、廣告等，渠道的壟斷也意味著更大的影響力，可以做自有品牌向上游延伸。

同時，近年來中國主要商業(yè)街店鋪及大型購物中心的租金總體保持穩(wěn)定小幅上漲，如以全國重點(diǎn)城市的100個商業(yè)街商店作為樣本，其平均租金比上月增長0.58%。作為主要營業(yè)成本之一的租金對零售行業(yè)利潤的影響重大，企業(yè)在選擇地點(diǎn)時應(yīng)該審慎評估地價走勢。

最后，物流作為新零售供應(yīng)鏈體系中至關(guān)重要的一環(huán)，物流配送的時效和質(zhì)量很大程度上影響了用戶是否會選擇線上渠道，進(jìn)而影響“新零售”線上線下的布局。但目前“新零售”的物流配送體系仍不完善，如何在保證配送時效的同時保障配送質(zhì)量成為亟待解決的問題。針對這一問題，新零售企業(yè)可以根據(jù)人口數(shù)量、消費(fèi)能力、地區(qū)發(fā)達(dá)程度等因素來建設(shè)貨倉，為用戶就近配貨，達(dá)到訂單下達(dá)后的短時間內(nèi)貨物出倉;同時引進(jìn)先進(jìn)的訂單處理系統(tǒng)，對訂單流量高峰進(jìn)行預(yù)測，及時備貨補(bǔ)貨，保證物流配送的時效性。關(guān)于配送質(zhì)量，新零售企業(yè)可以承包或購買專業(yè)的配送工具，如冷藏車等;同時加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加強(qiáng)對破損件的追蹤等。

四、總結(jié)與前瞻

“新零售”概念的提出，是對線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式的探索和嘗試。近年來，線上電商的線下生意紛紛落地，連鎖超市作為實體零售的典型代表，近幾年因營運(yùn)成本不斷上漲、渠道單一以及網(wǎng)絡(luò)零售競爭加劇等諸多問題，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。其中，一些傳統(tǒng)超市做出積極的調(diào)整和轉(zhuǎn)變，重構(gòu)供應(yīng)鏈形式，解決傳統(tǒng)零售鏈條交易成本較高，信息不對稱，靈敏度低等問題，形成融合線上線下，直達(dá)終端客戶的新零售鏈條，并運(yùn)用數(shù)字驅(qū)動技術(shù)，建立專業(yè)化的物流平臺，推動供應(yīng)鏈的升級。但在轉(zhuǎn)型過程中，本組成員通過實地調(diào)查，總結(jié)出了實體零售企業(yè)在平臺同質(zhì)化競爭明顯、租賃商業(yè)物業(yè)價格上漲，穩(wěn)定性差和物流配送體系不完善等方面存在的問題，并提出針對性的解決措施，例如，去線下尋找增量市場，獲得難以線上化的線下市場，引流用于支持其他業(yè)務(wù)，做自有品牌向上游延伸;在選擇地點(diǎn)時應(yīng)該審慎評估地價走勢，節(jié)約成本;根據(jù)用戶需求就近建倉，預(yù)測流量高峰，配備專業(yè)的物流運(yùn)送設(shè)備來解決物流配送時效和質(zhì)量等。然而，實體零售企業(yè)在向新零售的轉(zhuǎn)變過程中仍存在一些問題，期望本組能夠通過今后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究，從更廣泛的角度深化對新零售供應(yīng)鏈發(fā)展的探究，進(jìn)而得出更全面的認(rèn)識和觀點(diǎn)。

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基金項目：江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃省級重點(diǎn)項目（省級重點(diǎn)即國家級大創(chuàng)項目），“新零售”版圖下傳統(tǒng)零售業(yè)“全渠道”供應(yīng)鏈的重構(gòu)與管理變革——基于蘇州市歐尚供應(yīng)鏈變革模式面臨問題和解決方案的案例研究，編號：201810285015Z。