胡孔友 高萬東
(安徽省特種設備檢測院)
液氯、環(huán)氧乙烷等罐車安全閥會出現(xiàn)因密封元件被侵蝕、沖蝕等導致的閥門泄漏現(xiàn)象[1],這種閥門多設有裝配孔,每次維修或校驗解體(組裝)時必須送往廠家, 采用制造廠家的配套專用夾具,或在機床平臺上進行操作,費時,成本也較高。 另外,此類閥門在機床平臺解體(組裝)時需克服閥蓋與閥體螺紋連接的摩擦力和彈簧回彈的彈簧力,操作難度大,工作效率、安全性和裝配精度均不高。 為此,筆者介紹一種卡具,可實現(xiàn)設有裝配孔安全閥的快速解體(組裝)。
設有裝配孔的安全閥結構如圖1 所示,主要由閥蓋、閥體、閥瓣、閥座、彈簧、閥蓋裝配孔、閥瓣裝配孔和閥蓋定位凹槽構成。 其中,閥蓋與閥體之間通過螺紋裝配,閥蓋中心與閥瓣中心設有同軸的裝配孔,閥瓣和密封圈在彈簧作用下與閥座形成密封結構。
安全閥解體(組裝)時,在旋松(旋緊)螺紋裝配的同時,不僅要克服閥蓋與閥體螺紋裝配時產生的摩擦力,還要克服軸向彈簧壓縮所產生的回彈力,極大地增加了閥門解體(組裝)的難度。 為了保證安全閥具有穩(wěn)定的開啟回座性能,裝配時還需盡量保持彈簧、閥瓣和閥座同軸裝配。
圖1 設有裝配孔的安全閥
能快速解體(組裝)設有裝配孔的安全閥的卡具結構如圖2 所示,主要由定位板、螺釘卡盤和螺栓卡盤構成。 定位板兩邊設置螺栓孔用于固定卡具,中間設置長方形貫穿孔,在貫穿孔的長邊沿設置對稱楔形滑軌,其作用是垂直方向固定螺釘卡盤和螺栓卡盤、水平方向移動螺釘卡盤和螺栓卡盤;螺釘卡盤上有用于固定閥蓋不產生旋轉的定位螺釘,還設有用于連接定位板和楔形滑軌的卡座;螺栓卡盤(圖3)上有一根六角全螺紋的螺栓和一個調整螺母,用于壓縮彈簧,并且使閥蓋、彈簧與閥瓣連成一個整體,該卡盤上還設有用于連接定位板和楔形滑軌的卡座。
圖2 快速解體(組裝)設有裝配孔的安全閥的卡具
圖3 螺栓卡盤結構示意圖
第1 步,先固定定位板,然后將安全閥倒置于定位板中間,旋轉六角螺栓穿過安全閥閥蓋的裝配孔,繼續(xù)旋轉六角螺栓穿過彈簧,使六角螺栓與閥瓣的裝配孔連接,此時旋緊調整螺母使之貼緊閥蓋,并在六角螺栓上靠近調整螺母的頂部做個標記, 繼續(xù)緩慢旋緊調整螺母壓縮彈簧,使閥蓋、彈簧與閥瓣連為一個整體,直至閥瓣完全脫離閥座;第2 步,利用兩個螺釘卡盤固定閥蓋,保證閥蓋不旋轉;第3 步,逆時針旋松閥體,閥體與閥蓋實現(xiàn)脫離;第4 步,旋松調整螺母直至彈簧呈現(xiàn)自然狀態(tài)(不產生彈力),旋松閥瓣,使閥瓣、彈簧與閥蓋脫離,完成安全閥的解體。
首先,通過螺栓卡盤將閥蓋、彈簧與閥瓣連為一個整體,螺釘卡盤固定閥蓋。 然后,旋緊閥體,直至閥瓣緊貼閥座,旋松調整螺母、六角螺栓和螺釘,撤去螺釘卡盤和螺栓卡盤,完成安全閥的組裝。
本專用卡具不僅可實現(xiàn)設有裝配孔的安全閥的快速解體(組裝),而且還具有以下優(yōu)勢:
a. 安全閥解體(組裝)時,采用本卡具只需考慮閥蓋與閥體螺紋裝配的摩擦力,不需考慮彈簧壓縮產生的軸向回彈力,大幅降低了解體(組裝)的難度。
b. 設有裝配孔的安全閥組裝時,采用本卡具可保證閥蓋、彈簧、閥瓣、密封圈和閥座同軸裝配,提高了裝配的精度。
c. 該卡具結構簡單、 易于加工且制作成本低,節(jié)省了維修或校驗的時間和成本。