《華爾街日報》

波音艱難求生

先是737 Max因事故被禁飛超過一年，后有新冠病毒疫情肆虐的嚴重打擊，美國高端制造業(yè)的“典范”波音公司目前步履維艱。

波音曾經(jīng)在3月份尋求通過金融市場融資，但沒有成功，后在美聯(lián)儲的擔保下，波音發(fā)行了其百年歷史上金額第六大的公司債，融資達到250億美元。

為了及時拿到這筆資金，波音“屈辱地”同意，如果評級機構(gòu)再次降低公司的信用等級，波音必須向投資人支付更高的利息。

在此期間，波音裁撤了1.6萬個崗位，并計劃削減兩條波音787機型生產(chǎn)線。

《福布斯》

通用發(fā)力智能汽車

5月26日，通用汽車宣布，著名發(fā)明家和科技高管里賈納·E·杜根已經(jīng)加盟通用控股的自駕車公司Cruise董事會。

杜根曾擔任谷歌“先進技術(shù)和產(chǎn)品部門”的負責人、Facebook的硬件部門負責人，以及美國負責新興技術(shù)研發(fā)的國防高級研究項目局的主任。

目前，Cruise正致力于推出無人駕駛汽車車隊，其首席執(zhí)行官丹·阿曼娜在聲明中表示，“杜根的經(jīng)驗與我們在Cruise的工作非常契合?！?/p>

2016年，通用汽車收購Cruise，后者此后籌集了72.5億元的資金。

《財富》

股市上漲并非源于經(jīng)濟復(fù)蘇

摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙在德意志銀行于5月26日舉辦的一次在線會議上表示，“股市近期的上漲并非源于經(jīng)濟復(fù)蘇，我確實認為，美聯(lián)儲史無前例的提振市場行動導(dǎo)致流動性空前充足，幾乎不可能合理評估股市和所有資產(chǎn)的價格?！?/p>

但是，戴蒙也承認，“政府和美聯(lián)儲都反應(yīng)迅速，大型公司有足夠的資金，希望小公司能夠挺過足夠長的時間，大多數(shù)公司將恢復(fù)營業(yè)，此前由于新冠病毒爆發(fā)而大規(guī)模停擺的經(jīng)濟很有可能從第三季度開始迅速反彈?！?/p>

此外，戴蒙對摩根大通的前景表示樂觀。

《吉普林》

?巴菲特加倉SiriusXM

根據(jù)伯克希爾·哈撒韋提交的信息披露報告，5月21-26日，該公司共計買入201.70萬股自由媒體（Liberty）集團旗下公司Sirius XM的股票。

伯克希爾·哈撒韋公司最早是于2016年二季度持有Sirius XM的股票，截至2020年為伯克希爾·哈撒韋的第19大倉位，此次加倉也是巴菲特在前期一系列出貨后罕見的買入操作。

Sirius XM旗下的子公司Pandora是美國最大的音頻娛樂流媒體服務(wù)供應(yīng)商，月度用戶超過1億人次，內(nèi)容包括新聞、訪談、音樂、劇集和體育賽事。