中國上海，達索系統(tǒng)與埃頓集團合作開發(fā)智能互聯(lián)醫(yī)院“交鑰匙”工程解決方案

達索系統(tǒng)日前與亞洲最大規(guī)模的一體化設(shè)施管理企業(yè)之—埃頓集團今天宣布，雙方將合作開發(fā)傳染病醫(yī)院即用型 “交鑰匙”工程解決方案Akila Care，該解決方案可在受新冠疫情嚴重影響以及急需高質(zhì)量醫(yī)療設(shè)施的國家進行快速部署且易于后期維護。這項新的合作得益于此前武漢雷神山醫(yī)院建設(shè)的成功經(jīng)驗。

兩家公司充分利用達索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺和埃頓集團的Akila Care智能互聯(lián)醫(yī)院概念，合作開發(fā)新的醫(yī)院設(shè)計、建造和運營流程。該解決方案采用數(shù)字孿生技術(shù)來實現(xiàn)醫(yī)院的工程設(shè)計、仿真分析和建設(shè)管理，從而使得醫(yī)院在100天內(nèi)就能建成并投入運營，且在整個生命周期內(nèi)不斷進行運營維護的優(yōu)化。此外，根據(jù)雙方的合作約定，兩家公司還計劃組建—個專門從事醫(yī)療設(shè)備、工程建造的聯(lián)合團隊，為有迫切需求的國家提供解決方案。

—旦完成開發(fā)，該解決方案將提供一個虛擬協(xié)作環(huán)境，員工和供應(yīng)商均可使用醫(yī)院的數(shù)字孿生來優(yōu)化空間規(guī)劃、模塊設(shè)計，負壓隔離室以及其他功能，同時對制造過程和設(shè)備進行仿真，并針對建造工作開展培訓。在醫(yī)院建成之后，該解決方案還將繼續(xù)用于數(shù)字資產(chǎn)管理，通過整合醫(yī)院設(shè)施與尖端醫(yī)療設(shè)備，以監(jiān)控數(shù)字化衛(wèi)生流程和醫(yī)院地面機器人。

新加坡，2020年戴森設(shè)計大獎新增可持續(xù)發(fā)展獎

2020年戴森設(shè)計大獎全球日前正式啟動，截止時間為北京時間2020年7月16日。自2005年創(chuàng)辦以來，戴森設(shè)計大獎（James Dyson Award）每年都向全球富有創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)精神的工程及設(shè)計專業(yè)在校生和新近畢業(yè)生發(fā)起挑戰(zhàn)，邀請他們設(shè)計一個解決實際問題的方案。在往屆贏得30，000英鎊國際大獎的獲獎?wù)咧校?0%的獲獎?wù)咭殉晒⑺麄兊陌l(fā)明商業(yè)化。

今年除國際冠軍外，戴森設(shè)計大獎首次增設(shè)可持續(xù)發(fā)展獎。詹姆斯戴森表示：“每年，我們都被年輕人解決問題過程中所體現(xiàn)的獨創(chuàng)性和責任感所震撼，大多數(shù)人都專注于通過工程和科技來改變世界。正是因為認識到工程師和科學家對創(chuàng)造可持續(xù)未來的重要性，我們決定增設(shè)第二個國際大獎——‘可持續(xù)發(fā)展獎，以嘉獎那些關(guān)注環(huán)境和社會議題的發(fā)明，鼓勵用更少的投入，實現(xiàn)更好的效果?！?/p>

中國北京/小鵬汽車首款搭載NVlDlA

DRIVE XAVIER車JP7即將上市

小鵬汽車日前宣布，將與全球領(lǐng)先的人工智能計算制造商NVIDIA繼續(xù)合作，其下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA的Al自動駕駛計算平臺。而不久前剛剛宣布即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑——小鵬P7，正是首款搭載NVIDIA DRIVETM AGXXavier平臺的量產(chǎn)車型。

小鵬P7所采用的NVIDIA DRIVETM AGX Xavier自動駕駛計算平臺，擁有超強性能且高能效的Xavier系統(tǒng)級芯片（SoC），具備L4級自動駕駛計算能力，可實現(xiàn)每秒30萬億次運算，功耗僅30瓦，能效是上一代架構(gòu)的15倍。同時，Xavier是首款致力于量產(chǎn)級自動駕駛的系統(tǒng)級芯片，可滿足當今嚴格安全標準和法規(guī)要求，提供處理多個傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性，為高度自動化的量產(chǎn)級自動駕駛系統(tǒng)提供了有力保障。在NVIDIA Al基礎(chǔ)架構(gòu)上，小鵬汽車開發(fā)了包括深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的全閉環(huán)自研自動駕駛技術(shù)。在車輛內(nèi)部，NVIDIA的開放式NVIDIA DRIVE OS令小鵬汽車的專利自動駕駛軟件XPILOT 3.0能夠發(fā)揮潛力，并可以持續(xù)通過OTA更新提升車輛自動駕駛功能。

英國倫敦，唐-布朗“七幅畫”展覽上線

唐，布朗（ Don Brown）的“七幅畫”是賽迪HQ畫廊全新在線展覽系列——“家庭作業(yè)”推出的第一個展覽。該系列將展出藝術(shù)家在新冠疫情隔離期間于工作室和家中創(chuàng)作的作品。

唐，布朗以細致入微的手法創(chuàng)作的人物雕塑廣為人知，新展覽對他而言標志著一個決定性的新階段。該展覽由七幅新油畫作品組成，每幅都是對花朵的黑白描繪，汲取了從初始即貫穿于他的藝術(shù)實踐的線索，例如靜態(tài)形式的隱式動畫，以及細微觀察而得的現(xiàn)實與歷史或神話共鳴之間的巧合。布朗的新畫是他三年來對于油畫的探索成果，于近兩月間在其位于薩?？说墓ぷ魇覂?nèi)創(chuàng)作完成。每一幅作品都是花朵近景的特寫視圖;花朵要么被插在花瓶中，要么孤立地漂浮在全黑的背景上。這些油畫作品呼應(yīng)了來自藝術(shù)家青銅和亞克力雕塑的影響，在擁抱花卉繪畫門類的同時對其進行了重新調(diào)整。它們抽空了其色彩的動機，同時近乎法醫(yī)鑒定一般專注于每個繪畫主體的質(zhì)感和微妙的色調(diào)。

英國倫敦，現(xiàn)代汽車昂希諾純電動獲評

TOP GEAR“最佳小型家用車”

在日前揭曉的Top Gear舉辦的首屆電動車大獎評選中，KONA EV（中文名“昂希諾純電動”）憑借24小時橫跨歐洲9個國家、行駛1600公里的完美成績被評選為“最佳小型家用車”。作為現(xiàn)代汽車打造的純電動SUV，KONAEV通過其高效率、長距離的行駛表現(xiàn)及其卓越的駕控體驗備受好評。

而傳承著品牌技術(shù)積淀和原型車KONA EV品質(zhì)基因的北京現(xiàn)代昂希諾純電動，為中國消費者提供了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇，其一經(jīng)推出便贏得了市場和消費者的良好口碑。北京現(xiàn)代昂希諾純電動采用寧德時代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機共同組成的動力系統(tǒng)，擁有135kW的最大輸出功率、3lON.m的最大扭矩以及領(lǐng)先同級的500KM超長續(xù)航里程（NEDC工況）。

中國上海，YANG DESIGN四步趨勢預測方法論被德國IF官網(wǎng)推薦

作為中國設(shè)計趨勢的風向標，YANG DESIGN每年都發(fā)布《中國設(shè)計趨勢報告》，通過專屬四步趨勢預測法把宏觀、抽象的社會文化背景，轉(zhuǎn)化為微觀、具象的設(shè)計手法，比如風格、CMF（色彩、材質(zhì)、表面處理）等。專屬四步趨勢預測方法論建立在YANG DESIGN過往15年設(shè)計趨勢研究實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上。YANG DESIGN已成功預測的設(shè)計趨勢包括金屬感漸變色、銅綠色、銀色在中國市場的流行。趨勢是怎么被預測的？未來會出現(xiàn)哪些變化？疫情結(jié)束后會流行哪些趨勢？趨勢是如何產(chǎn)生的？最近，德國iF設(shè)計獎官網(wǎng)推薦了YANG DESIGN所采用的專屬四步趨勢預測法，并為網(wǎng)站用戶開放了下載鏈接。

韓國首爾，現(xiàn)代汽車集團聘任j. SCOTT DRENNAN擔任城市空中出行部副總裁

近日，現(xiàn)代汽車集團宣布任命J.Scott Drennan出任集團城市空中出行部（Urban Air MobilityDivision）副總裁，主導部門研發(fā)工作，打造創(chuàng)新移動出行解決方案。

現(xiàn)代汽車集團秉持“為人類進步做貢獻”（Progress for Humanity）的品牌愿景，積極向“智能移動出行解決方案供應(yīng)商（Smart Mobility 50lution Provider）”轉(zhuǎn)型。面對制約經(jīng)濟發(fā)展、妨礙環(huán)境改善的交通擁堵問題，現(xiàn)代汽車集團特別設(shè)立了城市空中出行部門，專門研發(fā)智能創(chuàng)新移動出行解決方案，幫助城市和人們擺脫空間束縛，解決交通擁堵難題、煥發(fā)出行新活力。在今年國際消費電子展（CES）上，現(xiàn)代汽車集團展示了以人為本的未來移動出行愿景，提出了城市空中出行（UAM，Urban Air Mobility）、個性化定制車型（PBV Purpose Built Vehicle）及集交通運輸和社區(qū)活動于一體的中央樞紐（Hub）三種創(chuàng)新式移動出行解決方案。其中UAM解決方案將天空開辟成新的移動出行通道，解決當下日益嚴重的交通擁堵問題，讓人們可以將寶貴的時間用在自己喜歡的事情上。

意大利米蘭，ALCANTARA高定成限量版超跑等多車型內(nèi)飾首選

堪稱意大利制造典范的奢華材料品牌Alcantara @已成為各大汽車品牌限量版超跑及其他特別版系列車型的內(nèi)飾首選。得益于高水平的個性化處理技術(shù)及時尚與藝術(shù)融合的特點，Alcantara不僅保證了各車型的頂級駕駛性能，其輕盈與透氣性兼具的品質(zhì)更是為車主提供了舒適和優(yōu)雅的駕乘感受。

阿爾法，羅密歐前不久推出的Giulia GTA即選用了Alcantara材料作為其內(nèi)飾，Alcantara為Alfa RomeoGiulia GTA量身打造了包括儀表盤、門板、天花板、側(cè)柱和座椅的內(nèi)飾，運用對比鮮明的黑色材料與紅色縫線的視覺沖擊，表達了該款車代表的意大利制造的賽車精神，也彰顯著意大利制造卓越的創(chuàng)新工藝與價值。另外，GTA中的Alleggerita是意大利語中“減輕”的意思。作為高性能車的代表，Alfa Romeo Giulia GTA的工程師優(yōu)化了空氣動力學和操縱性，但最重要的是減輕車身的重量。考慮到這一點，Alcantara材料因輕盈的特質(zhì)更是被廣泛運用，包括Alfa Romeo GTAm。

韓國首爾，全球首款車頂安全氣囊技術(shù)再升級

近日，現(xiàn)代起亞汽車旗下摩比斯公司表示，美國國家公路交通安全管理局（以下簡稱NHTSA）對其最新研發(fā)的車頂安全氣囊進行了安全性評估。評估結(jié)果顯示，當發(fā)生交通事故時，車頂安全氣囊能夠在0.08秒內(nèi)從車輛后部釋放并覆蓋整個車頂，有助于防止乘客從車頂彈出，并減輕事故時對頭部的撞擊傷害。這是現(xiàn)代·起亞汽車旗下摩比斯公司繼2017年推出全球首款全景天窗安全氣囊后，與天窗系統(tǒng)專業(yè)制造商INALFA合作研發(fā)出的最新升級版車頂安全氣囊，其安全性能備受矚目。據(jù)悉，在本次研發(fā)車頂安全氣囊過程中，現(xiàn)代摩比斯公司共申請了24項專利。

自2002年首次批量生產(chǎn)安全氣囊以來，現(xiàn)代，起亞汽車旗下摩比斯公司已經(jīng)陸續(xù)推出了第4代高級安全氣囊和乘客安全氣囊等技術(shù)，在安全氣囊領(lǐng)域積累了豐厚的技術(shù)經(jīng)驗。同時，為應(yīng)對全球各個國家和地區(qū)對車頂安全氣囊等全新安全配置的規(guī)范要求，現(xiàn)代，起亞汽車早在去年就完成了該車頂安全氣囊的實車啟動性、耐久性及環(huán)境影響評估等檢測項目。

美國圣克拉拉，AUTODESK VRED通過AI降噪和實時渲染加速設(shè)計工作流程

汽車設(shè)計從此有了一臺新的加速“引擎”：NVIDIARTX。Autodesk日前發(fā)布了汽車3D可視化軟件VRED 2021的最新版本，該版本現(xiàn)已支持NVIDIA Quadro RTX。設(shè)計人員可以借助強大的GPU技術(shù)進行前所未有的創(chuàng)造和設(shè)計。

AutodeskVRED之前只支持CPU。而如今，它可以利用RTX技術(shù)滿足消費者的高要求，同時提供交互式光線追蹤和Al降噪功能。這使用戶能夠獲得即時視覺反饋，實時查看車輛外觀在不同環(huán)境中的效果。

通過在VRED中將大量數(shù)字化設(shè)計和工程數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為照片級逼真的渲染，專業(yè)人士可在整個設(shè)計和開發(fā)流程中做出更明智的決策，加快產(chǎn)品上市速度。