【摘 要】本文結(jié)合校企合作訂單和軌道交通供電專業(yè)學(xué)生的實(shí)際情況，對編寫中職軌道交通供電校本復(fù)習(xí)資料進(jìn)行研究。通過調(diào)查研究表明：學(xué)生在學(xué)習(xí)興趣、復(fù)習(xí)效率、專業(yè)成績等方面均有顯著提高，教師在編寫校本復(fù)習(xí)資料、優(yōu)化復(fù)習(xí)教學(xué)方式等方面的能力得到增強(qiáng)。

【關(guān)鍵詞】軌道交通供電;校本復(fù)習(xí)資料;編寫研究

【中圖分類號】G712 ?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ?【文章編號】1671-8437（2020）04-0032-02

1 ? 目前教材復(fù)習(xí)模塊欠缺

軌道交通的快速發(fā)展，對運(yùn)營人員崗位能力提出了更高的要求，而中等職業(yè)教育教材在復(fù)習(xí)方面卻沒有進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和調(diào)整。具體表現(xiàn)在復(fù)習(xí)教材內(nèi)容沒有單獨(dú)整理歸納、缺乏條理性，難以幫助學(xué)生構(gòu)建知識體系，學(xué)生面對繁復(fù)的知識無從下手等方面[1]。甚至還有部分復(fù)習(xí)題存在重復(fù)、超綱和錯誤等現(xiàn)象，這不利于教師梳理知識點(diǎn)，也造成部分學(xué)生實(shí)操技能掌握不全、理論全靠死記硬背的現(xiàn)象。企業(yè)在學(xué)生考核擬錄取后仍需花費(fèi)大量人力物力培訓(xùn)學(xué)生，才能達(dá)到崗位要求。因?yàn)檫@些情況存在，筆者認(rèn)為編寫合適的軌道交通供電校本復(fù)習(xí)資料，對提高課堂教學(xué)質(zhì)量和復(fù)習(xí)效率，滿足崗位要求具有重要意義。

2 ? 編寫探究校本復(fù)習(xí)資料

在復(fù)習(xí)資料內(nèi)容的選擇上是以中職軌道交通供電專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合本校學(xué)生情況及現(xiàn)有知識狀態(tài)，確定軌道交通供電復(fù)習(xí)資料的內(nèi)容[2]。

《中職軌道交通供電復(fù)習(xí)資料》分專題模塊進(jìn)行復(fù)習(xí)，每個(gè)模塊分成復(fù)習(xí)目標(biāo)、復(fù)習(xí)知識要點(diǎn)、典型例題分析、考核簡答題分析四個(gè)部分[3]。

3 ? 采用校本復(fù)習(xí)資料的教學(xué)實(shí)踐

采用自編的軌道交通供電校本復(fù)習(xí)資料進(jìn)行課堂教學(xué)，立足幫助學(xué)生在較短時(shí)間順利完成軌道交通供電總復(fù)習(xí)，提高復(fù)習(xí)質(zhì)量和效率的目標(biāo)。實(shí)驗(yàn)時(shí)間為2018年9月-2019年11月的復(fù)習(xí)。11月底為企業(yè)驗(yàn)收考核時(shí)間。實(shí)驗(yàn)對象為15級和16級軌道交通供電班，16級為實(shí)驗(yàn)班，15級為對照班，兩個(gè)班的入學(xué)成績基本相同，情況相似。實(shí)驗(yàn)班學(xué)生使用軌道交通供電校本復(fù)習(xí)資料進(jìn)行教學(xué)。對照班采用教師以前收集的軌道交通供電復(fù)習(xí)資料。實(shí)驗(yàn)班和對照班均由筆者任教。

4 ? 基于校本復(fù)習(xí)資料的教學(xué)案例

案例：接觸懸掛檢修

4.1 ?復(fù)習(xí)目標(biāo)

（1）掌握接觸懸掛的檢修標(biāo)準(zhǔn);

（2）能按照檢修規(guī)程工藝對設(shè)備進(jìn)行檢修;

（3）能對不符合工藝的設(shè)備進(jìn)行調(diào)整、更換等。

4.2 ?復(fù)習(xí)知識要點(diǎn)

（1）接觸懸掛主要包括接觸線、______、______、______、______等連接件組成。

（2）接觸線、承力索檢查：能熟悉檢查接觸線和承力索的______、______、______等情況。

4.3 ?典型例題分析

選擇題

（1）接觸懸掛檢修主要工作內(nèi)容：（ ?）

A.檢查接觸線和承力索的位置、腐蝕、斷股、損傷情況;B.檢查接頭、補(bǔ)強(qiáng)以及線面情況等;C.檢查接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度檢查各種線夾、零部件的狀況等。

（2）接觸懸掛（含饋線/架空地線/中心錨結(jié)）：（ ? ）

A.無雜物入侵限界，障礙受電弓運(yùn)行;B.無零部件松脫;C.各線索和零部件無燒傷、折斷;D.隧道頂?shù)酿伨€電纜無松脫;確保接觸懸掛狀態(tài)良好

判斷題

（1）改善接觸懸掛的彈性性能，重點(diǎn)在于提高懸掛點(diǎn)處的彈性性能。（ ?）

（2）在跨距內(nèi)接觸懸掛彈性系數(shù)越均勻，其懸掛結(jié)構(gòu)性能越好。（ ?）

（3）接觸懸掛中接觸線與受電弓直接接觸的，帶有特殊溝槽形式的傳導(dǎo)電流的導(dǎo)線。（ ?）

4.4 ?考核簡答題分析

接觸線檢修工器具：________、________、________、________、______。

材料：_________、_________、_________、_________、______。

柔性拉出值不符合調(diào)整步驟：

（1）正定位定位器調(diào)整方法：

（2）反定位定位器調(diào)整方法：

5 ? 軌道交通供電校本復(fù)習(xí)資料使用的結(jié)果與分析

2019年11月分別針對實(shí)驗(yàn)班和對照班學(xué)生進(jìn)行關(guān)于軌道交通供電學(xué)習(xí)興趣、復(fù)習(xí)效率和成績方面的調(diào)查，檢測兩班在這些方面是否有差異，問卷共10道題目，均有3個(gè)選項(xiàng)，1——同意，2——不確定，3——不同意，如：

我可以很專注地聽軌道交通供電課堂上課并認(rèn)真做筆記。_______

A、同意 ? ? ? B、不確定 ? ? C、不同意

我會按時(shí)完成老師布置的軌道交通供電作業(yè)。_______

A、同意 ? ? ? B、不確定 ? ? C、不同意

我覺得自己能夠?qū)W好軌道交通供電這門專業(yè)。_______

A、同意 ? ? ? B、不確定 ? ? C、不同意

通過統(tǒng)計(jì)并分析后得出結(jié)論：兩個(gè)班的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣、復(fù)習(xí)效率有顯著差異，實(shí)驗(yàn)班的學(xué)習(xí)興趣和復(fù)習(xí)效率明顯高于對照班。軌道交通供電成績的分析：從2018年12月份開始，以兩個(gè)班在校最后一學(xué)期復(fù)習(xí)為主的專業(yè)考試成績作為研究對象。實(shí)驗(yàn)班和對照班的期中考試平均分分別為86.7和83.6，期末考試平均分分別為90.1和84.8，分析結(jié)果可知，在復(fù)習(xí)教材有明顯差異的情況下，實(shí)驗(yàn)班的專業(yè)成績逐漸高于對照班，且差距越來越明顯。

同時(shí)筆者經(jīng)常邀請本教研組的教師隨堂聽課，每次課后針對校本復(fù)習(xí)資料使用情況進(jìn)行評價(jià)。

總結(jié)軌道交通供電校本復(fù)習(xí)資料的亮點(diǎn)：

（1）復(fù)習(xí)內(nèi)容定位準(zhǔn)確，知識點(diǎn)羅列全面，例題題材選擇具有導(dǎo)向性。

（2）例題與習(xí)題的難度適中，題量合適，適用于絕大多數(shù)學(xué)生。

（3）該校本復(fù)習(xí)資料有利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，有利于教師課堂教學(xué)工作展開，大大提高了學(xué)生復(fù)習(xí)效率和教師備課效率。

6 ? 結(jié)論

實(shí)踐證明，軌道交通供電校本復(fù)習(xí)資料的使用對提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和復(fù)習(xí)效率、專業(yè)成績等方面作用顯著。教師在編寫校本復(fù)習(xí)資料、優(yōu)化復(fù)習(xí)教學(xué)方式等方面的能力也得到提高。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李春紫.初中化學(xué)校本復(fù)習(xí)資料編寫的研究[D].桂林：化學(xué)與藥學(xué)學(xué)院，2018.

[2]梁斌.中職學(xué)校校本教材編寫初探[J].黑龍江科技信息，2009（22）.

[3]石淑婷.校本課程開發(fā)中教師專業(yè)發(fā)展研究[D].新鄉(xiāng)：河南師范大學(xué)，2013.

【作者簡介】

葛卿（1988～），男，漢族，上海人，本科，研究方向：軌道交通供電。