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        民品研制 同樣是擔(dān)當(dāng)和愛(ài)國(guó)

        2020-05-29 01:36:01趙洪武
        軍工文化 2020年4期
        關(guān)鍵詞:測(cè)功機(jī)民品軍品

        趙洪武

        我是航空工業(yè)同齡人,從小就羨慕那些在航空工業(yè)工作的人,希望自己也能從事相關(guān)的工作。1976年,我從西工大畢業(yè)分配到202廠。當(dāng)時(shí)202廠在距漢中約60多華里的秦巴山區(qū),這里曾是紅軍長(zhǎng)征途徑的地方。出于備戰(zhàn)需要,按照三線建設(shè)“山、散、洞”方針,202廠的有些廠房建在天然山洞里……

        深山里的堅(jiān)守開(kāi)始我被分在工藝室,老同志對(duì)我的幫助和影響非常大。我是學(xué)航空焊接的,但這個(gè)單位的焊接工作比較少。任世和和張誠(chéng)修師傅就教我沖壓知識(shí)、編寫(xiě)沖壓工藝文件。師傅們告訴我,我們?cè)谄椒矋徫簧献龅拿考ぷ?,都關(guān)系到產(chǎn)品的總體質(zhì)量和安全,不能掉以輕心。要做好工作,要做到信念堅(jiān)定、堅(jiān)韌不拔,讓小事成就大事,讓普通成就非凡。

        師傅們勤懇務(wù)實(shí)、吃苦耐勞、對(duì)本職工作兢兢業(yè)業(yè),又善于思考和學(xué)習(xí),讓我學(xué)到不少專業(yè)知識(shí)。70年代,航空工業(yè)的設(shè)備還比較落后,編寫(xiě)每一份工藝文件都要計(jì)算材料的剪切強(qiáng)度、適用的沖床型號(hào),還要考慮模具的尺寸和沖床的臺(tái)面尺寸等。老師傅們總是耐心講解,耐心幫我糾正工藝文件編制的一些問(wèn)題。

        我是與型號(hào)一起成長(zhǎng)起來(lái)的,見(jiàn)證了產(chǎn)品的不斷升級(jí)和換代……那個(gè)年代的航空人,每一次產(chǎn)品靶試成功,全廠人都非常激動(dòng)。

        1978年,產(chǎn)品研制任務(wù)很緊,為了順利完成軍品任務(wù),單位春節(jié)都沒(méi)有放假,節(jié)前工廠利用各類宣傳陣地造聲勢(shì),大年初一在三叉路口廣場(chǎng)召開(kāi)全員誓師大會(huì)鼓舞士氣,號(hào)召全體員工發(fā)揚(yáng)“老軍工”光榮傳統(tǒng),確保軍品研制任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成。全廠3000多名職工,沒(méi)有一人請(qǐng)假回家,大家都沒(méi)有怨言,白天干一天,晚上還加班。

        那個(gè)年代,晚上辦公室和廠房到處是燈光,照亮了山上山下,大家自愿加班加點(diǎn),吃住都在廠房和辦公室,沒(méi)有獎(jiǎng)金和報(bào)酬,也沒(méi)有人叫苦叫累。山溝里的軍工企業(yè),收入不高,工作環(huán)境比較艱苦,但我的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都敬業(yè)愛(ài)崗,在普通的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨。正因?yàn)橛泻芏噙@樣不計(jì)得失、莫問(wèn)報(bào)酬的科研人員,航空工業(yè)才能在一次次的研制中克服各種困難,取得成功,贏得榮譽(yù),創(chuàng)造一次又一次奇跡。

        在那艱難困苦的歲月,航空人就是這樣扎根在深山峽谷,為了國(guó)家發(fā)展、民族復(fù)興和國(guó)家興旺發(fā)達(dá),攻克了多少技術(shù)難關(guān),戰(zhàn)勝各種各樣的困難,才有我們今天的成就。

        軍轉(zhuǎn)民,自行研制讓德國(guó)專家驚訝

        改革開(kāi)放初期,軍工產(chǎn)品訂貨數(shù)量銳減,航空工業(yè)受到了較大沖擊,單一軍工生產(chǎn)已經(jīng)適應(yīng)不了市場(chǎng)的需求,國(guó)家提出軍工企業(yè)轉(zhuǎn)型的要求,利用軍工技術(shù)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需要的民品,讓企業(yè)先生存下來(lái)。202廠地處大山區(qū),交通不便,大專院校學(xué)生不愿意到山區(qū)工作,已有的技術(shù)人員留不住,人才流失嚴(yán)重,資金周轉(zhuǎn)困難。

        盡管困難重重,但廠里并沒(méi)有在不放松軍品研制和生產(chǎn)的同時(shí),積極開(kāi)發(fā)研制民品,力爭(zhēng)把工廠打造成軍民品結(jié)合性企業(yè)。工廠新成立了民品設(shè)計(jì)所,在對(duì)市場(chǎng)需求廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,通過(guò)認(rèn)真選型,確立了通過(guò)技術(shù)引進(jìn)創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)幾款支柱性民品的思路。在當(dāng)時(shí)的航空部和中國(guó)汽車總公司的建議下,袁繼宏總工程師帶隊(duì)到西德考察汽車行業(yè)緊缺的電渦流測(cè)功機(jī)和配套的測(cè)控儀器等項(xiàng)目。這時(shí)我被調(diào)到民品設(shè)計(jì)所,并有幸隨隊(duì)到西德培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

        經(jīng)過(guò)研究,決定引進(jìn)電渦流測(cè)功機(jī)主機(jī)五個(gè)型號(hào)( A20、A50、B220、C360、D440),模擬電控一個(gè)型號(hào)。在西德,我們看到了與西方國(guó)家的差距。學(xué)習(xí)中大家都憋著一股勁,在培訓(xùn)學(xué)習(xí)的過(guò)程中多學(xué)、多看、多問(wèn),力爭(zhēng)多學(xué)一些知識(shí)。因?yàn)槲覀冎灰M(jìn)技術(shù)和樣機(jī),所有的測(cè)試設(shè)備需要自己設(shè)計(jì)制造?;貒?guó)后我們不分白天黑夜工作,吃透引進(jìn)技術(shù)后,開(kāi)始自己設(shè)計(jì)制造發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架和部件的調(diào)試電控等。經(jīng)過(guò)近一年的努力工作,我們不但能造出引進(jìn)的五種機(jī)型,并在德國(guó)專家驗(yàn)收前,還自行研制了一臺(tái)A100型號(hào)的電渦流測(cè)功機(jī)主機(jī)和一臺(tái)控制系統(tǒng)。德國(guó)專家看到了我們自行研制的A100型號(hào),十分驚訝,并在驗(yàn)收測(cè)試中特別提出要對(duì)A100型號(hào)進(jìn)行測(cè)試,經(jīng)過(guò)測(cè)試,西德專家對(duì)我們自行研制的產(chǎn)品給予了充分的肯定。

        通過(guò)了德國(guó)專家的驗(yàn)收,我們對(duì)這款產(chǎn)品更加有信心,先后與清華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等高校合作,開(kāi)發(fā)出計(jì)算機(jī)電控系統(tǒng)并投入市場(chǎng)。該系統(tǒng)產(chǎn)品,獲得客戶高度評(píng)價(jià),占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)主要的大客戶市場(chǎng)。在電渦流測(cè)功機(jī)引進(jìn)、消化、吸收和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,我們又開(kāi)發(fā)了水利測(cè)功機(jī)和電渦流緩速器等項(xiàng)目。測(cè)功機(jī)用戶都是一汽、二汽、上汽、廣汽、重汽、北汽、天汽等國(guó)內(nèi)大型汽車制造廠。

        民品研發(fā),為產(chǎn)融結(jié)合打基礎(chǔ)

        民品研發(fā),我們這一代航空人付出了很多努力,不斷學(xué)習(xí),從外行到內(nèi)行,不僅學(xué)習(xí)研制新產(chǎn)品,還要學(xué)習(xí)占有市場(chǎng)。要知道,軍工企業(yè)過(guò)去是不考慮占領(lǐng)市場(chǎng)的,現(xiàn)在情況不一樣了,我們不僅要研制開(kāi)發(fā)新的民品,還要賣(mài)出去并占領(lǐng)市場(chǎng)。

        我們的袁繼宏總工程師,有病也不去醫(yī)院,心里只有產(chǎn)品和項(xiàng)目,為了軍品任務(wù)拖垮了身體。他不但抓軍品的研發(fā)工作,也經(jīng)常到我們民品所指導(dǎo)工作,抱病在身還堅(jiān)持輕傷不下科研一線。有一次他和我們研究工作,看到工人們搬運(yùn)進(jìn)口樣機(jī)時(shí)卡住輪子,大家都主動(dòng)去幫忙,我們不讓他去,但他還是去了,這件事雖小,但其實(shí)是他總是躬身一線的一個(gè)側(cè)面。

        電渦流測(cè)功機(jī)經(jīng)過(guò)幾代人的努力,發(fā)展成為今天的支柱型民品之一,也成為軍民結(jié)合典范。我們還研制了民品茶葉包裝機(jī)、化工行業(yè)的水下切粒機(jī)、汽車行業(yè)的電渦流緩速器等,保證了軍民品同步發(fā)展,走出了我們自己的民品開(kāi)發(fā)道路。這些民品,從最開(kāi)始的幾百萬(wàn)元銷售額,發(fā)展到今天的四五個(gè)億的銷售額。

        民品研發(fā)和搶占市場(chǎng)的過(guò)程,和軍品研制一樣面臨很多困難。但我們航空人沒(méi)有被困難嚇倒,正是因?yàn)槲覀儫釔?ài)航空事業(yè),熱愛(ài)自己的工作崗位,熱愛(ài)自己的本職工作,才能深入鉆研,精益求精把項(xiàng)目干成千好。

        民品研制,在那個(gè)特殊時(shí)期為企業(yè)的生存拓展了空間,也為現(xiàn)在的產(chǎn)融結(jié)合打下了基礎(chǔ),這也是我們航空人的擔(dān)當(dāng)和報(bào)國(guó)。

        (作者單位:航空工業(yè)導(dǎo)彈院)

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