張 惠

(無錫開放大學 經(jīng)濟管理系，江蘇 無錫 214000)

“一帶一路”倡議是我國今后一段時期內三大戰(zhàn)略(“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、京津冀一體化)的核心戰(zhàn)略，是基于國內產(chǎn)能過剩、國內東西部經(jīng)濟發(fā)展不平衡和國際市場新格局重建而實施的。在“一帶一路”倡議布局中，江蘇省處于海陸通道的交匯處，特殊的區(qū)位給江蘇省對外貿(mào)易帶來新的機遇和變革，這些變化也影響著江蘇省外貿(mào)企業(yè)對外貿(mào)從業(yè)人員的需求，外貿(mào)人才需求的新常態(tài)倒逼外貿(mào)類專業(yè)人才與之對接。

高等職業(yè)院校的外貿(mào)類專業(yè)應與“一帶一路”建立耦合關系，通過向江蘇省外貿(mào)行業(yè)供給更優(yōu)質的外貿(mào)人才，助力“一帶一路”倡議的穩(wěn)步實施。同時，“一帶一路”倡議增進了沿邊國家的經(jīng)濟、文化交流，也為高職院校外貿(mào)專業(yè)人才的培養(yǎng)提供了國際視野，增進了國際交流。為實現(xiàn)這種耦合關系，外貿(mào)類專業(yè)高職教育需要進行供給側改革，推動外貿(mào)人才需求端和供給端的良性互動。

通過調研，江蘇省高職院校開設的外貿(mào)類專業(yè)主要有：國際貿(mào)易、國際商務、報關與貨運代理、跨境電子商務等，其中報關與貨運代理專業(yè)目前在江蘇省有20家高職院校開設。文章將以報關與貨運代理專業(yè)作為研究高職外貿(mào)類專業(yè)建設的切入點，以江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點為載體，調研與江蘇外貿(mào)環(huán)境變化相適應的外貿(mào)人才的新需求，并以此作為報關與貨運專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，對江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點報關與國際貨運專業(yè)建設的現(xiàn)狀進行SWOT分析， 研究該專業(yè)供給側改革的路徑。本研究旨在“一帶一路”倡議背景下，為江蘇省其他高職院校的外貿(mào)類專業(yè)建設提供有效、精準、可借鑒的改革路徑。

1 “一帶一路”倡議背景下江蘇省外貿(mào)人才需求的新常態(tài)

1.1 持續(xù)增長的進出口規(guī)模引發(fā)江蘇省外貿(mào)人才需求量穩(wěn)步增加

自“一帶一路”倡議提出后，江蘇對外貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，如表1所示的2016—2018年江蘇省對“一帶一路”沿線國家的出口總額不斷增長，2019年1～9月江蘇省對沿線國家進出口繼續(xù)保持快速增長，同期江蘇省對“一帶一路”沿線國家合計進出口6 901.4億元，增長10.7%，高出全省整體增速9.1%，占江蘇省進出口總額的24.4%。貿(mào)易規(guī)模的持續(xù)擴大，帶來外貿(mào)崗位人才需求的持續(xù)缺口。前期的調研分析也印證了這一點，通過對江蘇省120家外貿(mào)相關企業(yè)進行調研，發(fā)現(xiàn)江蘇省各層次的外貿(mào)崗位人才需求呈現(xiàn)上升趨勢，存在一定的人才缺口，外貿(mào)行業(yè)的基礎崗位更注重實際操作能力，因此很多用人單位出于用工成本的考慮，樂于招收專業(yè)過硬、素質優(yōu)秀的高職畢業(yè)生。因此,江蘇省高職院校外貿(mào)類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景較為明朗。

1.2 江蘇企業(yè)“走出去”亟需一批具有小語種優(yōu)勢的外貿(mào)人才

“一帶一路”倡議下，江蘇省企業(yè)如內中江集團、紅豆集團、徐工集團等企業(yè)均結合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，紛紛“引進來”“走出去”，通過直接投資、并購、技術交流、工程承包等方式打造跨境產(chǎn)業(yè)鏈，積極融入沿線國家大型項目建設。自2014年至2018年，“一帶一路”沿線國家在江蘇累計投資項目共計1 087項，投資額達65.3億美元,江蘇赴沿線國家投資項目累計1 596項，協(xié)議投資總額達141.1億美元。 “一帶一路”倡議“五通”，包括政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，其中貿(mào)易暢通為核心。江蘇企業(yè)“走出去”的同時，為更好地與當?shù)貙崿F(xiàn)“五通”，僅憑借英語是不夠的，亟需具有小語種優(yōu)勢的外貿(mào)人才。

表1 2016—2018年江蘇省出口“一帶一路”沿線情況

1.3 海關通關政策的不斷優(yōu)化需外貿(mào)人才能及時響應通關政策的更新

為響應“一帶一路”倡議，海關不斷改革通關政策，優(yōu)化營商環(huán)境，為報關單位提供快捷、便利的通關流程。在關檢融合下，海關總署發(fā)布2018年第60號公告，2018年8月1日起全國所有關區(qū)開始全面執(zhí)行新版《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》，在新《規(guī)范》中，過去的報關單、報檢單合二為一，融合為一張新報關單，內容也進行了簡化，其中，在申報項目方面，原報關、報檢共229個申報項目合并精簡為105項。在隨附單證、監(jiān)管證件方面，海關將原報關、報檢的74項隨附單據(jù)合并整合為10項，102項監(jiān)管證件合并簡化為64項。此外，海關申報系統(tǒng)和QP客戶端的使用方式也發(fā)生改變。過去海關申報系統(tǒng)端為單一窗口(報關)、“互聯(lián)網(wǎng)+海關”和QP，而檢驗檢疫申報系統(tǒng)端為單一窗口(報檢)、九城、信誠通和榕基，而關檢融合后，現(xiàn)階段合并統(tǒng)一為單一窗口和“互聯(lián)網(wǎng)+海關”。上述海關新政在大大壓縮報關單位通關時間、提高貿(mào)易便利性的同時，也對報關員等外貿(mào)從業(yè)人員迅速更新報關技能提出更高要求。

隨著“一帶一路”倡議的深入，海關通關政策也面臨著通關快捷化、檢驗檢疫要求等變革的壓力，僅2018年海關就發(fā)布了包括稅收征管、減免稅及原產(chǎn)地管理、審價歸類、監(jiān)管通關、報關單填制、加工貿(mào)易、企業(yè)管理、衛(wèi)生檢疫、動植物及食品檢疫、商品檢疫等10個范疇的200余條海關公告。這都要求外貿(mào)從業(yè)人員理解海關管理的基本邏輯，具備相當?shù)淖晕覍W習能力，能迅速更新知識、響應新政策，適應崗位需求的變化。

1.4 對于江蘇省的出口強勢產(chǎn)品需具備一定產(chǎn)品知識

“一帶一路”倡議下，江蘇新興產(chǎn)業(yè)如新能源產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)出口增勢強勁。據(jù)南京海關統(tǒng)計,2019年1～8月江蘇省機電產(chǎn)品、勞動密集型產(chǎn)品出口保持增長。機電產(chǎn)品出口11 641.3億元,增長6.2%,占江蘇省出口總值的65.4%。其中,集成電路、便攜式電腦和太陽能電池分別出口1 096.8億元、921億元和320.3億元,分別增長14.5%、1.7%和66.2%。勞動密集型產(chǎn)品出口3 012.5億元,增長8.1%。其中紡織服裝和塑料制品分別出口2 218.5億元和315.6億元,分別增長4.7%和21.4%。

在《江蘇省產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃綱要》中列名的12個產(chǎn)業(yè)關鍵技術與重點項目中，新能源產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)等位列前三。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動新技術、新產(chǎn)品的研發(fā)，增強了產(chǎn)品在國際市場的競爭力，這也要求外貿(mào)從業(yè)人員具有一定的產(chǎn)品基礎知識。在調研中發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品背景知識的缺失阻礙了外貿(mào)人才進入附加值高的新興產(chǎn)品行業(yè)。

2 “一帶一路”背景下江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點報關與國際貨運專業(yè)建設SWOT分析

江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點報關與國際貨運專業(yè)自2005年開設以來，已經(jīng)培養(yǎng)報關專業(yè)人才約510人，就業(yè)率達到98%，根據(jù)往屆畢業(yè)生就業(yè)情況跟蹤調查，約76%的畢業(yè)生從事外貿(mào)相關行業(yè)，95%的畢業(yè)生在江蘇省內就業(yè)，作為培養(yǎng)外貿(mào)應用型人才的陣地，為地方外向型經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的新鮮血液。

在“一帶一路”倡議深入的背景下，作為培養(yǎng)外貿(mào)人才的供給側，為更好地與外貿(mào)人才需求側相耦合，結合以上江蘇省外貿(mào)人才需求的新常態(tài)，對江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點現(xiàn)階段報關與國際貨運專業(yè)建設的現(xiàn)狀進行SWOT分析，見表2。

表2 江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點報關與國際貨運專業(yè)建設現(xiàn)狀的SWOT分析

2.1 優(yōu)勢

2.1.1 專業(yè)開設時間較長，教學資源積累較為豐富在師資方面，報關與國際貨運專業(yè)目前“雙師型”教師達到100%，積累的各類系列微課、精品課程資源等教學成果較為豐碩；在校內實訓設施方面，報關模擬實訓室軟件配置世格外貿(mào)流程實訓平臺、世格單證實訓平臺、遠恒報關模擬實訓平臺、遠恒貨代模擬實訓平臺等軟件；在校外實訓基地方面，目前有6家校企合作實習單位，企業(yè)類型包括民營企業(yè)、外資企業(yè)、國有企業(yè)等。

2.1.2 向行業(yè)輸送大量外貿(mào)類人才，具有一定社會影響力在社會影響力方面，該專業(yè)畢業(yè)生很多已經(jīng)成為外貿(mào)行業(yè)內各類公司的業(yè)務骨干、部門經(jīng)理，并且具備一定資源反哺母校，為本專業(yè)學弟學妹傳遞行業(yè)實操經(jīng)驗、提供實習崗位。

2.1.3 教學載體多樣化，適應“互聯(lián)網(wǎng)+”時代學生學習特點為實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標，報關與國際貨運專業(yè)的教學過程從課堂、校內實訓室，延伸到海關通關現(xiàn)場、報關單位、外貿(mào)企業(yè)，通過體驗式教學，將知識轉化為崗位技能。為適應“互聯(lián)網(wǎng)+”背景，課程資源的開發(fā)與時俱進，通過微課、藍墨云班課等新型教學載體，構建多樣化的教學載體，以適應移動終端時代學生的學習特點。

2.2 劣勢

2.2.1 師資結構單一專業(yè)教師雖具備“雙師”資質，也可利用寒暑期下企業(yè)鍛煉，但實習時間具有局限性，因此欠缺外貿(mào)行業(yè)一線工作經(jīng)歷，在教學過程中說服力不夠。加之近期海關通關政策的頻繁改革，非一線的外貿(mào)從業(yè)人員掌握這些新政仍具有時滯性。

此外，“一帶一路”沿線小語種專業(yè)老師欠缺。與“一帶一路”沿線貿(mào)易主要商品(如光伏產(chǎn)品、機電類產(chǎn)品等)相關的課程只能由學校理工類教師承擔。

2.2.2 校外實訓場所不足雖然目前有數(shù)家校企合作單位，但是鑒于外貿(mào)行業(yè)企業(yè)規(guī)模和人才需求的特點，對一個企業(yè)來說，同期外貿(mào)人才的需求量一般僅為2～10人，這就給校企合作輸送所有學生下企業(yè)實習增加了難度。需要學校主動出擊，與報關協(xié)會、海關等建立聯(lián)系，作為紐帶與橋梁，建立學生實訓供需平臺，與多家外貿(mào)類企業(yè)建立校企合作關系。

2.2.3 跨境電商類課程開設不足在跨境電商發(fā)展的契機下，企業(yè)需求側要求外貿(mào)人才具備一定的電商平臺基本操作能力，如阿里速賣通、Amazon、敦煌網(wǎng)、Eaby等跨境電商平臺的建設、運營、管理等。目前,在報關與國際貨運專業(yè)的課程設置中，跨境電商類課程尚未滿足人才需求側的要求。“一帶一路”倡議給江蘇省跨境電商發(fā)展帶來契機，跨境電商行業(yè)人才需求呈現(xiàn)上升趨勢，報關與國際貨運專業(yè)今后的就業(yè)崗位包括跨境電商企業(yè)，因此，應在學習“報關實務”等課程后，增加跨境電商理論及實訓課程。

2.3 機會

2.3.1 專業(yè)供給側資源的稀缺性2019年江蘇省約20所高職院校開設報關與國際貨運專業(yè)，其中無錫市僅有無錫商業(yè)職業(yè)技術學院、無錫科技職業(yè)技術學院、江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點3所高職院校開設報關與國際貨運專業(yè)，人才需求尚未飽和，具體見表3。

表3 江蘇省報關與國際貨運專業(yè)開始學校情況

2.3.2 江蘇省民營企業(yè)出口增長為畢業(yè)生提供更多就業(yè)崗位報關與貨運專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向為外貿(mào)行業(yè)，從業(yè)務范圍劃分來看，就業(yè)單位涉及報關行、貨代企業(yè)、進出口企業(yè)、報關咨詢公司、保稅倉庫、跨境電商企業(yè)等，近年來，隨著“一帶一路”倡議的深入與海關改革的深化，跨境電商行業(yè)就業(yè)人數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢。從企業(yè)經(jīng)濟類別來看，畢業(yè)生主要進入民營企業(yè)，也有少數(shù)進入外資企業(yè)和國有企業(yè)，這與江蘇省民營企業(yè)活力強有關，2019年前三季度，江蘇民營企業(yè)進出口總額占江蘇省進出口總額的三成以上。從企業(yè)地域來看，畢業(yè)生就業(yè)地點主要分布在江蘇省，其中無錫市本土企業(yè)占80%以上，為無錫市乃至江蘇省外向型經(jīng)濟發(fā)展，源源不斷地輸送專業(yè)人才，提供助力。

2019年江蘇省外貿(mào)規(guī)模呈現(xiàn)擴大趨勢，其中，江蘇省民營企業(yè)外貿(mào)增速迅猛，2019年上半年江蘇民營企業(yè)進出口7 570億元,增長10.6%。作為高職報關與貨運人才的主要需求側，江蘇省外貿(mào)企業(yè)特別是民營企業(yè)的業(yè)務增長，為外貿(mào)類專業(yè)人才提供了更多的崗位需求。同時，江蘇省作為全國開放型經(jīng)濟最為發(fā)達的省份之一，處于 “一帶一路”交匯點，今后與沿線國家經(jīng)貿(mào)交流潛力巨大，無論是傳統(tǒng)的進出口規(guī)模擴大，還是“走出去，引進來”的外資、跨國投資的增加，都為江蘇省外貿(mào)人才需求的增長提供源動力。

2.4 威脅

2.4.1 隨著海關深化改革新政變化，學生實訓軟件更新滯后為響應“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)化營商環(huán)境，海關不斷改革通關政策，2018年8月1日，海關啟用新版報關單系統(tǒng)，過去的海關、檢驗檢疫“雙報關”變?yōu)椤皢我淮翱凇鞭k理，提速通關。而大部分高職院校的報關實訓模擬軟件仍是關檢融合前的模式，還未來得及跟上海關的步伐。“報關實務”作為一門實操性極強的課程，實訓環(huán)節(jié)是學生對所學專業(yè)知識融合貫通并與崗位對接的關鍵，實訓軟件的更新滯后，導致在《中華人民共和國企業(yè)信用管理辦法》及AEO認證、“單一窗口”關檢融合報關單統(tǒng)一申報操作實務、“單一窗口”貨物申報報文導入規(guī)范及稅費電子支付系統(tǒng)等內容上，學生理解不夠直觀，實訓過程與崗位實際操作存在差異。

2.4.2 普通高中的擴招政策引發(fā)五年制高職生源下降，學生英語基礎薄弱普通高中的持續(xù)擴招政策，致使五年制高職生的錄取分數(shù)線下降，報關與貨運專業(yè)的新生英語水平整體下降，在原有英語課程和培養(yǎng)體系不變的情況下，大學英語四級、六級的通過率呈現(xiàn)下降趨勢。而外貿(mào)行業(yè)對外貿(mào)類人才的基本要求就是良好的英語聽說讀寫能力，大學英語四、六級成績是佐證該專業(yè)英語能力的主要證書，英語基礎薄弱為報關與貨運專業(yè)畢業(yè)生順利求職增加了難度。

3 江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點報關專業(yè)與國際貨運專業(yè)供給側改革路徑分析

通過對現(xiàn)階段江蘇城市職業(yè)學院無錫辦學點報關與國際貨運專業(yè)建設情況進行SWOT分析，以需求側的新常態(tài)作為報關與國際貨運專業(yè)建設改革的依據(jù)和標桿，無錫開放大學報關與國際貨運專業(yè)的供給側改革路徑分析如下。

3.1 課程體系設置

3.1.1 加強英語課程群的建設為促進學生順利通過大學英語四、六級，使學生英語綜合能力滿足外貿(mào)從業(yè)人員國際化發(fā)展要求，鑒于目前生源英語基礎較為薄弱的現(xiàn)狀，學校需根據(jù)現(xiàn)階段高職生源的特點，對英語課程群教學模式進行改革，教學內容既要圍繞外貿(mào)行業(yè)各工作崗位，側重實用性強的專業(yè)英語和工作溝通英語，展開日常英語實訓教學，又要結合大學英語四、六級考試，提高學生應試能力；教學方法要結合工作、日常溝通場景，創(chuàng)設情境，采用沉浸體驗式教學等多種教學法，激發(fā)學生學習興趣和信心。

3.1.2 開設第二外語及小語種選修課在加強專業(yè)課和英語學習的同時，可針對性地開設“一帶一路”沿線小語種如俄語、西班牙語、葡萄牙語、希臘語、土耳其語等選修課程，滿足基本的交流需求，提高跨語言溝通能力，加強深度交流，使外貿(mào)人才更大程度地“走出去”。

3.1.3 調整優(yōu)化專業(yè)課設置隨著我國對外貿(mào)易的發(fā)展，外貿(mào)行業(yè)分工更加細化，專業(yè)化程度更高，用人單位對學生單項技能要求更精、更高，原有一些課程設置已不能滿足現(xiàn)今“寬口徑、復合型”外貿(mào)人才的培養(yǎng)目標，需進行整體優(yōu)化，通過“刪、減、并、增”的思路進行調整。如隨著關檢融合，“報檢業(yè)務操作”這門課可以刪除；“報關業(yè)務操作”應與 “關務水平測試專業(yè)資格考試”和實際業(yè)務工作結合，拆分為“報關基礎知識”“報關技能”“進出口商品歸類”等三門互相聯(lián)系又各有側重的專業(yè)課。既能滿足企業(yè)對外貿(mào)類人才需求，也能讓學生的知識更扎實、技能水平更高。

3.1.4 增設強勢商品通識課程充分挖掘學校工科專業(yè)優(yōu)勢，開設“一帶一路”背景下江蘇強勢商品通識選修課，在“商品歸類”的教學中，增加熱門章節(jié)商品專題，并結合報關社團活動，帶領學生調研新能源產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)等行業(yè)，彌補學生對商品知識的缺失。

3.1.5 博雅教育、傳統(tǒng)文化、綜合管理課程“三駕馬車”提升學生綜合素養(yǎng)在傳統(tǒng)的“公共基礎課+專業(yè)基礎課+專業(yè)課”課程設置基礎上，能夠增加推進博雅教育的課程，培育學生高雅、健康的審美。增設開拓學生國際視野、綜合素養(yǎng)的課程，如管理、溝通、國際商務禮儀、“一帶一路”沿線歷史人文等，提高學生商務綜合素養(yǎng)、跨文化溝通能力。此外，增加傳統(tǒng)文化課程，體現(xiàn)大國文化自信， 增進“一帶一路”沿邊國家的經(jīng)濟、文化深度交流。

3.2 師資與課程資源建設

3.2.1 外聘外貿(mào)行業(yè)的企業(yè)導師實行“雙導師制”現(xiàn)有專業(yè)課教師雖通過專業(yè)資格考試具備“雙師”資質，也可在寒暑假下企業(yè)實習，但與外貿(mào)一線從業(yè)人員相比，在實踐操作中仍處于弱勢。報關與貨運專業(yè)在人才培養(yǎng)過程中，應注重提高師資的專業(yè)素養(yǎng)，構建“雙師型”教學團隊，一方面鼓勵教師跟崗實習，另一方面聘請業(yè)內業(yè)務骨干合作，承擔部分學生實訓課教學工作，或開設如“半月談”等了解行業(yè)前沿的講座、座談。

3.2.2 教學資源校校、校企共建共享由報關協(xié)會牽頭，集結高職院校、外貿(mào)行業(yè)各類企業(yè)，實行靈活、多樣、開放的資源管理模式，具體實施可由校內教師、校外業(yè)界骨干，發(fā)揮自身專長，結合地方特色，建設專題學習資源,可采取多種形式，如業(yè)務實操方面的專題微課、實務案例、真實單證模板等，理論考證方面的模擬題庫、理論知識材料等。

此外，各高職院校在課程開發(fā)、師資培養(yǎng)、教材建設和校內外實訓基地共建等方面也可進行深度交流，使資源的建設更加具有系統(tǒng)性、針對性、有效性，盡可能避免資源重復建設，提高資源建設的效率。

3.3 實訓的設計與實施方面

3.3.1 設計多層次專業(yè)實踐根據(jù)實踐水平，將專業(yè)實踐劃分為外貿(mào)基礎技能、提高技能、系統(tǒng)綜合運用技能三個層面。其中基礎技能層面主要以正確、快速繕制單證、錄入QP系統(tǒng)等為主，應重點針對業(yè)務中相關單證的繕制展開實訓，助力學生取得國際商務單證員證書。提高技能層面，主要包括報關單的填制、通關方案的設計、商品歸類、跨境電商實踐、貨代操作能力等難度系數(shù)更高的業(yè)務技能。系統(tǒng)綜合運用技能，要求學生能夠對各項業(yè)務熟稔于心，能操作完成一整套進出口外貿(mào)流程、通關流程、貨代操作流程等，建立系統(tǒng)概念。

3.3.2 通過聯(lián)合開發(fā)等方式更新軟件實訓資源基于目前校內報關模擬實訓軟件更新滯后的情況，學校報關模擬實訓軟件亟需更新，結合海關新政的背景，訂購“單一窗口”報關模擬實訓軟件并非一勞永逸，還需根據(jù)“一帶一路”背景下海關新政的調整，在短期內不斷升級更新，確保課堂教學與崗位實操的可銜接和一致性。目前學校使用的軟件為上海遠恒電子工程有限公司和上海海關學院聯(lián)合開發(fā)的“遠恒報關模擬實訓平臺”，更新較為滯后。為緊跟海關新政的實時軟件更新，高?？蛇x擇與其他多個高校聯(lián)合開發(fā)報關模擬實訓軟件，降低開發(fā)成本，可以與軟件開發(fā)公司簽訂服務協(xié)議，滿足實時更新的需求。

3.3.3 基于創(chuàng)業(yè)平臺實訓提高學生創(chuàng)業(yè)能力為提高學生的創(chuàng)業(yè)能力，學校應開設相關創(chuàng)業(yè)實踐課，設立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學分，借助阿里巴巴國際站、速賣通、敦煌網(wǎng)等跨境電商平臺，以項目為載體，引導學生以創(chuàng)業(yè)小組為單位，或發(fā)掘周邊或網(wǎng)絡資源，或聯(lián)系當?shù)仄髽I(yè)進行校企合作，尋找優(yōu)質貨源，建立外貿(mào)銷售實踐平臺，自主創(chuàng)業(yè)。通過項目實戰(zhàn)演習，使同學們真正參與到商品優(yōu)化、詢盤交易、客戶維護等工作中，融會貫通地運用國際貿(mào)易實務、跨境電商、報關與貨運等相關專業(yè)技能，提高創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的信心。