武小虎

摘 要：提升機(jī)在很多行業(yè)都發(fā)揮著重要作用，特別是在采礦業(yè)的作用更大，如果礦井提升機(jī)發(fā)生故障，將會(huì)對(duì)采礦工作的質(zhì)量和效率造成很大程度的不利影響，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重威脅到安全生產(chǎn)。本文就是對(duì)多繩摩擦式礦井提升機(jī)的常見故障及其處理進(jìn)行分析，希望可以對(duì)礦井提升機(jī)應(yīng)用效果的提升有所幫助。

關(guān)鍵詞：多繩摩擦式提升機(jī);常見故障;處理方式

0 引言

在進(jìn)行礦產(chǎn)開采的過程中，一個(gè)關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)就是礦產(chǎn)物資的提升。而在具體提升的過程中，如果提升機(jī)出現(xiàn)故障，不僅會(huì)對(duì)礦井生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，甚至?xí){到井下工作人員的生命安全。因此，采礦單位應(yīng)該對(duì)提升機(jī)的典型故障加以分析，以此來對(duì)其進(jìn)行合理化處理，保障礦井提升機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1 多繩摩擦式礦井提升機(jī)的工作原理

多繩摩擦式礦井提升機(jī)鋼絲繩需要在主導(dǎo)輪摩擦墊上進(jìn)行設(shè)置，鋼絲繩一端吊掛箕斗，另一端吊掛罐籠，并在箕斗以及罐籠的下方進(jìn)行平衡尾繩的設(shè)置。當(dāng)提升機(jī)進(jìn)行箕斗和罐籠的提升過程中，鋼絲繩一經(jīng)受力就會(huì)在摩擦墊上壓緊。主導(dǎo)輪在電動(dòng)機(jī)減速器的帶動(dòng)作用下會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，以此來實(shí)現(xiàn)礦井提升[1]。下圖是多繩摩擦礦井提升機(jī)的主要結(jié)構(gòu)：

在上圖中，序號(hào)1是主導(dǎo)輪，序號(hào)2是井架天輪，序號(hào)3是鋼絲繩，序號(hào)4是箕斗和罐籠，序號(hào)5是平衡尾繩。

2 提升機(jī)的常見故障和處理方式

2.1 減速器故障和處理

2.1.1 齒輪損傷及其處理

減速器的一種常見損傷現(xiàn)象就是出現(xiàn)裂紋。在提升機(jī)的運(yùn)行過程中，減速器齒輪之間的摩擦十分頻繁。同時(shí)，在高強(qiáng)度的作業(yè)情況下，溫度過高也會(huì)導(dǎo)致減速器齒輪強(qiáng)度降低，進(jìn)而增加齒輪斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

在礦井提升機(jī)的具體應(yīng)用之中，為避免此類故障帶來的不利影響，可以通過以下的幾種方法來進(jìn)行處理：第一，應(yīng)該選擇鑄造質(zhì)量合格的減速器齒輪，以此來保障齒輪強(qiáng)度。第二，具體作業(yè)過程中，應(yīng)該讓礦井提升機(jī)避免超長時(shí)間的作業(yè)，以此來防止溫度過高對(duì)齒輪強(qiáng)度的影響。第三，應(yīng)加強(qiáng)提升機(jī)減速器齒輪的日常檢查工作，如發(fā)現(xiàn)有裂縫情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。

2.1.2 潤滑油問題及其處理

在提升機(jī)的運(yùn)行過程中，其減速器之中的齒輪會(huì)處在不斷磨損的狀態(tài)之中，雖然可通過加潤滑油的方式來減輕磨損程度，但是這種方式卻不能完全避免磨損。所以在齒輪達(dá)到了使用年限，或者是損耗過快的情況下，就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行齒輪的更換。在此過程中，為保障齒輪磨損程度的進(jìn)一步減輕，就應(yīng)該對(duì)潤滑油問題加以有效處理。

如果減速箱之中所應(yīng)用的潤滑油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在高壓條件之下，齒輪的潤滑膜就會(huì)破裂，這就增大了齒輪損壞的風(fēng)險(xiǎn)。所以在礦井提升機(jī)的具體應(yīng)用過程中，一定要對(duì)潤滑油進(jìn)行合理選擇，保障其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。如果在齒輪連接位置出現(xiàn)了撕裂，在不嚴(yán)重的情況下，可以將膠合損傷位置的齒輪打磨光滑，如果撕裂情況嚴(yán)重，就需要及時(shí)更換齒輪[2]。

同時(shí)，在使用過程中，如果減速箱的密封效果不好，潤滑油就會(huì)從中泄露出來，這也會(huì)對(duì)齒輪咬合造成不利影響，并導(dǎo)致齒輪之中所產(chǎn)生的摩擦熱量不能有效揮發(fā)，進(jìn)而加速齒輪的磨損情況。針對(duì)這樣的問題，在處理過程中，應(yīng)該及時(shí)對(duì)減速箱的密封元件進(jìn)行更換，讓減速箱的密封性能保持良好。

2.1.3 減速器軸承損傷及其處理

如果減速器軸承發(fā)生損傷，減速器的運(yùn)動(dòng)也將會(huì)變得不規(guī)則，這樣就會(huì)引起減速器異常磨損的情況。因此，在檢修過程中，如果發(fā)現(xiàn)了減速器的不規(guī)則震動(dòng)情況，就應(yīng)該認(rèn)真檢查其軸承是否出現(xiàn)損傷，如果發(fā)生損傷，就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行軸承的維修或更換，以此來消除故障，保持礦井提升機(jī)的良好穩(wěn)定運(yùn)行。

2.2 液壓盤式制動(dòng)器的故障和處理

2.2.1 盤式制動(dòng)器故障及其處理

在盤式制動(dòng)器之中安裝有前腔進(jìn)油結(jié)構(gòu)，而這一結(jié)構(gòu)的安裝比較困難。如果安裝效果不佳，盤式制動(dòng)器就會(huì)出現(xiàn)漏油情況，制動(dòng)器閘盤會(huì)被油污污染，進(jìn)而導(dǎo)致其制動(dòng)力和摩擦系數(shù)都難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的情況，在進(jìn)油結(jié)構(gòu)的安裝過程中，技術(shù)人員一定要保障安裝的合理性，并在安裝完成之后做好漏油檢測(cè)，在保障不出現(xiàn)漏油情況的基礎(chǔ)上才可以將其投入正常使用之中。

如果油壓站之中的液壓傳動(dòng)裝置電磁換向閥芯被卡住，盤式制動(dòng)器在制動(dòng)盤上加載產(chǎn)生的彈簧力就達(dá)不到安全制動(dòng)的強(qiáng)度，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)?dǎo)致盤式制動(dòng)器失靈，進(jìn)而引發(fā)重大的安全事故。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，主要的原因有兩個(gè)，其一是油腔之中的油液無法順利進(jìn)入到油箱，其二是油箱外部的蓋不干凈，進(jìn)而將雜質(zhì)和臟物帶入到了內(nèi)部制動(dòng)系統(tǒng)油液之中[3]。對(duì)于這樣的情況，在具體的盤式制動(dòng)器安裝過程中，一定要保障制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，并保持油液的清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入到制動(dòng)系統(tǒng)。

2.2.2 制動(dòng)器故障模式和可靠性圖框

在盤式制動(dòng)器之中，主要的系統(tǒng)組成部分有功能件、零件以及組件，其常見的故障主要包括制動(dòng)故障、運(yùn)行故障、啟動(dòng)故障以及停車故障，在這些故障之中，最為嚴(yán)重的故障就是制動(dòng)故障，其主要原因是閘瓦無法順利合閘，進(jìn)而使得制動(dòng)力矩?zé)o法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

在具體的處理過程中，可以優(yōu)先進(jìn)行自適應(yīng)補(bǔ)償裝置的安裝，進(jìn)而起到安全兜底作用，在制動(dòng)力矩?zé)o法達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，這個(gè)自適應(yīng)補(bǔ)償裝置就可以提供出額外的制動(dòng)力矩，以此來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果的合理提升，保障礦井提升機(jī)可以安全停車。下圖是盤式制動(dòng)器之中制動(dòng)系統(tǒng)功能的可靠性傳輸框圖：

在上圖之中，Ri代表彈簧可靠性，RF代表摩擦可靠性，RW代表維護(hù)可靠性，RD代表電磁閥可靠性，Rb代表閘盤抗污染可靠性，Ry代表液壓站穩(wěn)定可靠性，Rδ代表閘同步可靠性。

3 結(jié)束語

綜上所述，在礦井提升機(jī)的應(yīng)用過程中，很多常見的故障都會(huì)對(duì)采礦施工質(zhì)量以及安全性造成不利影響，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)l(fā)重大安全事故發(fā)生。因此，在礦井開采工作之中，對(duì)礦井提升機(jī)的常見故障進(jìn)行分析，并通過合理化的方式加以處理，增強(qiáng)礦井提升機(jī)的使用性能和安全性，使其在實(shí)際的工作之中得以正常穩(wěn)定運(yùn)行。這樣才可以有效保障礦井開采質(zhì)量，提升礦井開采的安全性，這對(duì)于采礦行業(yè)的發(fā)展以及當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提升也都將有著深遠(yuǎn)的影響和意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]范慶璽.礦井提升機(jī)減速器故障診斷與應(yīng)用分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020（2）：171-172.

[2]王云玲.礦井提升機(jī)故障檢測(cè)控制系統(tǒng)的研究[J].機(jī)械管理開發(fā)，2019（12）：128-129.

[3]張水林.礦井提升機(jī)盤式制動(dòng)器故障分析與應(yīng)對(duì)措施[J].煤礦機(jī)械，2019（8）：164-165.