白玉杰

享有中國(guó)新四大發(fā)明美譽(yù)之一的“高鐵”，憑借領(lǐng)先全球的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和列車性能而舉世聞名，已然成為中國(guó)的一張閃亮名片。承載這份榮譽(yù)的背后是國(guó)產(chǎn)廠商堅(jiān)持不懈的自主創(chuàng)新和不斷突破。

2019年7月首批登陸上交所科創(chuàng)板上市的北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天宜上佳”），正是這支重要力量的杰出代表，為擦亮這塊高鐵名片做出了卓越貢獻(xiàn)。在得益于鐵路基建高速發(fā)展的同時(shí)，一舉扭轉(zhuǎn)了高鐵列車關(guān)鍵零部件外商壟斷的局面，實(shí)現(xiàn)并引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口，成為振興我國(guó)高鐵動(dòng)車組用粉末冶金閘片產(chǎn)業(yè)的新時(shí)代民族品牌。

就在最近，天宜上佳以自主研發(fā)的TS588/32粉末冶金閘片，成功將時(shí)速250公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”列車制動(dòng)閘片CRCC認(rèn)證證書收入囊中，成為首家同時(shí)擁有時(shí)速300-350公里（CR400AF、CR400BF）和時(shí)速250公里（CR300AF、CR300BF）“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車型制動(dòng)閘片正式認(rèn)證的企業(yè)。經(jīng)過(guò)十年的磨礪和耕耘，目前，天宜上佳的產(chǎn)品已遍布21個(gè)動(dòng)車組車型，覆蓋了國(guó)鐵集團(tuán)下屬的全部18個(gè)地方鐵路局，以優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力享譽(yù)行業(yè)內(nèi)外。

開拓高鐵閘片國(guó)產(chǎn)化新時(shí)代

天宜上佳是第一家實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組閘片國(guó)產(chǎn)化替代的企業(yè)。

天宜上佳成立于2009年11月，是一家專門從事高速列車、動(dòng)車組、機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)配套用閘片、閘瓦系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。其創(chuàng)辦人吳佩芳女士，在摩擦材料領(lǐng)域深耕近40年，是產(chǎn)品技術(shù)突破和企業(yè)高速發(fā)展的定海神針。在吳佩芳董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，天宜上佳一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，成立次年便在粉末冶金閘片的研發(fā)上取得突破，順利通過(guò)了法國(guó)和國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的1∶1臺(tái)架測(cè)試，為日后裝車運(yùn)用考核及產(chǎn)品推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

然而，一項(xiàng)事業(yè)的成功沒(méi)有那么容易，總是要經(jīng)歷挫折考驗(yàn)。我國(guó)2008年開通高鐵動(dòng)車組，直到2012年，動(dòng)車組閘片仍舊依賴進(jìn)口，市場(chǎng)基本被國(guó)外壟斷。吳佩芳憑借獨(dú)特眼界、極大魄力，堅(jiān)信他們走的是一條正確的道路，她帶領(lǐng)天宜上佳沉淀下來(lái)，苦練內(nèi)功，深耕研發(fā)，在產(chǎn)品研發(fā)和工藝驗(yàn)證等方面做了大量工作，取得了一項(xiàng)項(xiàng)重大突破。

機(jī)會(huì)總是青睞有準(zhǔn)備尤其是準(zhǔn)備好的人。2012年12月1日開通的世界上首條投入運(yùn)營(yíng)的高寒高鐵線路——哈大高鐵原車制動(dòng)盤出現(xiàn)大量異常磨損。天宜上佳憑借在業(yè)界積累的好口碑，臨危受命，針對(duì)高寒地區(qū)高鐵制動(dòng)特點(diǎn)在短時(shí)間內(nèi)拿出了高寒閘片樣品，于2013年1月在哈大高鐵開始進(jìn)行裝車試驗(yàn)，從冬季運(yùn)行時(shí)速200公里到夏季運(yùn)行時(shí)速300公里，完全滿足高寒地區(qū)高鐵列車的運(yùn)行要求。隨著2013年9月，天宜上佳在行業(yè)內(nèi)率先取得粉末冶金閘片CRCC正式產(chǎn)品認(rèn)證，開啟了動(dòng)車組閘片國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的進(jìn)程?？缭缴胶印⑦~過(guò)寒冬的天宜上佳在高鐵剎車片市場(chǎng)一枝獨(dú)秀，開啟我國(guó)高鐵制動(dòng)閘片產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化新時(shí)代。

從2013年首次實(shí)現(xiàn)粉末冶金閘片國(guó)產(chǎn)化替代，到技術(shù)的不斷突破和創(chuàng)新，讓天宜上佳快速成長(zhǎng)為該領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。為滿足客戶“安全剎住車、制動(dòng)不傷盤、運(yùn)行不掉塊、剎車低噪音、運(yùn)營(yíng)成本低”的產(chǎn)品期盼和性能要求，打造出了獨(dú)具特色的核心產(chǎn)品，即高負(fù)荷浮動(dòng)結(jié)構(gòu)閘片，讓動(dòng)車制動(dòng)平穩(wěn)可靠，為旅客平安出行保駕護(hù)航;低噪音“復(fù)興號(hào)”閘片，停車制動(dòng)悄然無(wú)聲，讓旅客乘車時(shí)感覺(jué)更清靜;無(wú)鑲嵌“大間隙”閘片，讓高寒制動(dòng)不傷盤面，幫助用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。

成為“復(fù)興號(hào)”核心供應(yīng)商

2017年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”列車正式開通運(yùn)營(yíng)，意味著高鐵從最早的“洋基因”改變?yōu)橛蓛?nèi)而外都是“純中國(guó)”，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國(guó)自主研發(fā)。承載著民族榮耀，天宜上佳成為時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車制動(dòng)閘片的供應(yīng)商。

天宜上佳持續(xù)深耕細(xì)作，自主研發(fā)的TS588/32粉末冶金閘片于2020年4月10日獲得CRCC頒發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》，使得公司成為首家獲得時(shí)速250公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”CR300AF、CR300BF兩個(gè)車型制動(dòng)閘片認(rèn)證證書的廠商。

“該型產(chǎn)品認(rèn)證的取得，再次詮釋了作為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組‘復(fù)興號(hào)的核心供應(yīng)商，天宜上佳擁有強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備及領(lǐng)先的產(chǎn)品硬核，進(jìn)一步豐富和拓展了公司在”復(fù)興號(hào)”細(xì)分車型產(chǎn)品投放品類和市場(chǎng)空間?！碧煲松霞延嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，相信隨著產(chǎn)品的批量投放使用，公司在”復(fù)興號(hào)”平臺(tái)車型方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

經(jīng)過(guò)十年的磨礪和耕耘，目前，天宜上佳已經(jīng)擁有9張CRCC頒發(fā)的正式《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》，產(chǎn)品遍布21個(gè)動(dòng)車組車型，成為持有CRCC核發(fā)的動(dòng)車組閘片認(rèn)證證書數(shù)量最多、產(chǎn)品覆蓋車型最廣的國(guó)產(chǎn)廠商，產(chǎn)品覆蓋了國(guó)鐵集團(tuán)下屬的全部18個(gè)地方鐵路局，以優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力享譽(yù)行業(yè)內(nèi)外。

近幾年天宜上佳業(yè)績(jī)正在穩(wěn)步增長(zhǎng)，2016年至2018年，其營(yíng)收連續(xù)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，從4.68億元增長(zhǎng)至5.58億元，凈利潤(rùn)也從1.95億元增長(zhǎng)至2.63億元。

成績(jī)的取得離不開天宜上佳順勢(shì)而為、緊跟國(guó)家軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步。據(jù)公開資料顯示，“十二五”期間，中國(guó)已建成投入運(yùn)營(yíng)的高鐵總里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，位居世界第一，占世界高鐵總里程的60%以上，到了2019年底，我國(guó)高鐵總里程更是突破3.5萬(wàn)公里，提前超額完成了2016年國(guó)家發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中所規(guī)劃的、到2020年高速鐵路規(guī)模達(dá)3萬(wàn)公里的目標(biāo)。從“四縱四橫”到現(xiàn)在的“八縱八橫”，天宜上佳在國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大潮中快速發(fā)展壯大，已然成為高鐵制動(dòng)閘片產(chǎn)業(yè)中一顆奪目的金星。

疫情當(dāng)下，彰顯企業(yè)擔(dān)當(dāng)

企業(yè)做大了，沒(méi)有忘記來(lái)時(shí)的路。天宜上佳始終堅(jiān)持踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

2020年初，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情打得人們措手不及，一時(shí)間國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的口罩等防疫物資嚴(yán)重不足。面對(duì)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)“一罩難求”的困境，天宜上佳沒(méi)有坐視不管，而是毅然扛起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，經(jīng)過(guò)多方搜集貨源信息，尋找采購(gòu)渠道，聯(lián)系境外賣家，最終從國(guó)外進(jìn)口了防護(hù)口罩。

公司最初在意大利采購(gòu)口罩，因?yàn)橥＿\(yùn)等原因不能發(fā)回國(guó)內(nèi)，又緊急打探其他購(gòu)買途徑。經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系、一番輾轉(zhuǎn)，最終從法國(guó)采購(gòu)到21萬(wàn)只、價(jià)值100余萬(wàn)元的口罩，并順利運(yùn)回國(guó)內(nèi)。隨后，又馬不停蹄將這批口罩捐獻(xiàn)給海淀區(qū)政府，用于支援防疫工作。

“作為一家企業(yè)，應(yīng)該承擔(dān)起對(duì)社會(huì)的一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，要超越把謀求利潤(rùn)作為唯一目標(biāo)的狹隘思想，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)對(duì)人的價(jià)值的關(guān)注，強(qiáng)調(diào)對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)客戶、對(duì)員工的貢獻(xiàn)。天宜上佳將這些良好經(jīng)驗(yàn)做法沉淀下來(lái)，融入到企業(yè)文化中，并在實(shí)踐中形成了獨(dú)特的‘敬天愛(ài)人，致富一方，締造和諧的社會(huì)使命?！惫居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

不僅向海淀區(qū)政府捐贈(zèng)防護(hù)口罩，天宜上佳還在疫情初期為武漢市捐贈(zèng)愛(ài)心款項(xiàng)200萬(wàn)元;吳佩芳董事長(zhǎng)個(gè)人向武漢市第五醫(yī)院捐贈(zèng)了一批防護(hù)口罩、防護(hù)服和護(hù)目鏡等物資;公司員工243人積極響應(yīng)公司抗擊疫情愛(ài)心捐款倡議，捐贈(zèng)善款共計(jì)305238.88元，這批善款通過(guò)中共中央黨校主管的中國(guó)馬克思主義研究基金會(huì)及時(shí)轉(zhuǎn)交到抗疫第一線，彰顯了中國(guó)企業(yè)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。

深耕材料領(lǐng)域數(shù)十年的吳佩芳帶領(lǐng)天宜上佳攻堅(jiān)克難、勇攀高峰，積蓄了雄厚的研發(fā)實(shí)力和強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，自主研發(fā)的產(chǎn)品開啟并引領(lǐng)了我國(guó)高鐵剎車片國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口之路，樹立起振興產(chǎn)業(yè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿褡迤放啤?/p>

天宜上佳十年的飛速發(fā)展與企業(yè)的價(jià)值觀密不可分?！白詮?qiáng)自律，使命擔(dān)當(dāng)，開放合作，學(xué)習(xí)創(chuàng)新，成就客戶，幸福員工！”吳佩芳說(shuō)：“人心齊則泰山移，企業(yè)一定要有核心價(jià)值觀，這是每一位員工必須認(rèn)同和遵守的行為準(zhǔn)則，也是企業(yè)凝心聚力的重要信條?！?/p>