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        國(guó)內(nèi)資訊

        2020-05-25 02:37:06
        現(xiàn)代城市軌道交通 2020年5期
        關(guān)鍵詞:號(hào)線車站列車

        ● 浙江省發(fā)改委批復(fù)嘉興市有軌電車 T1、T2 線一期工程初步設(shè)計(jì) 2020 年 4 月17日,浙江省發(fā)改委批復(fù)嘉興市有軌電車 T1 線一期工程、T2 線一期工程初步設(shè)計(jì)研究報(bào)告。

        T1 線一期工程線路起于安樂(lè)路站,終于嘉興南站站,線路全長(zhǎng)13.8km,共設(shè)車站 21 座,其中先期開(kāi)通車站 15 座,預(yù)留車站 6 座,平均站間距 690m,建設(shè)慶豐路車輛基地 1 座(控制中心)。

        T2 線一期工程線路起于月河北站,終于環(huán)城南路站,線路全長(zhǎng) 1.8km,共設(shè)車站 5 座(均為地面站),平均站間距 450m。

        首批 20 列車輛均采用 100% 低地板、鋼輪鋼軌、超級(jí)電容儲(chǔ)能式牽引供電的有軌電車,最高運(yùn)行速度 70km/h。

        (中國(guó)軌道交通網(wǎng) 2020-04-20)

        ● 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范》 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布 2020 年第 4 號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告,《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T 38707-2020)(簡(jiǎn)稱《技規(guī)》)獲批發(fā)布。

        《技規(guī)》共分總則、線路路基與軌道、建筑、結(jié)構(gòu)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車站機(jī)電設(shè)備、車輛及車輛基地、運(yùn)營(yíng)管理要求 11 個(gè)部分,適用于地鐵、輕軌規(guī)劃建設(shè)階段的需求管理和運(yùn)營(yíng)技術(shù)管理。

        《技規(guī)》將于 2020 年 10 月 1 日正式實(shí)施。它的實(shí)施將統(tǒng)一城市軌道交通設(shè)施設(shè)備技術(shù)要求和運(yùn)營(yíng)企業(yè)作業(yè)規(guī)范,指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)企業(yè)更好地開(kāi)展運(yùn)營(yíng)管理工作。

        (國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)

        2020-04-03)

        ● 杭州地鐵 5 號(hào)線后通段、16 號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 2020 年 4 月23日,杭州地鐵 5 號(hào)線后通段和地鐵 16 號(hào)線同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

        5 號(hào)線起自余杭區(qū)金星站,止于蕭山區(qū)姑娘橋站,沿線經(jīng)過(guò)余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū) 7 座城區(qū),大致呈 Z 字型走向。線路全長(zhǎng)約 56.21km,共設(shè)車站 37 座,采用4 動(dòng) 2 拖 6 輛編組的 AH 型車。5 號(hào)線首通段(良睦路站至善賢站)已于2019 年 6 月 24 日開(kāi)通,后通段(金星站至良睦路站、善賢站至姑娘橋站)開(kāi)通后與首通段貫通運(yùn)營(yíng)。

        16 號(hào)線東起余杭區(qū)綠汀路站,經(jīng)未來(lái)科技城、老余杭組團(tuán)、青山湖科技城、臨安市區(qū),西達(dá)九州街站。線路全長(zhǎng) 35km,共設(shè)車站 12 座,列車采用 4 節(jié)編組 B 型列車,最高運(yùn)行速度 120km/h。

        (杭州地鐵官網(wǎng) 2020-04-24)

        ● 沈陽(yáng)地鐵 10 號(hào)線一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 2020 年 4 月 29 日,沈陽(yáng)地鐵 10 號(hào)線一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著沈陽(yáng)地鐵正式進(jìn)入“十+環(huán)”線網(wǎng)時(shí)代。

        10 號(hào)線西起丁香湖站,南至張沙布站,線路全長(zhǎng) 27.21km,共設(shè)車站 21 座,全部為地下車站。列車采用 6 節(jié)編組 B 型列車,設(shè)車輛段1 處,停車場(chǎng) 1 處,1 處控制中心與4 號(hào)線合建。

        10 號(hào)線開(kāi)通后運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5 : 30~23 : 00,工作日早晚高峰行車間隔為 6min7s,雙休日高峰行車間隔為7min20s。

        (沈陽(yáng)地鐵官網(wǎng) 2020-04-29)

        ● 甘肅天水市有軌電車開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 2020 年 5 月1日,甘肅省天水市有軌電車正式通車運(yùn)營(yíng)。

        天水市有軌電車示范線工程(一期)線路全長(zhǎng) 12.928km,西起五里鋪站,東至天水火車站,全線共設(shè)車站 12 座,均為地面站。藉河景觀公園站暫緩開(kāi)通,本次共開(kāi)通11 座車站。

        天水有軌電車采用單一交路方式,五里鋪至天水火車站雙線往返運(yùn)行,首班車 6 : 30(開(kāi)通當(dāng)日除外),末班車 21 : 30。早晚高峰期安排 8 列車上線運(yùn)行,行車間隔為 9min;平峰期安排 5 列車,行車間隔為 14min24s。

        (天水日?qǐng)?bào) 2020-05-01)

        ● 貴州全景復(fù)古單軌觀光專列開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 2020 年 5 月1日,貴州習(xí)水森林度假區(qū)森林單軌觀光小火車開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

        該線線路全長(zhǎng) 2.3km,全線由1440 根鋼梁組成。車輛以純電力驅(qū)動(dòng),用蒸汽模仿蒸汽機(jī)車煙霧排放,零排放無(wú)污染、低碳環(huán)保,又極具觀賞性。全程運(yùn)用單軌高架架設(shè)軌道,植被破壞小,可恢復(fù)。列車運(yùn)行時(shí),橡膠輪胎與軌道接觸,噪聲和振動(dòng)小,乘坐舒適。車輛采用環(huán)抱線路設(shè)計(jì),不會(huì)發(fā)生脫軌或側(cè)翻事故,同時(shí)兼具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)。

        (中國(guó)軌道交通網(wǎng) 2020-05-07)

        ● 石家莊地鐵 2 號(hào)線一期工程試運(yùn)行 2020 年 4 月25日,石家莊地鐵 2 號(hào)線一期工程啟動(dòng)空載試運(yùn)行。

        2 號(hào)線是石家莊市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條南北向骨干線路。2 號(hào)線一期工程南起嘉華站,北至西古城站,線路全長(zhǎng) 15.5km,共設(shè)車站15 座,全部為地下車站,全線設(shè)嘉華車輛段 1 處。該線在北國(guó)商城站與1 號(hào)線換乘,在石家莊站與 3 號(hào)線換乘,控制中心接入石家莊市軌道交通線網(wǎng)控制中心內(nèi)。

        (石家莊地鐵官網(wǎng) 2020-04-25)

        ●三亞有軌電車示范線試運(yùn)行 2020 年 4 月30日,三亞有軌電車示范線啟動(dòng)空載試運(yùn)行,該線是國(guó)內(nèi)首條以 PPP 模式建設(shè)的有軌電車線路,也是海南省首條城市軌道交通線路。

        三亞有軌電車示范線起于三亞火車站站,終于建港路站,線路全長(zhǎng) 8.37km,共設(shè)車站 15 座。車輛采用 100% 低地板現(xiàn)代有軌電車,應(yīng)用小輪徑、橡膠車輪和無(wú)縫鋼軌技術(shù),將運(yùn)行中的噪聲和振動(dòng)降至最低。同時(shí)利用停站上下客時(shí)間進(jìn)行快速充電儲(chǔ)能,實(shí)現(xiàn)全線無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)零排放、無(wú)污染,綠色智能。

        (三亞市軌道交通有限公司官網(wǎng) 2020-04-30)

        ● 深圳地鐵發(fā)行全國(guó)首單 60 億元注冊(cè)制企業(yè)債券 2020 年 4 月23 日,深圳地鐵集團(tuán)有限公司在中央國(guó)債登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳中心發(fā)行全國(guó)首單注冊(cè)制企業(yè)債券。發(fā)行總金額為 60 億元,其中 30 億元為 7 年期,票面利率 3.46%;另外 30 億元為 3 年期,票面利率 2.39%,本次發(fā)行債券邊際認(rèn)購(gòu)倍數(shù)分別為3.07 和 3.88。

        (深圳晚報(bào) 2020-04-23)

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