黃拓　謝軍　李盛　劉宏富

摘? 要：路基路面檢測技術作為本科生非常重要的一門實驗課，在提高學生的實踐能力、開拓學生視野方面尤為重要。然而，多數(shù)高校只重視理論教學，忽視對學生動手能力的培養(yǎng)。因此，該文針對目前課程的學以致用性進行了簡單介紹，同時指出了當前課程教學中所存在一些問題，如教學方法落后、設備陳舊、實踐課安排不合理、教學內容不完善等問題。并且針對這些問題提出了針對性的方案措施：工學結合;軟硬結合;采用啟發(fā)式教學;與時俱進、學以致用。

關鍵詞：學以致用? 路基路面檢測技術? 工學結合? 軟硬結合? 啟發(fā)式教學

中圖分類號：U412 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）04（a）-0075-02

路基路面檢測技術作為一項工科技能，其與工程實踐密不可分。近年來，伴隨著路基路面施工技術的革新進步，與之配套的路基路面檢測技術及試驗規(guī)范也不斷地更新。因此，如何在更好地培養(yǎng)路基路面檢測人員的綜合素質的同時，使其掌握最新的測試方法成為了目前各大高校需要面臨的首要問題。此外，作為道路工程專業(yè)的核心科目，路基路面材料測試技術課程要求培養(yǎng)學生的專業(yè)知識能力及現(xiàn)場質量檢測的能力，使其能夠成為高素質和高水平的道路工程監(jiān)測人員。

1? 目前教學中存在的問題

1.1 教學方法落后，設備陳舊

如今很多高校在路基路面檢測技術課程教學方法上存在著很多不足，本應采用與工程實際相結合的方法卻仍然采用灌入式教學，由于很多學生未參與過工程實踐，長期處于被動接受信息的狀態(tài)，對所學知識不能充分理解，以至于主觀能力受限，其思維方式和實踐能力無法得到有效的提高[1];很多高校未能意識到這門課程需要大量實踐，仍然存在實驗室設備陳舊，實驗室儀器過少，實驗教學形式化，很多實驗設備出現(xiàn)故障不能及時維修等問題，學生的實際操作機會往往很少，從而導致學生對實驗喪失興趣，進而影響到對理論知識的理解。

1.2 實踐課程安排不合理

相較于理論為主的課程，該課程在實踐上更多些，對此課程的實踐課大多安排在期末，并集中在相當有限的課程上一股腦地介紹給同學們，不利于學生對檢測技術的掌握。許多學校由于負責實驗課老師過少，往往兩個班甚至是一個專業(yè)的學生同時上課，而授課老師只有一名，因此大多數(shù)情況下實踐課程可能無法一一滿足學生操作的需求，無法顧及到全部學生，往往都是成績好且興趣高的學生參加，學習興趣較低的同學只能在后邊，甚至有部分學生簽完到就直接離開，出現(xiàn)了兩極分化的情況，嚴重影響了部分學生對實踐技能的掌握。

1.3 教學內容不完善

基于傳統(tǒng)學科知識體系對教學方法和內容的選取，“路基路面檢測技術”課程的教學內容安排過于單一。課程通常由學校專任教師傳授，教學內容拘泥于教材，與當前最新的檢測技術和規(guī)范脫節(jié)，同時對書本外的知識較少進行補充。忽視了學生要走出校門與社會接軌，需要了解現(xiàn)代企業(yè)對路基路面檢測技術的要求，從而導致對課程的教學內容安排不當。

2? 教學改革方法與目的

2.1 工學結合

該課程要以工學結合為出發(fā)點，以我國道路工程的發(fā)展需要去培養(yǎng)人才，堅持理論課和實踐課并行的理論方針，以典型路基路面施工項目和當前道路路面檢測為主體，圍繞當前道路發(fā)展需要，積極推進理論和實踐相結合的教育方針[2]。比如：在一學期的課程中，把期末進行的實踐課積極穿插學期各階段，增加學生參加工程路基路面檢測的機會，讓學生能將課堂上學到的理論應用到實踐中去，提高學習的成就感。另外，在教學前，教師可帶領本班學生到現(xiàn)場進行觀摩，針對性地進行講解，使學生在學習理論知識前有一個直觀的理解，并能根據學生現(xiàn)場提出的問題，選擇性地備課。

2.2 軟硬結合

在課程教學上不僅要選擇教學經驗豐富，同時實踐技能過硬的老師，以便能增強學生的理論知識和動手能力。老師可向學校申請資金，積極更新當前最新的路基路面檢測教材和當前路面檢測施工正在使用的試驗設備，學生也應在使用設備的過程中，按照規(guī)范操作儀器，這不僅會減少設備的損耗，延長使用壽命，還能保證學生實驗過程的安全性。在學習掌握理論知識的同時又能夠接觸到當前最新的設備，達到軟硬結合、理論聯(lián)系實際的目的[3]。

2.3 采用啟發(fā)式教學

以往教學大多是老師在講臺講，學生在下面聽課這種枯燥的教學方式。如何調動學生的積極性，提升學生的學習興趣;如何讓學生的思維活躍起來，形成互動啟發(fā)式教學;如何能夠真正了解學生是否掌握了試驗技能，改變實踐課考試以應付為主的模式。這就需要改變以往的教學模式，讓學生積極學習，主動提問，掌握實驗技能，解決實際問題。當學生發(fā)現(xiàn)學到的知識可以在工程上實踐，又可以獲得成就感，從而激發(fā)學生的學習熱情，形成正向循環(huán)。同時還需要結合“路基路面檢測技術”實踐性強的特征，加大對實驗設備的引入，依托實驗室實地教學手段表現(xiàn)生動形象、氣氛活躍等優(yōu)勢，設計趣味的知識問答，提升“路基路面檢測技術”課程教學的趣味性、科學性，促進該課程教學的有序開展[4]。

2.4 與時俱進、學以致用

該課程的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具理論知識豐富和實驗技能過硬的道路實踐人員，培養(yǎng)學生路基路面工程材料檢測能力，道路工程現(xiàn)場質量檢測能力，基層混合料、瀝青混合料和水泥混凝土材料的組合應用能力。要求學生在掌握檢測基本知識的同時又有熟練的檢測試驗技術，不僅為后續(xù)課程的學習打下堅實的基礎，還為將來從事道路施工室內檢測、道路施工現(xiàn)場檢測、橋梁檢測等工作提供寶貴實踐經驗。

為此，老師必須時刻關注科學的最前沿，刷新自己所學知識，多看一些與該門課程相關的報刊，并在講課過程中，結合具體的知識講解給學生。在確保學生安全的條件下，授課老師可以抽出一部分課堂時間，帶領學生帶上相關的檢測儀器，以5、6人為一組，到校園內車流量較少的路面進行現(xiàn)場教學，增強學生的動手能力。老師只需要簡單地講解一下，便可讓學生自己動手，讓學生在實踐過程中培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、提出問題乃至于解決問題的能力，為將來畢業(yè)工作做好準備。

3? 結語

《路基路面檢測技術》是道路工程技術專業(yè)的實踐性很強的一門專業(yè)技能課程，自從實施上述教學改革模式以來，在教學過程中貫穿職業(yè)能力培養(yǎng)，充分發(fā)揮了學以致用的方針，學生在主動學習能力、獨立思考能力、動手操作能力、解決問題能力均有明顯提高。對待實驗課程熱情很高，遇到難題勇于思考，實驗儀器的運用得心應手，操作起來也更加規(guī)范、熟練。尤其是畢業(yè)生在參加工作之后，更是上手較快，得到部門領導的一致好評。由此可見，該教學教改方法值得肯定。

參考文獻

[1] 郭俊娥，張小利.《路基路面試驗與檢測》教學改革探析[J].太原城市職業(yè)技術學院學報，2015（6）：126-127.

[2] 連靜.《路基路面檢測技術》課程項目化教學設計與實踐研究[J].科教論壇，2016（12）：81-82.

[3] 連靜.基于工作過程導向的“路基路面檢測技術”課程教學改革研究[J].職業(yè)教育，2017（4）：118.

[4] 周娟.基于教學做一體化的路基路面工程課程教學改革[J].山西建筑，2016（26）：231-232.

基金項目：2017年湖南省普通高等學校教學改革研究項目——新工科建設背景下的《土木工程概論》課程教學模式研究（No.123）;2017年湖南省普通高等學校教學改革研究項目——新工科背景下《路基路面工程》課程內容體系建設及教學方法研究（No.141）;2018年湖南省普通高等學校教學改革研究項目——重點實驗平臺在本科生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)中的共享利用機制研究（No.199）;2019湖南省普通高等學校教學改革研究項目——基于“八個統(tǒng)一”推動專業(yè)基礎課程思政融合教學研究（No.237）。

作者簡介：黃拓（1985，10—），男，漢族，湖南長沙人，工學博士，副教授，從事道路工程方面的教學與科研。