紀(jì)瑋楠

摘 要：公路擋土墻的構(gòu)建在公路施工當(dāng)中占據(jù)非常重要的部分。尤其是在地形復(fù)雜，地勢險要的惡劣環(huán)境下，采取正確的建設(shè)擋土墻的施工方案，同時對擋土墻進(jìn)行固定和不固定時間的檢查和維護(hù)，對于延長公路的使用壽命和道路安全保障等方面起著舉足輕重的作用。

關(guān)鍵詞：公路;擋土墻;施工;難題

擋土墻是公路工程中一種支撐路基填土或山坡土體等的重要構(gòu)造物。由于擋土墻的諸多優(yōu)點，決定了它存在的必要性。本文首先敘述擋土墻的概念、分類及其主要作用，再結(jié)合工程施工中的實際問題對施工中的難題進(jìn)行分析。

1 擋土墻施工技術(shù)的概述

1）擋土墻概念及分類。擋土墻在工程中普遍用于阻擋和維持不同地面的高差。在建筑或公路建設(shè)中，當(dāng)沒有足夠的空間放坡時就沿挖方或填方沿設(shè)置攔墻，支承填土的橋臺和基礎(chǔ)墻也按擋墻設(shè)計。

擋土墻的形式根據(jù)建設(shè)用地的實際情況由結(jié)構(gòu)設(shè)計確定。按結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分類，主要分為重力式、半重力式、懸臂式和扶臂式;按形態(tài)上進(jìn)行分類，可分為直墻式和坡面式。擋土墻的外觀質(zhì)感是由它的用材所決定，不同的類型的擋土墻需要用不同的材料建造，例如：由毛石和條石砌成的擋土墻要注重切縫的排列方式和寬度;用預(yù)制混凝土建造擋土墻時要設(shè)計出不同的圖案樣式等等。

2）擋土墻施工技術(shù)的概述。不同的擋土墻的施工技術(shù)類型運用在不同的公路環(huán)境中。擋土墻在工程中對建筑物起到維護(hù)和支撐保護(hù)的作用，在實際施工中應(yīng)當(dāng)遵循以下步驟。（1）先做好施工前的準(zhǔn)備，保證施工現(xiàn)場的場地平整，為材料的運輸和存放準(zhǔn)備好場地。清理好擋墻周圍的障礙物，在基槽附近的合適位置設(shè)置排水溝。（2）擋土墻施工之前，先對施工環(huán)境進(jìn)行測量和防線定位工作。然后進(jìn)行基槽開挖工作，其間要對土壤能否確保槽邊坡穩(wěn)定進(jìn)行準(zhǔn)確評估，去除不符合要求的土層。（3）根據(jù)具體的施工要求和當(dāng)?shù)氐那闆r進(jìn)行對擋土墻的各種細(xì)節(jié)設(shè)計，然后明確建造擋土墻餓水泥漿拌制比例，而后將符合要求的混凝土放入基坑里，安設(shè)瀝青麻絮沉降縫，選修面石板砂漿，砌筑墻身。（4）擋土墻建成后，并不意味著已經(jīng)可以投入使用，還需要通過嚴(yán)苛的檢查，確保符合要求后才能開始使用。并且在以后的時間里，要定期和不定期的對擋土墻進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，延遲它的使用壽命，保障它起到應(yīng)有的安全作用。

2 公路擋土墻施工的原則及注意事項

由于公路所處環(huán)境的不同，對于擋土墻的施工工藝也需要不斷的進(jìn)行改正和補(bǔ)充，于此同時還要加強(qiáng)人員管理等施工組織的整頓和加強(qiáng)，通過盡量排出質(zhì)量風(fēng)險，來減少和降低很多不必要的麻煩和損失。

1）測量放樣施工。測量放樣是擋土墻施工的開始，設(shè)計人員在《公路擋土墻設(shè)計施工規(guī)范》的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、地形等實際情況對擋土墻進(jìn)行類型的選擇確定和細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)設(shè)計。施工人員根據(jù)設(shè)計師的設(shè)計要求，在測量完成后進(jìn)行放樣。在放樣期間，對開始挖掘的基坑也要進(jìn)行一定的處理，才能確定最后的基底數(shù)據(jù)，在完成上述任務(wù)后，還需經(jīng)設(shè)計單位和監(jiān)理工程師核查后才能實施。

2）基坑開挖?；资菗跬翂Φ闹匾糠郑脑O(shè)計更是重中之重。隨著我國社會的不斷發(fā)展，“扶貧”在不斷的進(jìn)行中，而我國大多數(shù)貧困地區(qū)的地形地貌變化多樣，就要求了設(shè)計者要結(jié)合各種因素對基地進(jìn)行設(shè)計。例如，當(dāng)基礎(chǔ)處于常年受雨水、河水沖刷的地質(zhì)時，基底應(yīng)埋在至少一米的常年接受沖刷處以下的地方;當(dāng)公路處于地勢傾斜的地方時，基底的水平距離根據(jù)土質(zhì)的不同采取不同的數(shù)據(jù)，當(dāng)土質(zhì)較堅硬時，采用的水平距離需不低于0.5厘米，當(dāng)土質(zhì)進(jìn)一步不那么堅硬時，采用的水平距離也隨之?dāng)U大為不低于1.5厘米，當(dāng)土質(zhì)更加柔軟時則水平距離要不低于2.0厘米。如果在施工過程中，設(shè)計的水平距離和實際情況并不相符時，則應(yīng)采取加深基礎(chǔ)埋放的深度、更換填補(bǔ)沙礫墊層和鞏固沙樁等措施。在基坑開挖后，不能將坑外的地面挖成平臺，來保證可以完整的原狀巖層或土層。開挖到距離標(biāo)高有大約十到二十厘米處停止，為土厚保留空間，在監(jiān)理工程師嚴(yán)查后，立即建造基礎(chǔ)。

3）對擋土墻使用材料的選擇。比較方便，而且容易獲取擋土墻材料是漿砌片石，因此這種擋土墻的使用地方最多。而在山區(qū)公路施工中，用石料的次數(shù)更多，如果要修建的擋土墻高度不大于十米，則用漿砌片石修建擋土墻，既能夠保證施工質(zhì)量，也節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本。

4）用塊石砌筑的原則。在用塊石砌筑時，要按照確定的混合比例選擇砂漿，以達(dá)到更好的易和行和排水性。在砌塊之前必須進(jìn)行澆水處理，表面如果有泥土和水銹等應(yīng)沖洗干凈。要先鋪好底漿，再把石塊安穩(wěn)放好、固定好，令灰縫砂漿被壓實，石塊和石塊之間的縫隙都被填滿。

3 公路擋土墻施工中的難題

1）在地基開挖中的難題。不同地區(qū)的擋土墻施工對于地基的承受能力要求不同，在開挖后，先需要對環(huán)境的情況，包括地面的陡峭程、地質(zhì)情況、氣候等因素進(jìn)行查閱和實地考察，在經(jīng)過監(jiān)理部門同意后才可以進(jìn)行地基開挖。在開挖之前，要對地基開挖的表面和周圍，進(jìn)行障礙物的清理工作，為地基開挖做好充分的準(zhǔn)備。在地勢險要的地區(qū)，尤其要注意滑坡和塌陷事故的發(fā)生，在清理石塊時，發(fā)現(xiàn)任何的安全隱患問題都要及時的上報，設(shè)計和施工人員對施工進(jìn)行及時的改進(jìn)，并對隱患部位進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)。開挖進(jìn)行中時，還可能會遇到情況不一的問題，如石塊材料是否可以被利用和坑內(nèi)存水問題。當(dāng)石塊不能用在以后的施工時，要對其進(jìn)行及時的清理，保證施工現(xiàn)場的整潔。在處理存水方面，就要先找到水源的源頭，確定坑內(nèi)可以被允許存在水的多少，然后對多余的存水進(jìn)行轉(zhuǎn)移。在挖坑時，對地基的標(biāo)高要有嚴(yán)格的控制，對墻體和樁位的距離也要嚴(yán)格把控，這樣才能使擋墻更加的平整。

2）對擋土墻位置選擇的難題。對擋土墻位置選擇的主要包括對擋土墻修筑位置的選擇和對擋土墻修筑位置的布置。在位置選擇方面，當(dāng)環(huán)境的地形較為陡峭時，一般需要采用路蟄式的擋土墻，可以很大程度上降低邊坡的高度，對環(huán)境的破壞做到盡量小，提高施工的安全性。而且當(dāng)上體的地質(zhì)條件并不理想時，還是可以對容易滑坡地方的土壤、石塊等起到阻擋作用。當(dāng)擋土墻需要建造在山坡上時，應(yīng)建造在地基穩(wěn)定的位置，且墻的高度應(yīng)保證其穩(wěn)定性。除此以外，更應(yīng)注意的是，當(dāng)擋土墻是在河流附近建造時，不僅要注意擋土墻最低地基的位置選擇，而且要注意不能因為擋墻的修筑而使河道的走向或流速等方面出現(xiàn)較大的改變。

在位置布置的方面，要準(zhǔn)確的確定擋墻的長度，在路肩位置時用石質(zhì)的路蜇進(jìn)行嵌入，以便在擋墻與其它物體銜接組合時，出現(xiàn)擋墻過長或縫隙過大的情況，則要求擋墻和擋墻之間需要設(shè)置隔墻或接頭墻，以防在施工回填時，填土從空隙中流出。為保證銜接成功，墻應(yīng)更矮一些，以保證邊坡不會偏到深溝里。對于各擋墻基礎(chǔ)的布置，當(dāng)?shù)孛婊厥强v坡時，擋墻的基地也應(yīng)做成小于等于5%的縱坡。但如果地基是巖石時，為了減少對邊坡的摳挖，將基底做成臺階形狀，也可以確保符合整體的完整性需求。

3）堆砌石塊中的難題。堆砌石塊中的難題主要是由石塊的好壞和施工中的技術(shù)高低所決定的。其中，石塊的問題應(yīng)嚴(yán)格按照測量試驗中對石塊等級的規(guī)定和要求進(jìn)行等級選擇。要求石塊本身要具備堅硬和使用時間長的特點，在加入砂漿后需要具有粘合作用。這些特點也是具備條件的石塊在儲存、途中運輸?shù)确矫娑加幸?。在砌筑石塊時，石塊之間的距離有嚴(yán)格的要求，石塊和石塊之間相距八十毫米，砂漿的縫隙不大于三十毫米，每層之間的塊石不能重合。

4）基底和擋墻結(jié)合的難題。在基底和擋墻結(jié)合上的難題，是在對擋土墻進(jìn)行砌墻的過程中，需要提前對砂漿提前進(jìn)行配比和澆筑過程中要求和鋼模版的尺寸要準(zhǔn)確。片石在混凝土中的占比不超過全部的四分之一。在施工之前，還需確保材料表面沒有收到污染，則要求進(jìn)行澆水等清潔處理，且在以后的施工期間，按照單位和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行澆筑。

4 結(jié)語

擋土墻的建設(shè)為公路能正常安全的投入使用有至關(guān)重要的意義，因此，找到公路中擋土墻施工中的難題并加以解決，是整個公路施工的關(guān)鍵所在。擋土墻的作用得到高質(zhì)量的發(fā)揮，既保證了行人和行車安全，也對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。

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