摘 要 近年來，隨著城市化的發(fā)展，樓宇內(nèi)電梯數(shù)量不斷增長，給人們出行帶來極大的便利，但是當(dāng)電梯發(fā)生故障停運(yùn)時(shí)，也會(huì)給人們出行帶來眾多煩惱。為了保證電梯的正常安全運(yùn)行，電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢驗(yàn)顯得尤為重要。但是，如果檢驗(yàn)人員在對(duì)本來運(yùn)行正常的電梯進(jìn)行功能試驗(yàn)時(shí)，可能發(fā)生電梯故障，這就要求工作人員能夠在現(xiàn)場(chǎng)快速查找原因、排除故障，消除電梯使用單位的誤解。下面筆者介紹一起因限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)造成電梯故障的案例，與讀者共享。

關(guān)鍵詞 功能試驗(yàn);電梯故障;故障排查

1故障基本情況

2019年11月，我們針對(duì)某辦公樓一臺(tái)曳引乘客電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)，該電梯主要參數(shù)為：額定載重量800kg、額定速度1.0m/s、4層4站4門。檢驗(yàn)前電梯運(yùn)行正常，根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-2009）中第8.5項(xiàng)的要求，將轎廂停在3樓以上脫離平層區(qū)位置，以檢修速度做下行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。該項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)束后，將電梯限速器和安全鉗的機(jī)械和電氣部分均恢復(fù)到正常位置，電梯能以檢修速度進(jìn)行上下運(yùn)行。但是當(dāng)將檢修開關(guān)切換到正常狀態(tài)后，按下外召喚按鈕，轎廂僅以低速微量移動(dòng)到平層位置后便停止運(yùn)行，所有外召喚按鈕均不響應(yīng)，層門和轎門保持關(guān)門狀態(tài)，重新上轎頂轉(zhuǎn)檢修狀態(tài)，電梯仍可運(yùn)行。即電梯在檢修狀態(tài)下可運(yùn)行，在正常狀態(tài)下不能正常運(yùn)行[1]。

2故障排查與原因分析

2.1 故障排查

由于故障現(xiàn)象為電梯基本停止于平層位置，且廳門始終不打開，所以懷疑平層信號(hào)、轎門門機(jī)或門機(jī)電路在試驗(yàn)過程中發(fā)生異常。觀察控制屏中故障顯示電路板的指示燈發(fā)現(xiàn)（如圖1所示），61N#平層信號(hào)燈和30#門機(jī)信號(hào)指示燈始終不亮。對(duì)照電梯隨機(jī)資料中對(duì)平層指示燈的說明，確定故障為電梯平層信號(hào)異常，無法確定平層位置。

隨后，打開廳門上轎頂，檢查平層感應(yīng)裝置情況，發(fā)現(xiàn)3個(gè)平層感應(yīng)器（俗稱“煙桿”）中的最下方煙桿出現(xiàn)歪斜，檢查發(fā)現(xiàn)其根部已經(jīng)斷裂（如圖2所示），確定該平層感應(yīng)器損壞，導(dǎo)致電梯無法有效平層。

2.2 原因分析

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，受損煙桿本身安裝位置有偏差，對(duì)比同側(cè)其他煙桿，受損煙桿的根部未完全旋入螺紋內(nèi)，距離導(dǎo)軌面過近（如圖3所示）。同時(shí)，安全鉗鍥塊距離導(dǎo)軌兩側(cè)間隙不相等，單側(cè)間隙過小，聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)兩側(cè)安全鉗鍥塊夾緊導(dǎo)軌的動(dòng)作不完全同步，轎廂發(fā)生晃動(dòng)，最終煙桿撞擊導(dǎo)軌造成斷裂。

3整改措施及結(jié)果

更換受損煙桿后，檢查3個(gè)煙桿與導(dǎo)軌的距離，電梯轉(zhuǎn)到正常狀態(tài)，上述故障現(xiàn)象消失，電梯可以恢復(fù)正常運(yùn)行。再次進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，不再出現(xiàn)上述故障。

4結(jié)束語

通過上述案例可以發(fā)現(xiàn)，電梯檢驗(yàn)檢測(cè)過程中發(fā)生故障，一方面說明電梯零部件的安裝質(zhì)量或日常維護(hù)保養(yǎng)方面工作還存在不足，另一方面正常電梯檢驗(yàn)后引起故障，可能會(huì)帶來不必要客服糾紛。這就要求作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)能夠快速排查故障，盡快恢復(fù)電梯正常運(yùn)行，為乘客提供滿意的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉珍來，唐啟金，李夢(mèng)寅.電梯常見故障及排除方法探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018，（21）：59.

作者簡介

葛曉曉（1984-），女，江蘇南京人;學(xué)歷：本科，助理工程師，現(xiàn)就職單位：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院，研究方向：電氣工程及其自動(dòng)化。