語諾

保潔員：放棄與家人團聚守衛(wèi)醫(yī)院清潔

有這樣一群人，雖不是醫(yī)務(wù)人員，卻同樣在抗疫一線默默貢獻著自己的力量。他們是城市的“美容師”，也是病毒的清掃者。從消毒、打掃到生活、醫(yī)療廢棄物處理，他們堅守崗位，保障著醫(yī)院各個角落的衛(wèi)生。

今年37歲的趙樟，是土生土長的武漢人，在漢陽環(huán)衛(wèi)集團已經(jīng)干了17年。他說：“方艙里情況特殊，進艙人員需要做嚴格的培訓(xùn)，上了歲數(shù)的、體力不好的、文化程度不高的都不行，我進方艙最合適，關(guān)鍵時刻不能掉鏈子?！?p>

自2020年2月11日漢陽國博方艙醫(yī)院開始收治病人以來，34名保潔人員便開始忙碌起來，他們四班倒，24小時保證艙內(nèi)潔凈。趙樟是任務(wù)最為繁重的晚班組組長。

晚上6時，趙樟乘坐的班車準(zhǔn)時從酒店出發(fā)，將他和另外8名同事送至漢陽國博方艙醫(yī)院。他們晚間的方艙保潔工作開始了。

班車抵達國博，趙樟走進更衣室，和所有進艙的醫(yī)務(wù)人員一起，開始進艙前的準(zhǔn)備工作——隔離衣、防護衣、口罩、鞋套、手套、護目鏡……一樣都不能少，每一步都不能馬虎，所有穿戴留下的縫隙還要用膠布粘上。

趙樟形容他就像套了一層不透氣的鎧甲。即使有護士的幫助，他們每次完成這套防護流程也至少要耗費半小時。

交班后，他們開始對全艙進行第一遍消毒。消毒工作是方艙內(nèi)部最重要、也最煩瑣的工作，大到大廳、走廊、過道、護士站的地面，小到扶手、桌面、書架、工作臺等，全部都要消毒一遍。漢陽國博方艙醫(yī)院的清潔面積約10 000平方米，一共有960張床位，分了49個單元，4個護士站。趙樟和8位同事共同行動，全面消毒一遍，要用1個小時。

晚上8時，病人們陸續(xù)吃完晚飯，到了開始收拾垃圾的時間了。這是每天最累的工作。艙內(nèi)有900多個病人，隨著供應(yīng)物資的不斷到位，病人伙食比較豐富，除了盒飯、飲用水，還有牛奶、水果，因此每天晚上的垃圾量非常大。大桶裝滿之后，還要一遍又一遍地噴灑消毒液，最后封裝起來。

“每個大桶至少有50千克重。這個重量在平時倒沒什么，可穿著防護服，動作幅度受限，不敢用太大力氣，怕把防護服弄破；戴著口罩呼吸也不暢，干體力活就比平時慢好多?！壁w樟說，這樣的大桶有130個，輪流交換使用，他和同事每天晚上要運出艙外50桶。

晚上11時，病人們差不多都睡了，可趙樟的工作還沒結(jié)束。他們還要將全艙進行一遍檢查，將犄角旮旯的細碎垃圾收拾起來，裝進大桶運出艙外。

“在艙內(nèi)基本沒有閑的時候，再加上幾個小時不吃不喝，到了晚上這個點兒，大家都很疲憊了，但越是這時候越要咬牙堅持一下?！壁w樟進入環(huán)衛(wèi)集團前，在遼寧當(dāng)過兩年兵。兩年的部隊生涯，給了趙樟一個強壯的身體，也給了他不怕吃苦、絕不妥協(xié)的內(nèi)心。

為了防止傳染，進艙以來，趙樟和同事們都住在專門的酒店里?！霸绞堑搅送砩希驮绞窍肽罴胰?，可這時候她們早就睡了。”

每天工作完，趙樟最想的就是他10歲的女兒，第二天中午醒來，他會和女兒視頻一會兒?！凹胰丝隙〞?dān)心，但出來的時候他們都挺支持我?！壁w樟說，“今年武漢出了這么大的事情，作為共產(chǎn)黨員，作為環(huán)衛(wèi)工人，主動站出來是應(yīng)該的?！?h3>外賣員和快遞員：成為在家市民連接世界的“橋梁”

新冠肺炎疫情爆發(fā)后，重慶、北京這些往日的“堵城”交通均變坦途，市民閉門不出，商場、飯館紛紛打烊。在這些略顯冷清的城市里，是快遞員、外賣員讓空城的心臟仍在持續(xù)跳動。

為配合新冠肺炎疫情防控，絕大多數(shù)人足不出戶，不少人通過網(wǎng)絡(luò)購買生活必需品，快遞、外賣小哥們成為了人們與超市、商場、餐飲企業(yè)之間的“橋梁”。他們穿梭于社區(qū)和醫(yī)院，為醫(yī)生和患者送去熱飯，為居民們送去生活必需品。

許俊明來自湖北的一個城市，2019年剛剛加入美團，聽以前的老員工說春節(jié)期間會有加班獎勵，所以就沒有回家過春節(jié)，“沒想到，就回不去了”。

同樣沒有返回老家的還有京東物流配送員孔樂康，“因為老家離武漢比較近，本想臘月二十九那天晚上開車回去的，但疫情忽然暴發(fā)，怕回家影響家人，就留在了武漢?！?/p>

新冠肺炎疫情暴發(fā)后，京東物流華中分部的全部管理層都主動放棄了休假，一些一線員工則放棄了倒休，部分不承擔(dān)配送業(yè)務(wù)的站長、站長助理也都下一線送貨。

留下不易，堅持更難。由于武漢市公共交通都已經(jīng)停止，住在武漢火車站附近的孔樂康沒有辦法乘坐公交車，只能靠騎共享單車上下班?！白畲蟮男脑妇褪敲刻焯旌谥鞍沿浰屯辏蝗惶旌隍T車回去不太安全。”往年同期每天大概有60多單貨需要配送，現(xiàn)在受疫情影響，每天需要配送的貨品是以前的三倍。

“跑來跑去也會擔(dān)心被感染，但我們能做到的是每天工作前測體溫、出行戴口罩、歸來后消毒，把防護措施做好。貨總要有人送，還有那么多人在家等著呢。” 孔樂康說。

仍在留守的外賣員、快遞員最安心的是防護措施保障，美團騎手許俊明表示，“每天大概都可以領(lǐng)3個或者更多的口罩，一些需要配送特殊區(qū)域的外賣員還可以領(lǐng)到護目鏡?！本〇|快遞員孔樂康也表示，“雖然是沒走成被迫留在武漢，但上班更安心一些，畢竟還有口罩可以領(lǐng)?！?/p>

根據(jù)主要外賣平臺、快遞公司提供的資料顯示，除了防護措施保障外，這些平臺均為一線工作人員購買了相關(guān)專項保險，并每日進行消毒工作的相關(guān)提醒。

為了避免聚集，美團、餓了么等外賣平臺均推出了“無接觸配送”，消費者在下單時可以勾選該選項，通過智能取餐柜或者約定的位置如門口、前臺無接觸取餐。

自1月30日起，餓了么聯(lián)合武漢市衛(wèi)健委及德克士、華萊士、人人居等多個知名餐飲品牌，根據(jù)醫(yī)院統(tǒng)一安排，送餐到指定安全地點，給包括武漢市的各大醫(yī)院以及急救中心在內(nèi)的一線醫(yī)護人員送去午餐和晚餐。

“為醫(yī)生和護士們送餐，心情格外不同，他們守護大家的安全，那我們就守護他們?！?許俊明說。

公交司機：只要有一名乘客也要堅守

35個站點，1小時車程，17.5千米路程，全程只有7名乘客。2月26日下午，西安市公交三公司三車隊駕駛員周云博即將跑完的這趟車，比以往任何時候都要冷清得多。在平時，周云博跑的這條教育專線，每天有超過1.4萬人次搭乘，如今降到了每天150人左右?！澳呐轮挥幸幻丝?，我們都會守好崗位?！彼f。

為應(yīng)對新冠肺炎疫情的大面積暴發(fā)，西安暫停了 106條公交線路，仍在運行的車輛，承載起市民公交出行的需求。

為方便西安市各大醫(yī)院醫(yī)護人員早晚高峰時段出行，西安市公交總公司2月4日起，為西安市第八醫(yī)院、西安市胸科醫(yī)院、西安交通大學(xué)第二附屬醫(yī)院、西安市中心醫(yī)院等11家醫(yī)院免費開通12條醫(yī)護專線，為疫情防控期間的醫(yī)護人員出行提供便捷服務(wù)。

為有需求的復(fù)工企業(yè)開通定制公交線路；為了減少乘客候車時間，特殊情況下可采取乘客招手即停上車的方式。在新冠肺炎疫情防控的特殊時期，公交人為我們保駕護航。

社區(qū)工作者：揮灑著汗水奔走在抗疫第一線

疫情牽動著全國人民的心，各行各業(yè)奮戰(zhàn)在一線的“最美逆行者”中有這樣一個群體，一個口罩就是他們?nèi)康姆酪哐b備，他們的身影出現(xiàn)在街頭巷尾，出現(xiàn)在小區(qū)的每個樓層院落，他們揮灑著汗水奔走在抗疫第一線。他們有個共同的名字——“社區(qū)工作者”。

白天，在社區(qū)的樓群里，挨家挨戶排查疫情、登記外來人員、規(guī)勸聚集人群、張貼宣傳海報、發(fā)放防疫知識宣傳冊、為隔離人員購置生活用品，有時一天的伙食就是一碗泡面。

夜晚，他們總結(jié)交流當(dāng)天工作情況的同時也在學(xué)習(xí)了解最新的防疫知識，他們要做的、想做的還有很多很多……

早上8時，北京市某社區(qū)工作人員小王已經(jīng)打開電腦開始工作。她的任務(wù)幾乎沒什么變化：接電話，上報數(shù)據(jù)，記錄新的任務(wù)。這些看起來很簡單，實則煩瑣。她的辦公桌上有一大堆記錄表、名單、表格、封條和通告，長長短短，占了半邊桌子。

桌上的那杯開水，已經(jīng)放了很久，熱氣慢慢停止飄動，也沒見她喝一口。鍵盤在她的手指里，舞動成一串串?dāng)?shù)據(jù)。她是社區(qū)里唯一不出門的人，但這并不代表她的工作輕松。那些看不見的數(shù)據(jù)，需要她統(tǒng)計和及時上報。況且辦公室的電話從不間斷，總是在幾分鐘內(nèi)不斷地響起。有些是查詢的，有些是舉報電話。比如：某某小區(qū)有外地回來的人，要求社區(qū)人員去查看和核實。大部分是隔離戶打來的，他們會提不同的要求：買菜、倒垃圾、送東西。這樣的電話，小王一一記錄下來，交給同事去落實。

小楊是社區(qū)居委會2019年12月份剛招進來的一名“95后”男孩。他每天騎著電動車，在隔離戶與社區(qū)之間來回跑。一天，隔離戶打來電話，讓他幫忙去買菜。清單上列著各種各樣的食物：豬肉、雞蛋、魚，還搭配各色蔬菜和生活用品。他拿著那張寫滿內(nèi)容的單子，有些不知所措。“我平常在家沒買過菜，這次卻要為別人買菜，有點不知道如何下手?！毙钫f。但他沒有猶豫，騎上電動車，去超市替隔離戶一一采購。

抗疫還在持續(xù)，他們還在堅持。他們是社區(qū)工作者，是這場沒有硝煙戰(zhàn)場上的“戰(zhàn)士”。他們沒有強大的后備力量，也不是人們關(guān)注的一線人員，但他們兢兢業(yè)業(yè)，從不埋怨。

疫情就是召喚，時間就是生命。嚴防疫情需要爭分奪秒，他們聽從黨的指揮，毅然放棄春節(jié)與家人團聚的時間，接到任務(wù)立刻行動。在他們的感染和帶動下，社區(qū)出現(xiàn)了一大批志愿者，自覺加入到抗擊疫情的“逆行者”隊伍中，奉獻著自己的力量。逆行，是每一座城市的抗疫狀態(tài)，也是所有人必勝的信念。“逆行者”們無私的付出，如燦爛的暖陽，終將掃盡病毒帶來的陰霾，迎來明媚無限的春光。

出租車司機：把有需要的乘客安全送到最高興

當(dāng)曾經(jīng)熙攘的街頭變得平靜，大多數(shù)人“宅”在家里抗擊疫情，天津市的“的哥的姐”們，為了保障城市的正常運轉(zhuǎn)，堅守在自己的崗位上，用實際行動踐行著出租車司機的職業(yè)操守，全力保障人民群眾出行。

“疫情期間路上人不多，大部分時間都是在找乘客，能把有需要的乘客安全送到目的地，就是最高興的事。”開了20余年出租的楊鵬拿著消毒液和抹布，對車輛里里外外仔細消毒?！爸灰忻裼谐鲂行枰?，我就不能停運?！睏铢i說。

除了正常運營，還有很多出租車司機加入“愛心車廂”，接送醫(yī)護人員上下班。39歲的李博在得知疫情嚴重之時就主動請戰(zhàn)，負責(zé)接送醫(yī)護人員上下班。每天接送時間集中在早上8時與晚上20時。為了確保安全，乘車人員必須登記信息，每次接送結(jié)束，都會對車輛進行消殺。

“說不擔(dān)心是假的，剛開始心里肯定也害怕，尤其是每天看到媒體上公布的確診和疑似病例。但是仔細想想，人家醫(yī)生護士比我們更危險，作為愛心車隊的一員，我必須要站出來保障他們的出行，承擔(dān)我的責(zé)任?！崩畈┱f。

自疫情發(fā)生以來，這些平凡的工作者們沒什么豪言壯語，只是在工作的每一刻默默付出，堅定地行動著。

特殊時刻，守望相助，每一個平凡崗位上的平凡人，在這個時候都是不平凡的英雄！