益 明 文

On November 24, 2020, at bauma China 2020, FAWDE held an off-road autonomous technology conference in Shanghai.

2020 年11月24 日，在上海寶馬工程機(jī)械展上，解放動力舉辦“自主引領(lǐng)，智領(lǐng)時代”非道路自主技術(shù)發(fā)布會。

一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮，發(fā)動機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔，發(fā)動機(jī)事業(yè)部前瞻技術(shù)研究院副院長宋國民，高級主任師、非道路IPD 產(chǎn)品線總監(jiān)張振鋒，銷售公司總經(jīng)理李前陽，研發(fā)部副部長張東等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，以及山東臨工集團(tuán)、三一重機(jī)、徐工等多家合作廠商和行業(yè)主流媒體共同見證了這一榮耀時刻。

發(fā)布會現(xiàn)場，解放動力發(fā)布了免維護(hù)DPF、自主ECU、自主共軌、智能網(wǎng)聯(lián)等4 項核心技術(shù)，并展示了CA6DX、CA4DH 等8 款硬核產(chǎn)品，顯示了其在非道路動力行業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品實力。另一方面，也體現(xiàn)了解放動力對于未來非道路市場的深刻洞察和對未來市場提前布局的思路。

2020 年7月23 日，習(xí)近平總書記在視察一汽時強調(diào)“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”的重要性。解放動力作為民族動力品牌的擔(dān)當(dāng)，早已把掌控關(guān)鍵核心技術(shù)視作推動品牌向上突破的戰(zhàn)略出路，在發(fā)動機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)上積極開展前瞻性、探索性研究。如今，解放動力在非道路領(lǐng)域自主技術(shù)取得突破性成就，展現(xiàn)了民族動力的技術(shù)和產(chǎn)品實力。

此次發(fā)布的4 項自主核心技術(shù)不僅是解放動力對于未來非道路市場的深刻洞察和對未來市場的提前布局，也是積極響應(yīng)國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的政策號召，在加大技術(shù)研發(fā)力度，加速產(chǎn)品升級，提前迎接非道路Ⅳ階段法規(guī)升級的同時，進(jìn)一步滿足非道路市場、用戶需求的重要舉措。

發(fā)布會在強勁有力、精彩紛呈的舞蹈中拉開帷幕。隨后，主持人李前陽作開場嘉賓介紹，并請出張振鋒為本次發(fā)布會致歡迎詞，分享了解放動力對非道路領(lǐng)域市場的深刻洞察以及企業(yè)的未來布局，加深了與會人員對解放動力非道路領(lǐng)域發(fā)展的了解。

發(fā)布會現(xiàn)場，參會嘉賓給解放動力點贊

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部銷售公司總經(jīng)理李前陽主持發(fā)布會

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部高級主任師、非道路IPD 產(chǎn)品線總監(jiān)張振鋒致歡迎詞

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部前瞻技術(shù)研究院副院長宋國民詳細(xì)闡述4項自主核心技術(shù)特點內(nèi)容

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部研發(fā)部副部長張東詳細(xì)講解非道路產(chǎn)品布局

山東臨工集團(tuán)總經(jīng)理助理陳為濤代表解放動力戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)言

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔作總結(jié)發(fā)言

隨后，宋國民正式發(fā)布了解放動力非道路免維護(hù)DPF、自主ECU、自主共軌、智能網(wǎng)聯(lián)這4 項自主核心技術(shù)，并詳盡講解了這4 項技術(shù)的特點與作用。

新時代，自主技術(shù)是核心競爭力，而企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體。解放動力牢記習(xí)總書記緊抓核心技術(shù)的囑托，積極構(gòu)建技術(shù)平臺，完善技術(shù)模塊，不斷進(jìn)行技術(shù)與產(chǎn)品的迭代升級。在Ⅳ階段法規(guī)正式實施前，解放動力提前謀劃并全面布局工程機(jī)械領(lǐng)域，做好各平臺產(chǎn)品開發(fā)工作，全力迎接非道路Ⅳ、Ⅴ階段的來臨。

而本次發(fā)布的解放動力非道路免維護(hù)DPF、自主ECU、自主共軌、智能網(wǎng)聯(lián)這4 項自主核心技術(shù)，使得解放動力非道路發(fā)動機(jī)產(chǎn)品可以充分滿足非道路Ⅳ、Ⅴ階段排放法規(guī)的高要求，更有效支撐非道路適配不同應(yīng)用場景，充分滿足適應(yīng)多樣化、個性化非道路應(yīng)用領(lǐng)域的不同功能需求。

對于非道路Ⅳ階段的技術(shù)路線以及產(chǎn)品布局，張東表示：“非道路移動機(jī)械Ⅳ階段排放法規(guī)正式稿預(yù)計2020 年底或2021 年發(fā)布，而解放動力已率先完成Ⅳ階段產(chǎn)品布局。目前，解放動力Ⅳ階段擁有10 個產(chǎn)品平臺，排量涵蓋2～16 L，功率覆蓋22～560 kW，可謂名副其實的‘動力超市’?！?/p>

解放動力展示的硬核產(chǎn)品

合作共贏是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。多年來，解放動力始終秉承這一合作理念，收獲了眾多優(yōu)秀的合作伙伴。山東臨工集團(tuán)總經(jīng)理助理陳為濤作為解放動力全球合作伙伴代表致辭，他表示：“山東臨工從2007 年開始與解放動力合作，十幾年的合作歷程，相互支持、相互信任、共同努力、攜手共贏，山東臨工挖掘機(jī)從零起步，目前市場占有率接近10%，裝載機(jī)持續(xù)多年保持行業(yè)第一，在礦卡、高空作業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)。借此感謝解放動力多年來的支持與信任?！?/p>

最后，黃南翔作總結(jié)發(fā)言，他表示：“解放動力將始終貫徹落實習(xí)近平總書記視察一汽時強調(diào)的要牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)這一重要指示，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，緊抓新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，義無反顧地加大自主研發(fā)技術(shù)投入，造用戶滿意的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。同時，解放動力未來將依托IPD 管理流程，優(yōu)化產(chǎn)品，重點攻關(guān)高端市場，形成突破，堅定貫徹實施非道路市場高端轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化戰(zhàn)略?！?/p>

自主技術(shù)新成果，智領(lǐng)動力新時代。解放動力將借助在非道路Ⅳ階段排放升級的良好契機(jī)，在中國制造2025 的發(fā)展大局下，牢記習(xí)總書記對中國自主核心技術(shù)的殷切囑托，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步提升服務(wù)滿意度，推出更多滿足市場和客戶個性化需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為廣大用戶和經(jīng)銷商創(chuàng)造更大價值，為實現(xiàn)“中國第一、世界一流”、綠色、高效、智能的動力總成提供者的目標(biāo)而努力奮進(jìn)。