本刊記者 肖獻(xiàn)法 文

At 2020 CHINA BEIJING INTERNATIONAL EXHIBITION ON BUSES, TRUCKS & COMPONENTS held on November 18-20, 2020, Beijing North Huade Neoplan Bus Co., Ltd., the representative brand of Chinese luxury bus, released the BFC6690GBEVmicrocirculation pure electric city bus (E6) named "Fire Phoenix", and displayed threeboutique models, namely 12 m BFC6128GBEV5 smart pure electric city bus, 12 m BFC6120L1d6 highway tourist bus and 9 m BFC6903L1D5 luxury tourist bus.

2020 年11 月18—20 日，2020 北京國際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(簡稱：2020 北京道路運(yùn)輸展)上，中國豪華客車代表品牌——北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司(簡稱：北方客車)隆重發(fā)布了E6 微循環(huán)純電動城市客車(BFC6690GBEV)，名為“火鳳凰”；同時還展出了12 m 的BFC6128GBEV5智慧純電動城市客車、12 m 的BFC6120L1D6 公路旅游客車、9 m 的BFC6903L1D5 豪華旅游客車3 款精品，展現(xiàn)了北方客車在智慧新能源客車及傳統(tǒng)高端公路旅游客車領(lǐng)域“并駕齊驅(qū)”的產(chǎn)品布局。

智慧+便捷，“火鳳凰”讓出行更便捷高效

近些年，隨著城市與交通規(guī)劃的不斷發(fā)展，軌道交通接駁、城市支線路、偏遠(yuǎn)地區(qū)、老城區(qū)等“最后一公里”的出行成為完善公共交通體系的最后一環(huán)。而北方客車首發(fā)的“火鳳凰”正是在此背景下，為滿足市場需求而來。

中國公路車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理、黨委副書記宋金剛在致詞時表示：“北方客車是中國豪華大客車第一家生產(chǎn)者，也是國家多項客車標(biāo)準(zhǔn)的重要參與者。他們傳播了德國尼奧普蘭厚重的技術(shù)優(yōu)勢，在安全性、穩(wěn)定性、舒適性上精益求精，同時也因地制宜、因時制宜、不斷創(chuàng)新，推出了多款全新改進(jìn)的高檔豪華大客車。更可喜的是，此次面世的‘火鳳凰’微循環(huán)公交車造型優(yōu)美、乘坐舒適，采用了多項創(chuàng)新技術(shù)，適應(yīng)了新的出行方式，為智慧交通提供了嶄新的搭載平臺?！?/p>

圖1 交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院黨委書記、副院長周曉航，中國公路車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理、黨委副書記宋金剛，中國公路車輛機(jī)械有限公司副總經(jīng)理、中國公路學(xué)會客車分會秘書長胡選儒，北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司董事長趙東旭共同為E6 微循環(huán)純電動城市客車“火鳳凰”(BFC6690GBEV)揭幕

圖2 北京北方技術(shù)中心副主任劉孝艷介紹產(chǎn)品

“火鳳凰”象征美麗，不畏艱苦、義無反顧、不斷追求、提升自我的執(zhí)著精神。該車是以城市微循環(huán)公交為基礎(chǔ)載體，借助大數(shù)據(jù)分析、云端智慧調(diào)度系統(tǒng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)研發(fā)的一種實時響應(yīng)乘客出行需求、動態(tài)規(guī)劃公交路線、免換乘、一人一座的小型公交客車，能夠為乘客提供更便捷、更高效的公交出行服務(wù)，讓出行者從擁有車改變?yōu)閾碛薪煌ǚ?wù)，實現(xiàn)由私人交通向共享交通的轉(zhuǎn)變。

據(jù)北京北方技術(shù)中心副主任劉孝艷介紹，“火鳳凰”率先采用低地板一級踏步結(jié)構(gòu)，使得6 m 車長達(dá)到8 m 公交車的車內(nèi)空間布局，最大乘員數(shù)可達(dá)50 人；大通道前門+雙開門中門，令乘客上下車更便捷、更安全，效率更高，減少車輛?？繒r間；該車前橋采用3.5T 前獨立懸架，駕駛舒適、路況適應(yīng)性好；后橋采用同軸中央驅(qū)動橋，動力系統(tǒng)集成式布置，傳動效率高；整車?yán)m(xù)航里程超過180 km，100 km 耗電量40 度，客戶使用價值更高。

圖3 亮麗的造型，雙開門一級踏步，寬敞的座椅空間，是這款6 m 的E6 微循環(huán)純電動城市客車“火鳳凰”的最大亮點

圖4 12 m 的BFC6128GBEV5 智慧新能源城市客車，是一款集輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化為一體的產(chǎn)品

圖5 左為12 m 的BFC6120L1D6 公路旅游客車，右為9 m 的BFC6903L1D5 豪華旅游客車，其內(nèi)飾提升，造型經(jīng)典，均采用尼奧普蘭承載式車身，盡顯德國尼奧普蘭高貴品質(zhì)

除高效、便捷外，“火鳳凰”還可根據(jù)市場應(yīng)用環(huán)境的不同需求，配置多樣化匹配方案，有效滿足城市短距接駁、景區(qū)擺渡、工業(yè)園區(qū)接駁等，通過智能化手段為出行提供高質(zhì)量交通供給，打造以彈性公交系統(tǒng)、高品質(zhì)慢行系統(tǒng)、自動駕駛等為特征的環(huán)境友好、按需服務(wù)的柔性智慧出行服務(wù)體系。

“高端基因”，賦予車輛高貴品質(zhì)

除了傾心打造的“火鳳凰”外，BFC6128GBEV5 智慧新能源城市客車、BFC6120L1D6 公 路 旅 游 客 車、BFC6903L1D5 豪華旅游客車同樣搶眼。

其中，BFC6128GBEV5 智慧新能源城市客車是北京北方主動踐行國家戰(zhàn)略、助力城市交通智慧出行網(wǎng)絡(luò)而打造的一款集輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化為一體的產(chǎn)品。該產(chǎn)品車身采用輕量化鎂鋁合金，配合NEOPLAN 全承載核心技術(shù)，重量同比鋼結(jié)構(gòu)下降500 kg，配以輪邊驅(qū)動技術(shù)，使得驅(qū)動效率及續(xù)航能力大幅提升。同時，ECAS 側(cè)跪技術(shù)、無障礙伸縮踏板、1 700 mm 超寬塞拉門的應(yīng)用，使得車輛更能體現(xiàn)城市公共交通的人文關(guān)懷。此外，360°車輛環(huán)視系統(tǒng)、電子后視鏡等8 大智能輔助駕駛技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)全方位智能安全保障，大大提升了整車的安全性和操控性。

圖6 BFC6120L1D6 公路旅游客車內(nèi)飾

BFC6120L1D6 公路旅游客車、BFC6903L1D5 豪華旅游客車則是北方客車在傳統(tǒng)公路領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，2020年均進(jìn)行了全面升級換代，除了傳承尼奧普蘭承載式車身和經(jīng)典的造型，在整車安全性、節(jié)能性、操控性、舒適性等方面均有顯著提升。

緊跟市場，“創(chuàng)新+強(qiáng)基”雙輪驅(qū)動

純電動智慧E6 微型公交客車“火鳳凰”的問世，與其他3 款精品客車的亮相，充分展現(xiàn)了北方客車在新時代下敏銳的洞察力。未來，北方客車將繼續(xù)堅持創(chuàng)新和品質(zhì)強(qiáng)基雙輪驅(qū)動，為綠色、智慧、高品質(zhì)交通體系建設(shè)提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

北方客車，不僅要做以往心目中的英雄，還要做新時代真正的強(qiáng)者。