■ 達(dá)諾巴特集團(tuán)供稿

航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件制造和加工一直代表著制造業(yè)的高水準(zhǔn)。目前全世界航空公司、空軍和發(fā)電公司使用的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)和渦輪都非常昂貴。出于安全、性能和效率的考慮，這些壓氣機(jī)和渦輪需要按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造、定期檢查和檢修。

達(dá)諾巴特（DANOBAT）早在1980年就開(kāi)始與Rolls-Royce合作，1981年開(kāi)始與通用電氣合作。綜合了50年航空相關(guān)磨床開(kāi)發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)及世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的工藝方案，達(dá)諾巴特航空相關(guān)磨床在全球發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件加工和維修領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率達(dá)到了95%以上，在中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域也一直做為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。2020年1－2月新冠疫情期間，達(dá)諾巴特與中國(guó)航發(fā)簽訂兩份航空磨削設(shè)備合同。截止2月，全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造和維修市場(chǎng)使用中的達(dá)諾巴特磨床已達(dá)到164臺(tái)。

達(dá)諾巴特以葉尖高速磨削和測(cè)量聞名業(yè)內(nèi)。深知精確測(cè)量的重要性，在過(guò)去的15年達(dá)諾巴特一直自行開(kāi)發(fā)測(cè)量單元。專門設(shè)計(jì)并內(nèi)部制造的數(shù)字化DBTM測(cè)量系統(tǒng)，具備精確及高重復(fù)性的特點(diǎn)。在轉(zhuǎn)速高達(dá)6 000r/min的條件下，以非接觸式測(cè)量每個(gè)壓縮機(jī)葉片，分辨率1μm，被世界上主要的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備制造商公認(rèn)是市場(chǎng)上領(lǐng)先的葉尖半徑測(cè)量系統(tǒng)。

達(dá)諾巴特高速轉(zhuǎn)子葉尖磨床家族DANTIP和mBTG系列磨床，用于精加工、去毛刺和測(cè)量精組裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子的葉尖，這一系列磨床滿足了現(xiàn)在和將來(lái)磨削和測(cè)量燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉尖的需要。

DBTM測(cè)量系統(tǒng)

達(dá)諾巴特轉(zhuǎn)子葉尖外圓磨床mBTG-DANTIP R3系列

DANTIP R3系列機(jī)床用于民用和國(guó)防領(lǐng)域的大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，最大磨削直徑1 370mm，最大磨削長(zhǎng)度1 500mm，如GE9X、GE90、GEnx、CF6、V2500、RR Trent及PW4000等，航空發(fā)動(dòng)機(jī)和中小型發(fā)電廠系列燃?xì)廨啓C(jī)，如LM2500、LM6000、RR Trent Industrial及RB211 Industrial等。

m B T G系列機(jī)床用于支線飛機(jī)、商務(wù)飛機(jī)和直升機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，最大磨削直徑800mm，最大磨削長(zhǎng)度860mm，如LEAP、CT7/T700、RTM322、CFM56、CF34、V2500、TP400及F404和J85等。

伴隨工業(yè)4.0及I o T（物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的發(fā)展，葉尖磨床與達(dá)諾巴特立式磨床配合使用，形成“匹配加工單元”，是用于同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)匣匹配磨削加工的完美解決方案。通過(guò)使用計(jì)算機(jī)將轉(zhuǎn)子葉尖磨床和立式機(jī)匣磨床連接起來(lái)，在線交換“數(shù)據(jù)”以獲得尺寸完全匹配的轉(zhuǎn)子和機(jī)匣，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的核心性能和效率。