白旭 尹群 楊敏

[摘 要] “船舶與海洋工程導論”作為船舶與海洋工程專業(yè)以及其他涉船海專業(yè)的通識教育課程，需要在滿足本專業(yè)本科生學習要求的基礎上，兼顧其他涉船專業(yè)學生、繼續(xù)教育人士學習的要求。該文結合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求以及工程專業(yè)認證要求，參照全球船舶類一流大學同類課程，重新設定了課程教學目標定位，進而對教學內容以及教學、考核方法進行了設計，以期更好地指導整個教學過程。

[關鍵詞] 船舶與海洋工程導論;課程體系;設計

[作者簡介] 白 旭（1984—），男，江蘇沛縣人，博士，江蘇科技大學船舶與海洋工程學院副教授，主要從事船舶與海洋工程結構力學研究;尹 群（1964—），男，江西贛州人，博士，江蘇科技大學船舶與海洋工程學院教授，主要從事船舶與海洋工程結構力學研究;楊 敏（1963—），女，浙江余姚人，江蘇科技大學船舶與海洋工程學院副教授，主要從事船舶與海洋工程設計制造研究。

[中圖分類號] G642.3 ? ?[文獻標識碼] A ? ?[文章編號] 1674-9324（2020）17-0279-02 ? ?[收稿日期] 2019-12-11

一、引言

在當前海洋強國、粵港澳大開發(fā)等國家戰(zhàn)略背景下，船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)得到了高度的重視和快速的發(fā)展。從綠色船舶、深遠海探索與開發(fā)，到極地開發(fā)以及智能制造等領域均具有很大的發(fā)展空間，需要投入大量的人力、物力開展相應的研究。因此，在推動產(chǎn)業(yè)領域發(fā)展上，加快相關人才的培育是重中之重。

江蘇科技大學船舶與海洋工程學科是國家特色建設專業(yè)學科、國防科工委重點建設專業(yè)學科、江蘇省品牌專業(yè)學科，數(shù)十年來為我國船舶工業(yè)、海洋裝備領域輸送了大量的人才。在學校關于專業(yè)人才培養(yǎng)方案重構的任務下，船舶與海洋工程導論教學團隊依據(jù)工程專業(yè)認證中對人才培養(yǎng)目標以及畢業(yè)要求的理解，結合船舶與海洋工程學科背景以及本校生源特點等，從新梳理了課程的教學目標，對課程教學體系進行了重構改革和設計。

二、課程定位設定

在以往的課程大綱中，“船舶與海洋工程導論”是作為學科基礎課程來開設的，是學生學習和掌握船舶與海洋工程專業(yè)課程的入門課程。目的是通過本課程的學習使學生了解和掌握船舶與海洋結構物的基本概念和基礎知識，包括船舶與海洋結構物的性能、結構、設計方法和建造工藝等，了解船舶與海洋工程領域的最新發(fā)展動態(tài)，并能夠比較全面地了解船舶與海洋工程專業(yè)的培養(yǎng)目標、課程體系設置和業(yè)務培養(yǎng)要求，使學生能夠對后續(xù)課程的學習、專業(yè)方向的確定、自主創(chuàng)新能力的訓練等開展比較系統(tǒng)的規(guī)劃。相應的教學目標為：通過授課等教學環(huán)節(jié)，使學生了解船舶與海洋結構物的類型和用途，

初步了解船舶與海洋結構物的基本性能、結構型式、設計方法和制造技術，并對筆者所在學校船舶與海洋工程專業(yè)的培養(yǎng)規(guī)格和培養(yǎng)要求有一個比較系統(tǒng)和全面的把握。

隨著當前船舶與海洋工程領域的發(fā)展，可以看出海洋工程產(chǎn)業(yè)領域不能局限在船舶與海洋工程專業(yè)本身，在新專業(yè)培養(yǎng)方案中將“船舶與海洋工程導論”定位為通識教育課程，除船舶與海洋工程專業(yè)本科生外，應同時向相近專業(yè)、涉船專業(yè)開設，在滿足本科生學習需求的同時，應亦可滿足其他人士繼續(xù)學習的需求。

因此，教學團隊將教學目標修正為本課程旨在向學生介紹船舶與海洋工程專業(yè)的基本概貌，增加學生對船舶與海洋工程專業(yè)以及船舶行業(yè)的了解。通過本課程的教學與研討（包含自主學習），學生應取得如下學習成果：

1.了解人類認識海洋的歷程、海洋資源與海洋開發(fā)的背景和意義、船舶工業(yè)的發(fā)展歷程，熟悉船舶與海洋工程專業(yè)的課程體系及知識體系構造;

2.理解船舶與海洋結構物分類的概況，掌握民用船舶、軍用船舶的類型和用途以及主流船舶的特點，掌握海洋結構物的類型和用途以及主流海洋結構物的特點。

3.熟悉海洋環(huán)境的特征，掌握船舶與海洋結構物的工作性能要求及生存的安全性要求;

4.掌握典型船舶動力裝置、設備、電力系統(tǒng)等的概念、類型和作用，熟悉海洋平臺專用設備系統(tǒng)的類型和作用;

5.理解船舶與海洋結構物的設計基本原則、設計工作內容和階段劃分;

6.熟悉船舶與海洋結構物的制造工藝過程，了解現(xiàn)代船舶先進制造技術的發(fā)展;

7.了解當前船舶與海洋工程裝備的前沿技術以及未來發(fā)展方向。

三、教學內容設計

新的課程定位是通識教育課程，因此依據(jù)課程教學目標，可以將教學內容分為三類：（1）專業(yè)文化教育;（2）專業(yè)內容教育，應包含從類型、設計到制造全部的內容;（3）專業(yè)的未來與發(fā)展。

相應的體現(xiàn)了工程專業(yè)認證對本科生畢業(yè)的要求包括：（1）掌握工程設計和產(chǎn)品開發(fā)的一般流程和方法，了解影響設計目標和技術方案的各種因素;（2）理解環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展的內涵和意義，了解環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展相關的法律法規(guī)和方針政策;（3）理解工程師對公眾的安全、健康和福祉，以及環(huán)境保護的社會責任，能夠在工程實踐中自覺履行責任。（4）了解船舶與海洋工程領域的國際發(fā)展趨勢和研究熱點，理解和尊重世界不同文化的差異性和多樣性。

四、教學方法與考核

在教學方法上，由于課程面上對象的多樣性以及復雜性，造成課時以及授課重點也多樣。為此，教學方法從當前主流的課程講授、多媒體教學等，也增加了MOOC在線課程、參觀、研討等多種形式。對于本專業(yè)的學生教學，以課程講授為主，在講授過程中需要安排學生參觀船模觀等，用以配合船舶歷史、發(fā)展、種類等內容的教學，增加2次研討課，通過針對具體船舶/海洋結構物的講解，配合船舶與海洋結構物的性能與安全、船舶與海洋工程裝備的前沿技術與發(fā)展方向等較難內容的教學，在線課程為輔，以提供給學生預習/復習所用。對于其他專業(yè)以及涉船專業(yè)學生的學習，講授課時將有所減少，突出增加在線課程的學習。

在考核方法上，著重體現(xiàn)學生在學習過程中預習、復習以及作業(yè)完成的效果，因此考核可分為平時考核和期末兩部分，分別占比50%。平時考核以MOOC學習考核以及作業(yè)完成情況計量，期末考試考核以基礎概念、論述兩類試題進行考量。

五、結語

教學課程體系是一門課程實施教學的重要依據(jù)，體現(xiàn)了教育理念與思想，是教師講授、學生學習、考核等教學計劃的保障。本文基于對船舶與海洋工程學科的認識對工程認證要求下的“船舶與海洋工程導論”課程體系進行了全新的重構改革和設計，對提高船海類人才培養(yǎng)質量，以及其他相關專業(yè)課程的設計起到一定參考作用。

參考文獻

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[3]方學智.船舶與海洋工程概論[M].清華大學出版社，2013.

Abstract：As a general education course for ship and ocean engineering and other related majors，"Introduction to Ship and Ocean Engineering" need to meet the learning requirements of undergraduates and other continuing-education people.Combined with the needs of industrial development and the requirements for certification of engineering majors，and with reference to similar courses in first-class universities around the world，the teaching target positioning of the course was re-set，and the teaching content，teaching，and assessment methods were designed.This will to better guide the entire teaching process.

Key words：Introduction to Naval Architecture and Ocean Engineering;Course system;design