安 慧， 匡彥曦， 楊雯晶， 宋 玲

(三峽大學(xué) 水利與環(huán)境學(xué)院， 湖北 宜昌 443002 )

近年來(lái)，裝配式建筑由于符合綠色建筑發(fā)展的要求，順應(yīng)工業(yè)化建筑生產(chǎn)潮流，成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。當(dāng)前建筑企業(yè)在裝配式建筑方面存在自身技術(shù)基礎(chǔ)、管理水平、企業(yè)間信息溝通等方面的問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，提出了供應(yīng)鏈管理模式[1]。供應(yīng)鏈優(yōu)化整合是供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)之一，供應(yīng)鏈優(yōu)化越來(lái)越受到建筑企業(yè)的重視，對(duì)裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因的研究具有必要性。

供應(yīng)鏈整合內(nèi)容的界定是否能滿足供應(yīng)鏈整合模式的需要，是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)之一[2]。孫彪[3]指出不確定性對(duì)知識(shí)整合機(jī)制具有正向影響。曾敏剛等[4，5]對(duì)廣東省251家制造業(yè)的供應(yīng)鏈整合關(guān)系進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)政府政策能夠通過(guò)影響環(huán)境不確定性對(duì)供應(yīng)鏈整合作用，間接地影響供應(yīng)鏈整合。并且認(rèn)為環(huán)境不確定性對(duì)供應(yīng)鏈整合具有顯著的正向影響。劉華明等[6]從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)，指出不同規(guī)模的行業(yè)成長(zhǎng)對(duì)供應(yīng)鏈整合的正向影響不同。Merschmann[7]指出供應(yīng)鏈的整合對(duì)企業(yè)追求最大化利潤(rùn)存在正向影響。許德惠等[8]基于176份中國(guó)制造企業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)，對(duì)環(huán)境不確定性、供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化之間的關(guān)系進(jìn)行深入探討。李曉明[9]將傳統(tǒng)的二級(jí)供應(yīng)鏈關(guān)系提升至三級(jí)供應(yīng)鏈關(guān)系，對(duì)164家制造企業(yè)實(shí)行科學(xué)調(diào)研和實(shí)證分析，從供應(yīng)鏈整合、內(nèi)部整合、客戶整合三個(gè)角度展開(kāi)與企業(yè)追求利潤(rùn)最大化的關(guān)系研究。閔惜琳[10]從社會(huì)資本視角，結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理，得出企業(yè)關(guān)系資本能夠通過(guò)供應(yīng)鏈外部整合實(shí)現(xiàn)形成與積累，但過(guò)度的關(guān)系整合會(huì)適得其反。王莉[11]認(rèn)為制造業(yè)供應(yīng)鏈的整合能夠幫助企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，提高盈利能力，加快資金回籠等。

可以說(shuō)，裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因的研究正在處于不斷深化的階段，但大部分研究仍停留在兩個(gè)整合因素的探索，缺少對(duì)各個(gè)因素之間相互影響機(jī)理和路徑系數(shù)的研究，對(duì)影響供應(yīng)鏈整合因子的系統(tǒng)分析也較為缺乏。因此，本文引入整合管理概念[12]，并綜合運(yùn)用多源數(shù)據(jù)分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、文獻(xiàn)研究法，構(gòu)建合適的裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因結(jié)構(gòu)方程模型，定量的評(píng)估整合動(dòng)因的重要性，以彌補(bǔ)裝配式建筑供應(yīng)鏈整合研究方面的不足。

1 研究模型的理論假設(shè)

結(jié)構(gòu)方程模型(Structural Equation Modeling, SEM)作為一種多源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)技術(shù)，它能夠同時(shí)處置多個(gè)因變量，并且在自變量和因變量擁有一定測(cè)量誤差的情況下，研究模型的因子關(guān)系和多因素間路徑關(guān)系。傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)模型可以研究潛在變量對(duì)結(jié)果的影響，但難以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)潛在變量之間存在的相互影響關(guān)系，因此，考慮到影響裝配式建筑供應(yīng)鏈整合的整合動(dòng)因之間可能存在的復(fù)雜交互作用，選擇SEM的數(shù)據(jù)處理方法對(duì)裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因進(jìn)行研究。

裝配式建筑供應(yīng)鏈?zhǔn)菓?zhàn)略伙伴為達(dá)到強(qiáng)化合作關(guān)系，優(yōu)化有限資源配置，提高供應(yīng)鏈整體績(jī)效的目的，在面對(duì)動(dòng)態(tài)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)選擇的更高水平的項(xiàng)目管理模式[13]。供應(yīng)鏈整合是供應(yīng)鏈有效運(yùn)作的前提，也是各個(gè)主體在自身企業(yè)的供應(yīng)鏈管理上進(jìn)入高層次躍遷的重要過(guò)程。裝配式建筑目前在供應(yīng)鏈資源配置、協(xié)同管理方面還不完善，亟待通過(guò)供應(yīng)鏈整合改變現(xiàn)狀[14]。本文通過(guò)歷史文獻(xiàn)法對(duì)文獻(xiàn)綜述進(jìn)行分析，并結(jié)合專家訪談法得出政府政策、環(huán)境不確定性、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、政府最大化利潤(rùn)、行業(yè)成長(zhǎng)五大外因潛在變量，以及以裝配式建筑供應(yīng)鏈為核心的內(nèi)因潛在變量，研究各因素之間的作用機(jī)制。

(1)政府政策：政府直接牽頭企業(yè)進(jìn)行裝配式建筑的項(xiàng)目建設(shè)，制定政策措施，創(chuàng)造較為寬松的市場(chǎng)環(huán)境，提供有效資金支持，在裝配式建筑“高成本開(kāi)發(fā)成長(zhǎng)期”，保障企業(yè)利潤(rùn)，幫助企業(yè)共攻難關(guān)[4，5]，吸引企業(yè)邁入裝配式建筑開(kāi)發(fā)行列。

假設(shè)H1：政府政策對(duì)追求最大化利潤(rùn)的動(dòng)機(jī)和行為有正向影響。

假設(shè)H2：政府政策對(duì)行業(yè)成長(zhǎng)具有正向影響。

(2)環(huán)境不確定性：環(huán)境不確定性是指將給企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的事件的來(lái)源或趨勢(shì)。環(huán)境不確定性能促進(jìn)企業(yè)向開(kāi)放式技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變[15]，促進(jìn)企業(yè)獲得階段性成長(zhǎng)[16]。

假設(shè)H3：環(huán)境不確定性對(duì)行業(yè)成長(zhǎng)具有正向影響。

(3)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避：純粹風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境波動(dòng)會(huì)降低供應(yīng)鏈整體利益[17]，將純粹風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率降低，鏟除風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生源，企業(yè)可以獲得良好績(jī)效。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避動(dòng)機(jī)促使企業(yè)產(chǎn)生和行業(yè)發(fā)展[18]。

假設(shè)H4：風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)追求最大化利潤(rùn)的動(dòng)機(jī)和行為具有正向影響。

假設(shè)H5：風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)行業(yè)成長(zhǎng)具有正向影響。

(4)追求利潤(rùn)最大化：從根本上講，企業(yè)以績(jī)效為軸心開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。依照價(jià)值規(guī)律的等價(jià)交換原則，供不應(yīng)求時(shí)，新產(chǎn)品的價(jià)格就會(huì)上漲，利潤(rùn)提高，從而使生產(chǎn)擴(kuò)大，促進(jìn)行業(yè)成長(zhǎng)[8]；同時(shí)，追求利潤(rùn)最大化的使命會(huì)驅(qū)使企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同運(yùn)作，信息互通，降低管理支出，減少交易成本，同時(shí)企業(yè)憑借供應(yīng)鏈一體化的集成運(yùn)作在非優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域獲得地位，拓展業(yè)務(wù)范圍，增加經(jīng)濟(jì)收入[19]。

假設(shè)H6：追求最大化利潤(rùn)的動(dòng)機(jī)和行為對(duì)行業(yè)成長(zhǎng)具有正向影響。

假設(shè)H7：追求最大化利潤(rùn)的動(dòng)機(jī)和行為對(duì)裝配式建筑供應(yīng)鏈整合具有正向影響。

(5)行業(yè)成長(zhǎng)：行業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)了相關(guān)產(chǎn)品完善度的提高，增長(zhǎng)了新興需求，帶來(lái)了資源緊缺的問(wèn)題。企業(yè)本身無(wú)法應(yīng)對(duì)技術(shù)、資金和人才方面的意外問(wèn)題。此時(shí)企業(yè)結(jié)交戰(zhàn)略伙伴并通過(guò)結(jié)成利益共同體來(lái)達(dá)到合理分配資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈高效服務(wù)流和信息流的目的[6]。

假設(shè)H8：行業(yè)成長(zhǎng)對(duì)裝配式建筑供應(yīng)鏈整合具有正向影響。

基于上述裝配式建筑供應(yīng)鏈潛變量之間的路徑假設(shè)，進(jìn)一步總結(jié)提煉出如圖1的裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因的概念模型。

圖1 裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因的概念模型

2 量表編制及數(shù)據(jù)來(lái)源

2.1 量表編制

為了精確地衡量新型裝配式建筑模式的供應(yīng)鏈整合動(dòng)因，保障測(cè)量的準(zhǔn)確性和效用性，本文根據(jù)文獻(xiàn)，整理出裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因5個(gè)潛在變量的16個(gè)測(cè)量指標(biāo)，見(jiàn)表1。

表1 裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因測(cè)量指標(biāo)體系

2.2 問(wèn)卷調(diào)查

在構(gòu)建測(cè)量指標(biāo)體系和概念模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)專家意見(jiàn)確定最終問(wèn)卷。主要針對(duì)裝配式建筑利益相關(guān)的工作人員，通過(guò)網(wǎng)上和紙質(zhì)問(wèn)卷的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集，每個(gè)題目的答案選項(xiàng)使用李克特五等級(jí)量表來(lái)編制，共發(fā)放問(wèn)卷500份，有效回收率為74.2%。樣本具體情況見(jiàn)表2：(1)調(diào)查的男女比例為9∶1，在與裝配式建筑有關(guān)的施工生產(chǎn)中，男性也是多于女性，這符合現(xiàn)實(shí)情況；(2)被調(diào)研者的學(xué)歷中，博士占6%，碩士占54%，大學(xué)本科占30%，?？萍耙韵抡?0%，考慮到裝配式建筑的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用具有行業(yè)前瞻性，采訪對(duì)象以分布在裝配式建筑供應(yīng)鏈上的設(shè)計(jì)、構(gòu)件生產(chǎn)、物流運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工等知識(shí)儲(chǔ)備人才為主，學(xué)歷比例基本符合說(shuō)明被調(diào)研對(duì)象的合理性；(3)被調(diào)研者中，開(kāi)發(fā)商占28%，設(shè)計(jì)公司占18%，監(jiān)理單位占16%，施工總承包企業(yè)29%，構(gòu)件生產(chǎn)單位9%，對(duì)于裝配式建筑而言，接受調(diào)查的建筑企業(yè)相較于傳統(tǒng)施工模式的建筑企業(yè)擁有更多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和理念，這表明所搜集的數(shù)據(jù)具有可信度；(4)大部分被調(diào)查者有5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠直觀深刻的認(rèn)識(shí)裝配式建筑，對(duì)問(wèn)卷做出合適的評(píng)判。

表2 調(diào)查對(duì)象基本信息情況(n=371)

2.3 信效度分析

為確保圖1中裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因測(cè)量模型擬合度和假設(shè)檢驗(yàn)的有效性，本文用SPSS軟件對(duì)有效研究數(shù)據(jù)的可靠性和有效性進(jìn)行了分析。

(1)采用Cronbach’s α系數(shù)分析各觀測(cè)指標(biāo)的可靠性，計(jì)算出問(wèn)卷的可靠性系數(shù)α為0.881，所有16個(gè)測(cè)量指標(biāo)的α系數(shù)值皆大于0.7，均在合理范圍內(nèi)。本文還對(duì)項(xiàng)目總體相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了計(jì)算，作為對(duì)α值信度分析的補(bǔ)充。經(jīng)檢驗(yàn)，問(wèn)卷測(cè)量指標(biāo)的修正相關(guān)系數(shù)值在0.302～0.523，都大于0.3。因此，問(wèn)卷數(shù)據(jù)的總體信度較好，觀察指標(biāo)的信度和一致性較好。

(2)采用KMO檢驗(yàn)和巴特利球體檢驗(yàn)對(duì)表1中裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因潛在變量和觀測(cè)變量進(jìn)行效度分析。首先對(duì)指標(biāo)變量進(jìn)行內(nèi)容效度分析，本文所構(gòu)建的指標(biāo)主要依照國(guó)內(nèi)外學(xué)者已形成的成熟量表，再根據(jù)課題實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，故量表具有較高的內(nèi)容效度。其次進(jìn)行效度分析，對(duì)量表進(jìn)行因子分析，然后正交旋轉(zhuǎn)因子分析的負(fù)荷矩陣。經(jīng)檢驗(yàn)，量表總體的KMO 值為0.816>0.5，巴特利球面試驗(yàn)值為0.00<0.05；同時(shí)，每個(gè)觀測(cè)變量的因子載荷值大于0.5。結(jié)果表明：測(cè)量量表整體具有良好的收斂性，量表設(shè)計(jì)合理。

3 模型檢驗(yàn)與分析

3.1 結(jié)構(gòu)方程模型建立

經(jīng)上述數(shù)據(jù)分析，圖1中初始概念模型和路徑假設(shè)基本合理，即環(huán)境不確定性、政府政策、行業(yè)成長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、追求利潤(rùn)最大化能夠?qū)ρb配式建筑供應(yīng)鏈的整合行為產(chǎn)生作用。以此為基礎(chǔ)，使用AMOS軟件構(gòu)建裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因結(jié)構(gòu)模型，對(duì)假設(shè)模型及路徑假設(shè)和觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行違規(guī)估計(jì)檢驗(yàn)和適配擬合度檢驗(yàn)。一般潛在變量的指標(biāo)誤差具有負(fù)值或歸一化系數(shù)路徑超過(guò)或太接近1(通常限于0.95)，則判定違規(guī)。該模型需要進(jìn)一步修改，并重復(fù)上述測(cè)試，直到各估計(jì)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果通過(guò)后，模型則可以進(jìn)行適配度擬合的檢驗(yàn)。首先，進(jìn)行裝配式建筑供應(yīng)鏈整合影響因子結(jié)構(gòu)方程模型的違規(guī)估計(jì)與擬合修正，經(jīng)SEM分析之后，各潛在變量的估計(jì)系數(shù)在0.2～0.42之間且無(wú)負(fù)值，標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)在0.66～0.83之間，該結(jié)構(gòu)方程模型顯示了供應(yīng)鏈整合的動(dòng)因關(guān)系，可以進(jìn)行適配度檢驗(yàn)。結(jié)構(gòu)方程模型如圖2所示。

3.2 結(jié)構(gòu)方程模型分析

在對(duì)裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行違規(guī)估計(jì)檢測(cè)后，進(jìn)一步測(cè)試模型的適配性，根據(jù)AMOS軟件得到的擬合檢驗(yàn)結(jié)果，在初始模型中，檢驗(yàn)量χ2/df，GFI，NFI，IFI，CFI未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，又因?yàn)镾EM在模型較復(fù)雜的情況下，其χ2/df值受樣本量的影響較大，可能會(huì)拒絕本應(yīng)該接受的模型，本文對(duì)樣本量做了調(diào)整[35]后發(fā)現(xiàn)，擬合度指標(biāo)GFI，IFI，CFI值也相應(yīng)獲得變化，使模型通過(guò)整體適配度指標(biāo)的測(cè)試。模型的檢驗(yàn)指標(biāo)和修正前后的結(jié)果見(jiàn)表3。

表3 結(jié)構(gòu)方程模型整體適配擬合度檢驗(yàn)指標(biāo)

由表3可知，模型修正后的擬合指數(shù)除了NFI外，其余都達(dá)到指標(biāo)要求。由于各擬合指數(shù)考慮的范圍和計(jì)算的角度不同，某個(gè)指標(biāo)超過(guò)參考值，模型依舊適配[36]?；诖耍M(jìn)行結(jié)構(gòu)方程模型內(nèi)在質(zhì)量的評(píng)判，以潛在變量的結(jié)構(gòu)可靠性和平均方差為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)計(jì)算，6個(gè)潛變量的建構(gòu)信度和平均方差提取滿足合理的范圍，具體計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表4。

圖2 裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因的結(jié)構(gòu)方程模型

表4 模型內(nèi)在質(zhì)量驗(yàn)證因子分析匯總

通過(guò)AMOS輸出的P值以及潛變量間的路徑系數(shù)，模型擬合結(jié)果如表5(表中***表示P<0.001)所示。由此可知，假設(shè)H1，H2，H3，H4，H5，H6，H7和H8都通過(guò)了顯著性檢驗(yàn)，該模型路徑關(guān)系假設(shè)全部成立。這表明，追求利潤(rùn)最大化和產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的行為和動(dòng)力將促進(jìn)裝配式建筑結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈的整合，同時(shí)政府政策、環(huán)境不確定性、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的行為和追求利潤(rùn)最大化的動(dòng)機(jī)對(duì)行業(yè)成長(zhǎng)有正向影響，且政府政策和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避投入越多，對(duì)追求最大化利潤(rùn)的成效越好。

表5 模型路徑估計(jì)系數(shù)及其顯著性檢驗(yàn)匯總

3.3 指標(biāo)權(quán)重計(jì)算及分析

表6 各指標(biāo)權(quán)重值計(jì)算結(jié)果匯總

通過(guò)對(duì)裝配建筑供應(yīng)鏈中整合動(dòng)因權(quán)重的分析，可以看出裝配式建筑供應(yīng)鏈整合受政府政策、環(huán)境不確定性、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、利潤(rùn)最大化和行業(yè)成長(zhǎng)五個(gè)因素的影響，其影響程度分別為0.23，0.07，0.2，0.48，0.21，則影響水平的重要性順序如下：追求利潤(rùn)最大化>政府政策>行業(yè)成長(zhǎng)>風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避>環(huán)境不確定。

4 結(jié) 論

通過(guò)上述研究可知：

(1)運(yùn)用AMOS軟件對(duì)裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因的結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行擬合度檢驗(yàn)和顯著程度檢驗(yàn)，擬合結(jié)果顯示模型與數(shù)據(jù)之間擬合程度較好；顯著程度檢驗(yàn)結(jié)果顯示潛變量的路徑關(guān)系假設(shè)全部成立，因此，裝配式建筑供應(yīng)鏈整合動(dòng)因的重要性順序是：追求利潤(rùn)最大化>政府政策>行業(yè)成長(zhǎng)>風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避>環(huán)境不確定。本文通過(guò)對(duì)裝配式建筑企業(yè)供應(yīng)鏈的整合動(dòng)因進(jìn)行量化評(píng)估，明確企業(yè)的發(fā)展訴求，加強(qiáng)企業(yè)與政府部門的溝通交流，提高裝配式建筑的利潤(rùn)占比，夯實(shí)企業(yè)自身的社會(huì)資本，有助于企業(yè)克服裝配式建筑的資源稀缺問(wèn)題，完善裝配式建筑的供應(yīng)鏈管理。

(2)本文引入整合管理概念，在裝配式建筑的供應(yīng)鏈運(yùn)作方面做出理論層面的闡述，給企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈整合提供內(nèi)容方向，但未給出具體的裝配式建筑供應(yīng)鏈整合落實(shí)方案，因此需要在確定整合動(dòng)因的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究供應(yīng)鏈整合機(jī)制，繼續(xù)完善裝配式建筑供應(yīng)鏈管理。