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        戰(zhàn)“疫”一定能贏

        2020-05-11 06:23:16管宏業(yè)
        中國汽車界 2020年3期
        關(guān)鍵詞:投資人經(jīng)銷商大眾

        管宏業(yè)

        2月10日,距離武漢“封城”已過去18天,舉國上下正爭分奪秒與疫情較量。這一天,部分有條件的企事業(yè)單位開始復(fù)工生產(chǎn)。很顯然,維護正常經(jīng)濟社會秩序,是打贏疫情阻擊戰(zhàn)的根本保障。

        但對于疫情中心的湖北省而言,情況依然不容樂觀。2月9日0至24時,全國新增確診病例3062例,其中湖北達到2618例,全國占比超過85%。那里的人們現(xiàn)在怎么樣?經(jīng)銷商還能不能扛得?。窟@些問題牽動著全體汽車人的關(guān)注。

        “我們都還好,這幾天一直忙著與經(jīng)銷商們一起紓困戰(zhàn)‘疫?!?月10日上午,一汽一大眾大眾品牌華中區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理王浩通過電話向《汽車人》說道。話筒那頭的聲音沉著有力,絲毫聽不出他和他的伙伴們正處于風(fēng)暴眼里。

        一汽一大眾大眾品牌華中區(qū)主要負責(zé)湖北、山東與河南市場,正是本次疫情最嚴重的幾個區(qū)域。早從春節(jié)前開始,不安的情緒就已經(jīng)在市場彌漫。從網(wǎng)上集客線索來看,從1月24日至1月31日的這段時間,對比去年農(nóng)歷同期,山東下滑了52%,河南下滑55%,湖北下滑超過60%……

        從終端成交量來看,以往春節(jié)過后一周大眾品牌華中區(qū)域日成交能達到500輛,今年從正月初八到正月十六,華中區(qū)186家經(jīng)銷商,總到店量只有267批,呈現(xiàn)斷崖式下降,其中湖北省內(nèi)成交更是幾近于零。很顯然,新冠疫情給已進入存量競爭中的汽車市場帶來了更為嚴峻的挑戰(zhàn)。

        疫情面前,沒有一個人是一座孤島,守望相助,才能共渡難關(guān)。早在1月23日,一汽一大眾銷售公司總經(jīng)理董修惠就帶領(lǐng)團隊,針對疫情緊急啟動了疫情應(yīng)對專項工作組,全員聚力,全面部署,基本宗旨就是減負經(jīng)營,共渡難關(guān)。特別是針對湖北經(jīng)銷商,開肩日跟蹤模式,逐家了解各店疫情、經(jīng)營情況。

        王浩介紹,對經(jīng)銷商而言當(dāng)下最關(guān)注的有兩方面問題:其一,資金安全;其二,團隊穩(wěn)定性。

        汽車流通是重資產(chǎn)行業(yè),一旦經(jīng)營出現(xiàn)波折,還款壓力會非常大。從1月23日開始,董修惠就帶領(lǐng)團隊,對2月份的促銷及商務(wù)政策全面松綁,并對絕大部分返利按照最高檔位獎勵;此外,還通過貼息政策對湖北省經(jīng)銷商給予更大的支持力度,針對2月、3月份即將到期的承兌匯票,用資金池的方式幫助經(jīng)銷商緩解還款壓力,利用“借新還舊”延長還款周期;針對經(jīng)銷商加速資金回流的需求,加快返利兌付速度,利用現(xiàn)金形式第一時間兌付返利獎勵,大眾品牌支持力度達到6億元,從而最大程度緩解了經(jīng)銷商資金壓力。

        汽車流通同時也是人員密集型行業(yè)。人員多、利潤薄,針對疫情影響會造成后期的人員流失,王浩介紹,一汽一大眾為穩(wěn)定經(jīng)銷商銷售隊伍,增加了經(jīng)銷商人員專項激勵政策。同樣地,一汽一大眾的投資人都特別值得敬佩,他們紛紛表態(tài)推出激勵政策,保證疫情期間不降薪,凝聚團隊,提振士氣。

        在客戶關(guān)懷方面,一汽一大眾及湖北授權(quán)經(jīng)銷商針對性地提供包括維修保養(yǎng)免費取送車、免費更換原廠PM2.5抗過敏空調(diào)濾芯、延長質(zhì)量擔(dān)保期等四大服務(wù),在點滴細節(jié)上將關(guān)懷落實到位,聚人氣、暖人心。

        實際上不止是風(fēng)暴中心的湖北市場,疫情發(fā)生后,一汽一大眾旗下大眾品牌第一時間通過推出五大舉措,真正與經(jīng)銷商做到了相生共贏,共克時艱。

        首先是調(diào)整銷售目標,確保經(jīng)銷商姿態(tài)健康穩(wěn)定。全面取消2月份銷量目標考核,保證一季度銷售節(jié)奏穩(wěn)健,并下調(diào)售后備/附件目標,助力經(jīng)銷商伙伴積極調(diào)整姿態(tài),恢復(fù)信心,穩(wěn)健運營。

        其次是調(diào)整政策,減負松綁。結(jié)合實際,快速調(diào)整銷售、市場、渠道及售后服務(wù)相關(guān)政策,通過取消政策考核、資源按需分配,減輕經(jīng)銷商經(jīng)營壓力,激勵積極運營;加快返利兌付速度,延長貼息支持,緩解經(jīng)銷商資金壓力;松綁市場及售后服務(wù)支持兌付政策、暫?;蛉∠\營管理類考核,提升市場費使用靈活度;增加經(jīng)銷商人員專項激勵政策,穩(wěn)定銷售隊伍。

        再次是創(chuàng)新營銷,線上站位。充分利用線上資源開展?fàn)I銷,并推動有條件的經(jīng)銷商開展上門試駕和交車服務(wù)。通過運營線上VR智慧展廳,完善客戶線上到店體驗,為經(jīng)銷商伙伴尋求特殊時期下的營銷突破口;開拓短視頻、直播營銷,增加線上客戶觸點,并圍繞快手、抖音等平臺,激勵和支持經(jīng)銷商進行短視頻、直播營銷。

        此外,通過建立經(jīng)銷商溝通及問題解決平臺,整合戰(zhàn)“疫”指南,保障渠道正常運轉(zhuǎn);通過線上保客關(guān)懷,全環(huán)節(jié)防疫消毒,特殊延保支持等行動全方位保障用戶權(quán)益及安全,在用戶用車和修車方面,不僅“想到說到”,更“做到做好”。

        一系列紓困、扶持措施出臺后,得到了經(jīng)銷商普遍歡迎,“只要人在、能力在、體系在,負面影響就會降到最低?!?/p>

        王浩說,疫情當(dāng)前,每個都會感受焦慮、悲傷甚至恐懼,但不少經(jīng)銷商投資人告訴他,橫向?qū)Ρ绕渌髽I(yè),一汽一大眾大眾品牌是行動最迅速、扶持力度最大、組織最到位的企業(yè)之一?!袄щy時期能夠得到廠家的支持和鼓勵,雖然當(dāng)下煎熬,但對未來滿懷信心,有努力才有未來?!?/p>

        湖北東富投資人周建華告訴《汽車人》,過去投資人熱衷投一汽一大眾,是因為過去看重德國品質(zhì),有技術(shù)背書。如今市場競爭這么激烈,投資人依然信任一汽一大眾,是因為順境也好逆境也好,廠家都能夠與經(jīng)銷商一起,“一個戰(zhàn)壕里同甘共苦,讓我們感到一汽一大眾大眾品牌更有溫度,值得交心?!?/p>

        經(jīng)銷商信任一汽一大眾,一汽一大眾也在幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)良性發(fā)展。經(jīng)銷商年會上,董修惠提出“相生共贏3.0”戰(zhàn)略,大眾品牌區(qū)域營銷團隊也秉承著“勤溝通、彎下腰、善輔導(dǎo)、不折騰”的方針開展經(jīng)銷商的支持工作?!扒跍贤ā?,就是與經(jīng)銷商保持高頻次、多層次、有內(nèi)容的交流研討與碰撞,及時了解合作伙伴的需求;“彎下腰”,就是幫助經(jīng)銷商把整個銷售鏈條打通,改善經(jīng)銷商運營;“善輔導(dǎo)”,通過專業(yè)、敬業(yè)的小區(qū)經(jīng)理提升經(jīng)銷商業(yè)務(wù)水平,利用總部、事業(yè)部資源搭建營銷道場等學(xué)習(xí)平臺,讓好的經(jīng)銷商把自己的經(jīng)驗分享出來,提升經(jīng)銷商精細化管理水平;“不折騰”,就是營銷施策尊重市場規(guī)律,圍繞經(jīng)銷商業(yè)務(wù)痛點、難點,關(guān)注效果與持續(xù)改善,做對的事,把事情做對。

        讓不少投資人感慨的是,“相生共贏,共克時艱”,一汽一大眾是這么說的,也是這么做的。河南合眾匯金投資人張春雷表示:“非常幸運耕耘在一汽一大眾這個極具溫度的品牌。這些年來越來越覺得這是一個了不起的企業(yè)、了不起的團隊。疫情無情人有情,只要能與廠家一起攜手同心、戮力同行,就一定打贏這場阻擊戰(zhàn)!”

        疫情是十萬火急,更是一面鏡子,大風(fēng)大浪前,更能映照一個企業(yè)的真實擔(dān)當(dāng)。無論是第一時間調(diào)整政策減負松綁,還是加快返利資金支持,都展現(xiàn)出汽車業(yè)領(lǐng)軍者的責(zé)任與典范。

        2月10日,一汽一大眾復(fù)工第一天,董修惠在他的朋友圈發(fā)了一條微信:“太陽會照常升起,我們也從不缺乏出發(fā)的勇氣?!彼嬖V《汽車人》:“沒有一個冬天不可逾越,沒有一個春天不會到來。只要我們堅定信心、同舟共濟、精準施策,就一定能打贏這場阻擊戰(zhàn),中國汽車市場也將冬去春來,陽光滿堂?!?/p>

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