11日起法國(guó)開(kāi)始解封，法國(guó)人擔(dān)心乘坐公共交通感染風(fēng)險(xiǎn)高，騎車成為許多人的出行首選。據(jù)《巴黎競(jìng)賽畫報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，法國(guó)現(xiàn)在不僅電動(dòng)自行車銷售及共享單車租賃數(shù)量暴漲，政府還推出最高達(dá)500歐元的電動(dòng)車購(gòu)買補(bǔ)助及50歐元的舊自行車修理補(bǔ)助，以鼓勵(lì)民眾騎車出行。

報(bào)道稱，大巴黎地區(qū)最近還規(guī)劃了100多公里自行車道，將拓寬之前的自行車專用車道，取消機(jī)動(dòng)車雙行道路上一個(gè)方向的車道或?qū)⒄麠l馬路改為自行車道。寬闊而連續(xù)的自行車道將巴黎重要地點(diǎn)連接起來(lái)，不僅可以讓騎行者快速到達(dá)目的地，更能減輕數(shù)條地鐵的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)。據(jù)悉，改造自行車道的花費(fèi)約為3億歐元。不過(guò)，機(jī)動(dòng)車為自行車讓路、甚至被自行車封路的規(guī)劃引發(fā)機(jī)動(dòng)車主們的不滿。他們認(rèn)為優(yōu)先自行車的做法，不僅懲罰了機(jī)動(dòng)車主，還會(huì)加重堵車及污染?！?/p>

（潘亮）