阮志清

摘 要：在我國(guó)的不同地區(qū)有著不同的資源條件，不同的資源條件對(duì)于各個(gè)地區(qū)的發(fā)展有著不同的要求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的日益強(qiáng)盛以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，使人們的生活方式產(chǎn)生了變化，交通行業(yè)的發(fā)展成了人們便利生活的必要條件，但是事物在不斷發(fā)展的過(guò)程中，始終會(huì)面臨著各樣的問(wèn)題。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展在促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)提高的同時(shí)，由于自身在發(fā)展過(guò)程中遇到無(wú)法及時(shí)解決的問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度緩慢。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì);研究

近些年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平明顯的呈上升趨勢(shì)，我國(guó)地大物博，盡管五十六個(gè)民族有著相同的血脈和信念，但是由于各地所擁有的物產(chǎn)和人文習(xí)俗有所不同，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)也會(huì)有所不同。二十一世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)達(dá)和普及，改變了人們的生活方式，網(wǎng)上購(gòu)物成為人們解決生活用品的主要渠道，由此也推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，而物流行業(yè)的發(fā)展成為我國(guó)必不可少的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展更加穩(wěn)定了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)進(jìn)步，同時(shí)，也帶來(lái)了一系列新的問(wèn)題。

1 交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展給區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的積極影響

1.1 交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展

中國(guó)地產(chǎn)豐富，文化多樣，疆土遼闊，但是由于受到路程影響，各地的地產(chǎn)資源無(wú)法得到流通，人們生活閉塞，經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯緩。隨著我國(guó)綜合實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)大，人們生活質(zhì)量越來(lái)越好，為了滿(mǎn)足人們?cè)絹?lái)越高要求的生活所需，交通運(yùn)輸行業(yè)隨之發(fā)展起來(lái)。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，使得我國(guó)各地產(chǎn)業(yè)流通起來(lái)，全國(guó)的發(fā)展逐漸形成一個(gè)系統(tǒng)，相互影響，共同發(fā)展。相較于沿海城市，中西部地區(qū)所能接觸到的新事物周期較長(zhǎng)，因此發(fā)展有所緩慢。而物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，改善了落后地區(qū)的交通運(yùn)輸問(wèn)題，使得地區(qū)之間的溝通可以更加頻繁，加快了各個(gè)地區(qū)之間的物資交流，使得落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展。2020年為我國(guó)全面建成小康社會(huì)的決勝階段，在這期間為了提高我國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)水平，政府做出了各種嘗試。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展提供了良好的發(fā)展條件。各地物資的運(yùn)輸量增加，也快速提高了落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的發(fā)展契機(jī)。當(dāng)然交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展可以通過(guò)修建和完善公路、鐵路等來(lái)達(dá)到物資運(yùn)輸和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。比如：在落后地區(qū)進(jìn)行公路的修建和完善，大的層面來(lái)說(shuō)可以使我國(guó)各地的物資有途徑運(yùn)輸?shù)铰浜蟮某鞘?，給落后城市帶來(lái)新的事物，擴(kuò)充居民的眼界，提高人們追求發(fā)展的意識(shí)。小的層面來(lái)說(shuō)，可以使鄉(xiāng)村的居民有去城市購(gòu)買(mǎi)生活所需用品的途徑，縮短了城市與鄉(xiāng)村之間的路程距離，使人們的生活更加的方便。同時(shí)，有發(fā)展前景的城市能夠吸引更多的人才流入，有更多的人力資源為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同樣擁有發(fā)展曙光的城市也可以吸引更多的外來(lái)資金進(jìn)行投資開(kāi)發(fā)，使城市發(fā)展擁有更多的資金支持。城市與鄉(xiāng)村，城市與城市之間想要有所溝通，勢(shì)必需要溝通的途徑和橋梁，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展正是為這種溝通提供了前提和基礎(chǔ)，使得落后地區(qū)在相互合作、相互溝通中慢慢發(fā)展起來(lái)。

1.2 交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展能夠推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

我國(guó)作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，為了支持整個(gè)國(guó)家的正常運(yùn)行，在建國(guó)之初我國(guó)一直以發(fā)展農(nóng)業(yè)為主，隨著國(guó)際交流的日益頻繁，我國(guó)綜合國(guó)力的提升，工業(yè)修建加入到了國(guó)家發(fā)展的行列中。目前，我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定，人們的生活水平逐漸提高，居民的幸福感數(shù)值也在穩(wěn)定增長(zhǎng)。當(dāng)居民的吃穿住行問(wèn)題得到有效解決以后，人們開(kāi)始追求更好層次的生活，追求精神世界的豐富和充實(shí)。而除了農(nóng)業(yè)、工業(yè)以為，我國(guó)擁有很多歷史古都，水鄉(xiāng)景色，有足夠的能力擴(kuò)大旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，與旅游行業(yè)息息相關(guān)的就是交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展和完善。包括旅游、交通運(yùn)輸行業(yè)的第三產(chǎn)業(yè)的興起，能夠平衡第一、第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，擁有更好的發(fā)展方向。相對(duì)落后的地區(qū)自然也有屬于當(dāng)?shù)氐奶厣吞禺a(chǎn)，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，可以使當(dāng)?shù)氐奶厣镔Y有途徑運(yùn)輸?shù)狡渌貐^(qū)，也給其他地區(qū)的居民提供了外出地方的選址。當(dāng)?shù)卣梢越Y(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厣?，開(kāi)放獨(dú)一無(wú)二的旅游資源，使得促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，旅游行業(yè)的發(fā)展依托的正是完善的交通運(yùn)輸行業(yè)。由此也可以看出交通運(yùn)輸行業(yè)在促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)中所起的重要作用。當(dāng)今世界的發(fā)展正是各國(guó)各地區(qū)之間相互交流的證明，而地區(qū)之間的互通有無(wú)需要的是發(fā)達(dá)的交通作為支持，因此，交通運(yùn)輸行業(yè)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)也是重要保證。云南曲靖是如何從一窮二白走到今天全省第二大經(jīng)濟(jì)體的，自然和產(chǎn)業(yè)體系不斷完善，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)有關(guān)。當(dāng)曲靖的農(nóng)業(yè)和工業(yè)不斷發(fā)展，有所保障的時(shí)候，城鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。近年來(lái)，曲靖市的城市人口不斷增加，市區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。2016年曲靖市進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”，2017年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，2018年鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)629.7公里，公路總里程達(dá)3.2萬(wàn)公里。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展更是使人們的生活水平不斷提高，也使曲靖的人口有機(jī)會(huì)流動(dòng)起來(lái)，帶動(dòng)資源的流動(dòng)和發(fā)展。

1.3 交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)睾透鞯禺a(chǎn)業(yè)之間的相互融合

在傳統(tǒng)的發(fā)展中，各行各業(yè)之間有明顯的劃分，不會(huì)輕易的聯(lián)系在一起，行業(yè)之間也沒(méi)有想要相互合作的念頭。但是，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和發(fā)展，各個(gè)行業(yè)中都開(kāi)始采用更加先進(jìn)的信息技術(shù)支持，來(lái)取得最大化的行業(yè)發(fā)展效益。而隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，使行業(yè)之間的聯(lián)系更加緊密。比如：在國(guó)外的很多產(chǎn)品上都可以清晰可見(jiàn)“中國(guó)制造”的字樣。這說(shuō)明中國(guó)國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)提高的同時(shí)，也正是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的說(shuō)明。交通運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展，才能使中國(guó)輸出更多的產(chǎn)品，同時(shí)也輸入更多國(guó)外的產(chǎn)品，進(jìn)行物資之間的相互交流和合作。再比如當(dāng)一個(gè)汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)汽車(chē)全部零件及整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制作使，會(huì)造成很大程度的資源浪費(fèi)。如果該企業(yè)有足夠的能力制作汽車(chē)的主要零件，對(duì)于汽車(chē)的小零件則可以購(gòu)買(mǎi)其他企業(yè)的產(chǎn)品。這樣該企業(yè)的制作團(tuán)隊(duì)擁有更多的時(shí)間和精力制作汽車(chē)的主要零件，提高汽車(chē)的質(zhì)量，也不會(huì)浪費(fèi)人才，造成大材小用的局面。不同行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越依托與其他行業(yè)的合作，來(lái)達(dá)到共贏。[1]而行業(yè)之間的相互合作正是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展下才能實(shí)現(xiàn)的。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)相同類(lèi)型或者相關(guān)類(lèi)型企業(yè)之間進(jìn)行聚集，正如旅游行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)行業(yè)和各種服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展使不管居于何地的資源都可以實(shí)現(xiàn)快速的運(yùn)輸和集聚，使各個(gè)行業(yè)之間的聯(lián)系更加緊密，也體現(xiàn)出了相互合作的重要作用，使地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越多元化。

2 如何加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展

2.1 將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸行業(yè)中

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，居民生活越來(lái)越依靠互聯(lián)網(wǎng)，在各行各業(yè)的發(fā)展中互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也明顯占據(jù)了重要的位置，在交通運(yùn)輸行業(yè)也采取互聯(lián)網(wǎng)信息的相關(guān)建設(shè)，比如在乘坐火車(chē)高鐵使可以進(jìn)行身份證識(shí)別進(jìn)入，當(dāng)然前提是要進(jìn)行網(wǎng)上成功購(gòu)票。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入，使人們?cè)谫?gòu)票乘車(chē)使更加方便，減少了排隊(duì)買(mǎi)票造成的時(shí)間浪費(fèi)，同時(shí)也節(jié)省了人們?nèi)ベ?gòu)票服務(wù)站買(mǎi)票的時(shí)間。除了居民外出更加方便，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用更是減少了道路施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題。[2]由于我國(guó)各個(gè)地區(qū)的地勢(shì)情況不同，對(duì)于道路建設(shè)的處理當(dāng)然也不相同，為了充分了解修建道路的地勢(shì)，就需要工作人員進(jìn)行大量的實(shí)地勘測(cè)，有損工作人員的精力和時(shí)間。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以在數(shù)據(jù)庫(kù)中提取出更加精準(zhǔn)的地勢(shì)信息以供工作人員進(jìn)行參考和計(jì)算，在實(shí)際的道路修建中，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與數(shù)據(jù)庫(kù)中給出的信息不符，可以進(jìn)行實(shí)際的數(shù)據(jù)采集，輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以供其他工作人員進(jìn)行參考。同樣對(duì)于道路建設(shè)中遇到的問(wèn)題和處理方式，也可以一并整理上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存。擁有了便捷的交通，對(duì)于居民的生活和學(xué)生的學(xué)習(xí)都會(huì)有所幫助，同樣也會(huì)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.2 擴(kuò)大交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展市場(chǎng)

隨著我國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升，擁有更多的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)支持大力發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)，以促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)更加穩(wěn)定的發(fā)展，而更多資金和精力的投入，使得交通運(yùn)輸行業(yè)有足夠的支持進(jìn)行行業(yè)的擴(kuò)充發(fā)展，不斷完善我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)。交通運(yùn)輸行業(yè)也不單單局限于陸地的交通工具，在水路，空路交通行業(yè)的發(fā)展中，我國(guó)每年也投入萬(wàn)億的資金進(jìn)行發(fā)展，由此也可以看出我國(guó)對(duì)于交通行業(yè)發(fā)展的重視程度。但是在實(shí)際的交通行業(yè)發(fā)展中，有一個(gè)資金鏈條回收的問(wèn)題。由于交通運(yùn)輸?shù)缆吩谛藿〞r(shí)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，在運(yùn)行過(guò)程中的收益又需要耗費(fèi)時(shí)間，這就導(dǎo)致企業(yè)在投資了交通運(yùn)輸行業(yè)工程時(shí)，資金回收所用的時(shí)間也更長(zhǎng)，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是一個(gè)棘手的問(wèn)題。如果企業(yè)的資金收入一拖再拖，很容易導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)或者損傷企業(yè)發(fā)展元?dú)?。[3]比如：對(duì)于我國(guó)的鐵路公司來(lái)說(shuō)，由于投資過(guò)大，收入周期太長(zhǎng)，導(dǎo)致企業(yè)背負(fù)了太多的債務(wù)問(wèn)題，影響企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也影響著鐵路行業(yè)的發(fā)展。資金收不回來(lái)，沒(méi)有更多的資金進(jìn)行鐵路建設(shè)的投資，使鐵路行業(yè)發(fā)展滯緩。除了鐵路行業(yè)其他交通業(yè)的發(fā)展同樣面對(duì)著這樣的問(wèn)題，如果僅僅依靠我國(guó)企業(yè)的力量來(lái)進(jìn)行，對(duì)于企業(yè)發(fā)展和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展都沒(méi)有好處，所以需要擴(kuò)大我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)，引進(jìn)外企或者是社會(huì)企業(yè)的投資來(lái)發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)，雙方合作，互利互惠。同時(shí)在擴(kuò)大資金鏈條的情況下，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)督管理，以確保資金的流向和工程的質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)中的信息健全制度

對(duì)于我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，更加注重道路本身的硬件建設(shè)，忽略了軟件建設(shè)的方面。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，同時(shí)人們生活水平的不斷提高，導(dǎo)致人們?cè)谧非缶褙S富的時(shí)候，對(duì)服務(wù)設(shè)施的要求也在不斷提高?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)達(dá)，給交通運(yùn)輸行業(yè)的信息聯(lián)系帶來(lái)了技術(shù)支持，在交通運(yùn)輸行業(yè)可以建立起更加系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，使得居民信息與出行記錄相統(tǒng)一，在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)可以通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的信息進(jìn)行人員的查找。比如：在新型肺炎排查中，可以通過(guò)居民的航班信息進(jìn)行排查，提高工作效率，使排查更快進(jìn)行。不過(guò)對(duì)于某些信息技術(shù)落后的地區(qū)來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)進(jìn)行統(tǒng)一的信息充磁卡來(lái)保證人們的順利外出，逐漸發(fā)展當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的提高。

3 結(jié)語(yǔ)

交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展無(wú)疑推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也實(shí)現(xiàn)了各地經(jīng)濟(jì)文化之間的相互聯(lián)系和互相合作，達(dá)到互利互惠，全國(guó)共同發(fā)展的良好效果。但是，在經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展的過(guò)程中，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題也逐漸明朗，有些問(wèn)題則不斷擴(kuò)大，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的阻力因素。因此，在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅猛的今天，不可一味的只顧向前走，不顧發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題，只有將問(wèn)題都處理解決好，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景才能更好。

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