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        鐵路調(diào)度指揮管理效率的提升策略分析

        2020-05-06 09:17:22劉欣
        科學與財富 2020年5期

        劉欣

        摘 要:鐵路調(diào)度指揮是確保鐵路正常運輸?shù)年P鍵。隨著當前信息技術的不斷快速發(fā)展,鐵路調(diào)度指揮管理往往也面臨著新的機遇,在技術發(fā)展革新的時候,鐵路調(diào)度需要不斷的提高自身調(diào)度管理的效率,切實提高鐵路調(diào)度管理的有效性,從而滿足當前越來越復雜的鐵路運輸要求。

        關鍵詞:鐵路調(diào)度;管理效率;策略分析

        新時代對鐵路調(diào)度指揮管理工作提出了新的要求,通過分析當前影響鐵路調(diào)度管理效率的基礎上,不斷的對鐵路調(diào)度指揮管理效率優(yōu)化的方式以及策略進行分析,從而使得這些措施能夠快速的提高鐵路調(diào)度指揮效率,確保能夠滿足新時代對鐵路調(diào)度運輸?shù)囊蟆?/p>

        一、對鐵路調(diào)度指揮管理效率產(chǎn)生影響的原因

        結合當前鐵路調(diào)度指揮管理的實際工作,會對鐵路調(diào)度指揮管理效率產(chǎn)生影響主要是傳統(tǒng)的調(diào)度指揮人員沒有及時的更新管理理念,傳統(tǒng)鐵路調(diào)度指揮工作往往是不斷的提高工作人員的潛力,從而提高鐵路的運輸負載量,伴隨著鐵路運輸量的不斷提高,這種傳統(tǒng)的調(diào)度思想往往無法滿足時代的要求。傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度指揮管理制度無法很好的結合實際的情況進行變化,如果需要臨時加開列車的時候,相關部門需要對加開列出的需求進行評估,然后再層層審批,這些復雜的流程往往無法滿足突發(fā)的情況。信息傳輸對于鐵路調(diào)度影響往往會產(chǎn)生非常大的影響,這也是做好鐵路調(diào)度指揮工作的基礎前提,如果信息傳輸渠道無法滿足鐵路調(diào)度的需求,將會導致鐵路調(diào)度的有效性不斷的降低。

        二、鐵路調(diào)度指揮管理效率提升策略分析

        2.1? 工作人員需要結合時代的變化,不斷的更新鐵路調(diào)度指揮管理理念

        鐵路調(diào)度指揮管理效率提高的前提是需要鐵路工作人員不斷的結合時代的變化轉變鐵路調(diào)度指揮理念,通過先進的鐵路調(diào)度指揮管理理念來指導具體的實踐工作。鐵路部門需要切實樹立以人為本,做好旅客的服務,切實提高鐵路旅客的滿意度,將這一管理思想切實落實到各個工作崗位中。在這一管理思想的指導性,各個部門需要切實嚴格圍繞旅客的滿意度開展工作。鐵路調(diào)度管理理念的轉變需要較長的時間,所以需要制定完善的規(guī)章制度,確保這些規(guī)則制度能夠得到真正的落實。

        2.2? 不斷提高鐵路調(diào)度指揮管理制度應對突發(fā)情況的能力

        由于我國鐵路運輸具有一定的社會責任性,雖然當前我國鐵路系統(tǒng)不斷的進行深化改革,但我國鐵路系統(tǒng)無法真正的實現(xiàn)市場化。這使得我國鐵路系統(tǒng)的定價權無法與航空公司一樣順應市場的變化,這使得鐵路面對航空公司競爭的時候,往往缺乏一定的競爭力。針對這一特殊情況,鐵路系統(tǒng)需要不斷的結合市場的需求進行改變,切實提高鐵路調(diào)度指揮的有效性。當前我國各個區(qū)域的需求存在著一定的失衡,如果鐵路系統(tǒng)需要不斷平衡市場的需求,這需要快速的推動鐵路運營與市場需求的有效對接,這對鐵路調(diào)度指揮管理效率提出了新的要求。鐵路系統(tǒng)新開的線路對于其他已經(jīng)運行的線路沒有產(chǎn)生直接的影響,所以我國鐵路線路的通行能力較高。所以鐵路調(diào)度指揮管理需要合理的簡化鐵路線路新增、停運的權限,確保鐵路調(diào)度能夠快速的滿足市場的需求。鐵路調(diào)度指揮管理還需要結合節(jié)假日做好應急管理方案,切實結合實際的客流與市場需求,做好鐵路車輛的管理,從而提高鐵路資源管理的使用效率。

        2.3? 提高調(diào)度的信息傳遞有效性

        傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度由于受到技術的影響,這使得調(diào)度的信息很難開始的進行快速和廣泛的傳播,雖然鐵路總局與車站之間的調(diào)度人員可以通過專用的信息傳輸渠道進行信息傳遞,但是調(diào)度人員與在軌列車之間需要通過無線調(diào)度電話來進行通話。伴隨著當前數(shù)字通信的快速發(fā)展,鐵路調(diào)度之間的信息傳輸距離與通話質(zhì)量都得到了明顯的提升,所以傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度指揮信息傳輸方式已經(jīng)無法滿足時代的需求。固定調(diào)度電話在鐵路調(diào)度指揮管理效率的提高上有著非常重要的意義,在結合當前鐵路系統(tǒng)已有的鐵路調(diào)度指揮通訊渠道的基礎上,鐵路部門還需要不斷的增加鐵路信息傳輸渠道,適當?shù)恼{(diào)整鐵路調(diào)度管理崗位。鐵路部門可以在多通道傳遞信息的基礎上,對車站和隨車機械工程師的調(diào)動都可以交給列車上的調(diào)度人員指揮,客運調(diào)度員以及動車調(diào)度人員則無權進行調(diào)度。在這個模式下,鐵路調(diào)度指揮可以將相關的調(diào)度信息快速的傳播開來,這對提高鐵路調(diào)度指揮管理效率有著非常重要的意義。由于在這一模式下,鐵路列車調(diào)度員將會承擔更多的鐵路列車調(diào)度指揮任務,所以鐵路列車調(diào)度員需要充分了解鐵路的調(diào)度工作、列車構造等等,確保能夠提高鐵路調(diào)度指揮的有效性。避免出現(xiàn)鐵路列車調(diào)度員對鐵路調(diào)度和列車運輸工作不充分了解的時候進行調(diào)度工作,確保為提高鐵路調(diào)度指揮決策提供扎實的基礎。通過不斷的提高鐵路調(diào)度信息傳輸?shù)挠行裕軌虼饛偷奶岣哞F路調(diào)度指揮管理效率。

        2.4? 提升鐵路調(diào)度指揮管理的應急能力

        鐵路調(diào)度指揮管理效率與應急管理能力有著很大的聯(lián)系。鐵路有關部門需要設立專門的應急管理部門,以應對突發(fā)的應急事件。鐵路部門需要專門成立應急管理中心,這一部門主要是應對各類突發(fā)的各類狀況,及時的根據(jù)應急預案進行應對。所以鐵路應急管理中心需要實時收集鐵路調(diào)度信息,尤其是針對已經(jīng)發(fā)生的各類突發(fā)事件,需要分析各類物資的及時調(diào)撥與運輸方案的可行性。在應急管理預案制定以后,還需要驗證應急響應預案的有效性,不斷的對應急預案進行優(yōu)化和調(diào)整,確保能夠最大程度上發(fā)揮應急預案的效果,提高鐵路調(diào)度指揮管理的效率。

        三、結語

        鐵路調(diào)度指揮管理效率對于鐵路運輸有著非常重要的意義,所以鐵路部門應當不斷的提高鐵路調(diào)度指揮管理的效率。我國相關管理人員在實際的工作中,應當不斷的轉變傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度指揮管理理念,不斷優(yōu)化當前鐵路調(diào)度的信息傳播渠道,切實提高鐵路調(diào)度指揮管理的效率與水平。

        參考文獻:

        [1]楊奎. 鐵路列車調(diào)度員疲勞機理與發(fā)展規(guī)律研究[D].西南交通大學,2017.

        [2]周曉昭. 復雜高速鐵路路網(wǎng)下的列車運行智能調(diào)整策略與方法研究[D].中國鐵道科學研究院,2018.

        [3]王濤. 基于節(jié)能視角的高速鐵路列車調(diào)度指揮策略與方法研究[D].中國鐵道科學研究院,2014.

        [4]雷友誠. 大型有色冶煉企業(yè)鐵路運輸智能優(yōu)化調(diào)度方法及應用[D].中南大學,2011.

        作者簡介:

        劉欣(1991.9.6),性別:男,民族:漢,籍貫(精確到市):河北省石家莊市,當前職稱:助理工程師,學歷:本科,研究方向:鐵路行車組織、應急指揮.

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