李鵬飛

摘 ? 要：以保障高速公路隧道工程項目的運(yùn)行安全與施工質(zhì)量為目標(biāo)，作為工程項目的管理部門及管理者應(yīng)樹立科學(xué)的專業(yè)理念，遵守國家施工規(guī)范相關(guān)要求，提高隧道施工技術(shù)，科學(xué)選擇施工方法并設(shè)計施工方案，合理分配施工任務(wù)，避免工期延誤。下文中，研究者將結(jié)合個人參與高速公路隧道工程項目施工建設(shè)及管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，論述當(dāng)前高速公路隧道工程項目的施工難點(diǎn)，總結(jié)高速公路隧道工程項目的施工技術(shù)及質(zhì)量管控策略。希望以此篇論文為同行業(yè)者提供有益學(xué)習(xí)和借鑒參考。

關(guān)鍵詞：高速公路隧道工程項目;鉆爆施工技術(shù);洞口明洞;錨桿;混凝土噴射

1 ?前言

高速公路隧道工程項目具有施工工期長、項目隱蔽、影響因素眾多、安全風(fēng)險高、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，作為項目管理者和施工管理人員應(yīng)結(jié)合高速公路隧道工程項目的實(shí)際情況，科學(xué)制定施工方案，靈活選擇施工方法，防范坍塌等工程事故，保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)和施工人員的健康安全不受損害。

2 ?當(dāng)前高速公路隧道工程項目的施工難點(diǎn)

2.1 ?作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜

多數(shù)情況下，高速公路隧道工程項目的施工作業(yè)現(xiàn)場空間狹小、地勢多樣、環(huán)境復(fù)雜，為施工技術(shù)的應(yīng)用和施工方案的制定增加了難度。由于，高速公路隧道屬于隱蔽、地下工程，容易受到地質(zhì)水文情況、巖層、土壤類型與粘度等因素的影響，施工安全風(fēng)險系數(shù)較高。與普通公路項目比較而言，高速公路隧道項目的工序多、技術(shù)應(yīng)用多樣且復(fù)雜，不同施工任務(wù)、施工順序之間關(guān)系緊密，施工管理人員應(yīng)協(xié)調(diào)及合理安排施工順序，避免隧道施工作業(yè)過程中的工序沖突。

2.2 ?安全風(fēng)險防范

高速公路隧道工程項目具有綜合性強(qiáng)、施工技術(shù)與工序復(fù)雜的特點(diǎn)，并且隧道內(nèi)部處于地下或者隱蔽狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境中的能見度較低，難以準(zhǔn)確、迅速觀察到隧道工程內(nèi)的細(xì)微環(huán)境變化，不利于針對變化情況及產(chǎn)生問題第一時間做出判斷及應(yīng)對措施，從而增加了高速公路隧道工程項目施工作業(yè)的安全風(fēng)險隱患。

2.3 ?影響因素的類型多樣

與普通公路工程項目比較來說，高速公路隧道工程容易受到溫度氣候、天氣變化、季節(jié)變換、地質(zhì)情況、地勢條件等眾多影響因素的影響，施工周期較長，使用的建筑材料和設(shè)備機(jī)械類型多。施工管理人員應(yīng)綜合全面分析上述干擾因素，制定應(yīng)對策略，盡量避免停工、延期等問題的發(fā)生。

2.4 ?隧道工程的隱蔽性

高速公路隧道項目屬于地下、隱蔽性工程，部分施工作業(yè)需要等待前一個施工工序完成后方可進(jìn)行，增加了隧道施工的技術(shù)難度和時間長度，留存、產(chǎn)生的安全隱患風(fēng)險大，如果施工管理人員不及時采取有效措施處理、防范，將危害工程質(zhì)量與人身財產(chǎn)安全。

2.5 ?施工工期的延長

高速公路隧道項目的施工進(jìn)度，一方面受到溫度氣候、天氣變化、季節(jié)變換、地質(zhì)情況、地勢條件等外部因素影響，另一方面也受到隧道開挖施工狀況、圍巖施工過程中中外力作用等施工因素的影響，可能導(dǎo)致施工進(jìn)程的延誤或者施工工期的延長。

3 ?高速公路隧道工程項目的施工技術(shù)及質(zhì)量管控策略

3.1 ?邊坡仰坡、明洞、洞口等開挖施工技術(shù)及管控策略

一是，邊坡仰坡、明洞、洞口等開挖施工作業(yè)準(zhǔn)備階段，需要事先做好環(huán)境勘測和地質(zhì)水文勘測，以詳細(xì)了解隧道工程周邊、地基、氣候等相關(guān)情況，針對低溫、多雨、降雪等惡劣天氣條件，應(yīng)預(yù)先制定應(yīng)對策略，安置排水通道，做好隧道排水處理，防止坡體損壞和雨水聚集。二是，在邊坡仰坡、明洞施工作業(yè)中，施工管理人員應(yīng)保證測量放線的精確性，為后續(xù)施工提供保障。三是，仰坡開挖施工作業(yè)中，應(yīng)避免隧道邊坡暴露時間過長，盡量提高施工進(jìn)度并縮短施工時間，同時嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計圖紙和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從上往下依次開挖施工。最后，施工管理人員應(yīng)做好對施工技術(shù)和設(shè)備機(jī)械的監(jiān)管，防范松動爆破，合理使用挖掘機(jī)設(shè)備，加強(qiáng)對鉆爆施工、風(fēng)鉆打眼施工的技術(shù)管理。

3.2 ?隧道工程的鉆爆施工及質(zhì)量管控

一是，施工管理人員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)隧道工程的設(shè)計圖紙，合理安排并控制挖掘面積，避免鉆爆施工過程中的超挖、欠挖質(zhì)量問題，防范施工面積過大或者增大爆破技術(shù)難度。二是，施工管理人員應(yīng)自覺遵守國家施工規(guī)范的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，避免挖掘偏差過大，科學(xué)設(shè)計挖掘施工的方向與尺度，認(rèn)真按照設(shè)計圖紙的要求完成鉆爆施工。三是，施工管理人員應(yīng)在鉆爆施工結(jié)束后，及時清掃作業(yè)現(xiàn)場，為后一個施工工序做好準(zhǔn)備。四是，隧道工程中的土體類型包括：碎石、巖層、黏土層等等，不同類型的土體光面參數(shù)有所差異，施工管理人員應(yīng)準(zhǔn)確測算并制定針對性的鉆爆技術(shù)方案，結(jié)合工程實(shí)際情況、區(qū)域特點(diǎn)，對鉆爆方法實(shí)施虛擬演示，分析并調(diào)整相關(guān)參數(shù)，改進(jìn)完善鉆爆施工方案。

在進(jìn)行光面皮爆破當(dāng)中，鉆孔架和手持風(fēng)動巖石鉆孔機(jī)比較常用。在實(shí)際的施工當(dāng)中加強(qiáng)對施工工序的合理控制，以此確保鉆爆效果良好。在完成引爆后需要對其狀態(tài)合理觀察，和巖石實(shí)際情況結(jié)合起來對鉆爆方案合理調(diào)整，確保鉆爆效果良好。鉆爆施工相對于專業(yè)性要求也很好，通常需要專業(yè)人員做好引爆以及裝藥工作，同時在施工過程中，需要對每一項數(shù)據(jù)做好合理的核對，對鉆爆區(qū)域?qū)嶋H情況做好測量，保證線路準(zhǔn)確。在測量當(dāng)中若是現(xiàn)場有問題存在，就需要對施工線路及時的調(diào)整處理。在爆破孔開眼當(dāng)中需要和爆破圖紙做好參照，對開眼問題以及距離合理控制，不然就會對爆破精度產(chǎn)生一定的影響。在對開眼位置復(fù)核之后，需要對鉆孔合理控制，特別是對于孔深需要重視?？咨顚τ谡ㄋ幮Ч兄艽蟮挠绊?。為了確保爆破效果，對于孔內(nèi)的雜質(zhì)需要及時的處理，之后實(shí)施裝藥工作，并且在施工當(dāng)中需要采用逐一裝藥的方法，確保裝藥質(zhì)量合理。

3.3 ?錨桿施工及質(zhì)量管控

錨桿施工過程中涉及到布控測量、清孔、安裝、注漿等施工技術(shù)應(yīng)用。施工管理人員應(yīng)自覺遵守國家施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確標(biāo)記出錨桿孔位。錨桿施工過程中，施工管理人員應(yīng)結(jié)合情況，科學(xué)搭配人工鉆孔、鉆機(jī)打眼兩種施工方式，達(dá)到保障施工質(zhì)量，提高施工效率的目的。為了合理控制并縮小錨桿孔位偏差，施工人員應(yīng)采用先短后長的施工方法，鉆孔直徑的數(shù)值應(yīng)大于錨桿直徑10mm，孔眼與巖層表面相互垂直。

3.4 ?混凝土噴射施工技術(shù)

對于混凝土噴射施工技術(shù)來講，其主要有兩種方法，分別是濕法與干法，對于濕法噴射主要就是加強(qiáng)水泥以及水和骨料的攪拌，并且按照設(shè)計要求對原料混合料完成，然而對混合料輸送到噴頭當(dāng)中。在噴射之前需要對速凝劑在噴射機(jī)當(dāng)中涂抹，采用這種噴涂法不會產(chǎn)生太大的粉塵，所以對環(huán)境也就不會造成很大的影響。然而采用這種方法對于設(shè)備的要求很好，需要專人做好維護(hù)以及應(yīng)用。干法噴射當(dāng)中的對于速凝劑以及骨料和水泥等需要采用性能良好的攪拌機(jī)。為了保證軟管可以呈現(xiàn)懸浮的效果，可以應(yīng)用空氣壓縮法對其處理，將混合料輸送到噴槍，之后和高壓水同時噴射到相關(guān)的位置。

4 ?結(jié)束語

綜上所述，作為施工單位及施工管理人員應(yīng)認(rèn)識到高速公路隧道工程項目施工技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量管控的重要性，樹立科學(xué)的工作理念，提高個人的職業(yè)素養(yǎng)，關(guān)注高速公路隧道施工的難點(diǎn)與問題，加強(qiáng)對施工技術(shù)的質(zhì)量管理及科學(xué)應(yīng)用，保障高速公路隧道工程項目的施工質(zhì)量與安全，為項目爭取經(jīng)濟(jì)效益。

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