摘?要：在海軍裝備中艦船機(jī)電設(shè)備屬于極為重要的部分，而艦船機(jī)電廠設(shè)備在管理過程中應(yīng)對(duì)故障檢測(cè)進(jìn)行信息化、系統(tǒng)化以及動(dòng)態(tài)化。本文將圍繞艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行淺顯分析，通過對(duì)故障系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)來源進(jìn)行分析，明確艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)的意義，掌握該系統(tǒng)原理以及系統(tǒng)維護(hù)方法。

關(guān)鍵詞：艦船機(jī)電設(shè)備;故障;檢測(cè)系統(tǒng)

隨著我國(guó)現(xiàn)代海軍技術(shù)不斷深入發(fā)展，海軍裝備管理也面臨極大挑戰(zhàn)。其中艦船機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理也是重中之重。海軍裝備由原來被動(dòng)維修轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在主動(dòng)維修，由原來注重維修轉(zhuǎn)變成注重預(yù)防。尤其是在航船機(jī)電設(shè)備故障維修過程中，應(yīng)注重收取數(shù)據(jù)，使得艦船機(jī)電設(shè)備在開展工作時(shí)能提供精準(zhǔn)有效信息。

一、艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源

（一）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入管理

在檢測(cè)機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)注重艦船機(jī)電設(shè)備檢測(cè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，使其在今后檢測(cè)維修中能夠快速尋找錯(cuò)誤依據(jù)。這就需要技術(shù)人員對(duì)各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，并將所有數(shù)據(jù)設(shè)備進(jìn)行分類管理，建立設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)，以便所有數(shù)據(jù)內(nèi)容可以在系統(tǒng)中一目了然，不會(huì)出現(xiàn)丟失遺漏的現(xiàn)象。在艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)過程中，技術(shù)人員還要向根據(jù)廠家數(shù)據(jù)將所有設(shè)備歸納檔案，輸入各項(xiàng)專家描述，倘若對(duì)數(shù)據(jù)以及描述內(nèi)容產(chǎn)生疑問，技術(shù)人員應(yīng)立即同廠家進(jìn)行核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容精準(zhǔn)有效，以便為日后維提供重要參考數(shù)據(jù)[1]。

（二）運(yùn)行規(guī)則設(shè)定管理

機(jī)電設(shè)備應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行管理，也就是將檢測(cè)系統(tǒng)中的數(shù)值、邏輯以及文字這三類數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于文字類型的設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行描述，然后專業(yè)設(shè)定的各項(xiàng)規(guī)則錄入其中，還有就是將數(shù)值型參數(shù)應(yīng)用到不同區(qū)域內(nèi)以便滿足各種設(shè)備狀態(tài)，確保設(shè)備狀態(tài)與其規(guī)則條件保持一致，然而用戶狀態(tài)需求不同設(shè)備參數(shù)也會(huì)變得大有不同。技術(shù)人員啟動(dòng)艦船機(jī)電設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)，要借助系統(tǒng)檢測(cè)參數(shù)，確保各項(xiàng)參數(shù)數(shù)值與出產(chǎn)參數(shù)相對(duì)應(yīng)，倘若設(shè)備參對(duì)比出現(xiàn)差異，就會(huì)引發(fā)設(shè)備故障，從而對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。在管理狀態(tài)規(guī)則過程中，由于設(shè)備故障屬于動(dòng)態(tài)事件，技術(shù)人員在進(jìn)行全程檢測(cè)時(shí)應(yīng)設(shè)定好狀態(tài)規(guī)則。在設(shè)定狀態(tài)規(guī)則時(shí)，技術(shù)人員對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，并依照設(shè)備系統(tǒng)的隸屬關(guān)系計(jì)算系統(tǒng)數(shù)值。艦船機(jī)電設(shè)備屬于復(fù)雜系統(tǒng)，該項(xiàng)設(shè)備在艦船中有著極為重要的作用。技術(shù)人員分析這些動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)，必須要各項(xiàng)數(shù)據(jù)同參數(shù)規(guī)則保持一致，并對(duì)系統(tǒng)中的子系統(tǒng)以及設(shè)備值進(jìn)行區(qū)間劃分，同時(shí)要用文字描述該項(xiàng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，然后將二者進(jìn)行對(duì)照，從而確定設(shè)備故障狀態(tài)的文字內(nèi)容精準(zhǔn)[2]。

（三）檢測(cè)數(shù)據(jù)分析處理

艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)在分析處理時(shí)，其數(shù)據(jù)內(nèi)容可以由系統(tǒng)自動(dòng)生成，通過日積月累的記錄積累將該艦船機(jī)電設(shè)備的數(shù)據(jù)成果全都記錄下來，以便設(shè)備出現(xiàn)保障時(shí)能夠?qū)⑦@些記錄成果當(dāng)做維修參數(shù)，從而優(yōu)化電機(jī)設(shè)備功能，提升設(shè)備質(zhì)量。另外，技術(shù)人員還要對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)于一些沒有參考價(jià)值的數(shù)據(jù)，技術(shù)人員要將這些予以舍棄，然后挑選有價(jià)值的數(shù)據(jù)予以參考分析，并將這些數(shù)據(jù)予以錄入設(shè)定。

（四）系統(tǒng)故障診斷數(shù)據(jù)

艦船機(jī)電設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)在對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理時(shí)，應(yīng)注重故障診斷。通常診斷方法有許多種，技術(shù)人員在診斷時(shí)應(yīng)從綜合方面全面考慮艦船機(jī)電設(shè)備維修，深入分析各種診斷檢修方法優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，從中選擇最佳維修方式，并依照艦船機(jī)電設(shè)備予以設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)診斷時(shí)，設(shè)計(jì)人員要將診斷內(nèi)容融入其中，并在啟動(dòng)設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)以前，應(yīng)對(duì)艦船機(jī)電設(shè)備情況深入了解掌握，選擇正確診斷方法，要保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)檢測(cè)到的參考數(shù)值與維修故障的數(shù)值相匹配，并將本次尋找維修故障的整個(gè)記錄用文字予以描述。值得注意的是，技術(shù)人員在維修時(shí)要注意機(jī)電設(shè)備維修環(huán)境，確保艦船機(jī)電設(shè)備故障與出廠參數(shù)值保持一致。

二、艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)的意義

在艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)維修過程中，裝備管理為重點(diǎn)中的重點(diǎn)，而要想解決這個(gè)問題就要運(yùn)用設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)，并以其他故障檢測(cè)技術(shù)為輔助?？蓽y(cè)信號(hào)處理需要使用故障檢測(cè)技術(shù)，故障樹故障診斷需要采用智能故障檢測(cè)方法，故障診斷專家系統(tǒng)則需要應(yīng)用故障檢測(cè)法。待技術(shù)人員熟練掌握這些方法以后，就能夠快速準(zhǔn)確的診斷出艦船機(jī)電設(shè)備故障來源，以此提升艦船機(jī)電設(shè)備可靠性，從而推進(jìn)我國(guó)海軍設(shè)備現(xiàn)代化進(jìn)程。

三、艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行原理

機(jī)電設(shè)備不但錯(cuò)綜復(fù)雜，且數(shù)量也比較多，然而這些機(jī)電設(shè)備之間都存在極大的聯(lián)系性，通常故障檢測(cè)系統(tǒng)中擁有多個(gè)子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)再次進(jìn)行分級(jí)，一直將所有艦船機(jī)電設(shè)備都包含在內(nèi)。在啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，技術(shù)人員還要對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，并從中選擇正確的系統(tǒng)設(shè)備，確保每個(gè)級(jí)別的數(shù)據(jù)檢測(cè)參數(shù)同出產(chǎn)參數(shù)保持一致，繼而還算每個(gè)級(jí)別的參數(shù)值，做好文字描述記錄，以此迅速找出故障原因，確保我國(guó)海軍艦船機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)行。

四、艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)維護(hù)

在維護(hù)檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)，技術(shù)人員要應(yīng)用信息數(shù)據(jù)管理方法，并配合輔助技術(shù)，進(jìn)行一系列的檢測(cè)與診斷。由于艦船機(jī)電設(shè)備屬于重要裝備，各類維修檢測(cè)數(shù)據(jù)都屬于機(jī)密資料，技術(shù)人員在維修時(shí)要對(duì)進(jìn)行保密。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，艦船機(jī)電設(shè)備也會(huì)隨著時(shí)代發(fā)展進(jìn)行不斷更新，這就需要技術(shù)人員對(duì)原有數(shù)據(jù)資料也進(jìn)行更新，只有這樣才能讓檢測(cè)系統(tǒng)不斷升級(jí)，使其能夠正常運(yùn)行[3]。

五、結(jié)語

總而言之，艦船機(jī)電設(shè)備作為我國(guó)海軍重要設(shè)備內(nèi)容，技術(shù)人員在設(shè)備故障檢測(cè)時(shí)，應(yīng)做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入管理，實(shí)施運(yùn)行規(guī)則設(shè)定管理方法，通過檢測(cè)數(shù)據(jù)分析處理，以此確定系統(tǒng)故障診斷數(shù)據(jù)，依照檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行原理，還要在艦船機(jī)電設(shè)備維修時(shí)注意保密，以免因?yàn)楣ぷ魇д`而泄露國(guó)家機(jī)密。

參考文獻(xiàn)：

[1]余林剛，豐利軍.加強(qiáng)艦船輔助機(jī)電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化工作的研究[J].船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師，2013，46（05）：18-21.

[2]馬鏡.淺析艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)系統(tǒng)[J].科技風(fēng)，2012（07）：110.

[3]黃振亮，胡冠林.艦船機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].艦船電子工程，2007（04）：161-163+1.

作者簡(jiǎn)介：關(guān)宏強(qiáng)（1975-），男，滿族，遼寧丹東人，工學(xué)學(xué)士，遼東學(xué)院工程技術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)師，研究方向：機(jī)電一體化。