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        一次EL-15-2C型風(fēng)向傳感器故障排除分析

        2020-05-03 13:44:08魏明明陳偉山孔海洋
        科技風(fēng) 2020年13期
        關(guān)鍵詞:自動(dòng)氣象站故障處理采集器

        魏明明 陳偉山 孔海洋

        摘?要:文章針對(duì)EL-15-2C型風(fēng)向傳感器格雷碼故障造成風(fēng)向數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的故障現(xiàn)象為例,通過(guò)從線纜、供電、線路、傳感器四方面逐步進(jìn)行詳細(xì)排查,準(zhǔn)確的找出故障點(diǎn),為其它臺(tái)站業(yè)務(wù)人員提高自動(dòng)站維護(hù)保障能力提供借鑒。

        關(guān)鍵詞:故障處理;格雷碼;自動(dòng)氣象站;采集器

        EL-15-2C型風(fēng)向傳感器是一種常用的測(cè)風(fēng)傳感器,它的優(yōu)點(diǎn)有提高了數(shù)字電路的穩(wěn)定性.,儀器敏感元件在惡劣環(huán)境影響較小.傳感器輸入和輸出均采用瞬變抑制二極管進(jìn)行過(guò)載保護(hù)等。其采用了七位格雷碼輸出的原理,同時(shí)也增大的故障排除的難度,本文根據(jù)一次由傳感器自身風(fēng)向碼盤(pán)第一位損壞造成的風(fēng)向數(shù)據(jù)故障為例,通過(guò)對(duì)線纜、電源和傳感器數(shù)據(jù)檢測(cè)逐一排查,最終確定故障點(diǎn),排除故障,為其他維修保障人員提供借鑒,提高同類(lèi)問(wèn)題的處理效率。

        1 風(fēng)向傳感器原理

        EL-15-2C型風(fēng)向傳感器使用單葉式低慣性輕金屬做風(fēng)向標(biāo),風(fēng)向標(biāo)部件隨風(fēng)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸下端的風(fēng)向碼盤(pán),碼盤(pán)按7位格雷碼盤(pán)進(jìn)行光電掃描,線纜采用一根12芯的電纜線進(jìn)行連接,其中供電端電壓為DC(5±0.5)V,信號(hào)端采用高電平(大于3.5V)代表1,低電平(小于1V)代表0,輸出對(duì)應(yīng)風(fēng)向的七位格雷碼,得出相應(yīng)的風(fēng)向值。

        2 故障現(xiàn)象

        通過(guò)對(duì)九水東路區(qū)域站2019-06-11至2019-07-21的小時(shí)風(fēng)向數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)風(fēng)向數(shù)據(jù)不能全面覆蓋風(fēng)向玫瑰圖,風(fēng)向數(shù)據(jù)成條狀分布,故懷疑風(fēng)向傳感器存在故障。

        3 故障排除

        3.1 線纜外觀檢查

        DZZ3型自動(dòng)氣象站風(fēng)向傳感器安裝于10m風(fēng)桿頂端,故需要先目測(cè)風(fēng)向傳感器連接線是否有脫落/老化/粘黏等情況,通過(guò)目測(cè)此站傳感器連接線無(wú)此情況。

        3.2 供電系統(tǒng)檢查

        DZZ3型自動(dòng)氣象站由太陽(yáng)板及蓄電池供電系統(tǒng)供電,本站在此時(shí)間內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸正常,可判斷采集器端供電無(wú)異常,隨后現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)采集器供電端電壓為13.0V,故可排除采集器端供電異常。隨后檢測(cè)傳感器供電端電壓,即采集器風(fēng)向供電接口,經(jīng)過(guò)測(cè)量風(fēng)向供電電壓為+5.1V,傳感器供電端正常。由此判斷出,風(fēng)向傳感器供電端無(wú)異常。

        3.3 風(fēng)向供電線路檢查

        經(jīng)過(guò)前面步驟檢測(cè)后,檢測(cè)采集器端已無(wú)法判斷故障風(fēng)向故障原因,需要傾倒風(fēng)桿進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)。首先傾倒風(fēng)桿,此步驟需注意傾倒風(fēng)桿時(shí),由于風(fēng)向及風(fēng)速傳感器安裝在風(fēng)桿頂端,需保證風(fēng)桿傾倒方向10m內(nèi)無(wú)異物影響且無(wú)樹(shù)枝等雜物碰觸傳感器。傾倒風(fēng)桿后,將風(fēng)向航空插頭處擰下,將采集器端連線全部短路連接于一處,在航空插頭端,使用萬(wàn)用表蜂鳴器檔,分別檢測(cè)風(fēng)向連接線是否存在斷路/短路現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè),此風(fēng)向連接線線路均正常。

        3.4 風(fēng)向傳感器數(shù)據(jù)檢測(cè)

        使用采集器端DB9測(cè)試接口連接電腦檢測(cè)風(fēng)向數(shù)據(jù)。首先設(shè)置電腦端超級(jí)終端軟件,通過(guò)USB轉(zhuǎn)RS232連接線,連接采集器,軟件測(cè)試正常后,采集器供電,待采集器正常啟動(dòng)后,在超級(jí)終端輸入框內(nèi)輸入ps,kill weather 893(此命令將刪除采集器輸出工作模式,使采集器進(jìn)入調(diào)試模式),隨后在軟件內(nèi)輸入/tmp/weather-wd命令,采集器進(jìn)入風(fēng)向數(shù)據(jù)采樣值輸出模式,隨后緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)向傳感器,檢查采集器輸出風(fēng)向傳感器采樣值,風(fēng)向采樣值如下表所示:

        隨后對(duì)照風(fēng)向格雷碼對(duì)應(yīng)表,發(fā)現(xiàn)風(fēng)向采樣值格雷碼第一位輸出均為低電平(小于1V)采樣值數(shù)據(jù)均為0,故有此得出結(jié)論風(fēng)向傳感器格雷碼第一位存在故障,因此斷開(kāi)采集器電源,更換風(fēng)向傳感器。

        4 結(jié)語(yǔ)

        本次故障由傳感器自身風(fēng)向碼盤(pán)第一位損壞,造成風(fēng)向小時(shí)數(shù)據(jù)累計(jì)玫瑰圖成明顯條狀分布,中間數(shù)據(jù)值缺測(cè),此問(wèn)題需要長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)才能發(fā)現(xiàn),在實(shí)際維護(hù)過(guò)程中較難發(fā)現(xiàn)。根據(jù)風(fēng)傳感器安裝環(huán)境和高度、以及原理復(fù)雜、維修困難的問(wèn)題,所以要求業(yè)務(wù)人員要利用業(yè)務(wù)軟件加強(qiáng)觀測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;定期巡視儀器,觀察線纜有無(wú)破損;太陽(yáng)能供電指示燈是否正常;注意觀察風(fēng)向、風(fēng)速傳感器軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)靈活,是否跟實(shí)際目測(cè)風(fēng)向、風(fēng)速差異過(guò)大;定期標(biāo)校風(fēng)傳感器,檢查風(fēng)向傳感器指針是否朝北。以期能減少故障率,保障設(shè)備正常運(yùn)行和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊濤,陳濤,鄭亮.EL15-2C型風(fēng)向傳感器現(xiàn)場(chǎng)故障分析方法研究[J].成都信息工程大學(xué)學(xué)報(bào),2016(5):469-472.

        [2]黃小靜,陳濤,李曉紅.EL15-2C型風(fēng)向傳感器現(xiàn)場(chǎng)故障排除實(shí)例分析[J].氣象水文海洋儀器,2019(1):68-71.

        作者簡(jiǎn)介:魏明明(1985-),男,漢族,甘肅慶陽(yáng)正寧人,本科,助理工程師,從事綜合氣象觀測(cè)和預(yù)報(bào)服務(wù)業(yè)務(wù)工作。

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