SCRATCH M5配備了Prologo與意大利米蘭理工大學聯(lián)合研發(fā)的多扇形系統(tǒng)技術(shù)（MSS-Multi?Sector?System），據(jù)官方宣傳，這種技術(shù)可大幅增加騎乘舒適度和性能。

近日，Prologo推出新款鞍座近SCRATCH M5。據(jù)悉，SCRATCH M5是基于Prologo?4.0鞍座技術(shù)的新系列產(chǎn)品，在尺寸、外形和人體工程學等方面有改進和創(chuàng)新，定位較為中性，適用于公路車山地車和鐵人三項。

SCRATCH M5長250mm，寬140mm，采用了符合人體工程學的TSHAPE外形設計和適合大部分車友的尺寸，使得SCRATCH M5對使用者的性別沒有限制。碳軌版本質(zhì)量（重量）僅為155g，鈦軌版本質(zhì)量（重量）為189g。

SCRATCH M5配備了Prologo與意大利米蘭理工大學聯(lián)合研發(fā)的多扇形系統(tǒng)技術(shù)（MSS-Multi Sector System），據(jù)官方宣傳，這種技術(shù)可大幅增加騎乘舒適度和性能。鞍座內(nèi)部的泡沫并非連在一體的，每塊泡沫相互分離，組成5個獨立的扇形區(qū)域，使得騎乘者在做出踩下和抬起的踩踏動作時都能得到有效支撐。鞍座尾部的橢圓形區(qū)域可以更加貼合騎乘者盤骨位置，從而帶來更佳的穩(wěn)定性和支撐性，并且這種設計更加有利于對臀部壓力的分布，增加騎乘舒適性。

SCRATCH M5沒有提供像Dimension那種在會陰部位的開口設計，取而代之的是一條凹槽，據(jù)稱，這種設計還可以緩解會陰部位的壓力，而且這種無開口設計最顯而易見的優(yōu)點就是不用擔心在過水坑時水會濺濕襠部。

如果習慣使用中空鞍座，SCRATCH M5還提供PAS中空版本。售價相同，但重量有所下降，碳軌版本質(zhì)量（重量）為129g，鈦軌版本質(zhì)量（重量）為185g。

這款鞍座已經(jīng)在海外市場發(fā)售，有硬黑色和黑白兩種配色可選，分為碳軌版本和鋼軌版本，售價分別為199歐元（約1540元人民幣）和135歐元（約1050元人民幣）。

（來源：Biketo）