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        合肥市行道樹的選擇與配置探討

        2020-04-19 13:51:38
        綠色科技 2020年1期

        俞 靜

        (安徽林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院,安徽 合肥 230031)

        1 引言

        行道樹在城市道路綠化與園林綠化中起著骨架作用。行道樹的選擇是根據(jù)道路兩邊的立地條件,選擇和其立地條件相適應(yīng)的樹種。行道樹的配置是行道樹在栽植時的組合和搭配方式。即通過人為手段將行道進行科學組合,以滿足道路的各種功能和審美的要求,創(chuàng)造出生機盎然的行道景觀[1]。

        隨著合肥建設(shè)飛躍發(fā)展,道路增多,功能各異,形成了各種綠帶。也有將行道樹、蔭道與防護林帶共同聯(lián)成綠色走廊。

        2 合肥市概況

        合肥是安徽省省會,位于省境中部(北緯32°、東經(jīng)117°),處長江淮河之間,北起舜耕山,南至巢湖盆地周圍,大部分地域 崗沖起伏,壟畈相間。合肥屬亞熱帶濕潤性季風氣候。處中緯度地帶,位于江淮之間,全年氣溫冬寒夏熱,春秋溫和,屬于暖溫帶向亞熱帶的過渡帶氣候類型,為亞熱帶濕潤季風氣候。年平均氣溫15.7 ℃,降雨量近1000 mm,日照2100 h。

        3 行道樹概況

        3.1 行道樹的概念

        是指種在道路兩旁,給車輛和行人遮蔭并構(gòu)成街景的樹種。落葉或常綠喬木均可作行道樹,但必須具有抗性強、耐修剪、主干直、分枝點高等特點[2]。

        行道樹的主要栽培場所為人行道綠帶,分車線綠島,市民廣場游徑,河濱林蔭道及城鄉(xiāng)公路兩側(cè)等。道路系統(tǒng)是現(xiàn)代社會建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施,而行道樹的選擇應(yīng)用,在完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量方面,有著積極、主動的環(huán)境生態(tài)作用。理想的行道樹種選擇標準,從養(yǎng)護管理要求出發(fā),應(yīng)該是適應(yīng)性強、病蟲害少,從景觀效果要求出發(fā),應(yīng)該是干挺枝秀、景觀持久。

        合肥各地區(qū)使用較多的行道樹種有懸鈴木、黃山欒樹、無患子、楓香、喜樹、銀杏、雜交馬褂木、樟樹、廣玉蘭、樂昌含笑、女貞、青桐、意楊、垂柳、槐、池杉、水杉等。

        3.2 行道樹特點

        (1)樹形整齊、優(yōu)美,枝葉茂盛,夏季綠蔭濃。

        (2)樹干通直,無臭、無毒、無刺激性氣味。

        (3)繁殖容易,生長迅速,栽培移栽成活率高。

        (4)對有害氣體抗性強,病蟲害少。

        (5)適應(yīng)當?shù)丨h(huán)境條件,耐修剪,養(yǎng)護管理容易。行道樹的生長習性。

        3.3 行道樹習性

        (1)行道樹分為兩大類,一是常綠行道樹,二是落葉行道樹。應(yīng)按照功能的不同選擇行道樹的類型,比如遮陽類型、觀葉類型、觀果類型及經(jīng)濟類型等。

        (2)任何植物的生長都與周圍環(huán)境條件著著密切的聯(lián)系,因此選擇行道樹時一定要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點與植物的適應(yīng)性,這樣可避免行道樹栽植上的盲目性。

        (3)我國南北氣候存在著很大差異,所以不同地方行道樹的選擇也不盡相同。合肥屬于暖溫帶闊葉林帶雨量充沛,植物生長期長,適宜栽植的行道樹有香樟、榕樹、廣玉蘭、雪松、桂花、銀杏、馬褂木、七葉樹、楓香及水杉等。

        3.4 行道樹功能

        3.4.1 補充氧氣、凈化空氣

        行道樹可以進行光合作用,吸收二氧化碳、放出氧氣;而林木的葉面可以粘著及截留浮塵,并能防止沉積污染物被風吹揚,故有凈化空氣的作用。據(jù)研究指出,樹木的葉沉積浮游塵的最大量可達30~68 t/hm2,可減輕空氣污染。

        3.4.2 調(diào)節(jié)局部氣候

        行道樹的樹冠可以阻截、反射及吸收太陽輻射,也會經(jīng)由林木的蒸發(fā)作用而吸收熱氣,藉此調(diào)節(jié)夏天的氣溫。此外,林木蒸發(fā)的水分可增高相對濕度;環(huán)流影響使都市四郊涼爽潔凈的空氣流入市區(qū)等,使氣候得以改善。

        3.4.3 減輕噪音

        噪音是都市的公害之一,不僅使人心理緊張、容易疲勞、影響睡眠,嚴重的甚至危及聽覺器官。行道樹可藉由樹體本身(枝、干、葉搖曳摩擦)或生活在期間的野生動物(鳥、蟲)所發(fā)出的聲音來消除部分噪音,或僅僅是借著遮住噪音源的視覺效果達到減輕噪音的心理感受。

        3.4.4 提高行車安全

        經(jīng)過適當配置規(guī)劃的行道樹,具有誘導視線、遮蔽眩光等做用,使道路交通得以緩沖,增加行車安全。

        3.4.5 美化市容

        在城市道路兩旁的樓房,顏色輝暗生冷,線條粗硬,行走其中,猶如置身水泥叢林,而行道樹樹形挺拔、風姿綽約,可以綠化、美化環(huán)境,軟化水泥建物的生硬感覺,為都市增添美麗的景色。

        3.4.6 庇蔭

        炎炎夏日里,行道樹可遮阻烈日輻射,行人得以免受目曬之苦。

        3.4.7 珍貴的鄉(xiāng)土文化資產(chǎn)

        歷經(jīng)數(shù)十年漫長歲月培育才能茁然有成的林蔭大道,是飽經(jīng)風霜、走過時間、走過歷史的見證人,與我們社會的發(fā)展、生活密切相關(guān),其種植背景、事跡與地方特色更是最寶貴的鄉(xiāng)土文化之一部分。

        4 行道樹的選擇與配置

        4.1 行道樹的合理選擇

        4.1.1 選擇的原則

        (1)道路樹種選擇應(yīng)以鄉(xiāng)土樹種為主,從當?shù)刈匀恢脖恢羞x擇優(yōu)良的樹種。但不排斥經(jīng)過長期馴化考驗的外來樹種。合肥可選擇香樟、廣玉蘭、楓楊、重陽木、懸鈴木、無患子、楓香、烏柏、銀杏、女貞、刺槐、喜樹、合歡、薄殼山核桃、柳屬、南酸棗、青桐、枇杷、鵝掌揪等。

        (2)根據(jù)適地適樹原則,分別選擇適合當?shù)亓⒌貤l件的樹種。合肥可選擇構(gòu)、臭椿,白蠟、絨毛白蠟、槐、旱柳、垂柳、側(cè)柏等。

        (3)結(jié)合城市特色,優(yōu)先選擇市花、市樹及骨干樹種。 合肥市市樹廣玉蘭體現(xiàn)歷史文化,市花桂花和石榴體現(xiàn)地方特色以及骨干樹種槐冠大蔭濃,適應(yīng)城市立地條件,是優(yōu)良的道路綠化樹種。

        (4)結(jié)合城市景觀要求進行選擇。

        (5)道路各種綠帶??膳渲渤蓮蛯踊旖坏娜郝?,應(yīng)要選擇一批耐蔭的小喬木及灌木。合肥是公園可選擇山茶、桂花、大葉冬青、君遷子、含笑、,海桐、九里香、紅背桂、大葉黃楊,桅子、水桅子、杜鵑屬、棕擱、棕竹、散尾葵、丁香屬、小蠟、構(gòu)骨、隸棠、海仙、金銀木、十大功勞等。

        (6)郊區(qū)公路綠帶可考慮選用一些具有經(jīng)濟價值的樹種。如烏柏、油桐,竹類在合肥杏花公園、蜀峰灣公園等公園常見。女貞、棕櫚、杜仲、楓香、榆、水杉等。

        4.1.2 選擇的標準

        行道樹的主要標準是樹形整齊,枝葉茂盛,冠大蔭濃;樹干通直,花、果、葉無異味,無毒無刺激;繁殖容易,生長迅速,移栽成活率高,耐修剪,養(yǎng)護容易,對有害氣體抗性強,病蟲害少,能夠適應(yīng)當?shù)丨h(huán)境條件。

        4.2 行道樹配置

        4.2.1 高速公路及立交橋的植物配植

        公路兩窮的植物配植在有條件的情況下喜歡配植寬20 m以上喬、灌,草復層混交的綠帶。高速公路及一般公路立體交叉處的植物配植,在彎道外測常植數(shù)行喬木,以利引導行車方向,使駕駛員有安全感。在二條道交匯到一條道上的交接處及中央隔離帶上,只能種植低矮的灌木及草坪,便于駕駛員看清周圍行車,減少交通事故,立體交叉較大的面積,可按街心花園進行植物配植。通常橋下面栽植的有灑金東贏珊瑚和八角金盤。

        4.2.2 車行道分隔綠帶

        在分隔綠帶上的植物配植除考慮到增添街景外,首先要滿足交通安全的要求,不能妨礙司機及行人的視線,一般窄的分隔綠帶上僅種低矮的灌木及草皮,不宣種植較高的喬木。

        在道路盡頭或人行橫道,車輛拐彎處不宜配植妨礙視線的喬灌木,只能種植草坪、花卉及低矮灌木。

        4.2.3 行道樹綠帶

        是指車行道與人行道之間種植行道樹的綠帶。其功能主要為行人蔽蔭,同時美化街景。我國從南到北,夏季炎熱,深知“大樹底下好乘涼”。

        4.2.4 人行道綠帶

        指車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化帶,包括行道樹綠帶、步行道綠帶及建筑基礎(chǔ)綠帶。此綠帶既起到與嘈雜的車行道的分隔作用,也為行人提供安靜,優(yōu)美、蔽蔭的環(huán)境。由于綠帶寬度不一,因此,植物配植各異。

        5 合肥市行道樹的選擇與配置

        以政務(wù)區(qū)一帶行道樹的選擇與配置為例[4]。

        5.1 香樟

        香樟作為行道樹,其樹冠球形。初夏開花,黃綠色、圓錐花序,樹冠廣展,葉枝茂盛,濃蔭遍地,氣勢雄偉,是優(yōu)良的行道樹及庭蔭樹(圖1、2)。

        圖1 香樟列植

        圖2 香樟與石楠、紅花檵木群植

        4.2 意楊

        意楊作為行道樹,其樹型高大,夏季易刮風,而根系楊根系較淺,刮大風時容易將樹刮倒,容易引起災(zāi)害等;同時,春季時,意楊的柳絮,飄揚在環(huán)境中,容易給人們帶來影響,如引起呼吸問題等不利影響(圖3、4)。

        圖3 意楊與懸鈴木、紅葉石楠

        圖4 意楊、紫葉李與花葉長春蔓、懸鈴木

        5.3 懸鈴木

        懸鈴木與其他植物之間的配植,分成多層次配植,起到美化環(huán)境的效果(圖5、6)。

        圖5 懸鈴木、紫葉李、瓜子黃楊

        圖6 懸鈴木、香樟和桂花

        5.4 銀杏

        銀杏作為行道樹,在秋季給道路填充美麗的色彩,是一幅美麗的風景畫(圖7)。

        圖7 銀杏

        6 結(jié)論

        行道樹的選擇應(yīng)用,對完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量、改善生態(tài)環(huán)境及美化城鎮(zhèn)景觀等,有著重要的作用。同時行道樹在城市道路綠化與園林綠化中起著骨架作用。在城市行道樹中,常綠樹與落葉樹要有一定比例,用不同的樹種進行隔離,以防蟲、防老化,保持生態(tài)平衡。在有條件的城市,最好是一街一樹,構(gòu)成一街一景的獨特風景,這樣更能體現(xiàn)大自然的季節(jié)變化,既美化了城市道路,還能起到城市交通向?qū)ё饔?。另外,合肥市行道樹的養(yǎng)護管理機制不夠健全,行道樹缺乏養(yǎng)護管理的程度相對比較大,主要是依靠行道樹自身的調(diào)節(jié)作用。因此應(yīng)該科學地制定并實施有效的、健康的養(yǎng)護管理措施。但是現(xiàn)在許多市民也形成關(guān)注行道樹的意識,對行道樹養(yǎng)護管理的知識的推廣有很大的促進作用。

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