閆國(guó)梁

（霍州煤電集團(tuán)辛置煤礦，山西 霍州 031412）

引言

現(xiàn)階段在我國(guó)能源消耗中，煤炭的占比將近65%，煤礦對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了非常重要的作用。而我國(guó)大部分煤礦需要使用掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開(kāi)采，掘進(jìn)機(jī)的工作效率受到諸多因素的影響，特別是在掘進(jìn)過(guò)程中，對(duì)巷道及時(shí)支護(hù)可以有效保障掘進(jìn)機(jī)的工作效率。臨時(shí)支護(hù)設(shè)備可以解決在開(kāi)采掘進(jìn)過(guò)程中支護(hù)不到位的問(wèn)題[1]。

臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)具有較適應(yīng)性好，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性強(qiáng)、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。臨時(shí)支護(hù)設(shè)備主要包括四根支撐立柱、頂梁和底座等結(jié)構(gòu)。由于在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，順槽與切眼都是矩形，因此特別設(shè)計(jì)的支護(hù)設(shè)備也是矩形，方便在開(kāi)采過(guò)程中移動(dòng)。頂梁設(shè)計(jì)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，便于對(duì)周圍圍巖進(jìn)行錨固，確保了圍巖的穩(wěn)定性。因此，研究臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)對(duì)提高企業(yè)的生產(chǎn)效率具有重要意義。

1 臨時(shí)支護(hù)設(shè)備

在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，若沒(méi)有進(jìn)行永久支護(hù)前，新掘進(jìn)巷道具有較大的塌陷風(fēng)險(xiǎn)，因此需要臨時(shí)、可移動(dòng)的支護(hù)設(shè)備有效保護(hù)開(kāi)采面人員安全，同時(shí)提高煤礦開(kāi)采掘進(jìn)的效率。臨時(shí)支護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，可為永久性支護(hù)提供有利條件。圖1 所示為臨時(shí)支護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖，主要包括支撐立柱、輔助網(wǎng)、底座、頂梁結(jié)構(gòu)、連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、防護(hù)裝置等，其中主要承載部位為頂梁和底座平臺(tái)。

立柱起支撐頂梁的作用，頂梁則直接對(duì)巷道頂板起到支撐作用，四連桿機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)對(duì)頂梁高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，底座結(jié)構(gòu)主要是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，同時(shí)包括結(jié)構(gòu)的走行機(jī)構(gòu)。臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)可快速移動(dòng)，方便部署和拆卸。以該臨時(shí)支護(hù)設(shè)備的頂梁為研究對(duì)象，分析計(jì)算頂梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可為其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考[2]。

圖1 臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖

2 模型建立

2.1 頂梁三維模型的建立

首先建立臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)頂梁的三維模型，頂梁作為主要的受力部件，需要滿足一定的剛度和強(qiáng)度的要求。在建模過(guò)程中為便于分析，對(duì)模型進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化。頂梁上的幫護(hù)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、細(xì)小特征直接省略不計(jì)。液壓缸對(duì)頂梁的作用力，直接作用于頂梁與液壓缸連接位置。

圖2 所示為頂梁的三維模型，頂梁主體結(jié)構(gòu)采用80 mm×100 mm 的矩管，矩管厚度為5 mm，頂梁上輔助網(wǎng)采用直徑為20 mm 的圓鋼，頂梁的長(zhǎng)寬尺寸分別為3 000 mm、2 000 mm，采用16Mn 鋼制成，總質(zhì)量為1 290 kg，結(jié)構(gòu)輕便易于拆卸[3]。

圖2 頂梁結(jié)構(gòu)三維模型

2.2 分析模型的創(chuàng)建

2.2.1 材料的設(shè)置

對(duì)頂梁的相關(guān)模型的材料進(jìn)行設(shè)置，已知主體結(jié)構(gòu)的材料為16Mn 鋼，輔助鋼絲網(wǎng)的材料為HRB350，如表1 所示為兩種材料的參數(shù)。

表2 頂梁材料參數(shù)

2.2.2 網(wǎng)格劃分

對(duì)導(dǎo)入模型并設(shè)置好參數(shù)后，對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)格劃分，采用四面體自由網(wǎng)格劃分，設(shè)置單元類型為solid45，整體單元平均大小尺寸設(shè)置為30 mm，通過(guò)自動(dòng)網(wǎng)格劃分，圖3 所示為頂梁的網(wǎng)格劃分示意圖。

圖3 頂梁網(wǎng)格劃分示意圖

2.2.3 載荷與約束

根據(jù)對(duì)頂梁的載荷工況分析，分析頂板冒頂時(shí)作用在頂梁上的載荷大小為380 kN，作用在頂梁的輔助網(wǎng)上，對(duì)頂梁的四個(gè)鉸接點(diǎn)施加固定約束，并設(shè)置模型的重力加速度。輔助網(wǎng)與頂梁框架之間設(shè)置好連接耦合關(guān)系[4]。

3 分析結(jié)果

根據(jù)ANSYS Workbench 的計(jì)算結(jié)果，在此提取了頂梁的最大變形云圖和等效頂梁應(yīng)力云圖，如圖4、圖5 所示。結(jié)構(gòu)的最大變形量為5.059 mm，最大變形量出現(xiàn)在輔助網(wǎng)中間，由于支撐完柔性相對(duì)框架更大，且作為直接受力部件，因此變形也就更大。

圖4 頂梁總變形示意圖

圖5 頂梁應(yīng)力分布結(jié)果

頂梁的最大應(yīng)力值為220.9 MPa，最大應(yīng)力值點(diǎn)出現(xiàn)于輔助網(wǎng)與框架結(jié)構(gòu)的連接位置，已知輔助網(wǎng)材料為HRB350，材料最大許用應(yīng)力為540 MPa，可知最大應(yīng)力值仍小于最大許用應(yīng)力值，頂梁的結(jié)構(gòu)是相對(duì)安全的，因此頂梁在煤礦開(kāi)采工作過(guò)程中能夠起到良好的支護(hù)效果，滿足了設(shè)計(jì)的要求。

分析在冒頂工況時(shí)頂板對(duì)頂梁的作用，分析得到了結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布和總體變形情況，對(duì)結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行分析可以為臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)頂梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供有力參考，以提高臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)對(duì)巷道的支撐與保護(hù)[5]。

4 頂梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化建議

該臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，考慮到實(shí)現(xiàn)需要以及使用的便利性，對(duì)頂梁采用了框架加輔助網(wǎng)的結(jié)構(gòu)。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)具有安裝簡(jiǎn)便、重量小、具有可永久固定支護(hù)的操作空間等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)存在輔助網(wǎng)柔性較大，且與框架結(jié)構(gòu)的焊接連接位置較小，存在應(yīng)力集中的情況。由于頂梁在支護(hù)過(guò)程中受載情況復(fù)雜，在焊縫處容易萌生裂紋，疲勞裂紋在動(dòng)載荷的沖擊作用下，裂紋不斷擴(kuò)展，從而對(duì)整體結(jié)構(gòu)造成破壞。因此根據(jù)實(shí)際使用情況與仿真分析的結(jié)果對(duì)頂梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出兩點(diǎn)意見(jiàn)[6]：

1）設(shè)計(jì)框架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)選擇性能較為可靠的材料，同時(shí)注意對(duì)關(guān)鍵鉸接位置的強(qiáng)度進(jìn)行校核，保留足夠的安全余量。框架結(jié)構(gòu)的焊縫采用連續(xù)焊，焊后對(duì)焊縫進(jìn)行打磨，以減小結(jié)構(gòu)存在的殘余應(yīng)力。

2）應(yīng)避免焊縫導(dǎo)致的應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中區(qū)域容易萌生裂紋，對(duì)結(jié)構(gòu)整體性能具有重要影響，輔助網(wǎng)的材料強(qiáng)度以及輔助網(wǎng)與框架的焊接方式是重要改進(jìn)方向，輔助網(wǎng)與框架結(jié)構(gòu)之間應(yīng)采用傳力效果更好的焊接方式。

5 結(jié)論

1）為了將井下煤礦開(kāi)采中掘進(jìn)動(dòng)作與巷道的支護(hù)銜接起來(lái)，提高煤礦的開(kāi)采效率而特別設(shè)計(jì)了巷道臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)。臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)包括頂梁、底座、鋪網(wǎng)等結(jié)構(gòu)，頂梁與底座作為主要承載部件，對(duì)支護(hù)系統(tǒng)可靠性具有重要影響，因此對(duì)臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)的頂梁結(jié)構(gòu)性能計(jì)算和對(duì)其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化分析具有重要意義。

2）基于ANSYS Workbench 分析頂梁在冒頂工況下結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與變形情況。結(jié)果為：頂梁的最大變形量為5.059 mm，大變形量出現(xiàn)在輔助網(wǎng)中間；頂梁的最大應(yīng)力值為220.9 MPa，最大應(yīng)力值點(diǎn)出現(xiàn)于輔助網(wǎng)與框架結(jié)構(gòu)的連接位置。