王元元，周 飛，薛金順，成 羽

(湖北文理學院 土木工程與建筑學院，湖北 襄陽 441053)

“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力，科技創(chuàng)新越來越?jīng)Q定一個民族和國家的發(fā)展進程，只有提高青少年的創(chuàng)新能力，才能提高國家的創(chuàng)新能力. ”[1]可見，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)對于國家來說，有著尤其重要的意義. 近年來，在國家宏觀戰(zhàn)略布局下，國務院先后出臺了《國務院辦公廳關于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》和《國務院關于推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高質量發(fā)展打造“雙創(chuàng)”升級版的意見》等政策文件，旨在為更好的培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才提供條件，政策的傾向性也反映出“雙創(chuàng)”教育的重要性[2]. “雙創(chuàng)”教育體現(xiàn)出國家的戰(zhàn)略布局，是我國由發(fā)展中國家穩(wěn)步邁入發(fā)達國家不可或缺的源動力.

企業(yè)的轉型和發(fā)展也需要創(chuàng)新型人才作為支撐，就業(yè)競爭的壓力迫使大學生在進入社會前必須具備相應的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力. 據(jù)《2019年中國本科生就業(yè)報告》顯示，大學生創(chuàng)業(yè)平均成功率仍不足5%[3]. 這深刻反映出大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力缺乏，在創(chuàng)業(yè)者應具備的社會閱歷、經(jīng)驗和思維等方面較為欠缺，使其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)遇到挫折或瓶頸，亟待通過一些策略或方法來提高大學生的雙創(chuàng)能力，從而促進就業(yè)創(chuàng)業(yè).

近年來，有不少學者針對“雙創(chuàng)”教育應如何有效地融入專業(yè)教育進行了大量的研究，總結出一些規(guī)律性的經(jīng)驗，并取得了一定的成效. 屈武江[4]以大連海洋大學應用技術學院為例，從人才培養(yǎng)體系、專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程建設和師資隊伍建設、搭建校內外教育平臺以及開展大學生訓練計劃項目和科技創(chuàng)新大賽等方面，深入探索了將“雙創(chuàng)”教育融入應用型本科人才培養(yǎng)的全過程，取得了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的初步成果. 黃麗紅[5]等以東北大學為例，闡述了目前“雙創(chuàng)”教育中常出現(xiàn)的諸如教育主體積極建構不足、青年學生雙創(chuàng)意識不強、相關政策扶持力度不夠等問題，并提出高校必須加強對創(chuàng)新文化的營造，通過強化頂層設計、創(chuàng)設物理環(huán)境、優(yōu)化師資隊伍、完善培養(yǎng)體系、增強政策協(xié)同等方式，在深度融合中實現(xiàn)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的突破與發(fā)展. 徐焦[6]等以新疆師范大學“雙創(chuàng)”實訓基地為例，提出通過以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽啟迪學生創(chuàng)新性思維、以開放基地實驗室培養(yǎng)學生實踐動手能力、以基地科研項目培養(yǎng)學生科研和學術能力、以產(chǎn)品輸出激發(fā)學生創(chuàng)業(yè)潛能四個方面的構想，深入探討了該校在培養(yǎng)學生實踐動手能力、科研和學術能力，激發(fā)學生創(chuàng)新性思維和創(chuàng)業(yè)潛能，培養(yǎng)學生獨立思考和判斷能力等方面取得的成果. 李福[7]等則以南京理工大學“雙創(chuàng)”示范基地的建設為例，客觀地闡述了“雙創(chuàng)”人才培養(yǎng)及教育信息化均為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代產(chǎn)物的特性，分析了兩者的深刻內涵并尋找兩者之間相互促進、相互提升的結合點，探索了教育信息化2.0背景下大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新思路，并針對大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系提出構建思路和措施建議.

上述學者都以自身所在的高校院系為背景，針對“雙創(chuàng)”教育融入專業(yè)教育過程中凸顯出來的問題，提出了專業(yè)教育改革措施的意見. 本文以湖北文理學院為背景，在新專業(yè)“道路橋梁與渡河工程”人才培養(yǎng)方案修訂之際，對“雙創(chuàng)”教育在實施過程中凸現(xiàn)的問題提出解決途徑，以期可以更好地融入到專業(yè)教育建設中.

由于新專業(yè)獲批成立伊始，教學及科研條件有待完善，師資力量相對薄弱，實驗室環(huán)境也處于建設之中，因而學生在大一階段以土木類大方向進行培養(yǎng)，大二進行專業(yè)劃分. 基于此，本文研究多在土木工程專業(yè)背景下展開，對得出的共性問題進行分析，再以道橋專業(yè)人才培養(yǎng)方案的理念為基準，探索新專業(yè)的“雙創(chuàng)”育人體系.

1 “雙創(chuàng)”教育在實施過程中出現(xiàn)的問題

1.1 “雙創(chuàng)”理念模糊，與專業(yè)教育脫節(jié)

從全國應用型大學努力推進“雙創(chuàng)”教育的情況來看，各高校大力推進此項教育已成必然趨勢，并取得了較好的效果. 但在具體實施細節(jié)上，學校土木工程專業(yè)“雙創(chuàng)”教育與專業(yè)教育融合的過程仍然有些力不從心，教育理念觀過于滯后是主要原因，使得教育只能突兀地單獨存在而不能完全融入傳統(tǒng)教學中，導致與專業(yè)課程結合不夠緊密. 目前正在執(zhí)行的培養(yǎng)方案，課程設置也沒有體現(xiàn)出“雙創(chuàng)”教育的系統(tǒng)性和針對性，授課過程枯燥乏味，就“雙創(chuàng)”而言“雙創(chuàng)”，與學生學習的專業(yè)知識脫節(jié)，沒有實質內容，“雙創(chuàng)”教育目標模糊. 除此之外，在“雙創(chuàng)”教育的細節(jié)上還忽略了學生個體的興趣發(fā)展，對授課對象沒有精準定位，也沒有取得良好的教學效果.

1.2 師資結構單一，“雙創(chuàng)”積極性不高

高校作為人才培養(yǎng)的源頭，師資水平力量起到了決定性作用，他們是培養(yǎng)方案直接的執(zhí)行者. 學校近三年雖大量引進了各大名牌院校相關專業(yè)的博士畢業(yè)生，團隊呈現(xiàn)總體科研學術能力強但“雙創(chuàng)”實踐指導能力弱的局面；教學資歷較長的教師，對所帶的專業(yè)課已爛熟于心，對“雙創(chuàng)”教育亦是一個新鮮但又模糊的教學理念，在激勵機制并不明顯的前提下，不愿意花更多時間去思考如何在所授專業(yè)課中融入“雙創(chuàng)”育人理念.

由于“雙創(chuàng)”教育理念對所培養(yǎng)的“道路橋梁與渡河工程”專業(yè)人才需要達到怎樣的素質和能力并沒有明確的定位，培養(yǎng)效果的評估也沒有具體的量化標準，更缺少獎勵和激勵政策，因而很多教師對于“雙創(chuàng)”教育的參與度不高. 并且，在大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的申報過程中，經(jīng)常出現(xiàn)相關負責人多次擇選無果后，只能以系部為單位進行強制性安排. 這說明廣大教師對于“雙創(chuàng)”教育的積極性較低，強制安排的結果勢必會使大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目過程流于形式，結局也只能是草草了事.

1.3 學生“雙創(chuàng)”意識淡薄，功利化明顯

大學生作為“雙創(chuàng)”教育的直接受益者，其態(tài)度和自身意識對于“雙創(chuàng)”文化氛圍的構建與營造有著重要的影響. 受社會大環(huán)境影響，大學生面臨較大的學習壓力、升學壓力和就業(yè)壓力，其價值取向和行為往往表現(xiàn)出明顯的功利化傾向，對“雙創(chuàng)”教育同樣以這種視角進行審視，“無利可圖”進而使得“雙創(chuàng)”教育特別是創(chuàng)業(yè)教育淪為紙上談兵. 同時，大學生本著趨利避害的本能，追求穩(wěn)妥占據(jù)上風，并普遍認為創(chuàng)業(yè)是一項風險性較大的行為，無力承受失敗風險帶來的挫折，因而對于創(chuàng)業(yè)始終保持著一種敬而遠之的態(tài)度.

2 新建專業(yè)“雙創(chuàng)”教育的對策與措施

全國應用型大學大力推進“雙創(chuàng)”教育時至今日，一些高校取得了良好效果和實質性進展，本文借鑒這些成功的案例[1-6]，并結合“道路橋梁與渡河工程”專業(yè)建設的特點，構建了基于學校發(fā)展背景下的新專業(yè)“雙創(chuàng)”育人理念.

2.1 理念融合滲透

以學校土木工程18級1811班、1812班和1813班共136名同學為調研對象，開展了“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育有無關聯(lián)之我見”的調查研究. 問卷調查結果顯示：有2.8%的學生認為兩者無關聯(lián)，說明學生還不能清楚地認識“雙創(chuàng)”教育與專業(yè)教育之間的重要關系；認為“雙創(chuàng)”教育僅僅是就業(yè)教育的一個組成部分的學生達4.3%，顯然忽視了“雙創(chuàng)”教育的真正價值；認為“雙創(chuàng)”教育是以各項培訓活動為主的學生達16.8%，反映出“雙創(chuàng)”教育工作沒有開展到位，學生還停留在就業(yè)教育的狹隘認知上；有76.1%的學生認為“雙創(chuàng)”教育應當與專業(yè)教育相輔相成，專業(yè)教育是“雙創(chuàng)”教育的有力支撐.

因此，“雙創(chuàng)”教育要與專業(yè)教育進行深度融合，理念滲透是首先需要考慮的，應積極轉變教育理念及教育觀念，以“創(chuàng)新 +創(chuàng)業(yè) +專業(yè)”的復合型教學理念作為指引. 首先，學校應轉變傳統(tǒng)單一以專業(yè)教育為主的觀念，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念積極結合至教育教學活動之中，培養(yǎng)當代青年大學生的創(chuàng)新思維能力及創(chuàng)業(yè)實踐能力. 近年來，部分高校積極為學生的創(chuàng)新及創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)搭建平臺. 國家已經(jīng)分兩個批次構建國家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范單位，涉及19所高等院校. 例如，清華大學的“清華ICenter”占地面積為1.6萬平方米，是全球范圍內最大的高等院校創(chuàng)客基地，每年能夠為近3000名學生提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動. 其次，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的有效融合，基礎是創(chuàng)新教育、創(chuàng)業(yè)教育及專業(yè)教育的理念融合發(fā)展. 因此，在專業(yè)教學實踐活動中應結合創(chuàng)新教育及創(chuàng)業(yè)教育，將三種教育理念及教學模式納入現(xiàn)代化人才培養(yǎng)目標之中.

2.2 強化頂層設計

學校道路橋梁與渡河工程專業(yè)，旨在立足于交通土建基礎設施建設、發(fā)展與養(yǎng)護的需要，以交通土建施工、檢測與管養(yǎng)的基礎理論、基本知識、基本技能和工程素質為重點，培養(yǎng)適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要，具備扎實的交通土建工程基礎理論與專業(yè)技能知識，能夠分析和解決工程問題，勝任該領域的規(guī)劃、設計、施工、監(jiān)理、檢測、養(yǎng)護和管理等工作的“雙證通融”應用型工程技術人才. 因此，針對新專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和專業(yè)定位，應加強“雙創(chuàng)”頂層設計的構思，將“雙創(chuàng)”教育貫徹專業(yè)應用本科人才培養(yǎng)全過程，從通識課、專業(yè)課和實踐課三個層次強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，將學生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力孕育于課程、根植于專業(yè)、成長于實踐、強化于個性、實戰(zhàn)于基地、收獲于先進理念，構建基于新專業(yè)“雙創(chuàng)”教育的人才培養(yǎng)體系，如圖1所示.

圖1 新專業(yè)應用本科“雙創(chuàng)”教育人才培養(yǎng)體系

通識教育課環(huán)節(jié) 設置一定量的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論基礎課，如創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎、職業(yè)生涯與就業(yè)指導等，夯實學生的“雙創(chuàng)”理論基礎.

專業(yè)核心課環(huán)節(jié) 在傳統(tǒng)專業(yè)課基礎上增設專業(yè)創(chuàng)新課，如交通土建領域中的圖像處理技術、交通數(shù)據(jù)挖掘技術等，實現(xiàn)“雙創(chuàng)”教育與專業(yè)教育相融合.

實踐環(huán)節(jié) 針對“雙創(chuàng)”教育設置豐富的培養(yǎng)內容.

另外，面對新專業(yè)的學生，考慮納入一定量的彈性“雙創(chuàng)”學分，作為畢業(yè)生滿足的條件之一：大一新生“雙創(chuàng)”基礎薄弱，可以在通識教育基礎課中獲取“雙創(chuàng)理論學分”；大二和大三的學生逐漸接觸到道橋類專業(yè)課，需在充分掌握這些課程內容的基礎上，提出路基路面、橋梁及地下(隧道)工程領域里可能出現(xiàn)的相關創(chuàng)新思路或方法，以開放作業(yè)的形式交給任課教師，老師針對不同學生提交的方案，引導其逐步實現(xiàn)實體化(專利或研究小論文)，該過程歷時兩年，學生需要分階段地獲取“專業(yè)創(chuàng)新學分”；大四學生需在校企合作基地及專業(yè)相關度高的單位進行實習，扎實地獲取“實踐創(chuàng)業(yè)學分”. 同時，各類競賽貫穿大二至大四階段，學生自主報名，在老師指導下參與各層次的結構設計大賽，包括建筑結構設計、橋梁結構設計以及隧道結構設計等大賽，以賽促創(chuàng)，凡完整參與及獲得名次的學生，獎勵不同程度的“競賽‘雙創(chuàng)’學分”. 原則上每一個學年結算一次“雙創(chuàng)”學分，對不達標的學生予以警示. 學生可通過多種方式獲取“雙創(chuàng)”學分，對于滿足畢業(yè)要求且超出部分的學分，彈性地折算成相應的“雙創(chuàng)”獎學金發(fā)放給學生個人.

2.3 改進教學方式

2.3.1 基于項目的雙向選擇培養(yǎng)機制創(chuàng)新不是憑空產(chǎn)生的，需要行為人對其熟悉領域的動態(tài)關注和持續(xù)跟進，一項完整的研究課題可以較好地培養(yǎng)學生的“雙創(chuàng)”精神. 因此，針對道路橋梁與渡河工程新專業(yè)大二及以上學生的“雙創(chuàng)”教育，首先，要求指導教師提供相當數(shù)量的研究課題，統(tǒng)一篩選出可行的、有潛在創(chuàng)新性的項目，供學生選擇，項目過程中開展“雙創(chuàng)”教育. 其次，建立師生之間的雙向選擇制度，給學生和老師充分的自主選擇權，自主搭配，期間學生可以更換指導教師1次，連續(xù)兩次均被學生淘汰的指導教師，一個自然年內不得參與大四學生畢業(yè)設計(論文)的指導工作，以此充分調動教師和學生的積極性和參與度. 最后，自始至終參與項目的學生需提交實體化的“雙創(chuàng)”成果(專利和研究小論文)，由相關專業(yè)教師組成的評審委員對成果的完成度進行評分，讓學生的努力得到客觀的認可.

2.3.2 開放實驗室平臺傳統(tǒng)的實驗課大多在固定大綱的范疇內，以固定的時間對固定對象，并在教師指定的原材料范圍內，具有清晰的實驗目的、方法和過程. 這種教學方式開設的課時和資源有限，培育出的學生自主能力偏弱，與在大發(fā)展、大調整和大變革時代背景下急需培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的要求格格不入. 固定模式的教學培養(yǎng)，不需要學生花費更多精力進行獨立思考，容易抹殺學習熱情，不利于能力開發(fā). 開放實驗教學則具有資源開放、時間自由、對象自主選擇等優(yōu)點，能夠較好地與自主教學相結合，給學生創(chuàng)造更廣闊的自主學習空間. 因此，應充分利用新專業(yè)實驗室建設之際，積極推進開放實驗平臺的落地，并不斷完善相關條件和制度，將開放實驗室作為新專業(yè)實驗教學的補充，并以此實現(xiàn)實驗課的教學改革，旨在以學生為中心，充分發(fā)揮其學習自主性，最終達到更好地培養(yǎng)“雙創(chuàng)”應用型本科人才的目的.

2.3.3 通過競賽以賽促創(chuàng)學校歷年來都積極參與各類大學生的競賽角逐，土木工程的學生團隊在2018年全國大學生結構設計大賽上斬獲第一名，學生們受此鼓舞，參與大創(chuàng)項目的熱情明顯高漲. 因此，新專業(yè)人才培養(yǎng)仍然需要參加大學生建筑結構設計、橋梁結構設計和隧道結構設計等大賽，通過組織和參加這些競賽，達到以賽促教、以賽促學和以賽促創(chuàng)的目的.

2.4 建立融合型師資隊伍

為更好地引導和扶持學生開展各種“雙創(chuàng)”教育實際操作活動，新專業(yè)的師資結構應注重打造“雙創(chuàng)”型師資隊伍，堅持以“走出去”與“引進來”相結合的方針. 一方面，選派一些“雙創(chuàng)”骨干教師深入與專業(yè)契合度高的企業(yè)掛職鍛煉，實際體驗或感受企業(yè)的運行規(guī)律，進而提高教師隊伍在專業(yè)教學基礎上開展“雙創(chuàng)”教學與實踐指導的能力. 另一方面，邀請行業(yè)內企業(yè)知名高管和創(chuàng)業(yè)家講述專業(yè)方面最前沿的創(chuàng)新動態(tài)，并以“客座企業(yè)導師”的身份持續(xù)關注本專業(yè)“雙創(chuàng)”教育的發(fā)展. 通過建立“‘雙創(chuàng)’導師庫”的形式將以上的骨干創(chuàng)業(yè)教師和校外創(chuàng)業(yè)導師進行整合，合理搭配，合作開展任務，以發(fā)揮出創(chuàng)業(yè)導師的各自優(yōu)勢，并通過開展各類交流研討、舉辦各類知識培訓及實踐培訓等活動，為導師的能力提升與成長提供機會和條件.

2.5 加強校企合作

企業(yè)是“雙創(chuàng)”教育的重要參與者，也是最終受益者，因而在高校“雙創(chuàng)”教育和專業(yè)教育相互融合具體開展的過程中扮演著非常重要的角色. 新專業(yè)應充分發(fā)揮企業(yè)在資金和生產(chǎn)環(huán)境等方面的優(yōu)勢，聯(lián)合企業(yè)一起優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，共同承擔“雙創(chuàng)”教育的相關教學工作；引進企業(yè)項目，引導企業(yè)將新進員工的選拔和培養(yǎng)端口前移至高校，同時也為學生提供全真環(huán)境的實踐平臺和實戰(zhàn)場地；強化校企合作，利用現(xiàn)有的校內場地，建立學生創(chuàng)業(yè)園，增加學生對創(chuàng)業(yè)最直觀的感受，使其能夠提前親身體驗創(chuàng)業(yè)的艱辛，提升耐挫能力，增加創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，最終提高創(chuàng)業(yè)成功率.

目前，與我校本專業(yè)保持良好合作關系的相關企業(yè)如漢江國有資本投資集團有限公司、蘇交科集團股份有限公司湖北分院、湖北楚晟科路橋技術開發(fā)有限公司等，分別在施工、設計、檢測管理與養(yǎng)護等領域有所建樹. 在經(jīng)歷數(shù)次合作后，學校與他們成功簽訂了校企合作協(xié)議，為專業(yè)的“雙創(chuàng)”教育提供了更為豐富的校企合作資源. 后續(xù)還將繼續(xù)努力，尋求進一步合作的契機，并爭取以校企合作形式為學生創(chuàng)造更多的“實創(chuàng)”平臺.

3 結語

在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的大環(huán)境下，培養(yǎng)具備“雙創(chuàng)”能力的高素質應用型人才是當前高校責無旁貸的使命，也是助推地方經(jīng)濟發(fā)展乃至國家繁榮昌盛的重要手段和途徑. 本文以學校教學資源為背景，在充分借鑒成功經(jīng)驗的基礎上，從教學理念、教學設計以及教學方法三方面構建了新專業(yè)的“雙創(chuàng)”育人理念. 這一“雙創(chuàng)”育人體系有待在實踐過程中逐步精進，以期在我院各系修訂的培養(yǎng)方案落實之后，在實施中進行完善.