作為一汽一大眾品牌下的第三款SUV，探影的到來與探歌、探岳共同組成了家族小型、緊湊型、中型SUV的完善產(chǎn)品線，探影擔(dān)負(fù)著向小型SUV市場(chǎng)進(jìn)軍的重任，它的目標(biāo)很明確——年輕人的第一輛車！

探影定位為小型SUV，整車基于MQB AO平臺(tái)打造。探影比海外版本的T-Cross軸距要長(zhǎng)88 mm，車身長(zhǎng)、寬、高分別為4 194、1 760、l 601 mm，軸距為2 651 mm，采用這種前軸短、軸距長(zhǎng)的設(shè)計(jì)理念也是為了進(jìn)一步增加車內(nèi)空間。探影是大眾旗下首款在國(guó)內(nèi)上市的搭載新車標(biāo)的車型，提供8款車身顏色，包括探影紅、松石綠、極地白、水晶銀、貝加爾湖藍(lán)、烈焰橙、魔力黃、礫石灰，并提供6款常規(guī)版本車型和2款R-Line版本車型供消費(fèi)者選擇，而兩種外觀的區(qū)別依然是來自于前保險(xiǎn)杠造型、車身標(biāo)識(shí)等方面。此外，還有4種顏色內(nèi)飾裝飾條、4種雙色車輪和4種座椅配色可選。

探影采用了和海外版T-Cross -致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然看起來也沒太多新意，但層次感方面的表現(xiàn)很好，各項(xiàng)功能上手都很容易，保持了大眾一貫的理念。此外，試駕車型的內(nèi)飾添加了與車身同色的內(nèi)飾顏色搭配，更具時(shí)尚感。多功能按鍵區(qū)域集成了語音助手、液晶儀表盤的信息切換以及多媒體調(diào)節(jié)等功能。試駕車型還配備了Beats Audio音響系統(tǒng)。探影采用了新一代ActiveInfo Display全液晶數(shù)字儀表，該屏幕能夠?qū)⒌貓D導(dǎo)航及其他行駛信息集成在分辨率為l 280 x 480的103英寸液晶顯示屏幕中，可實(shí)現(xiàn)高清地圖顯示和基于用戶個(gè)性化需求的10余種車輛信息。8英寸中央觸控屏與寶來、速騰上的是同款，流暢度和清晰度都沒得挑，內(nèi)置了CNS2.0系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，用起來十分順手。在該套屏幕中，集成了3D導(dǎo)航、倒車影像等功能。此外，還支持M.rrorLink手機(jī)的交互。新車配備的Panorama全景天窗，尺寸與奧迪A6L、全新一代邁騰相同。

8英寸中央觸控屏與寶來、速騰上的是同款，流暢度和清晰度都沒得挑，內(nèi)置了CNS2.0系統(tǒng)，支持CarPlay和Ca rLife手機(jī)互聯(lián)。

探影擁有兩種動(dòng)力單元，分別為1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)全部來自EA211平臺(tái)。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6擋自動(dòng)變速器或了擋雙離合變速器。而本次試駕的車型為搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型，最大功率110 kW，最大扭矩250 N·m。動(dòng)力輸出平順，除了起步階段會(huì)有些微的遲疑，中高速域加速非常積極，變速器的升擋速度極快，普通模式下車速70 km/h左右即升至最高擋位，整個(gè)過程毫不拖泥帶水。懸架的整體調(diào)校還是偏向于硬朗，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，后排乘客會(huì)感到一絲顛簸。當(dāng)然，由此帶來的操控依然是大眾車系的強(qiáng)項(xiàng)，同價(jià)位的小型SUV中，探影的操控性絕對(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

探影的售價(jià)為11.49萬-15.99萬元，它也將與本田XR-V、繽智以及同門兄弟途鎧等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，憑借成熟的制造工藝、豐富的駕駛樂趣、較高的品牌影響力以及部分終端市場(chǎng)的優(yōu)惠，應(yīng)該會(huì)是一款更受年輕人喜愛的車型。