春夏之交,氣溫逐漸攀升,尤其是在南方地區(qū),汽車空調(diào)無疑成為車主駕車出行時的最佳消暑“伴侶”。但是,如果你沒有掌握空調(diào)的正確使用“姿勢”,不僅會得不到更為清爽的制冷效果,還可能增加車輛油耗,甚至給車輛帶來損傷。
要想讓汽車空調(diào)“凍”力十足,同時汽車又要保持良好的經(jīng)濟性和動力,你需要注意以下事項。
車輛啟動后先開窗后開空調(diào)
天氣炎熱時,車輛露天長時間停放后,車內(nèi)溫度會急劇升高。許多車主習(xí)慣在啟動車輛的同時順手將空調(diào)打開,認(rèn)為這樣可以使車內(nèi)溫度下降得快一些。但往往事與愿違,因為在這種情況下車內(nèi)溫度通常高于車外,此時空調(diào)的制冷效果并不好,并且立刻開啟空調(diào)會增加發(fā)動機初始運轉(zhuǎn)時的負(fù)荷。
正確做法
上車后先將兩側(cè)的車窗打開,利用自然風(fēng)使車內(nèi)溫度降低,待車內(nèi)熱氣逐漸散去后,再將所有車窗關(guān)閉,打開空調(diào)并將空調(diào)溫度調(diào)至最低,風(fēng)速調(diào)至最大,待溫度適宜后將溫度及風(fēng)速調(diào)至適中。
空調(diào)溫度及風(fēng)量適宜即可
部分車主習(xí)慣追求“極致”,長時間使用“低溫度、大風(fēng)量”,殊不知過低的溫度不僅會增加車內(nèi)人員患熱傷風(fēng)的概率,時間久了還有可能引發(fā)“空調(diào)病”。同時,長時間將空調(diào)溫度調(diào)得過低,還會使空調(diào)系統(tǒng)長時間處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),導(dǎo)致油耗增加。
正確做法
空調(diào)溫度及風(fēng)量適宜即可。理論上,車載空調(diào)的最佳溫度設(shè)定和家用空調(diào)一樣,為26。C。
內(nèi)外循環(huán)交替使用
空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式的作用在于“阻斷”車廂內(nèi)部與外界的空氣交換,防止車外的高溫空氣進入車內(nèi),所以內(nèi)循環(huán)模式可以提高空調(diào)的制冷效果。而且,在一些空氣污染較為嚴(yán)重的地區(qū),使用內(nèi)循環(huán)模式還能有效防止車外空氣中的污染物進入車內(nèi),減輕空調(diào)濾清器的工作負(fù)擔(dān)。
但這并不意味著我們可以長時間使用內(nèi)循環(huán)模式。特別是在車門車窗緊閉的情況下,長時間使用內(nèi)循環(huán),會導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降、缺氧,可能讓人感覺頭昏腦漲。
正確做法
在車內(nèi)溫度適宜且車外空氣質(zhì)量良好時適當(dāng)開啟外循環(huán)模式,以保證空氣流通。
熄火前提前關(guān)閉空調(diào)
很多車主習(xí)慣于停車熄火前或熄火后才關(guān)閉空調(diào),也有少數(shù)車主認(rèn)為車輛熄火后空調(diào)會自動關(guān)閉,沒有必要人為去關(guān)閉空調(diào)。可是實際上,停車熄火后空調(diào)蒸發(fā)器周圍的溫度很低,再加上鼓風(fēng)機已停止工作,空調(diào)風(fēng)道內(nèi)很容易產(chǎn)生冷凝水而變得潮濕,由于水分不能及時排除,時間長了不僅會發(fā)霉引發(fā)空調(diào)系統(tǒng)異味,而且還會滋生大量細(xì)菌,危害車內(nèi)人員的身體健康。
另外,如果空調(diào)沒有關(guān)閉,在下次啟動車輛時還會增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān),長期如此,會對發(fā)動機造成一定的損害。
正確做法
在停車熄火前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)冷風(fēng),以利用自然風(fēng)消除空調(diào)風(fēng)道內(nèi)外的溫差,保證空調(diào)風(fēng)道的相對干燥。
空調(diào)出風(fēng)口方向調(diào)整有訣竅
有的車主在使用空調(diào)時,特別是在空調(diào)剛剛開啟時,不注意調(diào)整空調(diào)出風(fēng)口的方向,這不但不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果,而且直吹頭、肩、頸等部位,可能會引發(fā)身體的不舒適。
正確做法
根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,開冷氣時應(yīng)出風(fēng)口調(diào)節(jié)至向上出風(fēng)。
定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)
除了掌握正確的使用方法以外,要想讓空調(diào)在夏季“凍”力全開,了解空調(diào)的換季養(yǎng)護常識也至關(guān)重要!特別是在氣溫適宜的春季,由于空調(diào)使用頻率不高,空調(diào)風(fēng)道內(nèi)缺乏足夠的空氣對流,很容易滋生細(xì)菌和霉菌,對梅雨天氣頻繁的南方地區(qū)而言,這種情況更為嚴(yán)重。所以,在盛夏來臨之際,有必要對車輛的空調(diào)系統(tǒng)進行全方位養(yǎng)護。
定期更換空調(diào)濾芯
作為空調(diào)系統(tǒng)的空氣凈化裝置,空調(diào)濾芯的職責(zé)有點類似于清潔工,它能夠有效過濾空氣中的可吸入顆粒物和細(xì)菌。在經(jīng)過一段時間的使用后,空調(diào)濾芯表面會附著有很多灰塵,嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致空調(diào)濾清器臟堵。
定期清理空調(diào)風(fēng)道
有時車主會有這樣的疑問:我剛換了空調(diào)濾清器,但空調(diào)依然還有異味,這是怎么回事?這可能與你很久沒有清洗過空調(diào)風(fēng)道有關(guān)。雖然空調(diào)濾清器能夠過濾掉空氣中大部分的可吸入顆粒物,但依然會有少量細(xì)小的灰塵進入空調(diào)風(fēng)道內(nèi),這些灰塵在空調(diào)風(fēng)道和蒸發(fā)器表面日積月累,再加上蒸發(fā)器周圍比較潮濕,久而久之,就會滋生很多細(xì)菌并引發(fā)空調(diào)異味。
定期清洗冷凝器表面
在空調(diào)工作的過程中制冷劑由氣態(tài)轉(zhuǎn)換成液態(tài)時,需要釋放大量的熱。冷凝器的作用就是將這些熱量散發(fā)出去,以保證空調(diào)系統(tǒng)具有良好的制冷功能,但由于冷凝器安裝位置的特殊性,在其迎風(fēng)面上往往會堆積很多灰塵、泥土和樹葉等異物,日積月累之后就會導(dǎo)致冷凝器的散熱效率下降,影響空調(diào)系統(tǒng)的性能。
除了以上使用及養(yǎng)護注意事項外,還有一個老生常談的問題需要再次提醒一下廣大車主:千萬不要在停車時,尤其是在車庫這樣的密閉環(huán)境下,在車內(nèi)開啟空調(diào)休息,否則很容易發(fā)生一氧化碳中毒。
TIPS
l、更換空調(diào)濾芯及清洗空調(diào)風(fēng)道一般在4S店或?qū)I(yè)汽車保養(yǎng)店進行。車主也可以自行操作,操作時每次噴出的清洗劑不要太多。如操作者對空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不熟悉,建議詢問當(dāng)?shù)?S店,詢問清楚后再清洗,以免對車輛結(jié)構(gòu)或電路系統(tǒng)造成損傷。
2、冷凝器表面清洗需使用專業(yè)工具,并要注意保護附近的電子器件,建議你到專業(yè)汽車保養(yǎng)店或4S店清洗。