2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了28年持續(xù)快速增長后，首次出現(xiàn)了負(fù)增長，而這一降就是連續(xù)2年。1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%，2019年的中國汽車市場依然處于負(fù)增長狀態(tài)。

在車市寒冬中逆風(fēng)而行

車市寒冬的到來，給眾多車企帶來了巨大影響，不過，也有部分車企在寒冬中表現(xiàn)依舊亮眼，北京現(xiàn)代就是其中之一。

2019年，北京現(xiàn)代全年整車銷售71.6萬輛，旗下多款車型表現(xiàn)優(yōu)異，新領(lǐng)動平均月銷1.27萬輛，新一代ix35平均月銷1.12萬輛。全新悅動年銷同比增長79.9%，全新瑞納年銷同比增長39.5%，菲斯塔第四季度同比增長56.8%。12月份，北京現(xiàn)代單月銷量近10萬輛，銷量大幅回暖，劍指2020。

而2020年，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)推出多款新車，完善車型矩陣，計劃推出包括新能源菲斯塔EV、全新伊蘭特、第十代索納塔以及全新MPV等多款車型。而根據(jù)“2025戰(zhàn)略”，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在2025年之前推出44款新能源車型，其中包括13款普通混合動力車型、6款插電式混合動力車型、23款純電動車型和2款燃料電池車型，全面的車型矩陣將讓現(xiàn)代走在全球汽車集團(tuán)的前列。

責(zé)任感與機(jī)遇成正比。在新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控關(guān)鍵階段，北京現(xiàn)代汽車有限公司攜手現(xiàn)代汽車集團(tuán)捐贈價值500萬元人民幣的醫(yī)療物資，并向湖北省紅十字會捐贈1000萬元人民幣現(xiàn)金，北京現(xiàn)代汽車金融有限公司向湖北省紅十字會捐贈100萬元現(xiàn)金，用于緊急支援武漢及周邊疫區(qū)前線抗擊疫情及相關(guān)防治工作、病房運(yùn)營、人力支援及醫(yī)療設(shè)施等物資采購等。疫情當(dāng)前，北京現(xiàn)代為國分擔(dān)，為民分憂，鼎力支持國家全面抗擊疫情，與中國人民一起共克時艱，進(jìn)展企業(yè)責(zé)任。

技術(shù)品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)北京現(xiàn)代未來

為了實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)和滿足互聯(lián)網(wǎng)時代消費(fèi)者日新月異的用車需求，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新技術(shù)品牌“SMART+戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略基于現(xiàn)代汽車未來移動出行愿景，結(jié)合中國消費(fèi)者的需求和市場變化而來。其主要包含智+環(huán)保（SMART+ Clean）、智+互聯(lián)（SMART+Connected）、智+自由（SMART+ Freedom）三個層面。旨在以頂尖的新能源技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的智能科技和全方位的品質(zhì)，打造更清潔、更智慧、更便捷的出行解決方案，滿足用戶碎片化的需求，讓汽車生活科技便捷、自由無憂。

智+環(huán)保（SMART+ Clean）——綠水青山就是金山銀山，不僅是為了響應(yīng)國家號召，更是為了地球的明天，為了我們未來生活環(huán)境的更加美好，節(jié)能減排是每個車企必須要承擔(dān)的責(zé)任，北京現(xiàn)代通過Smartstream動力總成以及i-GMP平臺的逐步普及，使燃油車型油耗進(jìn)一步降低。同時引入更先進(jìn)的新能源技術(shù)，并加速新能源車型投放，為用戶帶來更加環(huán)保的出行體驗。

智+互聯(lián)（SMART+Connected）——21世紀(jì)是互聯(lián)網(wǎng)的時代，用戶需求更是隨之而變，車輛已經(jīng)成為用戶除家和工作外的“第三空間”，車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為用戶選車的剛需。北京現(xiàn)代與國內(nèi)頂尖ICT（Information andCommunication Technology）企業(yè)合作，將在旗下各個新車型上搭載智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，同時，BLUE LINK、CAR TO HOME/HOME TO CAR、指紋識別等先進(jìn)智能化技術(shù)也將逐步應(yīng)用在所有車型上，為用戶帶來更加符合使用習(xí)慣、更加便捷的用車體驗。

智+自由（SMART+ Freedom）——隨著科技的進(jìn)步，自動駕駛技術(shù)的愈加成熟，通勤時間利用率的逐漸提升，完善的駕駛輔助系統(tǒng)也成為未來車型上必不可少的一份子。北京現(xiàn)代將在即將上市的車型上大規(guī)模應(yīng)用基于L2級別的自動駕駛技術(shù)的Smartsense駕駛輔助系統(tǒng)。同時，借助現(xiàn)代智能出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)SG商用、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先智能技術(shù)，為用戶提供更加便利的移動出行服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)時代，人們的生活習(xí)慣、消費(fèi)習(xí)慣、出行觀念與20年前相比有著巨大的差異，如今的人們買車，想的是我平常用車都做什么，而不是僅僅代步這個簡單的需要，北京現(xiàn)代SMART+戰(zhàn)略從“智能環(huán)保、智能互聯(lián)、智能出行”三大領(lǐng)域，為用戶美好生活賦能，以超強(qiáng)的技術(shù)底蘊(yùn)為消費(fèi)者帶來更環(huán)保、更智能、更高效的智慧生活。