不得不說新寶駿R平臺絕對是非常高產(chǎn)和高效的平臺，半年多的時間就相繼投放了4款車型，而且車型涵蓋SUV、MPV和跨界轎車等細(xì)分市場，而我們面前的則是最新的一款小型SUV——RS-3。

作為新寶駿品牌亮相之后的第四款車型，RS-3主打小型SUV市場，這從它4300mm、1750mm、1615mm的長寬高尺寸就可以看出?；蛟S是有了之前上市的RM-5打底兒，RS-3的外觀造型看起來還不至于那么新鮮，二者的相似度很大。比如“小瞇縫眼兒”似的日行燈和六邊形點(diǎn)陣式黑色格柵、雙色車身以及尾部貫穿式尾燈等，也都是時下非常流行的元素，辨識度很強(qiáng)——這樣的前臉造型絕對是獨(dú)樹一幟的。當(dāng)然，既然主打小型SUV，符合年輕人口味的個性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是要有的，比如擁有黑色亮條裝飾的前大燈、亞光質(zhì)感輪轂以及車尾更小巧的尾燈等，看起來似乎比RM-5更順眼一些。

相比外觀造型，RS-3的內(nèi)飾讓人眼前一亮，整體設(shè)計(jì)算是新寶駿家族中最“正?！钡囊粋€。所謂正常，是說它沒有過分的前衛(wèi)個性，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)還是比較常見。不過，功能區(qū)域的分層式設(shè)計(jì)還是具有一定的新鮮感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型非常別致，而且在選材上也處處體現(xiàn)新意，無論是彩色的縫線、獨(dú)特的表面紋理，還是黑色鋼琴烤漆和亮銀裝飾的物理按鍵，都會迅速吸引人的目光。

RS-3 BAOJUN

新寶駿RS-3 1.5L CVT24小時在線豪華型

車身尺寸4300、1750、1615/mm;軸距2550mm;發(fā)動機(jī)型式L4、自然吸氣;排量1.5L;最大功率77kW;最大扭矩135N·m;CVT無級變速器;前置前驅(qū);懸架型式前麥弗遜、后扭力梁;輪胎規(guī)格205/60 R16;售價(jià)8.98萬元

不出所料，RS-3把RM-5上的那套車機(jī)系統(tǒng)移植了過來，10.25英寸的寬屏也意味著它有著相當(dāng)強(qiáng)大的功能。關(guān)于這套車機(jī)系統(tǒng)，確實(shí)不是一句兩句能夠說的清楚的，只需要記住它能夠語音操控、能夠?qū)Ш健⒛軌蛏暇W(wǎng)聽音樂看視頻、能夠購物、能夠收發(fā)微信搶紅包……總之，這是一套足夠我們玩很久的車機(jī)系統(tǒng)。

2550mm的軸距為RS-3提供了不錯的后排空間表現(xiàn)，而且后排座椅還可以進(jìn)行椅背角度調(diào)節(jié)，乘坐舒適性不錯。行李空間也是RS-3的一個亮點(diǎn)，首先開口位置不高，便于裝卸貨物，二來平整的行李空間利用率很高，三來后排座椅還可以分折放倒，適用性很高。

RS-3目前有1.2T和1.5L自吸兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，先期上市的車型則都搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率73kW，最大扭矩143N·m，匹配6擋手動或CVT無級變速器。動力其實(shí)無需多言，輸出平順，對于小型SUV而言基本夠用。而前麥弗遜+后扭力梁式懸架也是同級車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備，在城市道路中并不會對舒適性帶來明顯的影響，配合靈巧的車身以及輕柔的轉(zhuǎn)向，還是具備相當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣。

頂配的RS-3還擁有眾多智能駕駛裝備，比如0-130km/h的全速域自適應(yīng)巡航、彎道巡航輔助、防碰撞預(yù)警、城市預(yù)碰撞自動剎車以及碰撞緩解系統(tǒng)等，而售價(jià)僅為8.98萬元，配合好玩的車機(jī)系統(tǒng)，以及好看的造型設(shè)計(jì)，RS-3確實(shí)十分討喜。