故障3

關(guān)鍵詞：車身控制單元、左前門鎖閉鎖電源線

檢查分析：維修人員關(guān)閉全部車門，按下遙控器閉鎖鍵，發(fā)現(xiàn)只有左前門沒有閉鎖聲音，兩側(cè)外后視鏡能夠折疊。拉動所有車門，左前門可以打開，其他車門打不開，確認(rèn)只有左前門沒有閉鎖。按開鎖鍵時(shí)，其他車門能夠正常打開。嘗試用中控開關(guān)和無鑰匙閉鎖功能進(jìn)行測試，現(xiàn)象也一樣。

查看電路圖得知，哈弗H9的中控鎖電機(jī)由車身控制單元（BCM）控制。當(dāng)閉鎖時(shí)，BCM的J4-07端子輸出電源至4個(gè)車門的中控鎖電機(jī)，之后左前門中控電機(jī)通過BCM的J4-05端子搭鐵形成回路。其他3個(gè)車門中控電機(jī)通過BCM的J4-08端子搭鐵形成回路，此時(shí)中控電機(jī)動作實(shí)現(xiàn)閉鎖。開鎖時(shí)，BCM反方向供給中控鎖電機(jī)電源和搭鐵實(shí)現(xiàn)開鎖（圖5）。

拆下左前門內(nèi)飾板，拔下左前門鎖線束插接器（圖6），紅藍(lán)線為開鎖電源線，紅綠線為閉鎖電源線。把左前車門假鎖（鎖舌為閉鎖狀態(tài)），試燈一端接車身搭鐵，另一端測量插接器開閉鎖電源線，當(dāng)按遙控器開鎖時(shí)，紅藍(lán)線有電源，試燈能夠點(diǎn)亮;當(dāng)按閉鎖鍵時(shí)，紅綠線沒有電源，試燈不能點(diǎn)亮。這說明左前門不能閉鎖是由于門鎖電機(jī)閉鎖線沒有電源供給，門鎖電機(jī)本身沒有問題。

由于4個(gè)車門中控電機(jī)閉鎖電源都是由BCM的J4-07端子供給，而且除左前門外其他3個(gè)車門都可以正常閉鎖，說明BCM的J4-07端子電源輸出是正常的。左前門中控電機(jī)缺少閉鎖電源的原因，很可能是BCM的J4-07端子至左前門中控電機(jī)之間的線路有問題。

查詢線束走向，發(fā)現(xiàn)BCM在駕駛員座椅下部，閉鎖電源線從BCM的J4-07端子到左前門鎖，需要經(jīng)過車身線束與車門線束的插件C21（圖7）。檢查左前門與車身連接處的線束，發(fā)現(xiàn)插件C21上的紅綠閉鎖電源線已經(jīng)斷裂（圖8）。

故障排除：由于斷裂側(cè)的線束為整個(gè)車身線束，沒有分線束，所以只能更換車身線束總成。更換后測試左前車門可以開閉鎖，中控鎖功能恢復(fù)正常。

回顧總結(jié)：由于左前門中控閉鎖電源線在車門與車身連接處斷裂，所以左前車門不能實(shí)現(xiàn)閉鎖，而且這根閉鎖電源線在開鎖時(shí)作為電機(jī)的搭鐵回路，所以左前門同樣也不會實(shí)現(xiàn)開鎖。在檢查線路故障時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)排查線束插件和線束經(jīng)常發(fā)生彎折處，這樣能更快地找到故障點(diǎn)。

故障4

關(guān)鍵詞：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、雪地模式

故障現(xiàn)象：一輛2017年產(chǎn)哈弗H8，搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)和8擋自動變速器，行駛里程4.0萬km。用戶反映該車行駛中開啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）巡航時(shí)，儀表上顯示“ACC巡航無法激活”，不能進(jìn)入巡航狀態(tài)。

檢查分析：維修人員路試發(fā)現(xiàn)，車輛行駛速度超過30km/h，撥動巡航開關(guān)控制桿至“ON”位置，儀表上ACC巡航白色指示燈點(diǎn)亮。接著將巡航開關(guān)控制桿向下“set”位置撥動，儀表上提示“ACC巡航無法激活”，繼續(xù)提高車速超過60km/h，依然無法實(shí)現(xiàn)巡航功能。

用故障診斷儀檢測發(fā)動機(jī)控制單元，無故障碼存儲;進(jìn)入ACC巡航系統(tǒng)，也無故障碼。路試中反復(fù)起動、停車、熄火，進(jìn)行巡航測試，巡航功能依然不能實(shí)現(xiàn)。再次讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)ACC巡航系統(tǒng)有“蓄電池電壓低”故障碼。檢查中發(fā)現(xiàn)蓄電池負(fù)極搭鐵線卡子松動，緊固后測試無效。

哈弗H8的ACC巡航主要由巡航開關(guān)、發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）、ACC控制單元和其他輔助模塊構(gòu)成。巡航開關(guān)電壓信號傳給ECU、ACC控制單元以及其他輔助模塊，共同實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航功能。若同車道前方?jīng)]有其他車輛，則ACC控制車輛按設(shè)定車速行駛;若前方有其他車輛行駛，且前車車速小于ACC設(shè)定車速，ACC系統(tǒng)則會控制車輛與前車保持設(shè)定的安全距離跟隨前車行駛，從而實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航功能。

撥動巡航開關(guān)至“set”位置時(shí)，儀表能夠提示“ACC巡航無法激活”，說明ECU已經(jīng)接收到了巡航開關(guān)信號。巡航開關(guān)信號沒問題，巡航不能開啟很可能是由于車輛沒有滿足巡航開啟條件。

反復(fù)踩下制動踏板，制動燈能夠點(diǎn)亮和熄滅。檢查駕駛員安全帶、駕駛員側(cè)車門狀態(tài)，均正常，陡坡緩降開關(guān)、ESP開關(guān)指示燈均在熄滅狀態(tài)。查看全地形開關(guān)，發(fā)現(xiàn)開關(guān)處于雪地模式（圖9）。

故障排除：將開關(guān)旋至“auto”擋位進(jìn)行試車，巡航開關(guān)撥動至“set”擋，儀表上巡航狀態(tài)指示燈由白色變?yōu)榫G色，車輛成功進(jìn)入ACC巡航狀態(tài)（圖10）。反復(fù)測試，確認(rèn)ACC巡航功能恢復(fù)正常。

回顧總結(jié)：哈弗H8行駛模式切換至雪地、沙地、泥地或四驅(qū)時(shí)，發(fā)動機(jī)ECU會關(guān)閉巡航功能以保證車輛正常行駛。本次故障車輛正是由于開啟了雪地模式行駛，ECU關(guān)閉了ACC巡航功能，所以巡航功能無法實(shí)現(xiàn)。

（待續(xù)）