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        物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展研究

        2020-04-10 06:42:18涂勇
        科技風(fēng) 2020年10期
        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展

        涂勇

        摘 要:在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天,物聯(lián)網(wǎng)的適用范圍也在不斷的拓展,其是一種全球化的共享網(wǎng)絡(luò)資源,在我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)中得到普及與運(yùn)用。將物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)中,不僅推進(jìn)我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,更維護(hù)國家治安,促進(jìn)社會穩(wěn)步發(fā)展。對此,本文著重分析物聯(lián)網(wǎng)的概述,論述物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的具體應(yīng)用,提出物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展方向。

        關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸行業(yè);物聯(lián)網(wǎng);應(yīng)用;發(fā)展

        鐵路運(yùn)輸行業(yè)是我國運(yùn)輸業(yè)態(tài)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),該運(yùn)輸系統(tǒng)龐大,具有“雙高”特性,即高客流量與高密度運(yùn)營模式。為了促進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)能夠正常的運(yùn)行,維護(hù)人們出行安全,國家致力于推進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)向信息化、智能化方向發(fā)展。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生成,為鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展提供廣闊的空間,推進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)全面發(fā)展。因此,研究物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中應(yīng)用及發(fā)展十分重要,既是我國社會穩(wěn)定發(fā)展的需要,也是我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營、管理、運(yùn)營、運(yùn)行等方面革新的需要。

        一、物聯(lián)網(wǎng)的概述

        物聯(lián)網(wǎng)是信息技術(shù)的不斷發(fā)展而生成新的科技技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò)與實(shí)物體的連接形式,借助信息傳感設(shè)備對人、物品實(shí)行掃描,以此檢驗(yàn)人是否攜帶嚴(yán)禁物品以及檢驗(yàn)物品是否安全。信息傳感設(shè)備的構(gòu)成分別為掃描儀、紅外線感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng),成功的實(shí)現(xiàn)實(shí)物體與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的相連接模式。這一技術(shù)的生成,符合鐵路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際工作模式,為鐵路工作人員工作模式減負(fù),提升工作人員工作效度,增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸行業(yè)工作模式的智能化、信息化。

        二、物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的具體應(yīng)用

        (一)客票的識別

        將物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)中,能夠辨別火車票的真?zhèn)?,維護(hù)旅客購票的合法權(quán)益,進(jìn)一步打擊偽造假騙者。在客票驗(yàn)證中,鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)用RFID電子客票形式,其票根上是加密的,通過電子芯片,借助讀寫器進(jìn)行驗(yàn)票,就能夠讀出票上的數(shù)據(jù),辨別客票的真?zhèn)危驌艏倨?。與此同時,在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中,檢票人員借助物聯(lián)網(wǎng)效應(yīng),隨身攜帶識讀器即可對旅客的票進(jìn)行檢驗(yàn),進(jìn)一步提升旅客進(jìn)站、出站速度,為旅客行程提供便利性,節(jié)省時間,提升鐵路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)效率。在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)、信息技術(shù)雙發(fā)展模式下,鐵路運(yùn)輸行業(yè)大都運(yùn)用該系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)客票,以此維護(hù)合理購票者的合法權(quán)益。

        (二)車站信息共享模式

        在以往鐵路運(yùn)輸行業(yè)營運(yùn)過程中,針對車站中的信息情況,諸如預(yù)留客票情況、補(bǔ)票反饋信息情況等這些鐵路工作需要人力去完成,通過人力排查精準(zhǔn)數(shù)據(jù)信息,以此為旅客提供補(bǔ)票的服務(wù),這種模式在信息技術(shù)發(fā)展中略顯落后,不僅為鐵路工作人員增加工作任務(wù),更使數(shù)據(jù)信息不精準(zhǔn),造成經(jīng)濟(jì)損失。而在鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行中,以物聯(lián)網(wǎng)為導(dǎo)向,借助RFID技術(shù),能夠促進(jìn)車站信息數(shù)據(jù)共享模式,推進(jìn)多方組織的聯(lián)合,共建一個龐大的信息系統(tǒng),專業(yè)人員通過該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的知曉車站中的信息情況,并且將信息資源分享給旅客,使旅客根據(jù)自身時間表合理的乘車。與此同時,車站信息共享模式,能夠反饋補(bǔ)票情況,使列車長知曉哪一個車廂的客票沒有售出,將沒有售出的車票提供需要的旅客,這種工作模式不僅節(jié)省人力,更提升旅客出行滿意度,促進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

        (三)集裝箱的合理監(jiān)管

        在鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程中,集裝箱運(yùn)輸形式是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾l(fā)展方向,具有巨大的經(jīng)濟(jì)增值空間,突顯一定的發(fā)展優(yōu)勢,是鐵路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升的體現(xiàn)。當(dāng)前,鐵路運(yùn)輸行業(yè)集裝箱管理模式大都運(yùn)用箱號識別模式,通過攝像頭識別建筑集裝箱,這種方法雖然具有一定的管理效度,但不可否認(rèn)其集裝箱識別效度低下,影響到工作的進(jìn)一步發(fā)展。而在鐵路運(yùn)輸行業(yè)集裝箱管理中,以物聯(lián)網(wǎng)為導(dǎo)向,借助RFID技術(shù)充分發(fā)揮電子識別效度,通過產(chǎn)品發(fā)出的無線電波的日期、序號等信息,并且由工作人員根據(jù)信息數(shù)據(jù),檢驗(yàn)集裝箱中的物品,以此確保物品運(yùn)輸安全,避免集裝箱物品受損,極大的提升鐵路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)管理效度。

        (四)鐵路物流信息的快速查詢

        在信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生成,革新了人們生活形式,人們在生活、工作、生產(chǎn)以及學(xué)習(xí)中越來越依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。鐵路貨物運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸行業(yè)的一項(xiàng)運(yùn)行模式,滿足人們生活需要,為人們生活提供便利性,但在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)沒有發(fā)展之前,人們運(yùn)輸貨物的信息存在模糊態(tài)勢,只知道貨物被運(yùn)走或者是運(yùn)出,不了解貨物在運(yùn)輸過程中的具體信息。而將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)中,借助先進(jìn)技術(shù),態(tài)勢鐵路物流信息的精準(zhǔn)性,人們在家中就能夠知曉貨物運(yùn)行情況,提升鐵路物流信息服務(wù)效度。

        三、物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展方向

        隨著物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中的不斷運(yùn)用,在未來發(fā)展歷程中,物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)發(fā)展中的運(yùn)用會不斷的拓寬渠道,會成為鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的有力支撐,推進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營、管理、運(yùn)行等模式的智能化、信息化。在今后,物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)用,體現(xiàn)在多方面,以此推進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展。

        首先,運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)綜合安全預(yù)示系統(tǒng)中。在未來發(fā)展中,物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)用,能夠綜合的預(yù)示車廂安全情況,通過感應(yīng)列車運(yùn)行模式中貨品存儲情況,分析各類隱患,諸如火災(zāi)等,通過合理的排查、預(yù)警等效度,保障列車運(yùn)行安全。

        其次,運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)倉庫各類系統(tǒng)中。將物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸行業(yè)倉庫管理中,借助電子系統(tǒng)管理貨物運(yùn)輸四川內(nèi)江情況,識別貨物標(biāo)簽,檢驗(yàn)貨物品類,以此保障倉庫的安全管理模式,以此確保鐵路運(yùn)輸安全性。

        四、結(jié)語

        綜上所述,鐵路運(yùn)輸行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要支撐,而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生成,為鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展提供廣闊的空間,推進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)全面發(fā)展。因此,在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中,應(yīng)重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,推進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)管理、經(jīng)營、運(yùn)行等模式的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的智能化、現(xiàn)代化,為旅客出行提供良好的服務(wù)模式,滿足旅客出行需要,增強(qiáng)旅客認(rèn)可度,進(jìn)而促進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)全面發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]丁在興.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的探討[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2018(44):81.

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