本報駐美國特約記者 吳倩

路透社8日報道說，美國通用電氣于當?shù)貢r間周二（7日）證實說，美國政府已允許該公司為中國商飛公司C919客機提供發(fā)動機。在美國繼續(xù)維持高科技產(chǎn)品對華出口限制的情況下，該許可不僅有利于C919客機的設備提升，對于經(jīng)營壓力日益增大的通用電氣也是一大利好消息。

報道稱，通用電氣發(fā)言人7日表示，已接到美國政府通知，通用電氣已獲得為C919提供CFMLEAP-1C發(fā)動機的許可。CFM是通用電氣和法國賽峰航空發(fā)動機公司的合資企業(yè)。賽峰同日也證實這一消息。知情人士稱，美國政府許可證一般為期4年，對供貨的產(chǎn)品及價值有明確規(guī)定。

美國航空專家稱，美國政府曾擔心出口給中國飛機發(fā)動機，將為中方通過“逆向工程”進行仿制創(chuàng)造條件，但從目前情況看，發(fā)動機與航空電子設備的系統(tǒng)集成很難進行技術復制。

《華爾街日報》稱，美國政府加強了高技術領域的對華防范措施，包括要求美國芯片設備供貨商向華為提供產(chǎn)品時必須事先取得許可證。而另一方面，總統(tǒng)特朗普從削減對華貿(mào)易逆差角度考慮，希望中國購買美國的航空發(fā)動機及其他飛機零部件。而中方目前正積極發(fā)展其民用大飛機技術，包括推進C919試飛。中國商飛已表示將在2020年底讓C919取得民航適航證，并在2021年向客戶交付首架C919。

業(yè)界人士稱，中國商飛的發(fā)動機訂單對于通用電氣無疑是重大利好。目前新冠肺炎疫情對全球航空產(chǎn)業(yè)造成巨大沖擊。通用電氣公司3月下旬已宣布將裁員2500人，并暫時解雇美國國內(nèi)50%的維護運營人員，以節(jié)省5億—10億美元的人力成本。在波音部分客機因安全性問題而停產(chǎn)的情況下，C919項目已經(jīng)成為通用電氣當前最大的訂單來源之一。▲