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        這些海外工程傳來好消息

        2020-04-07 10:37:11李婕
        人民周刊 2020年24期
        關(guān)鍵詞:秘魯中鐵隧道

        李婕

        2020年是極不平凡的一年,對(duì)許多中國企業(yè)海外工程的建設(shè)者們來說更是如此。他們身處異國他鄉(xiāng),既要時(shí)刻做好疫情防控,又承擔(dān)著項(xiàng)目工程如期履約、基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)行的重要任務(wù)。

        據(jù)國務(wù)院國資委有關(guān)負(fù)責(zé)人披露的數(shù)據(jù),僅中國中央企業(yè)就在境外180多個(gè)國家和地區(qū)有項(xiàng)目,境外員工有118萬人,其中中方員工28萬人。

        在海外,受疫情影響,他們經(jīng)歷過“封城”“封國”,一切項(xiàng)目施工暫停的時(shí)期,也常常面臨人員不足、物資采購不便、物流運(yùn)輸緊張等困難。但是,中企海外建設(shè)者們攻堅(jiān)克難,從世界各地發(fā)回一個(gè)個(gè)好消息。

        履約完工

        提前一天全部完工!

        經(jīng)過630個(gè)日夜的奮斗,中鐵十局三建公司承建的秘魯錢凱隧道洞門工程迎來好消息。

        據(jù)了解,秘魯錢凱港口隧道洞門工程是秘魯錢凱港口一期的重要組成部分,主要涉及鋼筋混凝土鉆孔灌注樁、網(wǎng)噴防護(hù)、錨索加固、邊坡開挖及防護(hù)等內(nèi)容,在當(dāng)?shù)厮闶鞘┕るy度較大的項(xiàng)目。

        從2019年項(xiàng)目建點(diǎn)初期的飲食不習(xí)慣、市場不熟悉,到2020年初受疫情沖擊,業(yè)主要求所有項(xiàng)目停止施工,重重困難下,項(xiàng)目的提前竣工讓項(xiàng)目人員欣喜不已。

        “這個(gè)項(xiàng)目作為中秘‘一帶一路合作重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工程,能否高質(zhì)量完成直接關(guān)系后期能否再拿下隧道主體等其他項(xiàng)目,我們上上下下都很重視?!敝需F十局秘魯項(xiàng)目管理公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人吳勁松說。

        2019年初,吳勁松同一名技術(shù)員匆匆來到秘魯。初來乍到,連買床墊這樣的小事都要跑到50公里外的隔壁市,更別說尋找合作伙伴、招聘秘魯籍員工,項(xiàng)目開局很困難。而2020年疫情的沖擊更是出乎意料。當(dāng)?shù)?月16日開始采取“封閉”措施,隨后業(yè)主要求所有項(xiàng)目停止施工,一直到6月中旬才允許施工。

        做好防疫安排,7月1日,項(xiàng)目組正式進(jìn)場復(fù)工。洞門項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人劉雙文介紹,為了趕上耽擱的工期,項(xiàng)目實(shí)施兩班制生產(chǎn),換人不換馬,全力以赴抓進(jìn)度。同時(shí),對(duì)現(xiàn)場人員進(jìn)行全面核酸檢測,確保零帶“病”作業(yè),并對(duì)作業(yè)人員工作期間實(shí)施集中管理,最大限度降低外出感染風(fēng)險(xiǎn)。

        “從1天打1根樁,到1天打3根樁……從項(xiàng)目開工到竣工,可以說前后許許多多日夜的鏖戰(zhàn),才實(shí)現(xiàn)了提前1天的完工?!眲㈦p文說。

        發(fā)揮攻堅(jiān)克難的精神,許多工程像他們一樣,迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的積極進(jìn)展。

        11月13日上午,中國建筑在新加坡承建的地鐵東北線延長線盾構(gòu)隧道北線正式貫通。這是中國建筑在海外的第一個(gè)自主隧道項(xiàng)目,同樣也是“一帶一路”倡議下的重要合作項(xiàng)目。

        為了克服疫情影響,確保工程進(jìn)展順利,項(xiàng)目加班加點(diǎn)改建駐地,緊盯工作場所疫情防控,每天開展三次體溫測試,定期進(jìn)行核酸檢測,確保防疫工作無死角。

        “項(xiàng)目周密的防疫措施讓我們這些普通員工能放心、踏實(shí)地專注于當(dāng)下的工作,每天上下班都井然有序?!表?xiàng)目團(tuán)隊(duì)一名工程師說。

        印尼雅萬高鐵1號(hào)隧道順利貫通,標(biāo)志著高鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo);“華龍一號(hào)”海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電工程2號(hào)機(jī)組(K-2)正式開始裝料,為后續(xù)并網(wǎng)發(fā)電奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);阿布扎比哈里發(fā)港場站項(xiàng)目一期工程順利竣工,為區(qū)域物流“添磚加瓦”……央企海外項(xiàng)目寫下一頁頁亮麗篇章。

        項(xiàng)目開工

        9月4日,國家能源集團(tuán)國華印尼南蘇1號(hào)項(xiàng)目2×350兆瓦燃煤發(fā)電新建工程舉行現(xiàn)場開工儀式,標(biāo)志著南蘇1號(hào)項(xiàng)目啟動(dòng)號(hào)角正式吹響。

        國華印尼南蘇1號(hào)項(xiàng)目是國家能源集團(tuán)響應(yīng)國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的成果。這也是項(xiàng)目部克服高溫多雨、基礎(chǔ)設(shè)施落后、交通不便、外部環(huán)境復(fù)雜等多種不利因素的考驗(yàn)之后,才迎來的來之不易的開工。

        據(jù)了解,項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俸涤昙久黠@的熱帶氣候區(qū),旱季始于5月或6月,持續(xù)到9月或10月結(jié)束,其余均為雨季。當(dāng)?shù)囟嗄昶骄邓繛?556毫米,日最大降水量為215毫米,常年高溫濕熱,但這沒有阻礙項(xiàng)目人員將工程向前推進(jìn)的決心。

        不過真正做起來,挑戰(zhàn)還是不少。

        “這個(gè)施工場地太偏僻,設(shè)備到場不好做?。 背邪虇挝回?fù)責(zé)人第一次來到施工廠區(qū)時(shí)就發(fā)出這樣的感慨。由于項(xiàng)目地處森林腹地,物資運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、時(shí)間長、環(huán)節(jié)多,加上交通條件的制約,給運(yùn)輸環(huán)節(jié)增加了諸多困難。

        俗話說“兵馬未動(dòng),糧草先行”,有效的物資供應(yīng)保障管理,直接關(guān)系到工程目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目公司本著“辦法總比困難多”的態(tài)度,叫上總包、施工單位、運(yùn)輸單位,一遍遍討論運(yùn)輸方案,最終制定了完善的方案和管控措施。10月27日上午,滿載著項(xiàng)目鍋爐前三層鋼架結(jié)構(gòu)、履帶吊平臂吊等重大設(shè)備及機(jī)械的首批貨船朝著南蘇1號(hào)項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)發(fā)。

        大疫當(dāng)前,雖然面臨這樣那樣的困難和阻力,但2020年以來,一批批海外工程項(xiàng)目開工啟動(dòng),彰顯央企海外責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

        正如一位央企人的評(píng)價(jià):“疫情之下,他們投身海外,用智慧和雙手逢山開路、遇水架橋,打響海外項(xiàng)目復(fù)工達(dá)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)?!?h3>新簽訂單

        中國電科與土耳其Kalyon集團(tuán)簽署500兆瓦光伏產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目合同;中國能建國際公司、浙江院組成的聯(lián)合體與墨西哥奧拉新能源公司簽署墨西哥杜蘭戈州154兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目EPC合同……雖然受疫情影響,但中央企業(yè)沒有停止在海外拓展業(yè)務(wù)的步伐。

        1816米!中鐵十局海外最長隧道項(xiàng)目落地拉美。

        “隧道項(xiàng)目前后跟蹤歷時(shí)5年多,我們經(jīng)營、生產(chǎn)雙管齊下,國內(nèi)外、前后方互通聯(lián)動(dòng),才與該項(xiàng)目‘牽手成功。”中鐵十局拉美分公司黨工委書記孫孝輝介紹,錢凱港是天然深水良港,據(jù)了解,僅一期建成后港口年吞吐能力就達(dá)100萬標(biāo)準(zhǔn)箱及600萬噸散貨,不僅是秘魯重要的門戶港,也將成為太平洋沿岸最有影響力的物流中心之一。

        一張張新訂單的背后,是央企在當(dāng)?shù)厣罡?、促進(jìn)居民就業(yè)、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期努力。

        “像我一樣在中鐵十局工作的當(dāng)?shù)毓芾砣藛T有300多人,在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候沒有一個(gè)人失業(yè),也沒有少發(fā)一個(gè)人的工資?!敝需F十局秘魯區(qū)域人力資源管理經(jīng)理塔提亞娜說。

        2020年以來,中鐵十局經(jīng)受住疫情嚴(yán)重、人員緊張、資源匱乏等多重考驗(yàn),年內(nèi)在秘魯累計(jì)中標(biāo)7個(gè)項(xiàng)目,合同總額約3.9億美元,同比增長近30%,創(chuàng)5年來秘魯市場最好成績?!爸袠?biāo)隧道項(xiàng)目,這給公司上下決勝全年目標(biāo)打了一針強(qiáng)心劑?!敝需F十局副總經(jīng)理柳林說。

        盡管疫情席卷全球,但中國企業(yè)“走出去”依然步履堅(jiān)定。

        中國建筑股份有限公司2020年年中報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi),公司穩(wěn)步拓展海外市場,新簽一系列重大項(xiàng)目,包括柬埔寨新金邊國際機(jī)場航站樓項(xiàng)目、阿爾及利亞阿爾及爾700床CHU醫(yī)院項(xiàng)目以及新加坡武林廣場基礎(chǔ)設(shè)施一期等。海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新簽合同額1010億元,同比增長11.8%。

        “總體來說,雖然有疫情的影響,但是中央企業(yè)將一如既往、堅(jiān)定不移按照‘共商、共建、共享的原則,繼續(xù)參與‘一帶一路建設(shè),努力在開放合作中實(shí)現(xiàn)共贏?!眹鴦?wù)院國資委秘書長彭華崗表示。

        (《人民日?qǐng)?bào)海外版》2020年12月22日)

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