周文

2020年12月17日，工作人員在嫦娥五號返回器著陸現(xiàn)場作業(yè)。

2020年12月17日1時(shí)59分，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品安全著陸。探月工程總指揮、國家航天局局長張克儉宣布：“探月工程嫦娥五號任務(wù)取得圓滿成功！”

嫦娥五號任務(wù)作為我國復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，首次實(shí)現(xiàn)了我國地外天體采樣返回。這是發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢攻堅(jiān)克難取得的又一重大成就，標(biāo)志著中國航天向前邁出的一大步，將為深化人類對月球成因和太陽系演化歷史的科學(xué)認(rèn)知作出貢獻(xiàn)。

國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華介紹，嫦娥五號任務(wù)創(chuàng)造了五項(xiàng)中國首次，一是在地外天體的采樣與封裝，二是地外天體上的點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌，三是月球軌道無人交會(huì)對接和樣品轉(zhuǎn)移，四是攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回，五是建立我國月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng)。

此次任務(wù)的成功實(shí)施，是我國航天事業(yè)發(fā)展中里程碑式的新跨越，標(biāo)志著我國具備了地月往返的能力，實(shí)現(xiàn)了“繞、落、回”三步走規(guī)劃完美收官，為我國未來月球與行星探測奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

吳艷華說，以嫦娥五號任務(wù)圓滿成功為起點(diǎn)，我國探月工程四期和行星探測工程將接續(xù)實(shí)施。目前，首次火星探測任務(wù)天問一號正在奔火的征程;嫦娥六號、七號、八號，小行星探測、火星取樣返回、木星系探測等工程任務(wù)也將按計(jì)劃陸續(xù)實(shí)施。

吳艷華介紹，探月三期任務(wù)之后，我國已經(jīng)基本規(guī)劃確定探月四期任務(wù)，包括4次任務(wù)：第一次任務(wù)是嫦娥四號，已經(jīng)實(shí)施;第二次任務(wù)是嫦娥六號，將進(jìn)一步優(yōu)化論證工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)，比如月球極區(qū)采樣返回的相關(guān)工作;嫦娥七號和八號任務(wù)中，準(zhǔn)備與有關(guān)國家和國際組織合作，共同論證初步建設(shè)月球科研站的基本能力，或者驗(yàn)證核心技術(shù)。

據(jù)了解，首次火星探測任務(wù)天問一號，2020年7月23日在文昌成功發(fā)射，計(jì)劃2021年2月中旬到達(dá)火星，5月中旬著陸火星巡視探測。另外還規(guī)劃了3次行星探測任務(wù)，包括一次小行星探測和取樣、一次火星采樣返回，還有一次木星系環(huán)繞探測和行星穿越探測。

載人航天方面，明后年將非常繁忙，計(jì)劃用兩年時(shí)間完成空間站建設(shè)的11次發(fā)射任務(wù)，包括明年上半年計(jì)劃發(fā)射的核心艙，還有兩個(gè)試驗(yàn)艙、四艘貨運(yùn)飛船、四艘載人飛船，然后開展大量的在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

火箭方面，我國將充分利用長征五號、六號、七號新一代運(yùn)載火箭技術(shù)，完善無毒無污染新型火箭序列，保證新一代運(yùn)載火箭能夠形成序列化，滿足各種軌道、各種重量飛行器的發(fā)射任務(wù)。