馬雯雯,劉明星
(國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心烏魯木齊監(jiān)測(cè)站,烏魯木齊 830054)
作為全球范圍內(nèi)衛(wèi)星通信起步最早的國(guó)家之一,美國(guó)有著豐富的衛(wèi)星業(yè)務(wù)和應(yīng)用及臺(tái)站種類。同時(shí),美國(guó)也是引入衛(wèi)星設(shè)臺(tái)許可最早的國(guó)家,有著完備的管理流程和制度體系。美國(guó)的衛(wèi)星業(yè)務(wù)許可和操作條例(Licensing and Operating Rules for Satellite Services),即美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)(Code of Federal Regulations)第 47卷第25部分(CFR47 Part25,以下簡(jiǎn)稱 Part 25),是 FCC 為美國(guó)非聯(lián)邦衛(wèi)星通信制定的管理?xiàng)l例,主要負(fù)責(zé)美國(guó)非聯(lián)邦的和非美國(guó)授權(quán)但允許美國(guó)市場(chǎng)接入的空間電臺(tái)和地球站許可和操作管理。
Part 25第25.103條在引用ITU《無(wú)線電規(guī)則:條款》術(shù)語(yǔ)和定義的基礎(chǔ)上,定義了美國(guó)非聯(lián)邦操作者開(kāi)展的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)及其相應(yīng)的操作臺(tái)站。
Part 25中涉及的通信衛(wèi)星業(yè)務(wù),主要是衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)、衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)、衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)和衛(wèi)星間業(yè)務(wù)。同時(shí)在衛(wèi)星通信技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中,美國(guó)國(guó)內(nèi)衍生出4類衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)和3類衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)[1],如圖1所示。
圖1 Part 25中涉及的通信衛(wèi)星業(yè)務(wù)
圖1中的衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)和衛(wèi)星間業(yè)務(wù)與ITU的定義無(wú)明顯差異。下面將對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)使用的4類衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)和3類衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)進(jìn)行分析。
相比于ITU的《無(wú)線電規(guī)則》,F(xiàn)CC在Part 25中新增的4類衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)是按照業(yè)務(wù)操作使用的頻段進(jìn)行定義,其發(fā)展背景可追溯至上世紀(jì)80年代到90年代出現(xiàn)的以銥星為代表的第一代衛(wèi)星通信熱潮。當(dāng)時(shí)的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)提供商設(shè)想通過(guò)衛(wèi)星提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù),以替代并不發(fā)達(dá)的地面通信業(yè)務(wù)和應(yīng)用。在此期間,通過(guò)低地球軌道(LEO)衛(wèi)星提供語(yǔ)音和傳真、郵件等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)成為衛(wèi)星通信的熱點(diǎn)。FCC根據(jù)發(fā)展情形,將提供除語(yǔ)音之外的傳真、郵件等低速數(shù)據(jù)服務(wù)為主的業(yè)務(wù),定義為非語(yǔ)音非對(duì)地靜止(NVNG)衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù),并稱為“Little LEO”業(yè)務(wù)[2]。同時(shí),將提供語(yǔ)音和較高速率數(shù)據(jù)服務(wù)為主的業(yè)務(wù)定為1.6/2.4 GHz衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù),并稱為“Big LEO”業(yè)務(wù)[3]。FCC的4類衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)均使用S及以下頻段的頻率進(jìn)行操作。Part 25中衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的操作頻段和提供的服務(wù)見(jiàn)表1。
表1 美國(guó)FCC定義的衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)
表1中的4類衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)能夠使用的頻段最多僅有數(shù)十兆,無(wú)法提供高質(zhì)量、高速率的接入服務(wù),也無(wú)法適應(yīng)人類對(duì)高速應(yīng)用的需要。作為第一次衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)熱潮中的優(yōu)秀代表,銥星的使用的頻率也不完全與上述可用頻段匹配,可見(jiàn)其時(shí)代局限性。新銥星也在擺脫衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的限制,逐漸向更高頻率轉(zhuǎn)移,倒是加拿大的Kepler系統(tǒng)在向FCC申請(qǐng)VHF和S頻段的衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)頻率[4],但其申請(qǐng)的頻率跨越非語(yǔ)音非對(duì)地靜止和2 GHz衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)兩種業(yè)務(wù)。若規(guī)則無(wú)法適應(yīng)業(yè)務(wù)需要,業(yè)務(wù)發(fā)展將受累于規(guī)則,相信FCC在不久的將來(lái),將會(huì)對(duì)衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)則進(jìn)行修訂。
FCC在Part 25中,根據(jù)操作頻段和所提供業(yè)務(wù)的種類不同,對(duì)衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)進(jìn)行了細(xì)分,分別為衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播業(yè)務(wù)、衛(wèi)星直播業(yè)務(wù)和17/24 GHz衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)。操作頻段和提供的服務(wù)如表2所示。
表2 美國(guó)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)
表2中三種衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)的工作頻段和提供的服務(wù)內(nèi)容是其定義的關(guān)鍵,衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播業(yè)務(wù)上下行僅有的50 MHz帶寬內(nèi)僅提供音頻廣播服務(wù),Ku頻段的衛(wèi)星直播業(yè)務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)的電視播出模式,17/24 GHz衛(wèi)星廣播業(yè)務(wù)能夠提供多樣的跨越媒介的廣義廣播服務(wù),是“融媒體”在衛(wèi)星應(yīng)用中的代表,也會(huì)是未來(lái)媒體逐漸融合的方向。衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播業(yè)務(wù)因其局限,將會(huì)逐漸退出歷史舞臺(tái),近年的統(tǒng)計(jì)如表3所示。
表3 美國(guó)向ITU申報(bào)的2310-2360MHz頻段GSO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)[5]
從表3統(tǒng)計(jì)的2310-2360 MHz衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)資料的申報(bào)數(shù)量統(tǒng)計(jì)來(lái)看,整體的申報(bào)數(shù)量較少,全球范圍僅有美國(guó)和馬來(lái)西亞共申報(bào)19份GSO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)[5]。未適應(yīng)發(fā)展的需要,F(xiàn)CC可能會(huì)對(duì)上述業(yè)務(wù)的定義進(jìn)行調(diào)整或修訂。
對(duì)于美國(guó)非聯(lián)邦的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)中使用的臺(tái)站,F(xiàn)CC在Part 25中僅引用了ITU《無(wú)線電規(guī)則》關(guān)于陸地地球站和移動(dòng)地球站的大類定義,并未對(duì)其進(jìn)行細(xì)分。同時(shí),F(xiàn)CC定義了3類動(dòng)中通地球站(ESIM)[1],并對(duì)其使用場(chǎng)景和操作頻段進(jìn)行了明確規(guī)定。此外,F(xiàn)CC還定義了地面輔助類臺(tái)站,以滿足美國(guó)國(guó)內(nèi)空間業(yè)務(wù)開(kāi)展需要。
表4 FCC定義的通信衛(wèi)星業(yè)務(wù)中使用的臺(tái)站
Part 25中在引用ITU“陸地地球站”定義的基礎(chǔ)上,新增了固定地球站的定義,即在固定位置使用的地球站,該位置可以是一個(gè)指定的固定地點(diǎn),或是指定區(qū)域內(nèi)任意固定地點(diǎn)。與陸地地球站的定義相比,F(xiàn)CC對(duì)固定地球站的定義較為寬泛,僅涉及了臺(tái)站的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并未涉及特定的業(yè)務(wù),并由此衍生出臨時(shí)固定地球站的概念,即在某一固定位置停留時(shí)間小于6個(gè)月的除船載地球站(Earth Station on Vessel)以外的其他用于衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)中的地球站。臨時(shí)固定地球站可以以固定方式使用,同時(shí)無(wú)需受限于固定地球站嚴(yán)苛的使用條件。至此,F(xiàn)CC完善了三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(固定、臨時(shí)固定和移動(dòng)狀態(tài))中的地球站的使用規(guī)則。
與ITU相比,F(xiàn)CC并未對(duì)承載衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的移動(dòng)地球站進(jìn)行細(xì)分,但通過(guò)梳理Part 25中涉及的在美國(guó)使用的非聯(lián)邦衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)地球站的操作要求條款中可以看出,F(xiàn)CC規(guī)定置于船舶上的移動(dòng)地球站需要保留水上遇險(xiǎn)和安全通信業(yè)務(wù)的優(yōu)先接入,同時(shí)規(guī)定,未經(jīng)聯(lián)邦航空局(FAA)允許,移動(dòng)地球站的不得在航空器上使用。因此,按照ITU對(duì)移動(dòng)地球站的定義方法,F(xiàn)CC在Part 25中用于衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)中的移動(dòng)地球站可歸入ITU定義的陸地移動(dòng)地球站和船舶地球站類別。
此外,F(xiàn)CC 在 Part 25中對(duì)用于1.5/1.6 GHz和1.6/2.4 GHz 衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的地面輔助組件進(jìn)行了定義。地面輔助組件(ATC)臺(tái)站的作用是提供地面無(wú)線通信,以對(duì)分配給衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)操作使用的頻率進(jìn)行復(fù)用。其中地面輔助組件移動(dòng)終端部署于地面上,可與空間電臺(tái)進(jìn)行通信[6],但地面輔助組件臺(tái)站提供的業(yè)務(wù)只能作為衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的輔助業(yè)務(wù),不可脫離衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)而單獨(dú)使用,因此相較于真正使用衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)行通信的移動(dòng)地球站而言,地面輔助組件臺(tái)站屬于為完成衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)操作而增加的輔助類臺(tái)站。
表5總結(jié)了FCC制定的美國(guó)非聯(lián)邦衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)中使用的臺(tái)站及其操作頻段。
表5 FCC衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)中使用的臺(tái)站及其操作頻段
從表5可以看出,ATC臺(tái)站有限的適用范圍有其特殊的作用,也是美國(guó)為廣泛推廣衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)而專門設(shè)定的一類特殊的輔助臺(tái)站,隨著衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的逐漸式微,其將逐漸退出歷史舞臺(tái)。
FCC在Part 25中,定義了應(yīng)用于三種場(chǎng)景下的動(dòng)中通地球站(ESIM:earth stations in motion),即與對(duì)地靜止軌道衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)的空間電臺(tái)進(jìn)行通信的車載、船載和機(jī)載地球站。在最新更新的Part 25(2019年10月版)中,F(xiàn)CC增加了動(dòng)中通地球站的定義[7],即車載、船載和機(jī)載地球站的總稱。FCC定義的動(dòng)中通地球站的分類如圖2所示。
圖2 FCC定義的動(dòng)中通地球站
同時(shí),F(xiàn)CC新增了動(dòng)中通地球站的輔助設(shè)施即網(wǎng)絡(luò)控制與監(jiān)測(cè)中心(Network Control and Monitoring Center)的定義[5],即其作為衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)或系統(tǒng)的一部分,能夠?qū)Φ厍蛘具M(jìn)行遠(yuǎn)程操控,此類輔助臺(tái)站將成為ESIM管理的核心,也將成為系統(tǒng)干擾控制的有效工具。
相比于ITU,F(xiàn)CC在2003年就開(kāi)始為美國(guó)國(guó)內(nèi)的船載地球站在Ku頻段的操作和使用制定了規(guī)則,并在2007年和2012年分別確定了車載地球站和機(jī)載地球站在Ku頻段的操作和使用規(guī)則[8-11]。同時(shí),F(xiàn)CC于2018年新增了在Ka頻段的使用規(guī)則[7]。動(dòng)中通地球站在美國(guó)國(guó)內(nèi)的操作使用超前于ITU的管理,為推進(jìn)ITU制定ESIM相關(guān)規(guī)則起到了一定作用,ITU在WRC-19上對(duì)Ka頻段的動(dòng)中通地球站制定了新的規(guī)則[11]。
FCC制定的美國(guó)國(guó)內(nèi)動(dòng)中通地球站的使用和操作頻段如表6所示。
表6 FCC動(dòng)中通地球站的使用和操作頻段
表6的車載地球站和航空器地球站可用頻段完全相同,船舶地球站的工作頻段較之前2種多了C頻段,目前3種地球站使用的空間電臺(tái)均為靜止軌道,未來(lái)NGSO的衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)中類似的應(yīng)用可能要重新定義。
由上述FCC對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)通信衛(wèi)星業(yè)務(wù)定義和臺(tái)站的分類方式可以看出,F(xiàn)CC對(duì)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)和臺(tái)站的使用,表現(xiàn)出以下特點(diǎn)。
(1)地面通信可作為衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)手段。FCC為衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)定義的地面輔助組件,是以地面電臺(tái)的身份承載空間無(wú)線電通信業(yè)務(wù)。當(dāng)移動(dòng)地球站終端位于室內(nèi)或高樓之間衛(wèi)星信號(hào)較弱的位置時(shí),地面輔助組件可作為地面中繼對(duì)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),并以為移動(dòng)地球站終端提供地面通信業(yè)務(wù)的方式,實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)的傳輸[12]。
(2)FCC并未對(duì)通信衛(wèi)星業(yè)務(wù)中的臺(tái)站進(jìn)行過(guò)多分類。在Part 25中,F(xiàn)CC并未對(duì)衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)中使用的移動(dòng)地球站和衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)中使用的陸地地球站進(jìn)行細(xì)分。對(duì)于已分類的車載、船載和機(jī)載地球站,F(xiàn)CC也通過(guò)增加動(dòng)中通地球站的定義對(duì)其進(jìn)行整體性描述,并更多的使用這一整體概念來(lái)描述具體的規(guī)則,體現(xiàn)了規(guī)則的靈活性和廣泛適用性,較之ITU的地球站種類少,不過(guò)多的區(qū)分有利于業(yè)務(wù)的快速部署和應(yīng)用。
(3)FCC通信衛(wèi)星業(yè)務(wù)使用臺(tái)站的細(xì)致化管理。FCC雖未對(duì)通信衛(wèi)星業(yè)務(wù)使用的臺(tái)站進(jìn)行過(guò)多分類,但臺(tái)站作為業(yè)務(wù)的承載者,其管理基于所操作的具體業(yè)務(wù)。FCC通過(guò)以具體操作頻段來(lái)定義業(yè)務(wù)的方式,對(duì)不同操作頻段中不同業(yè)務(wù)中使用的臺(tái)站做出規(guī)定,以此實(shí)現(xiàn)了臺(tái)站在頻率這個(gè)無(wú)線電管理的核心要素上的細(xì)致化管理。
FCC使用頻段和提供的業(yè)務(wù)特點(diǎn)來(lái)定義具體業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了臺(tái)站管理細(xì)致化管理,同時(shí)又簡(jiǎn)化了臺(tái)站與業(yè)務(wù)之間的嚴(yán)格對(duì)應(yīng)關(guān)系,使得臺(tái)站的使用具有一定的靈活性,在業(yè)務(wù)發(fā)展初期能夠有效的推進(jìn)技術(shù)進(jìn)展,在業(yè)務(wù)發(fā)展的中后期能夠?yàn)闃I(yè)務(wù)的創(chuàng)新減小障礙。
美國(guó)作為發(fā)展、應(yīng)用衛(wèi)星最早的國(guó)家之一,涉及的衛(wèi)星業(yè)務(wù)種類比較豐富,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作要求方面的條款詳細(xì)、系統(tǒng),相應(yīng)的管理辦法覆蓋面也更廣泛、更成熟。本文研究了FCC在衛(wèi)星通信管理法規(guī)中涉及的美國(guó)國(guó)內(nèi)非聯(lián)邦使用的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)及臺(tái)站,總結(jié)了FCC對(duì)衛(wèi)星業(yè)務(wù)和使用臺(tái)站的管理特點(diǎn),以便國(guó)內(nèi)相關(guān)管理者更好的理解美國(guó)衛(wèi)星通信法規(guī),可為制定國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)借鑒和參考。同時(shí),美國(guó)非聯(lián)邦的法規(guī)在調(diào)整和修訂中的關(guān)注點(diǎn)主要放在當(dāng)前的熱點(diǎn)上,而對(duì)適用度不高或使用率不高的規(guī)則的修訂未能及時(shí)處理,能夠看到美國(guó)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)管理的特點(diǎn),這對(duì)我國(guó)空間業(yè)務(wù)頻率和軌道資源管理提供啟示。