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        淺析汽車機(jī)電專業(yè)項(xiàng)目課程的改革

        2020-04-03 08:36:06福州機(jī)電工程職業(yè)技術(shù)學(xué)校
        汽車維護(hù)與修理 2020年4期
        關(guān)鍵詞:汽車評價(jià)能力

        福州機(jī)電工程職業(yè)技術(shù)學(xué)校 齊 峰

        漳州城市職業(yè)學(xué)院 黃 瑾

        目前,我國職業(yè)院校大多采用學(xué)科體系課程,既不符合職校生的學(xué)習(xí)特點(diǎn),又難以保證人才質(zhì)量。構(gòu)建“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”和“工作過程”的項(xiàng)目課程,將資源庫建設(shè)和模塊課程同步一體化設(shè)計(jì),是推動(dòng)教育教學(xué)改革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級銜接配套的重要保障。

        1 汽車機(jī)電專業(yè)課程模式現(xiàn)狀

        我們采用問卷調(diào)查、訪談、座談、查閱資料等研究方法,先后對28所開設(shè)汽車專業(yè)的中、高職院校及20家汽車企業(yè)開展了深入調(diào)研。與企業(yè)管理人員、技術(shù)人員、一線員工就汽車機(jī)電維修工作崗位現(xiàn)狀、職業(yè)能力要求開展座談;深入車間,就目前的職業(yè)院校汽車專業(yè)課程模式設(shè)計(jì)了調(diào)查問卷及訪談提綱,分層抽樣48名汽車機(jī)電維修一線員工開展訪談,全方位了解他們對課程模式的觀點(diǎn)及建議,調(diào)研結(jié)果如下。

        1.1 課程調(diào)研

        在職業(yè)教育課程方面,參加調(diào)研的職業(yè)院校按照國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置課程。表1為某中等職業(yè)學(xué)校汽車機(jī)電專業(yè)的課程設(shè)置,表2為某高職院校的汽車檢測與維修專業(yè)的課程設(shè)置。從表1和表2可以看出,中職的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)和高職的汽車檢測與維修專業(yè)將課程分為專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和專業(yè)實(shí)踐課三種不同的課程類型,即傳統(tǒng)的“三段式課程”,其中專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課按照各自不同的知識體系,分為若干門彼此獨(dú)立的具體課程,如專業(yè)基礎(chǔ)課的汽車機(jī)械制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車材料和汽車電工與電子基礎(chǔ)等理論課程,專業(yè)核心課的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣構(gòu)造與維修、汽車結(jié)構(gòu)、汽車維修等課程。從課程名稱上可以看出,中、高職汽車專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課還是學(xué)科體系的課程,采用“專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)實(shí)踐課”的單向階梯式課程結(jié)構(gòu),其教學(xué)遵循“先理論,后實(shí)踐”的原則。然而,職業(yè)學(xué)校的學(xué)生由于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差,不善于在毫無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提煉、儲備理論知識,將影響學(xué)生實(shí)際解決問題能力的發(fā)展。

        表1 中等職業(yè)學(xué)校汽車機(jī)電專業(yè)課程設(shè)置

        1.2 企業(yè)調(diào)研

        從企業(yè)對人才的需求來看,他們期望汽車機(jī)電維修崗位人才要具有一定的汽車維修理論知識;掌握汽車構(gòu)造原理和維修、檢測診斷知識與技能;有較強(qiáng)的動(dòng)手能力、語言表達(dá)能力、獨(dú)立工作能力、領(lǐng)悟力和執(zhí)行力;能熟練操作常用維修檢測設(shè)備;能對設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行安全檢查和日常維護(hù);具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識和技能;具備正確使用專業(yè)資料的能力;服從規(guī)范的管理。然而,調(diào)研發(fā)現(xiàn),企業(yè)管理人員、技術(shù)人員對目前職業(yè)院校培養(yǎng)的該崗位人才并不滿意,畢業(yè)生普遍存在實(shí)踐操作能力不足、操作不規(guī)范、理論知識掌握不系統(tǒng)、生產(chǎn)設(shè)備使用不熟悉、專業(yè)資料檢索能力不足的問題。企業(yè)還要對他們進(jìn)行較長時(shí)間的培訓(xùn),才能適應(yīng)崗位的各方面能力要求。

        而技術(shù)人員、一線員工反映最多的是職業(yè)院校學(xué)習(xí)內(nèi)容陳舊,課程體系學(xué)科化,教學(xué)內(nèi)容理論性過強(qiáng),實(shí)踐操作的內(nèi)容不能與企業(yè)崗位從事的工作任務(wù)相結(jié)合,不是完整的工作過程,與實(shí)際職業(yè)技能需求不相吻合。

        表2 某高職院校汽車檢測與維修專業(yè)課程設(shè)置

        2 汽車機(jī)電專業(yè)課程模式的探索和改革

        2.1 項(xiàng)目課程的構(gòu)建

        根據(jù)汽車機(jī)電專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo),以問題為引領(lǐng),以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng),以崗位工作過程為依據(jù),將傳統(tǒng)的汽車機(jī)電課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行解構(gòu),并根據(jù)企業(yè)的工作任務(wù)和崗位能力進(jìn)行項(xiàng)目化。以工作過程系統(tǒng)化為主

        線重構(gòu)出汽車機(jī)電專業(yè)的22個(gè)符合中、高職汽車專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的創(chuàng)新課程項(xiàng)目,具體見表3所列。

        2.2 項(xiàng)目課程中的模塊

        項(xiàng)目課程是通過完成工作任務(wù)把知識、能力、技術(shù)有機(jī)整合成工作任務(wù)型的知識結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目課程改變知識的結(jié)構(gòu)方式,通過對工作任務(wù)的分析,來確定課程內(nèi)容中的知識、能力、技能、素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的綜合職業(yè)能力,具有整體性、容量較大的特點(diǎn)。而模塊化課程是將項(xiàng)目課程的內(nèi)容進(jìn)行多層分解,通過模塊課程進(jìn)行組織,這樣使項(xiàng)目課程內(nèi)容變得具體且易于操作。以汽車制動(dòng)系統(tǒng)拆裝維修檢測項(xiàng)目為例,可以分解成11個(gè)學(xué)習(xí)模塊,見表4所列。

        表3 重構(gòu)出汽車機(jī)電專業(yè)的創(chuàng)新課程項(xiàng)目

        (1)模塊的設(shè)計(jì)原則。模塊的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循基于典型的崗位工作內(nèi)容、基于教學(xué)規(guī)律和基于“學(xué)為中心”設(shè)計(jì)模塊。

        1)基于典型的崗位工作內(nèi)容設(shè)計(jì)模塊。完成的汽車機(jī)電維修崗位的22個(gè)項(xiàng)目課程中的188個(gè)模塊的內(nèi)容按照國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)技術(shù)規(guī)范和實(shí)際工作過程來構(gòu)建。每個(gè)模塊所對應(yīng)的是汽車機(jī)電維修工作崗位典型的工作任務(wù),模塊中的內(nèi)容根據(jù)完整的工作過程進(jìn)行梳理、排列、修訂,然后對這一具體工作過程進(jìn)行教學(xué)化處理。以懸架系統(tǒng)拆裝維修檢測項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目包含11個(gè)典型的工作任務(wù),見表5所列。

        表4 汽車制動(dòng)系統(tǒng)拆裝維修檢測項(xiàng)目

        2)基于教學(xué)規(guī)律設(shè)計(jì)模塊。每個(gè)模塊中的內(nèi)容包含一項(xiàng)汽車機(jī)電維修崗位能力中特定的技能或知識,要確保單個(gè)模塊內(nèi)容的工作過程的準(zhǔn)確性,專業(yè)內(nèi)容、方法及步驟的正確性,同時(shí),要注意各模塊之間要相互關(guān)聯(lián)、相互補(bǔ)充。在模塊的排列順序方面,主要采用平行、遞進(jìn)、延續(xù)的形式,基礎(chǔ)內(nèi)容的模塊(拆裝、維護(hù)的內(nèi)容)排列在前,難度系數(shù)相同的內(nèi)容平行排列,然后遞進(jìn)到難度系數(shù)大一些的,即檢修、檢測的內(nèi)容(系統(tǒng)檢測、電路檢測的內(nèi)容)排列在后。這樣的編排從工作過程及其難度上看既是獨(dú)立的又是遞進(jìn)的還是延續(xù)的,更符合學(xué)生學(xué)習(xí)能力發(fā)展的規(guī)律,以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)拆裝維修檢測項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目很好地遵循了平行、遞進(jìn)、延續(xù)的排列方式,見表6所列。

        3)基于“學(xué)為中心”設(shè)計(jì)模塊。模塊的建設(shè)應(yīng)該幫助學(xué)生有效地進(jìn)行學(xué)習(xí),應(yīng)該使教師的“教”服務(wù)于學(xué)生的“學(xué)”,應(yīng)以方便學(xué)生的“學(xué)”而設(shè)計(jì),應(yīng)以“學(xué)”的基礎(chǔ)定“教”的起點(diǎn),以“學(xué)”的規(guī)律定“教”的方法,以“學(xué)”的目的定“教”的目標(biāo),以“學(xué)”的需要定“教”的策略,而不是為彰顯“教”的精彩而設(shè)計(jì)模塊。模塊設(shè)計(jì)適用于學(xué)生分組學(xué)習(xí),引導(dǎo)小組內(nèi)成員合理分工。把完成這項(xiàng)模塊中的任務(wù)所需要承擔(dān)的責(zé)任交付給他們,盡可能讓每位學(xué)生在小組合作中完成各自的工作,以此來培養(yǎng)富有工作激情、小組成員既分工又協(xié)作、具有崗位工作能力的員工。另外,“勤問”這個(gè)習(xí)慣其實(shí)會讓學(xué)生變得惰于思考,阻礙了學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的發(fā)展。為此,設(shè)計(jì)模塊時(shí),有意識地幫助學(xué)生克服一遇到困難就直接求助的毛病。當(dāng)學(xué)生遇到問題求教時(shí),引導(dǎo)他們?nèi)フ也殚嗁Y料,去閱讀理論知識,先獨(dú)立思考、自我摸索,然后小組討論,再嘗試去實(shí)踐,教師在其中可以做些輔助。這樣以“學(xué)為中心”的設(shè)計(jì),改變原來以“教”為中心的課程模式,可以在工作過程中培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、分工協(xié)作和獨(dú)立解決問題的能力。

        表5 懸架系統(tǒng)拆裝維修檢測項(xiàng)目

        表6 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)拆裝維修檢測項(xiàng)目

        (2)多緯度的模塊內(nèi)容?;谝陨系挠^點(diǎn)和設(shè)計(jì)原則,模塊課程中的內(nèi)容設(shè)計(jì)包含模塊名稱、模塊作用、模塊分析、模塊目標(biāo)、模塊要求、模塊步驟、模塊實(shí)施、模塊練習(xí)、模塊評價(jià)等9個(gè)部分的內(nèi)容。模塊作用描述的是實(shí)際工作過程中的任務(wù),以此為任務(wù)驅(qū)動(dòng);模塊分析中列舉出完成該模塊內(nèi)容所要具備的知識和技能;模塊目標(biāo)將教學(xué)目標(biāo)細(xì)化到每個(gè)模塊中,提出了具體的知識目標(biāo)和技能目標(biāo);模塊要求提出了質(zhì)量要求、安全要求、文明要求和環(huán)保要求,是對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的全面要求;模塊實(shí)施將完整的崗位工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為詳細(xì)的操作步驟,突出了動(dòng)手能力的培養(yǎng);以模塊作用為任務(wù)驅(qū)動(dòng),以模塊分析為引領(lǐng),以模塊目標(biāo)為基準(zhǔn),以模塊要求為準(zhǔn)備,以模塊步驟為線索,以模塊實(shí)施為過程,以模塊練習(xí)來鞏固,以模塊評價(jià)為結(jié)尾,首尾緊密相連。

        2.3 項(xiàng)目課程中的練習(xí)

        在項(xiàng)目課程中按模塊建立了練習(xí)題庫,其中的練習(xí)題基于國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn),基于模塊中的工作過程、理論知識和多媒體教學(xué)資源的內(nèi)容。練習(xí)題的題型采用客觀和主觀兩種題型既能滿足考核學(xué)生了解、認(rèn)識、理解或掌握汽車機(jī)電專業(yè)基礎(chǔ)知識的要求,又能滿足對學(xué)生掌握實(shí)際操作過程的情況進(jìn)行客觀評價(jià)的要求。

        2.4 項(xiàng)目課程中對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的評價(jià)

        對學(xué)生的考核應(yīng)該是全面的、綜合的、動(dòng)態(tài)的評價(jià)過程。采用模塊課程就必須將模塊學(xué)習(xí)中的實(shí)踐操作能力、知識的掌握程度及工作過程中的狀況等多元性評價(jià)列入考核體系。評價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)過程的專注度、參與度,以及學(xué)生在完成工作任務(wù)時(shí),小組內(nèi)成員分工合作的狀況,小組內(nèi)成員對整個(gè)團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn)。不僅要評價(jià)學(xué)生在單一模塊學(xué)習(xí)中的收獲和成果,還要評價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)整體項(xiàng)目的愿望。這就必須建立基于工作過程課程模式的評價(jià)方案,建立多方位、多角度、多時(shí)段的評價(jià)機(jī)制。

        模塊課程中一個(gè)模塊的完整評價(jià)包括兩個(gè)部分,一個(gè)是模塊學(xué)習(xí)過程中各個(gè)學(xué)生的過程性自評、學(xué)生互評和教師評價(jià)及模塊完成后的個(gè)人小結(jié)和教師小結(jié)。設(shè)置小結(jié)的目的是為有效反思提供依據(jù),使思之有“物”、思之有“據(jù)”,使學(xué)生在模塊學(xué)習(xí)中不斷自省、不斷提高,也促進(jìn)專業(yè)教師進(jìn)行教學(xué)反思,提高業(yè)務(wù)水平。另一個(gè)是在各模塊完成后建立了與之對應(yīng)的基于工作過程和多媒體教學(xué)資源的理論試題,在學(xué)生完成工作任務(wù)后進(jìn)行練習(xí),以評測學(xué)生掌握知識技能的情況。

        兩部分的評價(jià)各占一定比例來綜合評定各模塊的成績,一個(gè)完整項(xiàng)目的評價(jià)包括多模塊的評價(jià)結(jié)果,一個(gè)項(xiàng)目中多模塊的成績總和可以反映每個(gè)學(xué)生完成該項(xiàng)目的實(shí)際水平,而所有項(xiàng)目的評定構(gòu)成了最終的專業(yè)課成績。這樣,在評價(jià)考核內(nèi)容的選擇方面,做到既考核知識又評價(jià)能力和素養(yǎng),是對學(xué)生專業(yè)能力、方法能力、適應(yīng)能力和過程性等的綜合考核評價(jià)體系。評價(jià)模式符合課程標(biāo)準(zhǔn)的要求,符合企業(yè)崗位能力培養(yǎng)的要求,實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

        3 結(jié)束語

        采用專業(yè)知識系統(tǒng)化、課程模式工作過程化、操作步驟規(guī)范化、多媒體教學(xué)資源庫建設(shè)和模塊課程一體化的課程模式,提高了教學(xué)效率,提升了專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,夯實(shí)了學(xué)生的職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合職業(yè)能力。這樣的教學(xué)實(shí)踐,才能提升學(xué)生自我學(xué)習(xí)的能力,才能實(shí)現(xiàn)學(xué)生的“順利就業(yè)、適應(yīng)崗位、開創(chuàng)事業(yè)”這一職業(yè)發(fā)展路徑。

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